vs
オートリブ（ALV）とTapestry, Inc.（TPR）の財務データ比較。上の社名をクリックして会社を切り替えられます
オートリブの直近四半期売上が大きい（$2.8B vs $1.9B、Tapestry, Inc.の約1.4倍）。Tapestry, Inc.の純利益率が高く（17.9% vs 5.2%、差は12.7%）。Tapestry, Inc.の前年同期比売上増加率が高い（21.0% vs 6.8%）。過去8四半期でTapestry, Inc.の売上複合成長率が高い（9.9% vs 2.8%）
オートリブは米国・スウェーデン合弁の自動車安全部品サプライヤーで、本社はスウェーデンのストックホルム、米国デラウェア州に法人登録されています。世界最大の自動車安全システムサプライヤーとして、エアバッグ、シートベルト、ステアリングホイールなどを製造し、世界各国の自動車メーカーに供給しています。社名は「自動車」を意味するautoとスウェーデン語で「生命」を意味するlivを組み合わせた造語です。
Tapestry, Inc.はアメリカ発の大手多国籍ラグジュアリーファッション持株会社で、Coach、Kate Spade New York、Stuart Weitzmanの3つの代表的なライフスタイルブランドを保有し、高級ハンドバッグ、アパレル、靴、アクセサリー、香水などを世界中の消費者に提供しています。
ALV vs TPR — 直接比較
損益計算書 — Q1 FY2026 vs Q3 FY2026
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 売上 | $2.8B | $1.9B |
| 純利益 | $142.0M | $343.8M |
| 粗利率 | 19.1% | 76.9% |
| 営業利益率 | 8.6% | 22.3% |
| 純利益率 | 5.2% | 17.9% |
| 売上前年比 | 6.8% | 21.0% |
| 純利益前年比 | -15.0% | — |
| EPS（希薄化後） | $1.88 | $1.65 |
緑 = その指標でリード。会計年度がずれている場合は期間が異なる場合あり
8四半期 売上・利益トレンド
並べて比較する四半期履歴。決算期がずれていても暦四半期で整列
| Q1 26 | $2.8B | $1.9B | ||
| Q4 25 | $2.8B | $2.5B | ||
| Q3 25 | $2.7B | $1.7B | ||
| Q2 25 | $2.7B | $1.7B | ||
| Q1 25 | $2.6B | $1.6B | ||
| Q4 24 | $2.6B | $2.2B | ||
| Q3 24 | $2.6B | $1.5B | ||
| Q2 24 | $2.6B | $1.6B |
| Q1 26 | $142.0M | $343.8M | ||
| Q4 25 | $226.0M | $561.3M | ||
| Q3 25 | $175.0M | $274.8M | ||
| Q2 25 | $167.0M | $-517.1M | ||
| Q1 25 | $167.0M | $203.3M | ||
| Q4 24 | $244.0M | $310.4M | ||
| Q3 24 | $138.0M | $186.6M | ||
| Q2 24 | $138.0M | $159.3M |
| Q1 26 | 19.1% | 76.9% | ||
| Q4 25 | 20.3% | 75.5% | ||
| Q3 25 | 19.3% | 76.3% | ||
| Q2 25 | 18.5% | 76.3% | ||
| Q1 25 | 18.5% | 76.1% | ||
| Q4 24 | 21.0% | 74.4% | ||
| Q3 24 | 18.0% | 75.3% | ||
| Q2 24 | 18.2% | 74.9% |
| Q1 26 | 8.6% | 22.3% | ||
| Q4 25 | 11.4% | 28.6% | ||
| Q3 25 | 9.9% | 19.3% | ||
| Q2 25 | 9.1% | -33.9% | ||
| Q1 25 | 9.9% | 16.0% | ||
| Q4 24 | 13.5% | 22.4% | ||
| Q3 24 | 8.8% | 16.7% | ||
| Q2 24 | 7.9% | 14.8% |
| Q1 26 | 5.2% | 17.9% | ||
| Q4 25 | 8.0% | 22.4% | ||
| Q3 25 | 6.5% | 16.1% | ||
| Q2 25 | 6.2% | -30.0% | ||
| Q1 25 | 6.5% | 12.8% | ||
| Q4 24 | 9.3% | 14.1% | ||
| Q3 24 | 5.4% | 12.4% | ||
| Q2 24 | 5.3% | 10.0% |
| Q1 26 | $1.88 | $1.65 | ||
| Q4 25 | $2.97 | $2.68 | ||
| Q3 25 | $2.28 | $1.28 | ||
| Q2 25 | $2.16 | $-2.30 | ||
| Q1 25 | $2.14 | $0.95 | ||
| Q4 24 | $3.07 | $1.38 | ||
| Q3 24 | $1.74 | $0.79 | ||
| Q2 24 | $1.71 | $0.67 |
貸借対照表と財務力
直近四半期の流動性・レバレッジ・純資産のスナップショット
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 現金・短期投資手元流動性 | — | $1.1B |
| 総負債低いほど良い | $2.1B | $2.4B |
| 株主資本純資産 | $2.6B | $682.4M |
| 総資産 | $8.5B | $6.5B |
| 負債/資本比率低いほどレバレッジが低い | 0.79× | 3.48× |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
| Q1 26 | — | $1.1B | ||
| Q4 25 | $604.0M | $1.1B | ||
| Q3 25 | $225.0M | $743.2M | ||
| Q2 25 | $237.0M | $1.1B | ||
| Q1 25 | $322.0M | $1.1B | ||
| Q4 24 | $330.0M | $1.0B | ||
| Q3 24 | $415.0M | $7.3B | ||
| Q2 24 | $408.0M | $7.2B |
| Q1 26 | $2.1B | $2.4B | ||
| Q4 25 | — | $2.4B | ||
| Q3 25 | — | $2.4B | ||
| Q2 25 | — | $2.4B | ||
| Q1 25 | — | $2.4B | ||
| Q4 24 | — | $2.4B | ||
| Q3 24 | — | $7.0B | ||
| Q2 24 | — | $6.9B |
| Q1 26 | $2.6B | $682.4M | ||
| Q4 25 | $2.6B | $551.2M | ||
| Q3 25 | $2.5B | $399.5M | ||
| Q2 25 | $2.5B | $857.8M | ||
| Q1 25 | $2.4B | $1.5B | ||
| Q4 24 | $2.3B | $1.3B | ||
| Q3 24 | $2.3B | $3.0B | ||
| Q2 24 | $2.3B | $2.9B |
| Q1 26 | $8.5B | $6.5B | ||
| Q4 25 | $8.6B | $6.5B | ||
| Q3 25 | $8.5B | $6.4B | ||
| Q2 25 | $8.5B | $6.6B | ||
| Q1 25 | $8.1B | $7.3B | ||
| Q4 24 | $7.8B | $7.3B | ||
| Q3 24 | $8.3B | $13.7B | ||
| Q2 24 | $8.0B | $13.4B |
| Q1 26 | 0.79× | 3.48× | ||
| Q4 25 | — | 4.32× | ||
| Q3 25 | — | 5.95× | ||
| Q2 25 | — | 2.77× | ||
| Q1 25 | — | 1.59× | ||
| Q4 24 | — | 1.78× | ||
| Q3 24 | — | 2.35× | ||
| Q2 24 | — | 2.39× |
財務フロー比較
売上 → 粗利 → 営業利益 → 純利益のサンキー図
セグメント別売上内訳
ALV
| Airbags, Steering Wheels and Other 1) | $1.9B | 68% |
| Seatbelt products and Other 1) | $890.0M | 32% |
TPR
セグメントデータなし
