vs
DXP ENTERPRISES INC(DXPE)とインド鋼鉄管理局(SAIL)の財務データ比較。上の社名をクリックして会社を切り替えられます
DXP ENTERPRISES INCの直近四半期売上が大きい($527.4M vs $281.9M、インド鋼鉄管理局の約1.9倍)。DXP ENTERPRISES INCの純利益率が高く(4.3% vs -12.8%、差は17.1%)。DXP ENTERPRISES INCの前年同期比売上増加率が高い(12.0% vs 6.7%)。インド鋼鉄管理局の直近四半期フリーキャッシュフローが多い($52.5M vs $34.5M)
DXPエンタープライズ社は、保守・修理・運用(MRO)向け消耗品、流体制御機器、ポンプシステム及び関連技術サービスを提供する大手産業流通企業です。製造業、エネルギー、鉱業、建設などの分野の顧客を中心に、北米を主な市場として事業を展開しています。
インド鋼鉄管理局(SAIL)はニューデリーに本社を置くインドの公営鉄鋼製造企業で、最高ランクのマハラトナ中央公共部門企業に指定されています。インド最大の国有鉄鋼メーカーで、年間生産量は1829万トン、1973年1月24日に設立され、従業員数は約5万1300人、インド鉄鋼省の管轄下にあります。
DXPE vs SAIL — 直接比較
売上が大きい
DXPE
1.9倍大きい
$281.9M
売上成長率が高い
DXPE
+5.3%の差
6.7%
純利益率が高い
DXPE
純利益率が17.1%高い
-12.8%
フリーキャッシュフローが多い
SAIL
FCF $18.1M多い
$34.5M
損益計算書 — Q4 FY2025 vs Q3 FY2026
| 指標 | ||
|---|---|---|
| 売上 | $527.4M | $281.9M |
| 純利益 | $22.8M | $-36.0M |
| 粗利率 | 31.6% | 66.3% |
| 営業利益率 | 8.8% | -14.8% |
| 純利益率 | 4.3% | -12.8% |
| 売上前年比 | 12.0% | 6.7% |
| 純利益前年比 | 6.9% | -240.9% |
| EPS(希薄化後) | $1.38 | $-0.06 |
緑 = その指標でリード。会計年度がずれている場合は期間が異なる場合あり
8四半期 売上・利益トレンド
並べて比較する四半期履歴。決算期がずれていても暦四半期で整列
売上
DXPE
SAIL
| Q4 25 | $527.4M | $281.9M | ||
| Q3 25 | $513.7M | $264.4M | ||
| Q2 25 | $498.7M | $230.5M | ||
| Q1 25 | $476.6M | $240.1M | ||
| Q4 24 | $470.9M | — | ||
| Q3 24 | $472.9M | $198.6M | ||
| Q2 24 | $445.6M | $187.7M | ||
| Q1 24 | $412.6M | — |
純利益
DXPE
SAIL
| Q4 25 | $22.8M | $-36.0M | ||
| Q3 25 | $21.6M | $-10.6M | ||
| Q2 25 | $23.6M | $-187.3M | ||
| Q1 25 | $20.6M | $-80.1M | ||
| Q4 24 | $21.4M | — | ||
| Q3 24 | $21.1M | $-87.1M | ||
| Q2 24 | $16.7M | $-89.2M | ||
| Q1 24 | $11.3M | — |
粗利率
DXPE
SAIL
| Q4 25 | 31.6% | 66.3% | ||
| Q3 25 | 31.4% | 67.3% | ||
| Q2 25 | 31.6% | 55.4% | ||
| Q1 25 | 31.5% | 66.5% | ||
| Q4 24 | 31.5% | — | ||
| Q3 24 | 30.9% | 62.1% | ||
| Q2 24 | 30.9% | 61.5% | ||
| Q1 24 | 30.0% | — |
営業利益率
DXPE
SAIL
| Q4 25 | 8.8% | -14.8% | ||
| Q3 25 | 8.5% | -15.4% | ||
| Q2 25 | 9.2% | -80.3% | ||
| Q1 25 | 8.5% | -12.6% | ||
| Q4 24 | 8.3% | — | ||
| Q3 24 | 8.4% | -33.2% | ||
| Q2 24 | 8.4% | -36.3% | ||
| Q1 24 | 7.1% | — |
純利益率
DXPE
SAIL
| Q4 25 | 4.3% | -12.8% | ||
| Q3 25 | 4.2% | -4.0% | ||
| Q2 25 | 4.7% | -81.3% | ||
| Q1 25 | 4.3% | -33.4% | ||
| Q4 24 | 4.5% | — | ||
| Q3 24 | 4.5% | -43.9% | ||
| Q2 24 | 3.7% | -47.5% | ||
| Q1 24 | 2.7% | — |
EPS(希薄化後)
DXPE
SAIL
| Q4 25 | $1.38 | $-0.06 | ||
| Q3 25 | $1.31 | $-0.02 | ||
| Q2 25 | $1.43 | $-0.42 | ||
| Q1 25 | $1.25 | $-6.50 | ||
| Q4 24 | $1.28 | — | ||
| Q3 24 | $1.27 | $-2.97 | ||
| Q2 24 | $1.00 | $-0.77 | ||
| Q1 24 | $0.67 | — |
貸借対照表と財務力
直近四半期の流動性・レバレッジ・純資産のスナップショット
| 指標 | ||
|---|---|---|
| 現金・短期投資手元流動性 | $303.8M | $298.1M |
| 総負債低いほど良い | — | $0 |
| 株主資本純資産 | $498.4M | $6.8B |
| 総資産 | $1.7B | $7.5B |
| 負債/資本比率低いほどレバレッジが低い | — | 0.00× |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
現金・短期投資
DXPE
SAIL
| Q4 25 | $303.8M | $298.1M | ||
| Q3 25 | $123.8M | $271.1M | ||
| Q2 25 | $112.9M | $228.1M | ||
