vs
Bloom Energy Corp（BE）とスカイウエスト・インク（SKYW）の財務データ比較。上の社名をクリックして会社を切り替えられます
スカイウエスト・インクの直近四半期売上が大きい（$1.0B vs $751.1M、Bloom Energy Corpの約1.3倍）。スカイウエスト・インクの純利益率が高く（10.0% vs 9.4%、差は0.6%）。スカイウエスト・インクの前年同期比売上増加率が高い（6.8% vs -3.4%）。過去8四半期でBloom Energy Corpの売上複合成長率が高い（51.7% vs 8.1%）
Bloom Energy Corpはエネルギー技術事業を展開する企業で、インド系米国人エンジニア・発明家・起業家のKR・スリダールが創設し、会長兼CEOを務めている。スリダールは元アリゾナ大学航空宇宙・機械工学教授、同宇宙技術研究所長で、NASA顧問の経歴があり、現在米国国立技術アカデミー会員です。
スカイウエスト・インクは米国ユタ州セントジョージに本社を置く持ち株会社で、北米の地域航空会社スカイウエスト航空を傘下に持つほか、航空機リース事業も展開している。
BE vs SKYW — 直接比較
売上が大きい
SKYW
1.3倍大きい
$751.1M
売上成長率が高い
SKYW
+10.2%の差
-3.4%
純利益率が高い
SKYW
純利益率が0.6%高い
9.4%
2年売上CAGRが高い
BE
2年複合成長率
8.1%
損益計算書 — Q1 FY2026 vs Q1 FY2026
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 売上 | $751.1M | $1.0B |
| 純利益 | $70.7M | $101.7M |
| 粗利率 | 30.0% | — |
| 営業利益率 | 17.3% | 12.2% |
| 純利益率 | 9.4% | 10.0% |
| 売上前年比 | -3.4% | 6.8% |
| 純利益前年比 | 396.7% | 1.1% |
| EPS（希薄化後） | $0.44 | $2.50 |
緑 = その指標でリード。会計年度がずれている場合は期間が異なる場合あり
8四半期 売上・利益トレンド
並べて比較する四半期履歴。決算期がずれていても暦四半期で整列
売上BESKYW
| Q1 26 | $751.1M | $1.0B | ||
| Q4 25 | $772.8M | $1.0B | ||
| Q3 25 | $513.3M | $1.1B | ||
| Q2 25 | $396.3M | $1.0B | ||
| Q1 25 | $319.3M | $948.5M | ||
| Q4 24 | $567.0M | $944.4M | ||
| Q3 24 | $321.8M | $912.8M | ||
| Q2 24 | $326.5M | $867.1M |
純利益BESKYW
| Q1 26 | $70.7M | $101.7M | ||
| Q4 25 | $1.4M | $91.2M | ||
| Q3 25 | $-23.0M | $116.4M | ||
| Q2 25 | $-42.2M | $120.3M | ||
| Q1 25 | $-23.4M | $100.6M | ||
| Q4 24 | $105.2M | $97.4M | ||
| Q3 24 | $-14.6M | $89.7M | ||
| Q2 24 | $-61.2M | $75.6M |
粗利率BESKYW
| Q1 26 | 30.0% | — | ||
| Q4 25 | 31.0% | — | ||
| Q3 25 | 29.5% | — | ||
| Q2 25 | 27.0% | — | ||
| Q1 25 | 27.8% | — | ||
| Q4 24 | 38.7% | — | ||
| Q3 24 | 24.5% | — | ||
| Q2 24 | 21.0% | — |
営業利益率BESKYW
| Q1 26 | 17.3% | 12.2% | ||
| Q4 25 | 11.3% | 13.1% | ||
| Q3 25 | 1.5% | 16.6% | ||
| Q2 25 | -0.9% | 16.4% | ||
| Q1 25 | -6.0% | 14.7% | ||
| Q4 24 | 18.5% | 15.3% | ||
| Q3 24 | -3.0% | 14.4% | ||
| Q2 24 | -7.1% | 13.8% |
純利益率BESKYW
| Q1 26 | 9.4% | 10.0% | ||
| Q4 25 | 0.2% | 8.9% | ||
| Q3 25 | -4.5% | 11.1% | ||
| Q2 25 | -10.6% | 11.6% | ||
| Q1 25 | -7.3% | 10.6% | ||
