vs
AIR T INC（AIRT）とPUMA BIOTECHNOLOGY, INC.（PBYI）の財務データ比較。上の社名をクリックして会社を切り替えられます
PUMA BIOTECHNOLOGY, INC.の直近四半期売上が大きい（$75.5M vs $71.1M、AIR T INCの約1.1倍）。PUMA BIOTECHNOLOGY, INC.の前年同期比売上増加率が高い（27.7% vs -8.7%）。PUMA BIOTECHNOLOGY, INC.の直近四半期フリーキャッシュフローが多い（$14.4M vs $-19.3M）。過去8四半期でPUMA BIOTECHNOLOGY, INC.の売上複合成長率が高い（31.3% vs -1.1%）
アトラス航空は米国ニューヨーク州ホワイトプレーンズを本拠とする総合航空サービス企業で、貨物航空、旅客チャーター便の運航、航空機リース事業を主力とし、アトラス航空ワールドワイド・ホールディングスの完全子会社です。ボーイング747の世界最大の運航会社で、同機を61機保有し、2021年時点の従業員数は4056人、全世界300以上の目的地に路線を展開しています。
プーマ・バイオテクノロジーは上場済みの生物医薬品企業で、本社はアメリカ合衆国カリフォルニア州ロサンゼルスに位置し、革新的な医薬品の研究開発を中心に事業を展開しています。
AIRT vs PBYI — 直接比較
損益計算書 — Q3 FY2026 vs Q4 FY2025
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 売上 | $71.1M | $75.5M |
| 純利益 | $-2.5M | — |
| 粗利率 | — | 69.3% |
| 営業利益率 | -5.3% | 22.7% |
| 純利益率 | -3.4% | — |
| 売上前年比 | -8.7% | 27.7% |
| 純利益前年比 | -89.0% | — |
| EPS（希薄化後） | $-0.91 | $0.26 |
緑 = その指標でリード。会計年度がずれている場合は期間が異なる場合あり
8四半期 売上・利益トレンド
並べて比較する四半期履歴。決算期がずれていても暦四半期で整列
| Q4 25 | $71.1M | $75.5M | ||
| Q3 25 | $64.2M | $54.5M | ||
| Q2 25 | $70.9M | $52.4M | ||
| Q1 25 | $66.3M | $46.0M | ||
| Q4 24 | $77.9M | $59.1M | ||
| Q3 24 | $81.2M | $80.5M | ||
| Q2 24 | $66.4M | $47.1M | ||
| Q1 24 | $72.7M | $43.8M |
| Q4 25 | $-2.5M | — | ||
| Q3 25 | $4.4M | $8.8M | ||
| Q2 25 | $-1.6M | $5.9M | ||
| Q1 25 | $-7.0M | $3.0M | ||
| Q4 24 | $-1.3M | — | ||
| Q3 24 | $2.5M | $20.3M | ||
| Q2 24 | $-335.0K | $-4.5M | ||
| Q1 24 | $-1.7M | $-4.8M |
| Q4 25 | — | 69.3% | ||
| Q3 25 | — | 77.7% | ||
| Q2 25 | — | 76.5% | ||
| Q1 25 | — | 77.1% | ||
| Q4 24 | — | 76.4% | ||
| Q3 24 | — | 63.9% | ||
| Q2 24 | — | 77.4% | ||
| Q1 24 | — | 75.5% |
| Q4 25 | -5.3% | 22.7% | ||
| Q3 25 | 8.6% | 17.6% | ||
| Q2 25 | 0.6% | 12.7% | ||
| Q1 25 | -3.9% | 8.7% | ||
| Q4 24 | 1.8% | 22.6% | ||
| Q3 24 | 4.5% | 27.4% | ||
| Q2 24 | -0.9% | -4.6% | ||
| Q1 24 | 2.0% | -5.3% |
| Q4 25 | -3.4% | — | ||
| Q3 25 | 6.8% | 16.2% | ||
| Q2 25 | -2.3% | 11.2% | ||
| Q1 25 | -10.6% | 6.5% | ||
| Q4 24 | -1.7% | — | ||
| Q3 24 | 3.1% | 25.2% | ||
| Q2 24 | -0.5% | -9.6% | ||
| Q1 24 | -2.3% | -11.0% |
| Q4 25 | $-0.91 | $0.26 | ||
| Q3 25 | $1.61 | $0.17 | ||
| Q2 25 | $-0.61 | $0.12 | ||
| Q1 25 | $-2.55 | $0.06 | ||
| Q4 24 | $-0.47 | $0.40 | ||
| Q3 24 | $0.91 | $0.41 | ||
| Q2 24 | $-0.12 | $-0.09 | ||
| Q1 24 | $-0.60 | $-0.10 |
貸借対照表と財務力
直近四半期の流動性・レバレッジ・純資産のスナップショット
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 現金・短期投資手元流動性 | $38.0M | $97.5M |
| 総負債低いほど良い | $194.2M | $22.7M |
| 株主資本純資産 | $-1.2M | $130.3M |
| 総資産 | $381.8M | $216.3M |
| 負債/資本比率低いほどレバレッジが低い | — | 0.17× |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
| Q4 25 | $38.0M | $97.5M | ||
| Q3 25 | $18.6M | $94.4M | ||
| Q2 25 | $14.9M | $96.0M | ||
| Q1 25 | $6.4M | $93.2M | ||
| Q4 24 | $18.5M | $101.0M | ||
| Q3 24 | $8.6M | $96.7M | ||
| Q2 24 | $7.8M | $96.8M | ||