| Q1 25 | $114.3M | $121.3M | ||
| Q4 24 | $148.3M | — | ||
| Q3 24 | $35.0M | $89.7M | ||
| Q2 24 | $49.9M | $146.8M | ||
| Q1 24 | $139.7M | — |
総負債
DXPE
SAIL
| Q4 25 | — | $0 | ||
| Q3 25 | — | $0 | ||
| Q2 25 | — | $0 | ||
| Q1 25 | — | $1.0B | ||
| Q4 24 | — | — | ||
| Q3 24 | — | — | ||
| Q2 24 | — | — | ||
| Q1 24 | — | — |
株主資本
DXPE
SAIL
| Q4 25 | $498.4M | $6.8B | ||
| Q3 25 | $488.3M | $6.8B | ||
| Q2 25 | $468.1M | $6.8B | ||
| Q1 25 | $444.7M | $-5.6B | ||
| Q4 24 | $422.8M | — | ||
| Q3 24 | $402.4M | $-701.3M | ||
| Q2 24 | $384.7M | $-622.5M | ||
| Q1 24 | $375.5M | — |
総資産
DXPE
SAIL
| Q4 25 | $1.7B | $7.5B | ||
| Q3 25 | $1.4B | $7.4B | ||
| Q2 25 | $1.4B | $7.4B | ||
| Q1 25 | $1.4B | $7.4B | ||
| Q4 24 | $1.3B | — | ||
| Q3 24 | $1.2B | — | ||
| Q2 24 | $1.2B | — | ||
| Q1 24 | $1.2B | — |
負債/資本比率
DXPE
SAIL
| Q4 25 | — | 0.00× | ||
| Q3 25 | — | 0.00× | ||
| Q2 25 | — | 0.00× | ||
| Q1 25 | — | — | ||
| Q4 24 | — | — | ||
| Q3 24 | — | — | ||
| Q2 24 | — | — | ||
| Q1 24 | — | — |
キャッシュフローと資本効率
再投資後に実際に生み出すキャッシュ。純利益より操作が難しい
| 指標 | ||
|---|---|---|
| 営業キャッシュフロー直近四半期 | $37.8M | $53.6M |
| フリーキャッシュフロー営業CF - 設備投資 | $34.5M | $52.5M |
| FCFマージンFCF / 売上 | 6.5% | 18.6% |
| 設備投資強度設備投資 / 売上 | 0.6% | 0.4% |
| キャッシュ転換率営業CF / 純利益 | 1.65× | — |
| 直近12ヶ月FCF直近4四半期 | $54.0M | — |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
営業キャッシュフロー
DXPE
SAIL
| Q4 25 | $37.8M | $53.6M | ||
| Q3 25 | $34.9M | $49.9M | ||
| Q2 25 | $18.6M | $-96.8M | ||
| Q1 25 | $3.0M | — | ||
| Q4 24 | $32.1M | — | ||
| Q3 24 | $28.3M | — | ||
| Q2 24 | $14.7M | $-55.4M | ||
| Q1 24 | $27.0M | — |
フリーキャッシュフロー
DXPE
SAIL
| Q4 25 | $34.5M | $52.5M | ||
| Q3 25 | $28.1M | $49.0M | ||
| Q2 25 | $8.3M | $-99.0M | ||
| Q1 25 | $-16.9M | — | ||
| Q4 24 | $22.7M | — | ||
| Q3 24 | $24.4M | — | ||
| Q2 24 | $5.9M | $-56.0M | ||
| Q1 24 | $24.1M | — |
FCFマージン
DXPE
SAIL
| Q4 25 | 6.5% | 18.6% | ||
| Q3 25 | 5.5% | 18.5% | ||
| Q2 25 | 1.7% | -43.0% | ||
| Q1 25 | -3.6% | — | ||
| Q4 24 | 4.8% | — | ||
| Q3 24 | 5.2% | — | ||
| Q2 24 | 1.3% | -29.8% | ||
| Q1 24 | 5.8% | — |
設備投資強度
DXPE
SAIL
| Q4 25 | 0.6% | 0.4% | ||
| Q3 25 | 1.3% | 0.4% | ||
| Q2 25 | 2.1% | 1.0% | ||
| Q1 25 | 4.2% | — | ||
| Q4 24 | 2.0% | — | ||
| Q3 24 | 0.8% | — | ||
| Q2 24 | 2.0% | 0.3% | ||
| Q1 24 | 0.7% | — |
キャッシュ転換率
DXPE
SAIL
| Q4 25 | 1.65× | — | ||
| Q3 25 | 1.61× | — | ||
| Q2 25 | 0.79× | — | ||
| Q1 25 | 0.14× | — | ||
| Q4 24 | 1.50× | — | ||
| Q3 24 | 1.34× | — | ||
| Q2 24 | 0.88× | — | ||
| Q1 24 | 2.38× | — |
財務フロー比較
売上 → 粗利 → 営業利益 → 純利益のサンキー図
セグメント別売上内訳
DXPE
| Service Centers | $356.2M | 68% |
| Innovative Pumping Solutions | $110.0M | 21% |
| Supply Chain Services | $61.2M | 12% |
SAIL
| Software As A Service Saa S | $156.0M | 55% |
| Term Subscriptions Services | $65.1M | 23% |
| Maintenance | $38.0M | 13% |
| Other | $15.7M | 6% |
| Other Subscription Services | $7.1M | 3% |