vs
Ally Financial Inc.(ALLY)とインド鋼鉄管理局(SAIL)の財務データ比較。上の社名をクリックして会社を切り替えられます
Ally Financial Inc.の直近四半期売上が大きい($301.0M vs $281.9M、インド鋼鉄管理局の約1.1倍)。Ally Financial Inc.の純利益率が高く(108.6% vs -12.8%、差は121.4%)。インド鋼鉄管理局の前年同期比売上増加率が高い(6.7% vs -3.2%)
Ally Financial Inc.はアメリカ合衆国デラウェア州に設立登記され、ミシガン州デトロイトに本社を置く銀行持株会社です。自動車金融、ダイレクトバンクによるオンラインバンキング、企業向け融資、車両保険、住宅ローンのほか、分割販売やリース契約といった関連金融サービスを提供しています。
インド鋼鉄管理局(SAIL)はニューデリーに本社を置くインドの公営鉄鋼製造企業で、最高ランクのマハラトナ中央公共部門企業に指定されています。インド最大の国有鉄鋼メーカーで、年間生産量は1829万トン、1973年1月24日に設立され、従業員数は約5万1300人、インド鉄鋼省の管轄下にあります。
ALLY vs SAIL — 直接比較
売上が大きい
ALLY
1.1倍大きい
$281.9M
売上成長率が高い
SAIL
+9.9%の差
-3.2%
純利益率が高い
ALLY
純利益率が121.4%高い
-12.8%
損益計算書 — Q4 FY2025 vs Q3 FY2026
| 指標 | ||
|---|---|---|
| 売上 | $301.0M | $281.9M |
| 純利益 | $327.0M | $-36.0M |
| 粗利率 | — | 66.3% |
| 営業利益率 | — | -14.8% |
| 純利益率 | 108.6% | -12.8% |
| 売上前年比 | -3.2% | 6.7% |
| 純利益前年比 | 333.6% | -240.9% |
| EPS(希薄化後) | $0.97 | $-0.06 |
緑 = その指標でリード。会計年度がずれている場合は期間が異なる場合あり
8四半期 売上・利益トレンド
並べて比較する四半期履歴。決算期がずれていても暦四半期で整列
売上
ALLY
SAIL
| Q4 25 | $301.0M | $281.9M | ||
| Q3 25 | $308.0M | $264.4M | ||
| Q2 25 | $312.0M | $230.5M | ||
| Q1 25 | $323.0M | $240.1M | ||
| Q4 24 | $311.0M | — | ||
| Q3 24 | $319.0M | $198.6M | ||
| Q2 24 | $324.0M | $187.7M | ||
| Q1 24 | $244.0M | — |
純利益
ALLY
SAIL
| Q4 25 | $327.0M | $-36.0M | ||
| Q3 25 | $398.0M | $-10.6M | ||
| Q2 25 | $352.0M | $-187.3M | ||
| Q1 25 | $-225.0M | $-80.1M | ||
| Q4 24 | $-140.0M | — | ||
| Q3 24 | $357.0M | $-87.1M | ||
| Q2 24 | $294.0M | $-89.2M | ||
| Q1 24 | $157.0M | — |
粗利率
ALLY
SAIL
| Q4 25 | — | 66.3% | ||
| Q3 25 | — | 67.3% | ||
| Q2 25 | — | 55.4% | ||
| Q1 25 | — | 66.5% | ||
| Q4 24 | — | — | ||
| Q3 24 | — | 62.1% | ||
| Q2 24 | — | 61.5% | ||
| Q1 24 | — | — |
営業利益率
ALLY
SAIL
| Q4 25 | — | -14.8% | ||
| Q3 25 | — | -15.4% | ||
| Q2 25 | — | -80.3% | ||
| Q1 25 | -87.9% | -12.6% | ||
| Q4 24 | 56.3% | — | ||
| Q3 24 | 73.0% | -33.2% | ||
| Q2 24 | 79.3% | -36.3% | ||
| Q1 24 | 70.1% | — |
純利益率
ALLY
SAIL
| Q4 25 | 108.6% | -12.8% | ||
| Q3 25 | 129.2% | -4.0% | ||
| Q2 25 | 112.8% | -81.3% | ||
| Q1 25 | -69.7% | -33.4% | ||
| Q4 24 | -45.0% | — | ||
| Q3 24 | 111.9% | -43.9% | ||
| Q2 24 | 90.7% | -47.5% | ||
| Q1 24 | 64.3% | — |
EPS(希薄化後)
ALLY
SAIL
| Q4 25 | $0.97 | $-0.06 | ||
| Q3 25 | $1.18 | $-0.02 | ||
| Q2 25 | $1.04 | $-0.42 | ||
| Q1 25 | $-0.82 | $-6.50 | ||
| Q4 24 | $-0.54 | — | ||
| Q3 24 | $1.06 | $-2.97 | ||
| Q2 24 | $0.86 | $-0.77 | ||
| Q1 24 | $0.42 | — |
貸借対照表と財務力
直近四半期の流動性・レバレッジ・純資産のスナップショット
| 指標 | ||
|---|---|---|
| 現金・短期投資手元流動性 | $10.0B | $298.1M |
| 総負債低いほど良い | $17.1B | $0 |
| 株主資本純資産 | $15.5B | $6.8B |
| 総資産 | $196.0B | $7.5B |
| 負債/資本比率低いほどレバレッジが低い | 1.10× | 0.00× |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
現金・短期投資
ALLY
SAIL
| Q4 25 | $10.0B | $298.1M | ||
| Q3 25 | $10.2B | $271.1M | ||
| Q2 25 | $10.6B | $228.1M | ||
| Q1 25 | $10.4B | $121.3M | ||
| Q4 24 | $10.3B | — | ||
| Q3 24 | $8.6B | $89.7M | ||
