vs
Atmos Energy（ATO）とRivian Automotive, Inc.（RIVN）の財務データ比較。上の社名をクリックして会社を切り替えられます
Atmos Energyの直近四半期売上が大きい（$1.3B vs $1.3B、Rivian Automotive, Inc.の約1.0倍）。Atmos Energyの純利益率が高く（30.0% vs -63.1%、差は93.1%）。Atmos Energyの前年同期比売上増加率が高い（14.2% vs -25.8%）。Atmos Energyの直近四半期フリーキャッシュフローが多い（$-725.3M vs $-1.1B）。過去8四半期でRivian Automotive, Inc.の売上複合成長率が高い（3.3% vs -9.7%）
アトモスエナジーは米国テキサス州ダラスに本社を置く米国最大級の天然ガス専門流通事業者で、東はブルーリッジ山地から西はロッキー山脈まで、9州の1400以上のコミュニティに在住する約300万人の顧客に天然ガス供給サービスを提供している。
リビアン・オートモーティブは2009年設立の米国の電気自動車メーカー・自動車技術企業で、独自開発のスケートボードプラットフォームを基に電動SUV、ピックアップトラック、EDV電動配送バンを製造しています。R1Tピックアップは2021年末に出荷を開始し、2023年末までに米加両国で専用充電ネットワークを整備する計画も発表しています。
ATO vs RIVN — 直接比較
損益計算書 — Q1 FY2026 vs Q4 FY2025
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 売上 | $1.3B | $1.3B |
| 純利益 | $403.0M | $-811.0M |
| 粗利率 | — | 9.3% |
| 営業利益率 | 38.3% | -64.8% |
| 純利益率 | 30.0% | -63.1% |
| 売上前年比 | 14.2% | -25.8% |
| 純利益前年比 | 14.5% | -9.0% |
| EPS（希薄化後） | $2.44 | $-0.66 |
緑 = その指標でリード。会計年度がずれている場合は期間が異なる場合あり
8四半期 売上・利益トレンド
並べて比較する四半期履歴。決算期がずれていても暦四半期で整列
| Q4 25 | $1.3B | $1.3B | ||
| Q3 25 | $737.5M | $1.6B | ||
| Q2 25 | $838.8M | $1.3B | ||
| Q1 25 | $2.0B | $1.2B | ||
| Q4 24 | $1.2B | $1.7B | ||
| Q3 24 | $657.9M | $874.0M | ||
| Q2 24 | $701.5M | $1.2B | ||
| Q1 24 | $1.6B | $1.2B |
| Q4 25 | $403.0M | $-811.0M | ||
| Q3 25 | $174.9M | $-1.2B | ||
| Q2 25 | $186.4M | $-1.1B | ||
| Q1 25 | $485.6M | $-545.0M | ||
| Q4 24 | $351.9M | $-744.0M | ||
| Q3 24 | $134.0M | $-1.1B | ||
| Q2 24 | $165.6M | $-1.5B | ||
| Q1 24 | $432.0M | $-1.4B |
| Q4 25 | — | 9.3% | ||
| Q3 25 | — | 1.5% | ||
| Q2 25 | — | -15.8% | ||
| Q1 25 | 60.0% | 16.6% | ||
| Q4 24 | 80.1% | 9.8% | ||
| Q3 24 | — | -44.9% | ||
| Q2 24 | — | -38.9% | ||
| Q1 24 | 62.1% | -43.8% |
| Q4 25 | 38.3% | -64.8% | ||
| Q3 25 | 29.8% | -63.1% | ||
| Q2 25 | 30.1% | -85.5% | ||
| Q1 25 | 32.2% | -52.8% | ||
| Q4 24 | 39.1% | -38.1% | ||
| Q3 24 | 28.1% | -133.8% | ||
| Q2 24 | 31.4% | -118.7% | ||
| Q1 24 | 33.4% | -123.3% |
| Q4 25 | 30.0% | -63.1% | ||
| Q3 25 | 23.7% | -75.3% | ||
| Q2 25 | 22.2% | -85.7% | ||
| Q1 25 | 24.9% | -44.0% | ||
| Q4 24 | 29.9% | -42.9% | ||
| Q3 24 | 20.4% | -125.9% | ||
| Q2 24 | 23.6% | -125.8% | ||
| Q1 24 | 26.2% | -120.1% |
| Q4 25 | $2.44 | $-0.66 | ||
| Q3 25 | $1.04 | $-0.96 | ||
| Q2 25 | $1.16 | $-0.97 | ||
| Q1 25 | $3.03 | $-0.48 | ||
| Q4 24 | $2.23 | $-0.67 | ||
| Q3 24 | $0.82 | $-1.08 | ||
| Q2 24 | $1.08 | $-1.46 | ||
| Q1 24 | $2.85 | $-1.48 |
貸借対照表と財務力
直近四半期の流動性・レバレッジ・純資産のスナップショット
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 現金・短期投資手元流動性 | $367.0M | $6.1B |
| 総負債低いほど良い | $9.6B | — |
| 株主資本純資産 | $14.3B | $4.6B |
| 総資産 | $29.8B | $14.9B |
| 負債/資本比率低いほどレバレッジが低い | 0.67× | — |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
| Q4 25 | $367.0M | $6.1B | ||
| Q3 25 | $202.7M | $7.1B | ||
| Q2 25 | $709.4M | $7.5B | ||
| Q1 25 | $543.5M | $7.2B | ||
| Q4 24 | $584.5M | $7.7B | ||
