vs
アメリカン航空グループ（AAL）とスリーエム（MMM）の財務データ比較。上の社名をクリックして会社を切り替えられます
アメリカン航空グループの直近四半期売上が大きい（$14.0B vs $6.0B、スリーエムの約2.3倍）。スリーエムの純利益率が高く（10.8% vs 0.7%、差は10.1%）。アメリカン航空グループの前年同期比売上増加率が高い（2.5% vs 1.3%）。スリーエムの直近四半期フリーキャッシュフローが多い（$2.0B vs $-1.9B）。過去8四半期でアメリカン航空グループの売上複合成長率が高い（5.5% vs -1.8%）
アメリカン航空グループは米国の大手航空会社で、本社はテキサス州フォートワースのダラス・フォートワース都市圏に位置し、旅客輸送量と1日あたりのフライト数で世界最大の航空会社です。地域子会社やAmerican Eagleブランドで運航する業務委託先を含め、1日に約6800便を運航し、48カ国約350の目的地に向けた広範な国内外路線網を展開しています。
スリーエムは米国発の多国籍コングロマリットで、産業、労働安全、消費財などの分野で事業を展開している。本社はセントポール郊外のメープルウッドに所在し、接着剤、研磨材、個人用保護具、各種フィルム、電子絶縁材、カーケア用品など6万種以上の製品を製造している。
AAL vs MMM — 直接比較
損益計算書 — Q4 2025 vs Q1 2026
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 売上 | $14.0B | $6.0B |
| 純利益 | $99.0M | $653.0M |
| 粗利率 | — | 40.7% |
| 営業利益率 | 3.2% | 23.2% |
| 純利益率 | 0.7% | 10.8% |
| 売上前年比 | 2.5% | 1.3% |
| 純利益前年比 | -83.2% | -41.5% |
| EPS（希薄化後） | $0.15 | $1.23 |
緑 = その指標でリード。会計年度がずれている場合は期間が異なる場合あり
8四半期 売上・利益トレンド
並べて比較する四半期履歴。決算期がずれていても暦四半期で整列
| Q1 26 | — | $6.0B | ||
| Q4 25 | $14.0B | $6.1B | ||
| Q3 25 | $13.7B | $6.5B | ||
| Q2 25 | $14.4B | $6.3B | ||
| Q1 25 | $12.6B | $6.0B | ||
| Q4 24 | $13.7B | $6.0B | ||
| Q3 24 | $13.6B | $6.3B | ||
| Q2 24 | $14.3B | $6.3B |
| Q1 26 | — | $653.0M | ||
| Q4 25 | $99.0M | $577.0M | ||
| Q3 25 | $-114.0M | $834.0M | ||
| Q2 25 | $599.0M | $723.0M | ||
| Q1 25 | $-473.0M | $1.1B | ||
| Q4 24 | $590.0M | $728.0M | ||
| Q3 24 | $-149.0M | $1.4B | ||
| Q2 24 | $717.0M | $1.1B |
| Q1 26 | — | 40.7% | ||
| Q4 25 | — | 33.6% | ||
| Q3 25 | — | 41.8% | ||
| Q2 25 | — | 42.5% | ||
| Q1 25 | — | 41.6% | ||
| Q4 24 | — | 51.7% | ||
| Q3 24 | — | 42.1% | ||
| Q2 24 | — | 42.9% |
| Q1 26 | — | 23.2% | ||
| Q4 25 | 3.2% | 13.0% | ||
| Q3 25 | 1.1% | 22.2% | ||
| Q2 25 | 7.9% | 18.0% | ||
| Q1 25 | -2.2% | 20.9% | ||
| Q4 24 | 8.3% | 12.2% | ||
| Q3 24 | 0.7% | 20.9% | ||
| Q2 24 | 9.7% | 20.3% |
| Q1 26 | — | 10.8% | ||
| Q4 25 | 0.7% | 9.4% | ||
| Q3 25 | -0.8% | 12.8% | ||
| Q2 25 | 4.2% | 11.4% | ||
| Q1 25 | -3.8% | 18.7% | ||
| Q4 24 | 4.3% | 12.1% | ||
| Q3 24 | -1.1% | 21.8% | ||
| Q2 24 | 5.0% | 18.3% |
| Q1 26 | — | $1.23 | ||
| Q4 25 | $0.15 | $1.07 | ||
| Q3 25 | $-0.17 | $1.55 | ||
| Q2 25 | $0.91 | $1.34 | ||
| Q1 25 | $-0.72 | $2.04 | ||
| Q4 24 | $0.94 | $1.33 | ||
| Q3 24 | $-0.23 | $2.48 | ||
| Q2 24 | $1.01 | $2.07 |
貸借対照表と財務力
直近四半期の流動性・レバレッジ・純資産のスナップショット
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 現金・短期投資手元流動性 | — | $3.7B |
| 総負債低いほど良い | $25.3B | $10.9B |
| 株主資本純資産 | $-3.7B | $3.3B |
| 総資産 | $61.8B | $35.4B |
| 負債/資本比率低いほどレバレッジが低い | — | 3.29× |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
| Q1 26 | — | $3.7B | ||
| Q4 25 | — | — | ||
| Q3 25 | — | — | ||
| Q2 25 | — | — | ||
| Q1 25 | — | — | ||
| Q4 24 | — | — | ||
| Q3 24 | — | — | ||
| Q2 24 | — | — |
| Q1 26 | — | $10.9B | ||
| Q4 25 | $25.3B | $12.6B | ||
