vs
Empire State Realty Trust, Inc.(ESRT)とインド鋼鉄管理局(SAIL)の財務データ比較。上の社名をクリックして会社を切り替えられます
インド鋼鉄管理局の直近四半期売上が大きい($281.9M vs $190.3M、Empire State Realty Trust, Inc.の約1.5倍)。Empire State Realty Trust, Inc.の純利益率が高く(1.6% vs -12.8%、差は14.3%)。インド鋼鉄管理局の前年同期比売上増加率が高い(6.7% vs 5.7%)
エンパイア・ステート・リアルティ・トラストは、ニューヨーク都市圏を中心にオフィス、小売店舗、住宅などの優良不動産を所有・運用する不動産投資信託で、象徴的なエンパイアステートビルもポートフォリオに含みます。持続可能な運用を通じ長期的な資産価値の向上を目指しています。
インド鋼鉄管理局(SAIL)はニューデリーに本社を置くインドの公営鉄鋼製造企業で、最高ランクのマハラトナ中央公共部門企業に指定されています。インド最大の国有鉄鋼メーカーで、年間生産量は1829万トン、1973年1月24日に設立され、従業員数は約5万1300人、インド鉄鋼省の管轄下にあります。
ESRT vs SAIL — 直接比較
売上が大きい
SAIL
1.5倍大きい
$190.3M
売上成長率が高い
SAIL
+1.0%の差
5.7%
純利益率が高い
ESRT
純利益率が14.3%高い
-12.8%
損益計算書 — Q1 FY2026 vs Q3 FY2026
| 指標 | ||
|---|---|---|
| 売上 | $190.3M | $281.9M |
| 純利益 | $3.0M | $-36.0M |
| 粗利率 | — | 66.3% |
| 営業利益率 | 15.5% | -14.8% |
| 純利益率 | 1.6% | -12.8% |
| 売上前年比 | 5.7% | 6.7% |
| 純利益前年比 | -73.7% | -240.9% |
| EPS(希薄化後) | $0.20 | $-0.06 |
緑 = その指標でリード。会計年度がずれている場合は期間が異なる場合あり
8四半期 売上・利益トレンド
並べて比較する四半期履歴。決算期がずれていても暦四半期で整列
売上
ESRT
SAIL
| Q1 26 | $190.3M | — | ||
| Q4 25 | $199.2M | $281.9M | ||
| Q3 25 | $197.7M | $264.4M | ||
| Q2 25 | $191.3M | $230.5M | ||
| Q1 25 | $180.1M | $240.1M | ||
| Q4 24 | $197.6M | — | ||
| Q3 24 | $199.6M | $198.6M | ||
| Q2 24 | $189.5M | $187.7M |
純利益
ESRT
SAIL
| Q1 26 | $3.0M | — | ||
| Q4 25 | $32.2M | $-36.0M | ||
| Q3 25 | $13.6M | $-10.6M | ||
| Q2 25 | $11.4M | $-187.3M | ||
| Q1 25 | $15.8M | $-80.1M | ||
| Q4 24 | $18.8M | — | ||
| Q3 24 | $22.8M | $-87.1M | ||
| Q2 24 | $28.6M | $-89.2M |
粗利率
ESRT
SAIL
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | — | 66.3% | ||
| Q3 25 | — | 67.3% | ||
| Q2 25 | — | 55.4% | ||
| Q1 25 | — | 66.5% | ||
| Q4 24 | — | — | ||
| Q3 24 | — | 62.1% | ||
| Q2 24 | — | 61.5% |
営業利益率
ESRT
SAIL
| Q1 26 | 15.5% | — | ||
| Q4 25 | 17.8% | -14.8% | ||
| Q3 25 | 19.9% | -15.4% | ||
| Q2 25 | 18.4% | -80.3% | ||
| Q1 25 | 14.3% | -12.6% | ||
| Q4 24 | 21.7% | — | ||
| Q3 24 | 22.7% | -33.2% | ||
| Q2 24 | 20.8% | -36.3% |
純利益率
ESRT
SAIL
| Q1 26 | 1.6% | — | ||
| Q4 25 | 16.1% | -12.8% | ||
| Q3 25 | 6.9% | -4.0% | ||
| Q2 25 | 6.0% | -81.3% | ||
| Q1 25 | 8.8% | -33.4% | ||
| Q4 24 | 9.5% | — | ||
| Q3 24 | 11.4% | -43.9% | ||
| Q2 24 | 15.1% | -47.5% |
EPS(希薄化後)
ESRT
SAIL
| Q1 26 | $0.20 | — | ||
| Q4 25 | $0.11 | $-0.06 | ||
| Q3 25 | $0.05 | $-0.02 | ||
| Q2 25 | $0.04 | $-0.42 | ||
| Q1 25 | $0.05 | $-6.50 | ||
| Q4 24 | $0.07 | — | ||
| Q3 24 | $0.08 | $-2.97 | ||
| Q2 24 | $0.10 | $-0.77 |
貸借対照表と財務力
直近四半期の流動性・レバレッジ・純資産のスナップショット
| 指標 | ||
|---|---|---|
| 現金・短期投資手元流動性 | $68.8M | $298.1M |
| 総負債低いほど良い | — | $0 |
| 株主資本純資産 | $1.8B | $6.8B |
| 総資産 | $4.4B | $7.5B |
| 負債/資本比率低いほどレバレッジが低い | — | 0.00× |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
現金・短期投資
ESRT
SAIL
| Q1 26 | $68.8M | — | ||
| Q4 25 | $132.7M | $298.1M | ||
| Q3 25 | $154.1M | $271.1M | ||
| Q2 25 | $94.6M | $228.1M | ||
| Q1 25 | $187.8M | $121.3M | ||
| Q4 24 | $385.5M | — | ||
| Q3 24 | $421.9M | $89.7M | ||
