vs
FTAI Infrastructure Inc.（FIP）とJoby Aviation, Inc.（JOBY）の財務データ比較。上の社名をクリックして会社を切り替えられます
FTAI Infrastructure Inc.の直近四半期売上が大きい（$143.5M vs $30.8M、Joby Aviation, Inc.の約4.7倍）。Joby Aviation, Inc.の前年同期比売上増加率が高い（55965.5% vs 77.7%）。FTAI Infrastructure Inc.の直近四半期フリーキャッシュフローが多い（$-68.6M vs $-563.8M）
FTAIインフラストラクチャー株式会社は、交通ロジスティクス、中流エネルギー、発電などのコア分野における高品質な重要インフラ資産の保有・運営・投資を事業としています。主に北米市場を対象に、長期安定的なキャッシュフローと契約ベースの収入源を持つ資産に注力し、ステークホルダーに持続可能なリターンを提供しています。
Joby Aviationは米国のベンチャーキャピタル出資を受ける航空企業で、電動垂直離着陸機（eVTOL）を開発し、同機を活用したエアタクシーサービスの運営を計画している。本社はカリフォルニア州サンタクルーズにあり、カリフォルニア州サンカルロス、マリナ、ドイツ・ミュンヘンにも事業所を置く。
FIP vs JOBY — 直接比較
損益計算書 — Q4 FY2025 vs Q4 FY2025
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 売上 | $143.5M | $30.8M |
| 純利益 | $-97.7M | — |
| 粗利率 | — | — |
| 営業利益率 | -45.7% | — |
| 純利益率 | -68.1% | — |
| 売上前年比 | 77.7% | 55965.5% |
| 純利益前年比 | 21.6% | 50.7% |
| EPS（希薄化後） | $-1.04 | — |
緑 = その指標でリード。会計年度がずれている場合は期間が異なる場合あり
8四半期 売上・利益トレンド
並べて比較する四半期履歴。決算期がずれていても暦四半期で整列
| Q4 25 | $143.5M | $30.8M | ||
| Q3 25 | $140.6M | $22.6M | ||
| Q2 25 | $122.3M | — | ||
| Q1 25 | $96.2M | $0 | ||
| Q4 24 | $80.8M | — | ||
| Q3 24 | $83.3M | — | ||
| Q2 24 | $84.9M | — | ||
| Q1 24 | $82.5M | — |
| Q4 25 | $-97.7M | — | ||
| Q3 25 | $-104.5M | $-401.2M | ||
| Q2 25 | $-70.0M | — | ||
| Q1 25 | $120.2M | $-82.4M | ||
| Q4 24 | $-124.7M | — | ||
| Q3 24 | $-43.0M | — | ||
| Q2 24 | $-48.1M | — | ||
| Q1 24 | $-50.3M | — |
| Q4 25 | -45.7% | — | ||
| Q3 25 | -70.8% | -804.8% | ||
| Q2 25 | -56.4% | — | ||
| Q1 25 | 81.8% | — | ||
| Q4 24 | -152.7% | — | ||
| Q3 24 | -51.7% | — | ||
| Q2 24 | -56.4% | — | ||
| Q1 24 | -58.8% | — |
| Q4 25 | -68.1% | — | ||
| Q3 25 | -74.4% | -1777.4% | ||
| Q2 25 | -57.2% | — | ||
| Q1 25 | 125.0% | — | ||
| Q4 24 | -154.4% | — | ||
| Q3 24 | -51.6% | — | ||
| Q2 24 | -56.7% | — | ||
| Q1 24 | -60.9% | — |
| Q4 25 | $-1.04 | — | ||
| Q3 25 | $-1.38 | $-0.48 | ||
| Q2 25 | $-0.73 | — | ||
| Q1 25 | $0.89 | $-0.11 | ||
| Q4 24 | $-1.21 | — | ||
| Q3 24 | $-0.45 | — | ||
| Q2 24 | $-0.52 | — | ||
| Q1 24 | $-0.54 | — |
貸借対照表と財務力
直近四半期の流動性・レバレッジ・純資産のスナップショット
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 現金・短期投資手元流動性 | $57.4M | $1.4B |
| 総負債低いほど良い | $3.8B | — |
| 株主資本純資産 | $21.3M | $1.4B |
| 総資産 | $5.7B | $1.8B |
| 負債/資本比率低いほどレバレッジが低い | 176.99× | — |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
| Q4 25 | $57.4M | $1.4B | ||
| Q3 25 | $34.7M | $978.1M | ||
| Q2 25 | $33.6M | — | ||
| Q1 25 | $26.3M | $812.5M | ||
| Q4 24 | $27.8M | — | ||
| Q3 24 | $20.3M | — | ||
| Q2 24 | $33.1M | — | ||
