vs

ブルーバード(BLBD)とHyliion Holdings Corp.(HYLN)の財務データ比較。上の社名をクリックして会社を切り替えられます

ブルーバードの直近四半期売上が大きい($333.1M vs $712.0K、Hyliion Holdings Corp.の約467.8倍)。ブルーバードの前年同期比売上増加率が高い(6.1% vs -52.8%)。ブルーバードの直近四半期フリーキャッシュフローが多い($31.1M vs $-70.3M)

ブルーバード・コーポレーションは米国のバス製造企業で、ジョージア州フォートバレーに本社を置く。主力製品はスクールバスだが、その他にも路線バス、キャンピングカー、移動図書館や警察移動指令センターなどの特殊車両まで多岐にわたる車種を生産している。

Hyliion Holdings Corp.はモジュール式動力装置の開発を専門とするアメリカ企業で、2015年に設立されました。当初は大型トラック向け電動パワートレインシステムを開発していましたが、GEアエロスペースから多燃料対応のKARNO発電機を買収し、2023年11月にパワートレイン事業の規模を縮小し、事業の焦点を発電分野に移しました。

BLBD vs HYLN — 直接比較

売上が大きい
BLBD
BLBD
467.8倍大きい
BLBD
$333.1M
$712.0K
HYLN
売上成長率が高い
BLBD
BLBD
+58.9%の差
BLBD
6.1%
-52.8%
HYLN
フリーキャッシュフローが多い
BLBD
BLBD
FCF $101.4M多い
BLBD
$31.1M
$-70.3M
HYLN

損益計算書 — Q1 2026 vs Q4 2025

指標
BLBD
BLBD
HYLN
HYLN
売上
$333.1M
$712.0K
純利益
$30.8M
粗利率
21.4%
10.4%
営業利益率
11.3%
純利益率
9.2%
売上前年比
6.1%
-52.8%
純利益前年比
7.1%
EPS(希薄化後)
$0.94

緑 = その指標でリード。会計年度がずれている場合は期間が異なる場合あり

8四半期 売上・利益トレンド

並べて比較する四半期履歴。決算期がずれていても暦四半期で整列

売上
BLBD
BLBD
HYLN
HYLN
Q4 25
$333.1M
$712.0K
Q3 25
$409.4M
$759.0K
Q2 25
$398.0M
$1.5M
Q1 25
$358.9M
$489.0K
Q4 24
$313.9M
Q3 24
$350.2M
$0
Q2 24
$333.4M
$0
Q1 24
$345.9M
$0
純利益
BLBD
BLBD
HYLN
HYLN
Q4 25
$30.8M
Q3 25
$36.5M
$-13.3M
Q2 25
$36.5M
$-13.4M
Q1 25
$26.0M
$-17.3M
Q4 24
$28.7M
Q3 24
$24.7M
$-11.2M
Q2 24
$28.7M
$-10.9M
Q1 24
$26.0M
$-15.6M
粗利率
BLBD
BLBD
HYLN
HYLN
Q4 25
21.4%
10.4%
Q3 25
21.1%
Q2 25
21.6%
8.6%
Q1 25
19.7%
2.5%
Q4 24
19.2%
Q3 24
17.0%
Q2 24
20.8%
Q1 24
18.4%
営業利益率
BLBD
BLBD
HYLN
HYLN
Q4 25
11.3%
Q3 25
12.3%
-2015.4%
Q2 25
12.6%
-1031.2%
Q1 25
9.4%
-4033.1%
Q4 24
10.5%
Q3 24
7.3%
Q2 24
11.9%
Q1 24
10.4%
純利益率
BLBD
BLBD
HYLN
HYLN
Q4 25
9.2%
Q3 25
8.9%
-1757.2%
Q2 25
9.2%
-885.4%
Q1 25
7.3%
-3528.4%
Q4 24
9.2%
Q3 24
7.0%
Q2 24
8.6%
Q1 24
7.5%
EPS(希薄化後)
BLBD
BLBD
HYLN
HYLN
Q4 25
$0.94
Q3 25
$1.11
$-0.08
Q2 25
$1.12
$-0.08
Q1 25
$0.79
$-0.10
Q4 24
$0.86
Q3 24
$0.71
$-0.06
Q2 24
$0.85
$-0.06
Q1 24
$0.79
$-0.09

