vs

ブルーバード(BLBD)とレディット(RDDT)の財務データ比較。上の社名をクリックして会社を切り替えられます

レディットの直近四半期売上が大きい($663.0M vs $333.1M、ブルーバードの約2.0倍)。レディットの純利益率が高く(30.8% vs 9.2%、差は21.5%)。レディットの前年同期比売上増加率が高い(69.0% vs 6.1%)。レディットの直近四半期フリーキャッシュフローが多い($311.0M vs $31.1M)。過去8四半期でレディットの売上複合成長率が高い(53.6% vs -1.9%)

ブルーバード・コーポレーションは米国のバス製造企業で、ジョージア州フォートバレーに本社を置く。主力製品はスクールバスだが、その他にも路線バス、キャンピングカー、移動図書館や警察移動指令センターなどの特殊車両まで多岐にわたる車種を生産している。

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BLBD vs RDDT — 直接比較

売上が大きい
RDDT
RDDT
2.0倍大きい
RDDT
$663.0M
$333.1M
BLBD
売上成長率が高い
RDDT
RDDT
+62.9%の差
RDDT
69.0%
6.1%
BLBD
純利益率が高い
RDDT
RDDT
純利益率が21.5%高い
RDDT
30.8%
9.2%
BLBD
フリーキャッシュフローが多い
RDDT
RDDT
FCF $279.9M多い
RDDT
$311.0M
$31.1M
BLBD
2年売上CAGRが高い
RDDT
RDDT
2年複合成長率
RDDT
53.6%
-1.9%
BLBD

損益計算書 — Q1 FY2026 vs Q1 FY2026

指標
BLBD
BLBD
RDDT
RDDT
売上
$333.1M
$663.0M
純利益
$30.8M
$204.0M
粗利率
21.4%
100.0%
営業利益率
11.3%
0.0%
純利益率
9.2%
30.8%
売上前年比
6.1%
69.0%
純利益前年比
7.1%
680.0%
EPS(希薄化後)
$0.94
$1.01

緑 = その指標でリード。会計年度がずれている場合は期間が異なる場合あり

8四半期 売上・利益トレンド

並べて比較する四半期履歴。決算期がずれていても暦四半期で整列

売上
BLBD
BLBD
RDDT
RDDT
Q1 26
$663.0M
Q4 25
$333.1M
$725.6M
Q3 25
$409.4M
$584.9M
Q2 25
$398.0M
$499.6M
Q1 25
$358.9M
$392.4M
Q4 24
$313.9M
$427.7M
Q3 24
$350.2M
$348.4M
Q2 24
$333.4M
$281.2M
純利益
BLBD
BLBD
RDDT
RDDT
Q1 26
$204.0M
Q4 25
$30.8M
$251.6M
Q3 25
$36.5M
$162.7M
Q2 25
$36.5M
$89.3M
Q1 25
$26.0M
$26.2M
Q4 24
$28.7M
$71.0M
Q3 24
$24.7M
$29.9M
Q2 24
$28.7M
$-10.1M
粗利率
BLBD
BLBD
RDDT
RDDT
Q1 26
100.0%
Q4 25
21.4%
91.9%
Q3 25
21.1%
91.0%
Q2 25
21.6%
90.8%
Q1 25
19.7%
90.5%
Q4 24
19.2%
92.6%
Q3 24
17.0%
90.1%
Q2 24
20.8%
89.5%
営業利益率
BLBD
BLBD
RDDT
RDDT
Q1 26
0.0%
Q4 25
11.3%
31.9%
Q3 25
12.3%
23.7%
Q2 25
12.6%
13.6%
Q1 25
9.4%
1.0%
Q4 24
10.5%
12.4%
Q3 24
7.3%
2.0%
Q2 24
11.9%
-11.0%
純利益率
BLBD
BLBD
RDDT
RDDT
Q1 26
30.8%
Q4 25
9.2%
34.7%
Q3 25
8.9%
27.8%
Q2 25
9.2%
17.9%
Q1 25
7.3%
6.7%
Q4 24
9.2%
16.6%
Q3 24
7.0%
8.6%
Q2 24
8.6%
-3.6%
EPS(希薄化後)
BLBD
BLBD
RDDT
RDDT
Q1 26
$1.01
Q4 25
$0.94
$1.24
Q3 25
$1.11
$0.80
Q2 25
$1.12
$0.45
Q1 25
$0.79
$0.13
Q4 24
$0.86
$4.76
Q3 24
$0.71
$0.16
Q2 24
$0.85
$-0.06