| Q1 24 | $23.0M | — |
| Q4 25 | $3.8B | — | ||
| Q3 25 | $3.7B | — | ||
| Q2 25 | $3.1B | — | ||
| Q1 25 | $2.8B | — | ||
| Q4 24 | $1.6B | — | ||
| Q3 24 | $1.5B | — | ||
| Q2 24 | $1.6B | — | ||
| Q1 24 | $1.3B | — |
| Q4 25 | $21.3M | $1.4B | ||
| Q3 25 | $181.1M | $896.5M | ||
| Q2 25 | $375.5M | — | ||
| Q1 25 | $476.2M | $859.4M | ||
| Q4 24 | $202.7M | — | ||
| Q3 24 | $370.8M | — | ||
| Q2 24 | $394.8M | — | ||
| Q1 24 | $402.5M | — |
| Q4 25 | $5.7B | $1.8B | ||
| Q3 25 | $5.5B | $1.4B | ||
| Q2 25 | $4.4B | — | ||
| Q1 25 | $4.1B | $1.1B | ||
| Q4 24 | $2.4B | — | ||
| Q3 24 | $2.4B | — | ||
| Q2 24 | $2.5B | — | ||
| Q1 24 | $2.3B | — |
| Q4 25 | 176.99× | — | ||
| Q3 25 | 20.59× | — | ||
| Q2 25 | 8.21× | — | ||
| Q1 25 | 5.79× | — | ||
| Q4 24 | 7.84× | — | ||
| Q3 24 | 4.14× | — | ||
| Q2 24 | 3.94× | — | ||
| Q1 24 | 3.34× | — |
キャッシュフローと資本効率
再投資後に実際に生み出すキャッシュ。純利益より操作が難しい
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 営業キャッシュフロー直近四半期 | $-2.8M | $-509.9M |
| フリーキャッシュフロー営業CF - 設備投資 | $-68.6M | $-563.8M |
| FCFマージンFCF / 売上 | -47.8% | -1828.4% |
| 設備投資強度設備投資 / 売上 | 45.9% | 174.9% |
| キャッシュ転換率営業CF / 純利益 | — | — |
| 直近12ヶ月FCF直近4四半期 | $-398.5M | $-930.7M |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
| Q4 25 | $-2.8M | $-509.9M | ||
| Q3 25 | $-24.4M | $-139.2M | ||
| Q2 25 | $-5.2M | — | ||
| Q1 25 | $-85.7M | $-111.0M | ||
| Q4 24 | $-8.1M | — | ||
| Q3 24 | $14.2M | — | ||
| Q2 24 | $-17.6M | — | ||
| Q1 24 | $-3.9M | — |
| Q4 25 | $-68.6M | $-563.8M | ||
| Q3 25 | $-90.7M | $-152.2M | ||
| Q2 25 | $-87.5M | — | ||
| Q1 25 | $-151.7M | $-125.9M | ||
| Q4 24 | $-34.3M | — | ||
| Q3 24 | $-11.7M | — | ||
| Q2 24 | $-32.1M | — | ||
| Q1 24 | $-16.7M | — |
| Q4 25 | -47.8% | -1828.4% | ||
| Q3 25 | -64.5% | -674.3% | ||
| Q2 25 | -71.6% | — | ||
| Q1 25 | -157.7% | — | ||
| Q4 24 | -42.4% | — | ||
| Q3 24 | -14.0% | — | ||
| Q2 24 | -37.9% | — | ||
| Q1 24 | -20.3% | — |
| Q4 25 | 45.9% | 174.9% | ||
| Q3 25 | 47.2% | 57.7% | ||
| Q2 25 | 67.3% | — | ||
| Q1 25 | 68.6% | — | ||
| Q4 24 | 32.5% | — | ||
| Q3 24 | 31.1% | — | ||
| Q2 24 | 17.2% | — | ||
| Q1 24 | 15.6% | — |
| Q4 25 | — | — | ||
| Q3 25 | — | — | ||
| Q2 25 | — | — | ||
| Q1 25 | -0.71× | — | ||
| Q4 24 | — | — | ||
| Q3 24 | — | — | ||
| Q2 24 | — | — | ||
| Q1 24 | — | — |
財務フロー比較
売上 → 粗利 → 営業利益 → 純利益のサンキー図
セグメント別売上内訳
FIP
| Power Revenues | $45.9M | 32% |
| Rail Revenue | $44.6M | 31% |
| Service Other | $22.8M | 16% |
| Gas Revenues | $15.3M | 11% |
| Roadside Services Revenues | $11.5M | 8% |
| Rapauno | $1.2M | 1% |
JOBY
セグメントデータなし