| Q3 24 | $307.3M | $6.7B | ||
| Q2 24 | $674.6M | $7.9B | ||
| Q1 24 | $262.5M | $7.9B |
| Q4 25 | $9.6B | — | ||
| Q3 25 | $8.9B | — | ||
| Q2 25 | $8.9B | — | ||
| Q1 25 | $8.4B | — | ||
| Q4 24 | $8.4B | — | ||
| Q3 24 | $7.8B | — | ||
| Q2 24 | $7.8B | $5.5B | ||
| Q1 24 | $7.4B | $4.4B |
| Q4 25 | $14.3B | $4.6B | ||
| Q3 25 | $13.6B | $5.1B | ||
| Q2 25 | $13.4B | $6.1B | ||
| Q1 25 | $13.1B | $6.2B | ||
| Q4 24 | $12.8B | $6.6B | ||
| Q3 24 | $12.2B | $5.9B | ||
| Q2 24 | $12.2B | $6.8B | ||
| Q1 24 | $11.6B | $8.1B |
| Q4 25 | $29.8B | $14.9B | ||
| Q3 25 | $28.2B | $15.2B | ||
| Q2 25 | $27.7B | $15.6B | ||
| Q1 25 | $27.0B | $15.5B | ||
| Q4 24 | $26.5B | $15.4B | ||
| Q3 24 | $25.2B | $14.3B | ||
| Q2 24 | $24.9B | $15.4B | ||
| Q1 24 | $24.0B | $15.7B |
| Q4 25 | 0.67× | — | ||
| Q3 25 | 0.66× | — | ||
| Q2 25 | 0.67× | — | ||
| Q1 25 | 0.64× | — | ||
| Q4 24 | 0.66× | — | ||
| Q3 24 | 0.64× | — | ||
| Q2 24 | 0.64× | 0.81× | ||
| Q1 24 | 0.64× | 0.55× |
キャッシュフローと資本効率
再投資後に実際に生み出すキャッシュ。純利益より操作が難しい
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 営業キャッシュフロー直近四半期 | $308.1M | $-681.0M |
| フリーキャッシュフロー営業CF - 設備投資 | $-725.3M | $-1.1B |
| FCFマージンFCF / 売上 | -54.0% | -89.0% |
| 設備投資強度設備投資 / 売上 | 77.0% | 36.0% |
| キャッシュ転換率営業CF / 純利益 | 0.76× | — |
| 直近12ヶ月FCF直近4四半期 | $-1.6B | $-2.5B |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
| Q4 25 | $308.1M | $-681.0M | ||
| Q3 25 | $348.1M | $26.0M | ||
| Q2 25 | $496.4M | $64.0M | ||
| Q1 25 | $922.9M | $-188.0M | ||
| Q4 24 | $282.0M | $1.2B | ||
| Q3 24 | $330.7M | $-876.0M | ||
| Q2 24 | $411.2M | $-754.0M | ||
| Q1 24 | $746.6M | $-1.3B |
| Q4 25 | $-725.3M | $-1.1B | ||
| Q3 25 | $-615.5M | $-421.0M | ||
| Q2 25 | $-370.6M | $-398.0M | ||
| Q1 25 | $83.3M | $-526.0M | ||
| Q4 24 | $-609.2M | $856.0M | ||
| Q3 24 | $-477.3M | $-1.2B | ||
| Q2 24 | $-302.4M | $-1.0B | ||
| Q1 24 | $100.7M | $-1.5B |
| Q4 25 | -54.0% | -89.0% | ||
| Q3 25 | -83.5% | -27.0% | ||
| Q2 25 | -44.2% | -30.5% | ||
| Q1 25 | 4.3% | -42.4% | ||
| Q4 24 | -51.8% | 49.4% | ||
| Q3 24 | -72.5% | -131.9% | ||
| Q2 24 | -43.1% | -89.6% | ||
| Q1 24 | 6.1% | -126.5% |
| Q4 25 | 77.0% | 36.0% | ||
| Q3 25 | 130.7% | 28.7% | ||
| Q2 25 | 103.4% | 35.5% | ||
| Q1 25 | 43.0% | 27.3% | ||
| Q4 24 | 75.8% | 18.9% | ||
| Q3 24 | 122.8% | 31.7% | ||
| Q2 24 | 101.7% | 24.4% | ||
| Q1 24 | 39.2% | 21.1% |
| Q4 25 | 0.76× | — | ||
| Q3 25 | 1.99× | — | ||
| Q2 25 | 2.66× | — | ||
| Q1 25 | 1.90× | — | ||
| Q4 24 | 0.80× | — | ||
| Q3 24 | 2.47× | — | ||
| Q2 24 | 2.48× | — | ||
| Q1 24 | 1.73× | — |
財務フロー比較
売上 → 粗利 → 営業利益 → 純利益のサンキー図
セグメント別売上内訳
ATO
| Distribution Segment | $1.3B | 94% |
| Transportation Revenue | $41.5M | 3% |
| Other | $39.4M | 3% |
| Miscellaneous Revenue | $2.8M | 0% |
RIVN
| Automotive Segment | $839.0M | 65% |
| Software And Services Segment | $447.0M | 35% |
| Regulatory Credits | $30.0M | 2% |
