vs

アリソン・トランスミッション・ホールディングス(ALSN)とボストンビール(SAM)の財務データ比較。上の社名をクリックして会社を切り替えられます

アリソン・トランスミッション・ホールディングスの直近四半期売上が大きい($737.0M vs $461.6M、ボストンビールの約1.6倍)。ボストンビールの前年同期比売上増加率が高い(-4.1% vs -7.4%)。過去8四半期でアリソン・トランスミッション・ホールディングスの売上複合成長率が高い(-3.4% vs -10.7%)

アリソン・トランスミッション・ホールディングスは米国の商用車向けオートマチックトランスミッション及びハイブリッド推進システムのメーカーで、250社以上の車両メーカーに採用され、バス、ごみ収集車、消防車、建設車両、物流車両、軍用車両など多岐の分野で活用されています。

ボストンビールカンパニーは1984年にジム・コックとロンダ・カルマンによって設立された米国の醸造会社です。創業当初のブランド「サミュエル・アダムス」は米国独立運動の指導者サミュエル・アダムスに由来し、その後も複数のブランドを展開、2019年にはドッグフィッシュヘッド醸造所と合併しました。

ALSN vs SAM — 直接比較

売上が大きい
ALSN
ALSN
1.6倍大きい
ALSN
$737.0M
$461.6M
SAM
売上成長率が高い
SAM
SAM
+3.3%の差
SAM
-4.1%
-7.4%
ALSN
2年売上CAGRが高い
ALSN
ALSN
2年複合成長率
ALSN
-3.4%
-10.7%
SAM

損益計算書 — Q4 FY2025 vs Q1 FY2026

指標
ALSN
ALSN
SAM
SAM
売上
$737.0M
$461.6M
純利益
$99.0M
粗利率
48.0%
46.4%
営業利益率
23.2%
12.4%
純利益率
13.4%
売上前年比
-7.4%
-4.1%
純利益前年比
-43.4%
EPS(希薄化後)
$1.18
$2.16

緑 = その指標でリード。会計年度がずれている場合は期間が異なる場合あり

8四半期 売上・利益トレンド

並べて比較する四半期履歴。決算期がずれていても暦四半期で整列

売上
ALSN
ALSN
SAM
SAM
Q1 26
$461.6M
Q4 25
$737.0M
$385.7M
Q3 25
$693.0M
$537.5M
Q2 25
$814.0M
$587.9M
Q1 25
$766.0M
$453.9M
Q4 24
$796.0M
$402.3M
Q3 24
$824.0M
$605.5M
Q2 24
$816.0M
$579.1M
純利益
ALSN
ALSN
SAM
SAM
Q1 26
Q4 25
$99.0M
$-22.5M
Q3 25
$137.0M
$46.2M
Q2 25
$195.0M
$60.4M
Q1 25
$192.0M
$24.4M
Q4 24
$175.0M
$-38.8M
Q3 24
$200.0M
$33.5M
Q2 24
$187.0M
$52.3M
粗利率
ALSN
ALSN
SAM
SAM
Q1 26
46.4%
Q4 25
48.0%
43.5%
Q3 25
47.5%
50.8%
Q2 25
49.4%
49.8%
Q1 25
49.3%
48.3%
Q4 24
46.9%
39.9%
Q3 24
48.1%
46.3%
Q2 24
48.3%
46.0%
営業利益率
ALSN
ALSN
SAM
SAM
Q1 26
12.4%
Q4 25
23.2%
-8.6%
Q3 25
29.4%
11.5%
Q2 25
31.4%
14.0%
Q1 25
32.5%
7.4%
Q4 24
29.5%
-13.9%
Q3 24
31.6%
7.6%
Q2 24
32.2%
12.2%
純利益率
ALSN
ALSN
SAM
SAM
Q1 26
Q4 25
13.4%
-5.8%
Q3 25
19.8%
8.6%
Q2 25
24.0%
10.3%
Q1 25
25.1%
5.4%
Q4 24
22.0%
-9.6%
Q3 24
24.3%
5.5%
Q2 24
22.9%
9.0%
EPS(希薄化後)
ALSN
ALSN
SAM
SAM
Q1 26
$2.16
Q4 25
$1.18
$-1.97
Q3 25
$1.63
$4.25
Q2 25
$2.29
$5.45
Q1 25
$2.23
$2.16
Q4 24
$2.01
$-3.23
Q3 24
$2.27
$2.86
Q2 24
$2.13
$4.39

貸借対照表と財務力

直近四半期の流動性・レバレッジ・純資産のスナップショット

指標
ALSN
ALSN
SAM
SAM
現金・短期投資手元流動性
$1.5B
$164.1M
総負債低いほど良い
$2.9B
株主資本純資産
$1.9B
$682.6M
総資産
$6.1B
$1.2B
負債/資本比率低いほどレバレッジが低い
1.56×