貸借対照表と財務力

直近四半期の流動性・レバレッジ・純資産のスナップショット

指標
BLBD
BLBD
RDDT
RDDT
現金・短期投資手元流動性
$241.7M
$1.4B
総負債低いほど良い
株主資本純資産
$271.4M
$3.2B
総資産
$642.3M
$3.5B
負債/資本比率低いほどレバレッジが低い

8四半期トレンド — 暦四半期で整列

現金・短期投資
BLBD
BLBD
RDDT
RDDT
Q1 26
$1.4B
Q4 25
$241.7M
$953.6M
Q3 25
$229.3M
$911.7M
Q2 25
$173.1M
$734.1M
Q1 25
$130.7M
$635.7M
Q4 24
$136.1M
$562.1M
Q3 24
$127.7M
$515.9M
Q2 24
$88.4M
$468.0M
株主資本
BLBD
BLBD
RDDT
RDDT
Q1 26
$3.2B
Q4 25
$271.4M
$2.9B
Q3 25
$255.4M
$2.6B
Q2 25
$221.8M
$2.4B
Q1 25
$190.4M
$2.2B
Q4 24
$179.7M
$2.1B
Q3 24
$159.6M
$2.0B
Q2 24
$137.3M
$1.9B
総資産
BLBD
BLBD
RDDT
RDDT
Q1 26
$3.5B
Q4 25
$642.3M
$3.2B
Q3 25
$625.3M
$2.9B
Q2 25
$575.5M
$2.6B
Q1 25
$543.7M
$2.4B
Q4 24
$535.2M
$2.3B
Q3 24
$524.9M
$2.2B
Q2 24
$468.1M
$2.1B

キャッシュフローと資本効率

再投資後に実際に生み出すキャッシュ。純利益より操作が難しい

指標
BLBD
BLBD
RDDT
RDDT
営業キャッシュフロー直近四半期
$36.6M
フリーキャッシュフロー営業CF - 設備投資
$31.1M
$311.0M
FCFマージンFCF / 売上
9.3%
46.9%
設備投資強度設備投資 / 売上
1.6%
キャッシュ転換率営業CF / 純利益
1.19×
直近12ヶ月FCF直近4四半期
$162.6M
$868.6M

8四半期トレンド — 暦四半期で整列

営業キャッシュフロー
BLBD
BLBD
RDDT
RDDT
Q1 26
Q4 25
$36.6M
$266.8M
Q3 25
$65.1M
$185.2M
Q2 25
$56.9M
$111.3M
Q1 25
$27.8M
$127.6M
Q4 24
$26.4M
$90.0M
Q3 24
$55.4M
$71.6M
Q2 24
$989.0K
$28.4M
フリーキャッシュフロー
BLBD
BLBD
RDDT
RDDT
Q1 26
$311.0M
Q4 25
$31.1M
$263.6M
Q3 25
$60.5M
$183.1M
Q2 25
$52.3M
$110.8M
Q1 25
$18.7M
$126.6M
Q4 24
$21.8M
$89.2M
Q3 24
$50.2M
$70.3M
Q2 24
$-3.5M
$27.2M
FCFマージン
BLBD
BLBD
RDDT
RDDT
Q1 26
46.9%
Q4 25
9.3%
36.3%
Q3 25
14.8%
31.3%
Q2 25
13.1%
22.2%
Q1 25
5.2%
32.3%
Q4 24
7.0%
20.8%
Q3 24
14.3%
20.2%
Q2 24
-1.1%
9.7%
設備投資強度
BLBD
BLBD
RDDT
RDDT
Q1 26
Q4 25
1.6%
0.4%
Q3 25
1.1%
0.4%
Q2 25
1.2%
0.1%
Q1 25
2.5%
0.2%
Q4 24
1.5%
0.2%
Q3 24
1.5%
0.4%
Q2 24
1.3%
0.4%
キャッシュ転換率
BLBD
BLBD
RDDT
RDDT
Q1 26
Q4 25
1.19×
1.06×
Q3 25
1.78×
1.14×
Q2 25
1.56×
1.25×
Q1 25
1.07×
4.88×
Q4 24
0.92×
1.27×
Q3 24
2.24×
2.40×
Q2 24
0.03×

財務フロー比較

売上 → 粗利 → 営業利益 → 純利益のサンキー図

セグメント別売上内訳

BLBD
BLBD

Alternative Fuel Buses$151.4M45%
Diesel Buses$144.9M43%
Parts$24.8M7%
Other$12.1M4%

RDDT
RDDT

セグメントデータなし

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