貸借対照表と財務力

直近四半期の流動性・レバレッジ・純資産のスナップショット

指標
BLBD
BLBD
HYLN
HYLN
現金・短期投資手元流動性
$241.7M
$92.4M
総負債低いほど良い
株主資本純資産
$271.4M
$192.0M
総資産
$642.3M
$203.6M
負債/資本比率低いほどレバレッジが低い

8四半期トレンド — 暦四半期で整列

現金・短期投資
BLBD
BLBD
HYLN
HYLN
Q4 25
$241.7M
$92.4M
Q3 25
$229.3M
$105.0M
Q2 25
$173.1M
$108.6M
Q1 25
$130.7M
$121.1M
Q4 24
$136.1M
Q3 24
$127.7M
$151.0M
Q2 24
$88.4M
$155.2M
Q1 24
$93.1M
$141.4M
株主資本
BLBD
BLBD
HYLN
HYLN
Q4 25
$271.4M
$192.0M
Q3 25
$255.4M
$203.9M
Q2 25
$221.8M
$215.9M
Q1 25
$190.4M
$228.0M
Q4 24
$179.7M
Q3 24
$159.6M
$257.7M
Q2 24
$137.3M
$267.8M
Q1 24
$105.8M
$280.4M
総資産
BLBD
BLBD
HYLN
HYLN
Q4 25
$642.3M
$203.6M
Q3 25
$625.3M
$216.2M
Q2 25
$575.5M
$229.2M
Q1 25
$543.7M
$241.0M
Q4 24
$535.2M
Q3 24
$524.9M
$272.3M
Q2 24
$468.1M
$281.4M
Q1 24
$456.5M
$297.7M

キャッシュフローと資本効率

再投資後に実際に生み出すキャッシュ。純利益より操作が難しい

指標
BLBD
BLBD
HYLN
HYLN
営業キャッシュフロー直近四半期
$36.6M
$-46.5M
フリーキャッシュフロー営業CF - 設備投資
$31.1M
$-70.3M
FCFマージンFCF / 売上
9.3%
-9872.1%
設備投資強度設備投資 / 売上
1.6%
3334.3%
キャッシュ転換率営業CF / 純利益
1.19×
直近12ヶ月FCF直近4四半期
$162.6M
$-127.0M

8四半期トレンド — 暦四半期で整列

営業キャッシュフロー
BLBD
BLBD
HYLN
HYLN
Q4 25
$36.6M
$-46.5M
Q3 25
$65.1M
$-10.7M
Q2 25
$56.9M
$-10.0M
Q1 25
$27.8M
$-14.0M
Q4 24
$26.4M
Q3 24
$55.4M
$-9.9M
Q2 24
$989.0K
$-10.7M
Q1 24
$54.6M
$-22.7M
フリーキャッシュフロー
BLBD
BLBD
HYLN
HYLN
Q4 25
$31.1M
$-70.3M
Q3 25
$60.5M
$-21.1M
Q2 25
$52.3M
$-14.2M
Q1 25
$18.7M
$-21.3M
Q4 24
$21.8M
Q3 24
$50.2M
$-12.4M
Q2 24
$-3.5M
$-15.9M
Q1 24
$51.8M
$-25.5M
FCFマージン
BLBD
BLBD
HYLN
HYLN
Q4 25
9.3%
-9872.1%
Q3 25
14.8%
-2782.6%
Q2 25
13.1%
-939.7%
Q1 25
5.2%
-4363.6%
Q4 24
7.0%
Q3 24
14.3%
Q2 24
-1.1%
Q1 24
15.0%
設備投資強度
BLBD
BLBD
HYLN
HYLN
Q4 25
1.6%
3334.3%
Q3 25
1.1%
1373.9%
Q2 25
1.2%
279.9%
Q1 25
2.5%
1499.8%
Q4 24
1.5%
Q3 24
1.5%
Q2 24
1.3%
Q1 24
0.8%
キャッシュ転換率
BLBD
BLBD
HYLN
HYLN
Q4 25
1.19×
Q3 25
1.78×
Q2 25
1.56×
Q1 25
1.07×
Q4 24
0.92×
Q3 24
2.24×
Q2 24
0.03×
Q1 24
2.10×

財務フロー比較

売上 → 粗利 → 営業利益 → 純利益のサンキー図

セグメント別売上内訳

BLBD
BLBD

Alternative Fuel Buses$151.4M45%
Diesel Buses$144.9M43%
Parts$24.8M7%
Other$12.1M4%

HYLN
HYLN

セグメントデータなし

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