8四半期トレンド — 暦四半期で整列

現金・短期投資
ALSN
ALSN
SAM
SAM
Q1 26
$164.1M
Q4 25
$1.5B
$223.4M
Q3 25
$902.0M
$250.5M
Q2 25
$778.0M
$212.4M
Q1 25
$753.0M
$152.5M
Q4 24
$781.0M
$211.8M
Q3 24
$788.0M
$255.6M
Q2 24
$648.0M
$219.3M
総負債
ALSN
ALSN
SAM
SAM
Q1 26
Q4 25
$2.9B
Q3 25
$2.4B
Q2 25
$2.4B
Q1 25
$2.4B
Q4 24
$2.4B
Q3 24
$2.4B
Q2 24
$2.4B
株主資本
ALSN
ALSN
SAM
SAM
Q1 26
$682.6M
Q4 25
$1.9B
$846.3M
Q3 25
$1.8B
$911.0M
Q2 25
$1.8B
$912.3M
Q1 25
$1.7B
$897.0M
Q4 24
$1.7B
$916.2M
Q3 24
$1.6B
$1.0B
Q2 24
$1.5B
$1.0B
総資産
ALSN
ALSN
SAM
SAM
Q1 26
$1.2B
Q4 25
$6.1B
$1.2B
Q3 25
$5.5B
$1.2B
Q2 25
$5.4B
$1.3B
Q1 25
$5.4B
$1.2B
Q4 24
$5.3B
$1.3B
Q3 24
$5.4B
$1.4B
Q2 24
$5.2B
$1.4B
負債/資本比率
ALSN
ALSN
SAM
SAM
Q1 26
Q4 25
1.56×
Q3 25
1.31×
Q2 25
1.38×
Q1 25
1.45×
Q4 24
1.46×
Q3 24
1.49×
Q2 24
1.63×

キャッシュフローと資本効率

再投資後に実際に生み出すキャッシュ。純利益より操作が難しい

指標
ALSN
ALSN
SAM
SAM
営業キャッシュフロー直近四半期
$243.0M
フリーキャッシュフロー営業CF - 設備投資
$169.0M
FCFマージンFCF / 売上
22.9%
設備投資強度設備投資 / 売上
10.0%
キャッシュ転換率営業CF / 純利益
2.45×
直近12ヶ月FCF直近4四半期
$661.0M

8四半期トレンド — 暦四半期で整列

営業キャッシュフロー
ALSN
ALSN
SAM
SAM
Q1 26
Q4 25
$243.0M
$39.9M
Q3 25
$228.0M
$101.8M
Q2 25
$184.0M
$126.5M
Q1 25
$181.0M
$1.9M
Q4 24
$211.0M
$41.9M
Q3 24
$246.0M
$115.9M
Q2 24
$171.0M
$96.0M
フリーキャッシュフロー
ALSN
ALSN
SAM
SAM
Q1 26
Q4 25
$169.0M
$22.1M
Q3 25
$184.0M
$89.2M
Q2 25
$153.0M
$112.2M
Q1 25
$155.0M
$-8.0M
Q4 24
$136.0M
$18.4M
Q3 24
$210.0M
$99.2M
Q2 24
$150.0M
$75.6M
FCFマージン
ALSN
ALSN
SAM
SAM
Q1 26
Q4 25
22.9%
5.7%
Q3 25
26.6%
16.6%
Q2 25
18.8%
19.1%
Q1 25
20.2%
-1.8%
Q4 24
17.1%
4.6%
Q3 24
25.5%
16.4%
Q2 24
18.4%
13.1%
設備投資強度
ALSN
ALSN
SAM
SAM
Q1 26
Q4 25
10.0%
4.6%
Q3 25
6.3%
2.3%
Q2 25
3.8%
2.4%
Q1 25
3.4%
2.2%
Q4 24
9.4%
5.8%
Q3 24
4.4%
2.8%
Q2 24
2.6%
3.5%
キャッシュ転換率
ALSN
ALSN
SAM
SAM
Q1 26
Q4 25
2.45×
Q3 25
1.66×
2.21×
Q2 25
0.94×
2.09×
Q1 25
0.94×
0.08×
Q4 24
1.21×
Q3 24
1.23×
3.46×
Q2 24
0.91×
1.83×

財務フロー比較

売上 → 粗利 → 営業利益 → 純利益のサンキー図

セグメント別売上内訳

ALSN
ALSN

North America On Highway$361.0M49%
Service Parts Support Equipment And Other$160.0M22%
Outside North America On Highway$131.0M18%
Defense$73.0M10%
Global Off-Highway$12.0M2%

SAM
SAM

セグメントデータなし

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