| Q2 24 | $535.5M | $146.8M |
総負債
ESRT
SAIL
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | — | $0 | ||
| Q3 25 | — | $0 | ||
| Q2 25 | — | $0 | ||
| Q1 25 | — | $1.0B | ||
| Q4 24 | — | — | ||
| Q3 24 | — | — | ||
| Q2 24 | — | — |
株主資本
ESRT
SAIL
| Q1 26 | $1.8B | — | ||
| Q4 25 | $1.1B | $6.8B | ||
| Q3 25 | $1.0B | $6.8B | ||
| Q2 25 | $1.0B | $6.8B | ||
| Q1 25 | $1.0B | $-5.6B | ||
| Q4 24 | $1.0B | — | ||
| Q3 24 | $1.0B | $-701.3M | ||
| Q2 24 | $1.0B | $-622.5M |
総資産
ESRT
SAIL
| Q1 26 | $4.4B | — | ||
| Q4 25 | $4.5B | $7.5B | ||
| Q3 25 | $4.1B | $7.4B | ||
| Q2 25 | $4.1B | $7.4B | ||
| Q1 25 | $4.1B | $7.4B | ||
| Q4 24 | $4.5B | — | ||
| Q3 24 | $4.4B | — | ||
| Q2 24 | $4.4B | — |
負債/資本比率
ESRT
SAIL
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | — | 0.00× | ||
| Q3 25 | — | 0.00× | ||
| Q2 25 | — | 0.00× | ||
| Q1 25 | — | — | ||
| Q4 24 | — | — | ||
| Q3 24 | — | — | ||
| Q2 24 | — | — |
キャッシュフローと資本効率
再投資後に実際に生み出すキャッシュ。純利益より操作が難しい
| 指標 | ||
|---|---|---|
| 営業キャッシュフロー直近四半期 | — | $53.6M |
| フリーキャッシュフロー営業CF - 設備投資 | — | $52.5M |
| FCFマージンFCF / 売上 | — | 18.6% |
| 設備投資強度設備投資 / 売上 | 10.0% | 0.4% |
| キャッシュ転換率営業CF / 純利益 | — | — |
| 直近12ヶ月FCF直近4四半期 | — | — |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
営業キャッシュフロー
ESRT
SAIL
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | $249.1M | $53.6M | ||
| Q3 25 | $105.3M | $49.9M | ||
| Q2 25 | $26.7M | $-96.8M | ||
| Q1 25 | $83.1M | — | ||
| Q4 24 | $260.9M | — | ||
| Q3 24 | $102.8M | — | ||
| Q2 24 | $37.1M | $-55.4M |
フリーキャッシュフロー
ESRT
SAIL
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | $50.6M | $52.5M | ||
| Q3 25 | $72.8M | $49.0M | ||
| Q2 25 | $-55.1M | $-99.0M | ||
| Q1 25 | $41.1M | — | ||
| Q4 24 | $88.0M | — | ||
| Q3 24 | $-65.1M | — | ||
| Q2 24 | $19.5M | $-56.0M |
FCFマージン
ESRT
SAIL
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | 25.4% | 18.6% | ||
| Q3 25 | 36.8% | 18.5% | ||
| Q2 25 | -28.8% | -43.0% | ||
| Q1 25 | 22.8% | — | ||
| Q4 24 | 44.5% | — | ||
| Q3 24 | -32.6% | — | ||
| Q2 24 | 10.3% | -29.8% |
設備投資強度
ESRT
SAIL
| Q1 26 | 10.0% | — | ||
| Q4 25 | 99.6% | 0.4% | ||
| Q3 25 | 16.5% | 0.4% | ||
| Q2 25 | 42.8% | 1.0% | ||
| Q1 25 | 23.4% | — | ||
| Q4 24 | 87.5% | — | ||
| Q3 24 | 84.1% | — | ||
| Q2 24 | 9.3% | 0.3% |
キャッシュ転換率
ESRT
SAIL
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | 7.74× | — | ||
| Q3 25 | 7.72× | — | ||
| Q2 25 | 2.35× | — | ||
| Q1 25 | 5.27× | — | ||
| Q4 24 | 13.88× | — | ||
| Q3 24 | 4.51× | — | ||
| Q2 24 | 1.30× | — |
財務フロー比較
売上 → 粗利 → 営業利益 → 純利益のサンキー図
セグメント別売上内訳
ESRT
| Rental revenue (1) | $166.1M | 87% |
| Observatory revenue | $18.5M | 10% |
| Other revenue and fees | $4.1M | 2% |
| Lease termination fees | $1.4M | 1% |
| Third-party management and other fees | $277.0K | 0% |
SAIL
| Software As A Service Saa S | $156.0M | 55% |
| Term Subscriptions Services | $65.1M | 23% |
| Maintenance | $38.0M | 13% |
| Other | $15.7M | 6% |
| Other Subscription Services | $7.1M | 3% |