| Q2 24 | $7.4B | $146.8M | ||
| Q1 24 | $8.2B | — |
総負債
ALLY
SAIL
| Q4 25 | $17.1B | $0 | ||
| Q3 25 | $16.7B | $0 | ||
| Q2 25 | $15.9B | $0 | ||
| Q1 25 | $16.5B | $1.0B | ||
| Q4 24 | $17.5B | — | ||
| Q3 24 | $16.8B | — | ||
| Q2 24 | $16.0B | — | ||
| Q1 24 | $17.0B | — |
株主資本
ALLY
SAIL
| Q4 25 | $15.5B | $6.8B | ||
| Q3 25 | $15.1B | $6.8B | ||
| Q2 25 | $14.5B | $6.8B | ||
| Q1 25 | $14.2B | $-5.6B | ||
| Q4 24 | $13.9B | — | ||
| Q3 24 | $14.7B | $-701.3M | ||
| Q2 24 | $13.9B | $-622.5M | ||
| Q1 24 | $13.7B | — |
総資産
ALLY
SAIL
| Q4 25 | $196.0B | $7.5B | ||
| Q3 25 | $191.7B | $7.4B | ||
| Q2 25 | $189.5B | $7.4B | ||
| Q1 25 | $193.3B | $7.4B | ||
| Q4 24 | $191.8B | — | ||
| Q3 24 | $193.0B | — | ||
| Q2 24 | $192.5B | — | ||
| Q1 24 | $192.9B | — |
負債/資本比率
ALLY
SAIL
| Q4 25 | 1.10× | 0.00× | ||
| Q3 25 | 1.11× | 0.00× | ||
| Q2 25 | 1.09× | 0.00× | ||
| Q1 25 | 1.16× | — | ||
| Q4 24 | 1.26× | — | ||
| Q3 24 | 1.14× | — | ||
| Q2 24 | 1.15× | — | ||
| Q1 24 | 1.25× | — |
キャッシュフローと資本効率
再投資後に実際に生み出すキャッシュ。純利益より操作が難しい
| 指標 | ||
|---|---|---|
| 営業キャッシュフロー直近四半期 | $640.0M | $53.6M |
| フリーキャッシュフロー営業CF - 設備投資 | — | $52.5M |
| FCFマージンFCF / 売上 | — | 18.6% |
| 設備投資強度設備投資 / 売上 | — | 0.4% |
| キャッシュ転換率営業CF / 純利益 | 1.96× | — |
| 直近12ヶ月FCF直近4四半期 | — | — |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
営業キャッシュフロー
ALLY
SAIL
| Q4 25 | $640.0M | $53.6M | ||
| Q3 25 | $1.2B | $49.9M | ||
| Q2 25 | $947.0M | $-96.8M | ||
| Q1 25 | $940.0M | — | ||
| Q4 24 | $620.0M | — | ||
| Q3 24 | $992.0M | — | ||
| Q2 24 | $1.6B | $-55.4M | ||
| Q1 24 | $1.3B | — |
フリーキャッシュフロー
ALLY
SAIL
| Q4 25 | — | $52.5M | ||
| Q3 25 | — | $49.0M | ||
| Q2 25 | — | $-99.0M | ||
| Q1 25 | — | — | ||
| Q4 24 | — | — | ||
| Q3 24 | — | — | ||
| Q2 24 | — | $-56.0M | ||
| Q1 24 | — | — |
FCFマージン
ALLY
SAIL
| Q4 25 | — | 18.6% | ||
| Q3 25 | — | 18.5% | ||
| Q2 25 | — | -43.0% | ||
| Q1 25 | — | — | ||
| Q4 24 | — | — | ||
| Q3 24 | — | — | ||
| Q2 24 | — | -29.8% | ||
| Q1 24 | — | — |
設備投資強度
ALLY
SAIL
| Q4 25 | — | 0.4% | ||
| Q3 25 | — | 0.4% | ||
| Q2 25 | — | 1.0% | ||
| Q1 25 | — | — | ||
| Q4 24 | — | — | ||
| Q3 24 | — | — | ||
| Q2 24 | — | 0.3% | ||
| Q1 24 | — | — |
キャッシュ転換率
ALLY
SAIL
| Q4 25 | 1.96× | — | ||
| Q3 25 | 3.02× | — | ||
| Q2 25 | 2.69× | — | ||
| Q1 25 | — | — | ||
| Q4 24 | — | — | ||
| Q3 24 | 2.78× | — | ||
| Q2 24 | 5.36× | — | ||
| Q1 24 | 8.54× | — |
財務フロー比較
売上 → 粗利 → 営業利益 → 純利益のサンキー図
セグメント別売上内訳
ALLY
| Noninsurance Contracts | $242.0M | 80% |
| Brokerage Commissionsand Other | $21.0M | 7% |
| Commercial Portfolio Segment | $19.0M | 6% |
| Other | $13.0M | 4% |
| Banking Fees And Interchange Income | $5.0M | 2% |
| Brokered Agent Commissions | $1.0M | 0% |
SAIL
| Software As A Service Saa S | $156.0M | 55% |
| Term Subscriptions Services | $65.1M | 23% |
| Maintenance | $38.0M | 13% |
| Other | $15.7M | 6% |
| Other Subscription Services | $7.1M | 3% |