| Q4 24 | 18.5% | 10.3% | ||
| Q3 24 | -4.5% | 9.8% | ||
| Q2 24 | -18.7% | 8.7% |
EPS（希薄化後）BESKYW
| Q1 26 | $0.44 | $2.50 | ||
| Q4 25 | $99.91 | $2.21 | ||
| Q3 25 | $-100.00 | $2.81 | ||
| Q2 25 | $-0.18 | $2.91 | ||
| Q1 25 | $-0.10 | $2.42 | ||
| Q4 24 | $0.45 | $2.34 | ||
| Q3 24 | $-0.06 | $2.16 | ||
| Q2 24 | $-0.27 | $1.82 |
貸借対照表と財務力
直近四半期の流動性・レバレッジ・純資産のスナップショット
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 現金・短期投資手元流動性 | — | — |
| 総負債低いほど良い | — | $1.8B |
| 株主資本純資産 | $948.0K | $2.7B |
| 総資産 | $4.7B | $7.3B |
| 負債/資本比率低いほどレバレッジが低い | — | 0.66× |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
現金・短期投資BESKYW
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | $2.5B | $122.7M | ||
| Q3 25 | $595.1M | $44.5M | ||
| Q2 25 | $574.8M | $48.3M | ||
| Q1 25 | $794.8M | $179.0M | ||
| Q4 24 | $802.9M | $227.4M | ||
| Q3 24 | $495.7M | $177.6M | ||
| Q2 24 | $581.7M | $141.8M |
総負債BESKYW
| Q1 26 | — | $1.8B | ||
| Q4 25 | $2.6B | — | ||
| Q3 25 | $1.1B | $2.4B | ||
| Q2 25 | $1.1B | $2.5B | ||
| Q1 25 | $1.1B | $2.6B | ||
| Q4 24 | $1.1B | $2.7B | ||
| Q3 24 | $1.1B | $2.7B | ||
| Q2 24 | $1.1B | $2.8B |
株主資本BESKYW
| Q1 26 | $948.0K | $2.7B | ||
| Q4 25 | $768.6M | $2.7B | ||
| Q3 25 | $653.1M | $2.7B | ||
| Q2 25 | $594.6M | $2.6B | ||
| Q1 25 | $578.3M | $2.5B | ||
| Q4 24 | $562.5M | $2.4B | ||
| Q3 24 | $430.9M | $2.3B | ||
| Q2 24 | $423.3M | $2.2B |
総資産BESKYW
| Q1 26 | $4.7B | $7.3B | ||
| Q4 25 | $4.4B | $7.4B | ||
| Q3 25 | $2.6B | $7.2B | ||
| Q2 25 | $2.5B | $7.2B | ||
| Q1 25 | $2.6B | $7.1B | ||
| Q4 24 | $2.7B | $7.1B | ||
| Q3 24 | $2.6B | $7.0B | ||
| Q2 24 | $2.5B | $7.0B |
負債/資本比率BESKYW
| Q1 26 | — | 0.66× | ||
| Q4 25 | 3.41× | — | ||
| Q3 25 | 1.73× | 0.89× | ||
| Q2 25 | 1.91× | 0.97× | ||
| Q1 25 | 1.96× | 1.03× | ||
| Q4 24 | 2.01× | 1.11× | ||
| Q3 24 | 2.62× | 1.17× | ||
| Q2 24 | 2.66× | 1.25× |
財務フロー比較
売上 → 粗利 → 営業利益 → 純利益のサンキー図
セグメント別売上内訳
BE
| Product | $653.3M | 87% |
| Service | $61.9M | 8% |
| Installation | $25.9M | 3% |
| Electricity | $9.9M | 1% |
SKYW
| Flying agreements | $977.9M | 97% |
| Lease, airport services and other | $35.3M | 3% |
