vs
ボーイング（BA）とポラリス（PII）の財務データ比較。上の社名をクリックして会社を切り替えられます
ボーイングの直近四半期売上が大きい（$22.2B vs $1.9B、ポラリスの約11.6倍）。ボーイングの純利益率が高く（-0.0% vs -15.8%、差は15.8%）。ボーイングの前年同期比売上増加率が高い（14.0% vs 9.5%）。ポラリスの直近四半期フリーキャッシュフローが多い（$114.0M vs $-1.5B）。過去8四半期でボーイングの売上複合成長率が高い（14.8% vs 5.2%）
ボーイング社はアメリカの多国籍航空宇宙企業で1916年に設立されました。民間航空機、回転翼機、ロケット、衛星、ミサイルの設計・製造・世界販売を手がけるほか、リースや製品サポートサービスも提供しています。2022年収益ベースで世界第4位の防衛請負業者であり、米国最大の輸出企業でもあります。
ポラリス社はアメリカ合衆国ミネソタ州メディナに本社を置く自動車メーカーで、創業地の同州ローソーには現在もエンジニアリング拠点と生産施設を保有している。かつて子会社のビクトリーモーターサイクルでオートバイを製造し、2011年に買収したインディアンモーターサイクル事業を2025年10月に売却すると発表したほか、個人向け水上オートバイの生産も行っていた。
BA vs PII — 直接比較
損益計算書 — Q1 2026 vs Q4 2025
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 売上 | $22.2B | $1.9B |
| 純利益 | $-7.0M | $-303.6M |
| 粗利率 | — | 20.0% |
| 営業利益率 | 2.0% | -16.7% |
| 純利益率 | -0.0% | -15.8% |
| 売上前年比 | 14.0% | 9.5% |
| 純利益前年比 | 77.4% | -2964.2% |
| EPS（希薄化後） | $-0.11 | $-5.34 |
緑 = その指標でリード。会計年度がずれている場合は期間が異なる場合あり
8四半期 売上・利益トレンド
並べて比較する四半期履歴。決算期がずれていても暦四半期で整列
| Q1 26 | $22.2B | — | ||
| Q4 25 | $23.9B | $1.9B | ||
| Q3 25 | $23.3B | $1.8B | ||
| Q2 25 | $22.7B | $1.9B | ||
| Q1 25 | $19.5B | $1.5B | ||
| Q4 24 | $15.2B | $1.8B | ||
| Q3 24 | $17.8B | $1.7B | ||
| Q2 24 | $16.9B | $2.0B |
| Q1 26 | $-7.0M | — | ||
| Q4 25 | $8.2B | $-303.6M | ||
| Q3 25 | $-5.3B | $-15.8M | ||
| Q2 25 | $-611.0M | $-79.3M | ||
| Q1 25 | $-37.0M | $-66.8M | ||
| Q4 24 | $-3.9B | $10.6M | ||
| Q3 24 | $-6.2B | $27.7M | ||
| Q2 24 | $-1.4B | $68.7M |
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | 7.6% | 20.0% | ||
| Q3 25 | -10.2% | 20.7% | ||
| Q2 25 | 10.7% | 19.4% | ||
| Q1 25 | 12.4% | 16.0% | ||
| Q4 24 | -10.4% | 20.4% | ||
| Q3 24 | -19.7% | 20.6% | ||
| Q2 24 | 7.3% | 21.6% |
| Q1 26 | 2.0% | — | ||
| Q4 25 | 36.7% | -16.7% | ||
| Q3 25 | -20.5% | 1.1% | ||
| Q2 25 | -0.8% | -0.7% | ||
| Q1 25 | 2.4% | -2.4% | ||
| Q4 24 | -24.7% | 3.7% | ||
| Q3 24 | -32.3% | 3.8% | ||
| Q2 24 | -6.5% | 6.1% |
| Q1 26 | -0.0% | — | ||
| Q4 25 | 34.3% | -15.8% | ||
| Q3 25 | -22.9% | -0.9% | ||
| Q2 25 | -2.7% | -4.3% | ||
| Q1 25 | -0.2% | -4.3% | ||
| Q4 24 | -25.4% | 0.6% | ||
| Q3 24 | -34.6% | 1.6% | ||
| Q2 24 | -8.5% | 3.5% |
| Q1 26 | $-0.11 | — | ||
| Q4 25 | $10.70 | $-5.34 | ||
| Q3 25 | $-7.14 | $-0.28 | ||
| Q2 25 | $-0.92 | $-1.39 | ||
| Q1 25 | $-0.16 | $-1.17 | ||
| Q4 24 | $-5.50 | $0.18 | ||
| Q3 24 | $-9.97 | $0.49 | ||
| Q2 24 | $-2.33 | $1.21 |
貸借対照表と財務力
直近四半期の流動性・レバレッジ・純資産のスナップショット
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 現金・短期投資手元流動性 | $9.4B | $138.0M |
| 総負債低いほど良い | $44.4B | $1.5B |
| 株主資本純資産 | $6.0B | $828.4M |
| 総資産 | $164.8B | $4.9B |
| 負債/資本比率低いほどレバレッジが低い | 7.41× | 1.82× |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
| Q1 26 | $9.4B | — | ||
| Q4 25 | $29.4B | $138.0M | ||
| Q3 25 | $23.0B | $335.5M | ||
| Q2 25 | $23.0B | $324.3M | ||
| Q1 25 | $23.7B | $291.7M | ||