| Q1 24 | $7.6M | $107.2M |
| Q4 25 | $194.2M | $22.7M | ||
| Q3 25 | $118.4M | $34.0M | ||
| Q2 25 | $123.8M | $45.3M | ||
| Q1 25 | $110.3M | $56.7M | ||
| Q4 24 | $122.9M | $68.0M | ||
| Q3 24 | $126.8M | $79.3M | ||
| Q2 24 | $112.0M | $90.7M | ||
| Q1 24 | $112.9M | $102.0M |
| Q4 25 | $-1.2M | $130.3M | ||
| Q3 25 | $69.0K | $115.3M | ||
| Q2 25 | $-4.6M | $104.7M | ||
| Q1 25 | $-3.2M | $97.1M | ||
| Q4 24 | $5.1M | $92.1M | ||
| Q3 24 | $7.0M | $71.1M | ||
| Q2 24 | $4.1M | $48.5M | ||
| Q1 24 | $4.8M | $51.0M |
| Q4 25 | $381.8M | $216.3M | ||
| Q3 25 | $184.7M | $202.9M | ||
| Q2 25 | $190.0M | $194.9M | ||
| Q1 25 | $173.8M | $196.2M | ||
| Q4 24 | $187.6M | $213.3M | ||
| Q3 24 | $197.1M | $220.7M | ||
| Q2 24 | $175.5M | $205.0M | ||
| Q1 24 | $177.2M | $214.1M |
| Q4 25 | — | 0.17× | ||
| Q3 25 | 1716.32× | 0.30× | ||
| Q2 25 | — | 0.43× | ||
| Q1 25 | — | 0.58× | ||
| Q4 24 | 24.03× | 0.74× | ||
| Q3 24 | 18.02× | 1.12× | ||
| Q2 24 | 27.17× | 1.87× | ||
| Q1 24 | 23.67× | 2.00× |
キャッシュフローと資本効率
再投資後に実際に生み出すキャッシュ。純利益より操作が難しい
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 営業キャッシュフロー直近四半期 | $-18.5M | $14.4M |
| フリーキャッシュフロー営業CF - 設備投資 | $-19.3M | $14.4M |
| FCFマージンFCF / 売上 | -27.1% | 19.1% |
| 設備投資強度設備投資 / 売上 | 1.1% | 0.0% |
| キャッシュ転換率営業CF / 純利益 | — | — |
| 直近12ヶ月FCF直近4四半期 | $-22.3M | $41.7M |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
| Q4 25 | $-18.5M | $14.4M | ||
| Q3 25 | $-5.4M | $9.7M | ||
| Q2 25 | $-1.1M | $14.1M | ||
| Q1 25 | $4.1M | $3.6M | ||
| Q4 24 | $16.3M | $15.6M | ||
| Q3 24 | $2.9M | $11.0M | ||
| Q2 24 | $113.0K | $1.0M | ||
| Q1 24 | $-6.0M | $11.2M |
| Q4 25 | $-19.3M | $14.4M | ||
| Q3 25 | $-5.6M | $9.7M | ||
| Q2 25 | $-1.3M | $14.1M | ||
| Q1 25 | $4.0M | $3.6M | ||
| Q4 24 | $16.0M | $15.6M | ||
| Q3 24 | $2.7M | $11.0M | ||
| Q2 24 | $-226.0K | $1.0M | ||
| Q1 24 | $-6.4M | — |
| Q4 25 | -27.1% | 19.1% | ||
| Q3 25 | -8.8% | 17.7% | ||
| Q2 25 | -1.9% | 26.8% | ||
| Q1 25 | 6.0% | 7.7% | ||
| Q4 24 | 20.5% | 26.4% | ||
| Q3 24 | 3.3% | 13.7% | ||
| Q2 24 | -0.3% | 2.1% | ||
| Q1 24 | -8.8% | — |
| Q4 25 | 1.1% | 0.0% | ||
| Q3 25 | 0.3% | 0.0% | ||
| Q2 25 | 0.3% | 0.0% | ||
| Q1 25 | 0.2% | 0.1% | ||
| Q4 24 | 0.5% | 0.0% | ||
| Q3 24 | 0.3% | 0.0% | ||
| Q2 24 | 0.5% | 0.0% | ||
| Q1 24 | 0.5% | 0.0% |
| Q4 25 | — | — | ||
| Q3 25 | -1.24× | 1.10× | ||
| Q2 25 | — | 2.41× | ||
| Q1 25 | — | 1.21× | ||
| Q4 24 | — | — | ||
| Q3 24 | 1.16× | 0.54× | ||
| Q2 24 | — | — | ||
| Q1 24 | — | — |
財務フロー比較
売上 → 粗利 → 営業利益 → 純利益のサンキー図
セグメント別売上内訳
AIRT
| Overnight Air Cargo Segment | $30.6M | 43% |
| Commercial Aircraft Engines And Parts Segment | $13.5M | 19% |
| Ground Support Equipment Segment | $12.6M | 18% |
| Products | $11.7M | 17% |
| Digital Solutions Segment | $1.9M | 3% |
| Corporate And Other Income | $1.3M | 2% |
PBYI
セグメントデータなし
