vs
ダナ（DAN）とGarrett Motion Inc.（GTX）の財務データ比較。上の社名をクリックして会社を切り替えられます
ダナの直近四半期売上が大きい（$1.3B vs $891.0M、Garrett Motion Inc.の約1.5倍）。Garrett Motion Inc.の純利益率が高く（9.4% vs -3.9%、差は13.3%）。Garrett Motion Inc.の前年同期比売上増加率が高い（5.6% vs -44.5%）。ダナの直近四半期フリーキャッシュフローが多い（$345.0M vs $78.0M）。過去8四半期でGarrett Motion Inc.の売上複合成長率が高い（-1.3% vs -31.2%）
ダナ・インコーポレーテッドは1904年創業、本社をオハイオ州モーミーに置く米国の自動車部品サプライヤーです。従来のエンジン車、ハイブリッド車、電気自動車向けに車軸、ドライブシャフト、電動・熱・シール・デジタル機器を供給し、軽自動車・商用車市場向けに製品・サービスを提供しています。33か国に約28,000人の従業員を擁し、2022年の売上高は102億米ドル、フォーチュン500に選ばれています。
ギャレットモーション社は旧ハネウェル交通システム部門およびハネウェルターボテクノロジー部門を前身とする米国企業で、小型乗用車から大型トラック、産業機器、建設機械まであらゆる陸上車両向けのターボチャージャーおよび関連する過給システムの設計、開発、製造を主軸事業としており、1954年にアリゾナ州フェニックスのギャレット・エアリサーチ産業部門の一部として誕生した。
DAN vs GTX — 直接比較
損益計算書 — Q4 FY2025 vs Q4 FY2025
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 売上 | $1.3B | $891.0M |
| 純利益 | $-50.0M | $84.0M |
| 粗利率 | 6.0% | 20.8% |
| 営業利益率 | -0.2% | 11.6% |
| 純利益率 | -3.9% | 9.4% |
| 売上前年比 | -44.5% | 5.6% |
| 純利益前年比 | 37.5% | -16.0% |
| EPS（希薄化後） | $-0.36 | $0.42 |
緑 = その指標でリード。会計年度がずれている場合は期間が異なる場合あり
8四半期 売上・利益トレンド
並べて比較する四半期履歴。決算期がずれていても暦四半期で整列
| Q4 25 | $1.3B | $891.0M | ||
| Q3 25 | $1.9B | $902.0M | ||
| Q2 25 | $1.9B | $913.0M | ||
| Q1 25 | $2.4B | $878.0M | ||
| Q4 24 | $2.3B | $844.0M | ||
| Q3 24 | $2.5B | $826.0M | ||
| Q2 24 | $2.7B | $890.0M | ||
| Q1 24 | $2.7B | $915.0M |
| Q4 25 | $-50.0M | $84.0M | ||
| Q3 25 | $83.0M | $77.0M | ||
| Q2 25 | $27.0M | $87.0M | ||
| Q1 25 | $25.0M | $62.0M | ||
| Q4 24 | $-80.0M | $100.0M | ||
| Q3 24 | $4.0M | $52.0M | ||
| Q2 24 | $16.0M | $64.0M | ||
| Q1 24 | $3.0M | $66.0M |
| Q4 25 | 6.0% | 20.8% | ||
| Q3 25 | 8.7% | 20.6% | ||
| Q2 25 | 7.1% | 19.8% | ||
| Q1 25 | 9.4% | 20.4% | ||
| Q4 24 | 5.7% | 21.6% | ||
| Q3 24 | 9.9% | 20.1% | ||
| Q2 24 | 9.3% | 20.8% | ||
| Q1 24 | 8.9% | 18.8% |
| Q4 25 | -0.2% | 11.6% | ||
| Q3 25 | 2.8% | 11.3% | ||
| Q2 25 | 0.8% | 11.2% | ||
| Q1 25 | 3.1% | 9.7% | ||
| Q4 24 | -1.5% | 11.7% | ||
| Q3 24 | 3.6% | 9.2% | ||
| Q2 24 | 3.8% | 9.8% | ||
| Q1 24 | 2.6% | 8.9% |
| Q4 25 | -3.9% | 9.4% | ||
| Q3 25 | 4.3% | 8.5% | ||
| Q2 25 | 1.4% | 9.5% | ||
| Q1 25 | 1.1% | 7.1% | ||
| Q4 24 | -3.4% | 11.8% | ||
| Q3 24 | 0.2% | 6.3% | ||
| Q2 24 | 0.6% | 7.2% | ||
| Q1 24 | 0.1% | 7.2% |
| Q4 25 | $-0.36 | $0.42 | ||
| Q3 25 | $0.64 | $0.38 | ||
| Q2 25 | $0.19 | $0.42 | ||
| Q1 25 | $0.17 | $0.30 | ||
| Q4 24 | $-0.55 | $0.46 | ||
| Q3 24 | $0.03 | $0.24 | ||
| Q2 24 | $0.11 | $0.28 | ||
| Q1 24 | $0.02 | $0.28 |
貸借対照表と財務力
直近四半期の流動性・レバレッジ・純資産のスナップショット
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 現金・短期投資手元流動性 | $469.0M | $177.0M |
| 総負債低いほど良い | $2.6B | — |
| 株主資本純資産 | $840.0M | $-802.0M |
| 総資産 | $7.8B | $2.4B |
| 負債/資本比率低いほどレバレッジが低い | 3.05× | — |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
| Q4 25 | $469.0M | $177.0M | ||
