vs
FTAI Aviation Ltd.（FTAI）とスリーエム（MMM）の財務データ比較。上の社名をクリックして会社を切り替えられます
スリーエムの直近四半期売上が大きい（$6.0B vs $662.0M、FTAI Aviation Ltd.の約9.1倍）。FTAI Aviation Ltd.の純利益率が高く（17.5% vs 10.8%、差は6.6%）。FTAI Aviation Ltd.の前年同期比売上増加率が高い（32.7% vs 1.3%）。スリーエムの直近四半期フリーキャッシュフローが多い（$2.0B vs $-189.3M）。過去8四半期でFTAI Aviation Ltd.の売上複合成長率が高い（42.4% vs -1.8%）
FTAI Aviation Ltd.は世界的な航空インフラストラクチャー及び航空ソリューションプロバイダーで、商用航空機、航空エンジン及び関連航空資産の保有、賃貸、保守を主な事業とし、世界中の商用航空会社、貨物運用事業者にカスタマイズされた資産管理とアフターサポートを提供し、顧客の運用効率向上を支援している。
スリーエムは米国発の多国籍コングロマリットで、産業、労働安全、消費財などの分野で事業を展開している。本社はセントポール郊外のメープルウッドに所在し、接着剤、研磨材、個人用保護具、各種フィルム、電子絶縁材、カーケア用品など6万種以上の製品を製造している。
FTAI vs MMM — 直接比較
損益計算書 — Q4 2025 vs Q1 2026
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 売上 | $662.0M | $6.0B |
| 純利益 | $115.6M | $653.0M |
| 粗利率 | 44.3% | 40.7% |
| 営業利益率 | 20.3% | 23.2% |
| 純利益率 | 17.5% | 10.8% |
| 売上前年比 | 32.7% | 1.3% |
| 純利益前年比 | 12.8% | -41.5% |
| EPS（希薄化後） | $1.06 | $1.23 |
緑 = その指標でリード。会計年度がずれている場合は期間が異なる場合あり
8四半期 売上・利益トレンド
並べて比較する四半期履歴。決算期がずれていても暦四半期で整列
| Q1 26 | — | $6.0B | ||
| Q4 25 | $662.0M | $6.1B | ||
| Q3 25 | $667.1M | $6.5B | ||
| Q2 25 | $676.2M | $6.3B | ||
| Q1 25 | $502.1M | $6.0B | ||
| Q4 24 | $498.8M | $6.0B | ||
| Q3 24 | $465.8M | $6.3B | ||
| Q2 24 | $443.6M | $6.3B |
| Q1 26 | — | $653.0M | ||
| Q4 25 | $115.6M | $577.0M | ||
| Q3 25 | $117.7M | $834.0M | ||
| Q2 25 | $165.4M | $723.0M | ||
| Q1 25 | $102.4M | $1.1B | ||
| Q4 24 | $102.4M | $728.0M | ||
| Q3 24 | $86.5M | $1.4B | ||
| Q2 24 | $-219.9M | $1.1B |
| Q1 26 | — | 40.7% | ||
| Q4 25 | 44.3% | 33.6% | ||
| Q3 25 | 45.6% | 41.8% | ||
| Q2 25 | 45.4% | 42.5% | ||
| Q1 25 | 50.5% | 41.6% | ||
| Q4 24 | 48.3% | 51.7% | ||
| Q3 24 | 52.9% | 42.1% | ||
| Q2 24 | 53.6% | 42.9% |
| Q1 26 | — | 23.2% | ||
| Q4 25 | 20.3% | 13.0% | ||
| Q3 25 | 21.6% | 22.2% | ||
| Q2 25 | 30.1% | 18.0% | ||
| Q1 25 | 24.9% | 20.9% | ||
| Q4 24 | 21.7% | 12.2% | ||
| Q3 24 | 20.1% | 20.9% | ||
| Q2 24 | -52.5% | 20.3% |
| Q1 26 | — | 10.8% | ||
| Q4 25 | 17.5% | 9.4% | ||
| Q3 25 | 17.6% | 12.8% | ||
| Q2 25 | 24.5% | 11.4% | ||
| Q1 25 | 20.4% | 18.7% | ||
| Q4 24 | 20.5% | 12.1% | ||
| Q3 24 | 18.6% | 21.8% | ||
| Q2 24 | -49.6% | 18.3% |
| Q1 26 | — | $1.23 | ||
| Q4 25 | $1.06 | $1.07 | ||
| Q3 25 | $1.10 | $1.55 | ||
| Q2 25 | $1.57 | $1.34 | ||
| Q1 25 | $0.87 | $2.04 | ||
| Q4 24 | $0.87 | $1.33 | ||
| Q3 24 | $0.76 | $2.48 | ||
| Q2 24 | $-2.26 | $2.07 |
貸借対照表と財務力
直近四半期の流動性・レバレッジ・純資産のスナップショット
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 現金・短期投資手元流動性 | $300.5M | $3.7B |
| 総負債低いほど良い | $3.4B | $10.9B |
| 株主資本純資産 | $334.2M | $3.3B |
| 総資産 | $4.4B | $35.4B |
| 負債/資本比率低いほどレバレッジが低い | 10.32× | 3.29× |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
| Q1 26 | — | $3.7B | ||
| Q4 25 | $300.5M | — | ||
| Q3 25 | $509.9M | — | ||
| Q2 25 | $301.9M | — | ||
| Q1 25 | $112.1M | — | ||
| Q4 24 | $115.1M | — | ||
| Q3 24 | $111.9M | — | ||
| Q2 24 | $169.5M | — |
