vs
AIR T INC（AIRT）とAmplitude, Inc.（AMPL）の財務データ比較。上の社名をクリックして会社を切り替えられます
Amplitude, Inc.の直近四半期売上が大きい（$93.5M vs $71.1M、AIR T INCの約1.3倍）。Amplitude, Inc.の前年同期比売上増加率が高い（17.0% vs -8.7%）。Amplitude, Inc.の直近四半期フリーキャッシュフローが多い（$-13.2M vs $-19.3M）。過去8四半期でAmplitude, Inc.の売上複合成長率が高い（12.9% vs -1.1%）
アトラス航空は米国ニューヨーク州ホワイトプレーンズを本拠とする総合航空サービス企業で、貨物航空、旅客チャーター便の運航、航空機リース事業を主力とし、アトラス航空ワールドワイド・ホールディングスの完全子会社です。ボーイング747の世界最大の運航会社で、同機を61機保有し、2021年時点の従業員数は4056人、全世界300以上の目的地に路線を展開しています。
Amplitudeはアメリカ合衆国の企業で、デジタル分析ソフトウェアの開発を専門としています。企業がユーザー行動データを整理し、製品戦略やデジタル運営の最適化を支援しています。2021年9月28日にナスダック証券取引所に上場し、銘柄コードはAMPLです。
AIRT vs AMPL — 直接比較
損益計算書 — Q3 FY2026 vs Q1 FY2026
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 売上 | $71.1M | $93.5M |
| 純利益 | $-2.5M | — |
| 粗利率 | — | 73.0% |
| 営業利益率 | -5.3% | 1.1% |
| 純利益率 | -3.4% | — |
| 売上前年比 | -8.7% | 17.0% |
| 純利益前年比 | -89.0% | — |
| EPS（希薄化後） | $-0.91 | $-0.17 |
緑 = その指標でリード。会計年度がずれている場合は期間が異なる場合あり
8四半期 売上・利益トレンド
並べて比較する四半期履歴。決算期がずれていても暦四半期で整列
| Q1 26 | — | $93.5M | ||
| Q4 25 | $71.1M | $91.4M | ||
| Q3 25 | $64.2M | $88.6M | ||
| Q2 25 | $70.9M | $83.3M | ||
| Q1 25 | $66.3M | $80.0M | ||
| Q4 24 | $77.9M | $78.1M | ||
| Q3 24 | $81.2M | $75.2M | ||
| Q2 24 | $66.4M | $73.3M |
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | $-2.5M | $-17.7M | ||
| Q3 25 | $4.4M | $-24.0M | ||
| Q2 25 | $-1.6M | $-24.7M | ||
| Q1 25 | $-7.0M | $-22.2M | ||
| Q4 24 | $-1.3M | $-32.6M | ||
| Q3 24 | $2.5M | $-16.9M | ||
| Q2 24 | $-335.0K | $-23.4M |
| Q1 26 | — | 73.0% | ||
| Q4 25 | — | 74.6% | ||
| Q3 25 | — | 73.9% | ||
| Q2 25 | — | 72.6% | ||
| Q1 25 | — | 74.7% | ||
| Q4 24 | — | 74.7% | ||
| Q3 24 | — | 75.1% | ||
| Q2 24 | — | 73.4% |
| Q1 26 | — | 1.1% | ||
| Q4 25 | -5.3% | -18.3% | ||
| Q3 25 | 8.6% | -26.0% | ||
| Q2 25 | 0.6% | -29.0% | ||
| Q1 25 | -3.9% | -26.8% | ||
| Q4 24 | 1.8% | -41.2% | ||
| Q3 24 | 4.5% | -21.4% | ||
| Q2 24 | -0.9% | -31.7% |
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | -3.4% | -19.3% | ||
| Q3 25 | 6.8% | -27.1% | ||
| Q2 25 | -2.3% | -29.6% | ||
| Q1 25 | -10.6% | -27.8% | ||
| Q4 24 | -1.7% | -41.7% | ||
| Q3 24 | 3.1% | -22.4% | ||
| Q2 24 | -0.5% | -31.9% |
| Q1 26 | — | $-0.17 | ||
| Q4 25 | $-0.91 | $-0.13 | ||
| Q3 25 | $1.61 | $-0.18 | ||
| Q2 25 | $-0.61 | $-0.19 | ||
| Q1 25 | $-2.55 | $-0.17 | ||
| Q4 24 | $-0.47 | $-0.25 | ||
| Q3 24 | $0.91 | $-0.14 | ||
| Q2 24 | $-0.12 | $-0.19 |
貸借対照表と財務力
直近四半期の流動性・レバレッジ・純資産のスナップショット
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 現金・短期投資手元流動性 | $38.0M | $86.6M |
| 総負債低いほど良い | $194.2M | — |
| 株主資本純資産 | $-1.2M | — |
| 総資産 | $381.8M | $401.7M |
| 負債/資本比率低いほどレバレッジが低い | — | — |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
| Q1 26 | — | $86.6M | ||
| Q4 25 | $38.0M | $192.0M | ||
| Q3 25 | $18.6M | $189.2M | ||
| Q2 25 | $14.9M | $208.1M | ||
| Q1 25 | $6.4M | $209.0M | ||
| Q4 24 | $18.5M | $241.1M | ||