| Q3 25 | $414.0M | $230.0M | ||
| Q2 25 | $486.0M | $232.0M | ||
| Q1 25 | $507.0M | $130.0M | ||
| Q4 24 | $494.0M | $125.0M | ||
| Q3 24 | $419.0M | $96.0M | ||
| Q2 24 | $419.0M | $98.0M | ||
| Q1 24 | $351.0M | $196.0M |
| Q4 25 | $2.6B | — | ||
| Q3 25 | $2.6B | — | ||
| Q2 25 | $2.6B | — | ||
| Q1 25 | $2.4B | — | ||
| Q4 24 | $2.4B | — | ||
| Q3 24 | $2.4B | — | ||
| Q2 24 | $2.4B | — | ||
| Q1 24 | $2.6B | — |
| Q4 25 | $840.0M | $-802.0M | ||
| Q3 25 | $1.1B | $-813.0M | ||
| Q2 25 | $1.2B | $-812.0M | ||
| Q1 25 | $1.4B | $-700.0M | ||
| Q4 24 | $1.3B | $-673.0M | ||
| Q3 24 | $1.5B | $-778.0M | ||
| Q2 24 | $1.5B | $-725.0M | ||
| Q1 24 | $1.5B | $-735.0M |
| Q4 25 | $7.8B | $2.4B | ||
| Q3 25 | $8.1B | $2.4B | ||
| Q2 25 | $8.1B | $2.4B | ||
| Q1 25 | $7.8B | $2.3B | ||
| Q4 24 | $7.5B | $2.3B | ||
| Q3 24 | $7.9B | $2.2B | ||
| Q2 24 | $7.8B | $2.2B | ||
| Q1 24 | $7.9B | $2.4B |
| Q4 25 | 3.05× | — | ||
| Q3 25 | 2.35× | — | ||
| Q2 25 | 2.13× | — | ||
| Q1 25 | 1.76× | — | ||
| Q4 24 | 1.79× | — | ||
| Q3 24 | 1.65× | — | ||
| Q2 24 | 1.62× | — | ||
| Q1 24 | 1.68× | — |
キャッシュフローと資本効率
再投資後に実際に生み出すキャッシュ。純利益より操作が難しい
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 営業キャッシュフロー直近四半期 | $406.0M | $99.0M |
| フリーキャッシュフロー営業CF - 設備投資 | $345.0M | $78.0M |
| FCFマージンFCF / 売上 | 26.6% | 8.8% |
| 設備投資強度設備投資 / 売上 | 4.7% | 2.4% |
| キャッシュ転換率営業CF / 純利益 | — | 1.18× |
| 直近12ヶ月FCF直近4四半期 | $298.0M | $341.0M |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
| Q4 25 | $406.0M | $99.0M | ||
| Q3 25 | $111.0M | $100.0M | ||
| Q2 25 | $32.0M | $158.0M | ||
| Q1 25 | $-37.0M | $56.0M | ||
| Q4 24 | $302.0M | $131.0M | ||
| Q3 24 | $35.0M | $67.0M | ||
| Q2 24 | $215.0M | $126.0M | ||
| Q1 24 | $-102.0M | $84.0M |
| Q4 25 | $345.0M | $78.0M | ||
| Q3 25 | $62.0M | $90.0M | ||
| Q2 25 | $3.0M | $143.0M | ||
| Q1 25 | $-112.0M | $30.0M | ||
| Q4 24 | $149.0M | $109.0M | ||
| Q3 24 | $-11.0M | $47.0M | ||
| Q2 24 | $104.0M | $109.0M | ||
| Q1 24 | $-172.0M | $52.0M |
| Q4 25 | 26.6% | 8.8% | ||
| Q3 25 | 3.2% | 10.0% | ||
| Q2 25 | 0.2% | 15.7% | ||
| Q1 25 | -4.8% | 3.4% | ||
| Q4 24 | 6.4% | 12.9% | ||
| Q3 24 | -0.4% | 5.7% | ||
| Q2 24 | 3.8% | 12.2% | ||
| Q1 24 | -6.3% | 5.7% |
| Q4 25 | 4.7% | 2.4% | ||
| Q3 25 | 2.6% | 1.1% | ||
| Q2 25 | 1.5% | 1.6% | ||
| Q1 25 | 3.2% | 3.0% | ||
| Q4 24 | 6.6% | 2.6% | ||
| Q3 24 | 1.9% | 2.4% | ||
| Q2 24 | 4.1% | 1.9% | ||
| Q1 24 | 2.6% | 3.5% |
| Q4 25 | — | 1.18× | ||
| Q3 25 | 1.34× | 1.30× | ||
| Q2 25 | 1.19× | 1.82× | ||
| Q1 25 | -1.48× | 0.90× | ||
| Q4 24 | — | 1.31× | ||
| Q3 24 | 8.75× | 1.29× | ||
| Q2 24 | 13.44× | 1.97× | ||
| Q1 24 | -34.00× | 1.27× |
財務フロー比較
売上 → 粗利 → 営業利益 → 純利益のサンキー図
セグメント別売上内訳
DAN
| Light Vehicle Segment | $912.0M | 70% |
| Commercial Vehicle Segment | $218.0M | 17% |
| Other | $166.0M | 13% |
GTX
セグメントデータなし