| Q1 26 | — | $10.9B | ||
| Q4 25 | $3.4B | $12.6B | ||
| Q3 25 | $3.4B | $12.6B | ||
| Q2 25 | $3.4B | $13.1B | ||
| Q1 25 | $3.6B | $13.5B | ||
| Q4 24 | $3.4B | $13.0B | ||
| Q3 24 | $3.2B | $13.2B | ||
| Q2 24 | $3.1B | $13.1B |
| Q1 26 | — | $3.3B | ||
| Q4 25 | $334.2M | $4.7B | ||
| Q3 25 | $252.5M | $4.6B | ||
| Q2 25 | $164.9M | $4.3B | ||
| Q1 25 | $28.3M | $4.5B | ||
| Q4 24 | $81.4M | $3.8B | ||
| Q3 24 | $118.5M | $4.6B | ||
| Q2 24 | $69.6M | $3.9B |
| Q1 26 | — | $35.4B | ||
| Q4 25 | $4.4B | $37.7B | ||
| Q3 25 | $4.2B | $37.6B | ||
| Q2 25 | $4.1B | $38.0B | ||
| Q1 25 | $4.3B | $40.0B | ||
| Q4 24 | $4.0B | $39.9B | ||
| Q3 24 | $3.7B | $40.9B | ||
| Q2 24 | $3.4B | $43.4B |
| Q1 26 | — | 3.29× | ||
| Q4 25 | 10.32× | 2.68× | ||
| Q3 25 | 13.65× | 2.72× | ||
| Q2 25 | 20.88× | 3.06× | ||
| Q1 25 | 128.56× | 3.02× | ||
| Q4 24 | 42.28× | 3.40× | ||
| Q3 24 | 27.15× | 2.84× | ||
| Q2 24 | 44.24× | 3.34× |
キャッシュフローと資本効率
再投資後に実際に生み出すキャッシュ。純利益より操作が難しい
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 営業キャッシュフロー直近四半期 | $-179.1M | — |
| フリーキャッシュフロー営業CF - 設備投資 | $-189.3M | $2.0B |
| FCFマージンFCF / 売上 | -28.6% | 33.6% |
| 設備投資強度設備投資 / 売上 | 1.5% | — |
| キャッシュ転換率営業CF / 純利益 | -1.55× | — |
| 直近12ヶ月FCF直近4四半期 | $-338.5M | $3.7B |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | $-179.1M | $1.6B | ||
| Q3 25 | $4.6M | $1.8B | ||
| Q2 25 | $-110.3M | $-954.0M | ||
| Q1 25 | $-26.0M | $-79.0M | ||
| Q4 24 | $-41.8M | $1.8B | ||
| Q3 24 | $41.5M | $-1.8B | ||
| Q2 24 | $-187.3M | $1.0B |
| Q1 26 | — | $2.0B | ||
| Q4 25 | $-189.3M | $1.3B | ||
| Q3 25 | $-1.8M | $1.5B | ||
| Q2 25 | $-117.2M | $-1.2B | ||
| Q1 25 | $-30.1M | $-315.0M | ||
| Q4 24 | $-48.1M | $1.5B | ||
| Q3 24 | $41.0M | $-2.0B | ||
| Q2 24 | $-188.4M | $752.0M |
| Q1 26 | — | 33.6% | ||
| Q4 25 | -28.6% | 21.8% | ||
| Q3 25 | -0.3% | 23.6% | ||
| Q2 25 | -17.3% | -18.3% | ||
| Q1 25 | -6.0% | -5.3% | ||
| Q4 24 | -9.6% | 25.4% | ||
| Q3 24 | 8.8% | -32.3% | ||
| Q2 24 | -42.5% | 12.0% |
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | 1.5% | 4.0% | ||
| Q3 25 | 1.0% | 3.3% | ||
| Q2 25 | 1.0% | 3.3% | ||
| Q1 25 | 0.8% | 4.0% | ||
| Q4 24 | 1.3% | 4.8% | ||
| Q3 24 | 0.1% | 3.9% | ||
| Q2 24 | 0.3% | 4.3% |
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | -1.55× | 2.74× | ||
| Q3 25 | 0.04× | 2.11× | ||
| Q2 25 | -0.67× | -1.32× | ||
| Q1 25 | -0.25× | -0.07× | ||
| Q4 24 | -0.41× | 2.50× | ||
| Q3 24 | 0.48× | -1.30× | ||
| Q2 24 | — | 0.89× |
財務フロー比較
売上 → 粗利 → 営業利益 → 純利益のサンキー図
セグメント別売上内訳
FTAI
| Aerospace Products | $355.5M | 54% |
| Other | $212.3M | 32% |
| Equipment Leasing Revenues | $49.2M | 7% |
| Maintenance | $43.4M | 7% |
| Manufactured Product Other | $1.6M | 0% |
MMM
| Safety and Industrial business segment | $2.9B | 49% |
| Transportation and Electronics business segment | $1.8B | 31% |
| Consumer business segment | $1.1B | 19% |
| Corporate | $121.0M | 2% |