| Q3 25 | $25.1B | $12.6B | ||
| Q2 25 | $25.3B | $13.1B | ||
| Q1 25 | $24.7B | $13.5B | ||
| Q4 24 | $25.2B | $13.0B | ||
| Q3 24 | $26.3B | $13.2B | ||
| Q2 24 | $27.6B | $13.1B |
| Q1 26 | — | $3.3B | ||
| Q4 25 | $-3.7B | $4.7B | ||
| Q3 25 | $-4.0B | $4.6B | ||
| Q2 25 | $-3.9B | $4.3B | ||
| Q1 25 | $-4.5B | $4.5B | ||
| Q4 24 | $-4.0B | $3.8B | ||
| Q3 24 | $-4.9B | $4.6B | ||
| Q2 24 | $-4.7B | $3.9B |
| Q1 26 | — | $35.4B | ||
| Q4 25 | $61.8B | $37.7B | ||
| Q3 25 | $62.1B | $37.6B | ||
| Q2 25 | $63.7B | $38.0B | ||
| Q1 25 | $62.6B | $40.0B | ||
| Q4 24 | $61.8B | $39.9B | ||
| Q3 24 | $63.5B | $40.9B | ||
| Q2 24 | $64.1B | $43.4B |
| Q1 26 | — | 3.29× | ||
| Q4 25 | — | 2.68× | ||
| Q3 25 | — | 2.72× | ||
| Q2 25 | — | 3.06× | ||
| Q1 25 | — | 3.02× | ||
| Q4 24 | — | 3.40× | ||
| Q3 24 | — | 2.84× | ||
| Q2 24 | — | 3.34× |
キャッシュフローと資本効率
再投資後に実際に生み出すキャッシュ。純利益より操作が難しい
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 営業キャッシュフロー直近四半期 | $-274.0M | — |
| フリーキャッシュフロー営業CF - 設備投資 | $-1.9B | $2.0B |
| FCFマージンFCF / 売上 | -13.6% | 33.6% |
| 設備投資強度設備投資 / 売上 | 11.6% | — |
| キャッシュ転換率営業CF / 純利益 | -2.77× | — |
| 直近12ヶ月FCF直近4四半期 | $-680.0M | $3.7B |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | $-274.0M | $1.6B | ||
| Q3 25 | $-46.0M | $1.8B | ||
| Q2 25 | $963.0M | $-954.0M | ||
| Q1 25 | $2.5B | $-79.0M | ||
| Q4 24 | $398.0M | $1.8B | ||
| Q3 24 | $277.0M | $-1.8B | ||
| Q2 24 | $1.1B | $1.0B |
| Q1 26 | — | $2.0B | ||
| Q4 25 | $-1.9B | $1.3B | ||
| Q3 25 | $-872.0M | $1.5B | ||
| Q2 25 | $464.0M | $-1.2B | ||
| Q1 25 | $1.6B | $-315.0M | ||
| Q4 24 | $-342.0M | $1.5B | ||
| Q3 24 | $-191.0M | $-2.0B | ||
| Q2 24 | $477.0M | $752.0M |
| Q1 26 | — | 33.6% | ||
| Q4 25 | -13.6% | 21.8% | ||
| Q3 25 | -6.4% | 23.6% | ||
| Q2 25 | 3.2% | -18.3% | ||
| Q1 25 | 13.0% | -5.3% | ||
| Q4 24 | -2.5% | 25.4% | ||
| Q3 24 | -1.4% | -32.3% | ||
| Q2 24 | 3.3% | 12.0% |
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | 11.6% | 4.0% | ||
| Q3 25 | 6.0% | 3.3% | ||
| Q2 25 | 3.5% | 3.3% | ||
| Q1 25 | 6.6% | 4.0% | ||
| Q4 24 | 5.4% | 4.8% | ||
| Q3 24 | 3.4% | 3.9% | ||
| Q2 24 | 4.5% | 4.3% |
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | -2.77× | 2.74× | ||
| Q3 25 | — | 2.11× | ||
| Q2 25 | 1.61× | -1.32× | ||
| Q1 25 | — | -0.07× | ||
| Q4 24 | 0.67× | 2.50× | ||
| Q3 24 | — | -1.30× | ||
| Q2 24 | 1.57× | 0.89× |
財務フロー比較
売上 → 粗利 → 営業利益 → 純利益のサンキー図
セグメント別売上内訳
AAL
| Passenger Travel | $11.6B | 83% |
| Loyalty Program Travel Redemptions | $1.1B | 8% |
| Loyalty Program Marketing Services | $945.0M | 7% |
| Cargo And Freight | $227.0M | 2% |
| Other Revenue | $169.0M | 1% |
MMM
| Safety and Industrial business segment | $2.9B | 49% |
| Transportation and Electronics business segment | $1.8B | 31% |
| Consumer business segment | $1.1B | 19% |
| Corporate | $121.0M | 2% |