| Q4 24 | $26.3B | $287.8M | ||
| Q3 24 | $10.5B | $291.3M | ||
| Q2 24 | $12.6B | $322.7M |
| Q1 26 | $44.4B | — | ||
| Q4 25 | $45.6B | $1.5B | ||
| Q3 25 | $44.6B | $1.3B | ||
| Q2 25 | $44.6B | $1.4B | ||
| Q1 25 | $45.7B | $1.6B | ||
| Q4 24 | $52.6B | $1.6B | ||
| Q3 24 | $53.2B | $1.7B | ||
| Q2 24 | $53.2B | $2.1B |
| Q1 26 | $6.0B | — | ||
| Q4 25 | $5.5B | $828.4M | ||
| Q3 25 | $-8.3B | $1.1B | ||
| Q2 25 | $-3.3B | $1.2B | ||
| Q1 25 | $-3.3B | $1.2B | ||
| Q4 24 | $-3.9B | $1.3B | ||
| Q3 24 | $-23.6B | $1.3B | ||
| Q2 24 | $-18.0B | $1.3B |
| Q1 26 | $164.8B | — | ||
| Q4 25 | $168.2B | $4.9B | ||
| Q3 25 | $150.0B | $5.3B | ||
| Q2 25 | $155.1B | $5.4B | ||
| Q1 25 | $156.5B | $5.5B | ||
| Q4 24 | $156.4B | $5.5B | ||
| Q3 24 | $137.7B | $5.6B | ||
| Q2 24 | $142.7B | $5.7B |
| Q1 26 | 7.41× | — | ||
| Q4 25 | 8.37× | 1.82× | ||
| Q3 25 | — | 1.13× | ||
| Q2 25 | — | 1.17× | ||
| Q1 25 | — | 1.32× | ||
| Q4 24 | — | 1.27× | ||
| Q3 24 | — | 1.29× | ||
| Q2 24 | — | 1.56× |
キャッシュフローと資本効率
再投資後に実際に生み出すキャッシュ。純利益より操作が難しい
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 営業キャッシュフロー直近四半期 | — | $178.7M |
| フリーキャッシュフロー営業CF - 設備投資 | $-1.5B | $114.0M |
| FCFマージンFCF / 売上 | -6.5% | 5.9% |
| 設備投資強度設備投資 / 売上 | — | 3.4% |
| キャッシュ転換率営業CF / 純利益 | — | — |
| 直近12ヶ月FCF直近4四半期 | $-1.0B | $558.1M |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | $1.3B | $178.7M | ||
| Q3 25 | $1.1B | $158.8M | ||
| Q2 25 | $227.0M | $320.3M | ||
| Q1 25 | $-1.6B | $83.2M | ||
| Q4 24 | $-3.5B | $206.3M | ||
| Q3 24 | $-1.3B | $21.0M | ||
| Q2 24 | $-3.9B | $146.3M |
| Q1 26 | $-1.5B | — | ||
| Q4 25 | $375.0M | $114.0M | ||
| Q3 25 | $238.0M | $116.7M | ||
| Q2 25 | $-200.0M | $279.8M | ||
| Q1 25 | $-2.3B | $47.6M | ||
| Q4 24 | $-4.1B | $137.3M | ||
| Q3 24 | $-2.0B | $-32.4M | ||
| Q2 24 | $-4.3B | $79.1M |
| Q1 26 | -6.5% | — | ||
| Q4 25 | 1.6% | 5.9% | ||
| Q3 25 | 1.0% | 6.3% | ||
| Q2 25 | -0.9% | 15.1% | ||
| Q1 25 | -11.7% | 3.1% | ||
| Q4 24 | -26.9% | 7.8% | ||
| Q3 24 | -11.0% | -1.9% | ||
| Q2 24 | -25.7% | 4.0% |
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | 4.0% | 3.4% | ||
| Q3 25 | 3.8% | 2.3% | ||
| Q2 25 | 1.9% | 2.2% | ||
| Q1 25 | 3.5% | 2.3% | ||
| Q4 24 | 4.3% | 3.9% | ||
| Q3 24 | 3.4% | 3.1% | ||
| Q2 24 | 2.4% | 3.4% |
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | 0.16× | — | ||
| Q3 25 | — | — | ||
| Q2 25 | — | — | ||
| Q1 25 | — | — | ||
| Q4 24 | — | 19.46× | ||
| Q3 24 | — | 0.76× | ||
| Q2 24 | — | 2.13× |
財務フロー比較
売上 → 粗利 → 営業利益 → 純利益のサンキー図
セグメント別売上内訳
BA
| Commercial Airplanes | $9.2B | 41% |
| Defense, Space & Security | $7.6B | 34% |
| Global Services | $5.4B | 24% |
PII
| Wholegoods | $1.1B | 58% |
| Other | $243.3M | 13% |
| On Road Segment | $187.2M | 10% |
| Marine Segment | $138.3M | 7% |
| CA | $134.5M | 7% |
| APLA | $76.7M | 4% |
| Financial Service | $19.7M | 1% |