| Q3 24 | $8.6M | $319.9M | ||
| Q2 24 | $7.8M | $318.3M |
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | $194.2M | — | ||
| Q3 25 | $118.4M | — | ||
| Q2 25 | $123.8M | — | ||
| Q1 25 | $110.3M | — | ||
| Q4 24 | $122.9M | — | ||
| Q3 24 | $126.8M | — | ||
| Q2 24 | $112.0M | — |
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | $-1.2M | $245.3M | ||
| Q3 25 | $69.0K | $262.2M | ||
| Q2 25 | $-4.6M | $279.5M | ||
| Q1 25 | $-3.2M | $289.5M | ||
| Q4 24 | $5.1M | $296.6M | ||
| Q3 24 | $7.0M | $290.0M | ||
| Q2 24 | $4.1M | $287.3M |
| Q1 26 | — | $401.7M | ||
| Q4 25 | $381.8M | $420.7M | ||
| Q3 25 | $184.7M | $438.1M | ||
| Q2 25 | $190.0M | $456.6M | ||
| Q1 25 | $173.8M | $445.8M | ||
| Q4 24 | $187.6M | $445.9M | ||
| Q3 24 | $197.1M | $445.6M | ||
| Q2 24 | $175.5M | $445.4M |
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | — | — | ||
| Q3 25 | 1716.32× | — | ||
| Q2 25 | — | — | ||
| Q1 25 | — | — | ||
| Q4 24 | 24.03× | — | ||
| Q3 24 | 18.02× | — | ||
| Q2 24 | 27.17× | — |
キャッシュフローと資本効率
再投資後に実際に生み出すキャッシュ。純利益より操作が難しい
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 営業キャッシュフロー直近四半期 | $-18.5M | $-11.6M |
| フリーキャッシュフロー営業CF - 設備投資 | $-19.3M | $-13.2M |
| FCFマージンFCF / 売上 | -27.1% | -14.1% |
| 設備投資強度設備投資 / 売上 | 1.1% | — |
| キャッシュ転換率営業CF / 純利益 | — | — |
| 直近12ヶ月FCF直近4四半期 | $-22.3M | $23.5M |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
| Q1 26 | — | $-11.6M | ||
| Q4 25 | $-18.5M | $12.8M | ||
| Q3 25 | $-5.4M | $5.0M | ||
| Q2 25 | $-1.1M | $20.1M | ||
| Q1 25 | $4.1M | $-8.0M | ||
| Q4 24 | $16.3M | $3.2M | ||
| Q3 24 | $2.9M | $6.2M | ||
| Q2 24 | $113.0K | $9.2M |
| Q1 26 | — | $-13.2M | ||
| Q4 25 | $-19.3M | $12.7M | ||
| Q3 25 | $-5.6M | $4.5M | ||
| Q2 25 | $-1.3M | $19.5M | ||
| Q1 25 | $4.0M | $-8.5M | ||
| Q4 24 | $16.0M | $2.4M | ||
| Q3 24 | $2.7M | $6.2M | ||
| Q2 24 | $-226.0K | $8.6M |
| Q1 26 | — | -14.1% | ||
| Q4 25 | -27.1% | 13.8% | ||
| Q3 25 | -8.8% | 5.1% | ||
| Q2 25 | -1.9% | 23.4% | ||
| Q1 25 | 6.0% | -10.6% | ||
| Q4 24 | 20.5% | 3.1% | ||
| Q3 24 | 3.3% | 8.2% | ||
| Q2 24 | -0.3% | 11.8% |
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | 1.1% | 0.2% | ||
| Q3 25 | 0.3% | 0.5% | ||
| Q2 25 | 0.3% | 0.6% | ||
| Q1 25 | 0.2% | 0.5% | ||
| Q4 24 | 0.5% | 1.0% | ||
| Q3 24 | 0.3% | 0.0% | ||
| Q2 24 | 0.5% | 0.8% |
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | — | — | ||
| Q3 25 | -1.24× | — | ||
| Q2 25 | — | — | ||
| Q1 25 | — | — | ||
| Q4 24 | — | — | ||
| Q3 24 | 1.16× | — | ||
| Q2 24 | — | — |
財務フロー比較
売上 → 粗利 → 営業利益 → 純利益のサンキー図
セグメント別売上内訳
AIRT
| Overnight Air Cargo Segment | $30.6M | 43% |
| Commercial Aircraft Engines And Parts Segment | $13.5M | 19% |
| Ground Support Equipment Segment | $12.6M | 18% |
| Products | $11.7M | 17% |
| Digital Solutions Segment | $1.9M | 3% |
| Corporate And Other Income | $1.3M | 2% |
AMPL
セグメントデータなし
