vs
グリーンブライアー（GBX）とTRINITY INDUSTRIES INC（TRN）の財務データ比較。上の社名をクリックして会社を切り替えられます
グリーンブライアーの直近四半期売上が大きい（$706.1M vs $611.2M、TRINITY INDUSTRIES INCの約1.2倍）。TRINITY INDUSTRIES INCの純利益率が高く（31.8% vs 5.2%、差は26.6%）。TRINITY INDUSTRIES INCの前年同期比売上増加率が高い（-2.9% vs -19.4%）。TRINITY INDUSTRIES INCの直近四半期フリーキャッシュフローが多い（$158.6M vs $18.7M）。過去8四半期でグリーンブライアーの売上複合成長率が高い（-9.5% vs -13.1%）
グリーンブライアー・カンパニーズは米国オレゴン州レイクオスウィーゴに本拠を置く上場の交通機器製造企業で、貨物鉄道車両の製造・改修、車両リース・管理サービスを主力事業とし、北米・欧州を代表する鉄道貨物設備の設計・製造・販売事業者の1つであり、南米、ポーランド、ルーマニア、トルコにも事業展開している。
トリニティ・インダストリーズ社は米国の産業企業で、多様な事業を展開し、産業・エネルギー・運輸・建設などの分野向けに製品とサービスを提供しており、各業界で安定した事業基盤を持っています。
GBX vs TRN — 直接比較
損益計算書 — Q1 2026 vs Q4 2025
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 売上 | $706.1M | $611.2M |
| 純利益 | $36.4M | $194.2M |
| 粗利率 | 14.6% | 25.5% |
| 営業利益率 | 8.7% | 54.9% |
| 純利益率 | 5.2% | 31.8% |
| 売上前年比 | -19.4% | -2.9% |
| 純利益前年比 | -34.2% | 413.8% |
| EPS（希薄化後） | $1.14 | $2.25 |
緑 = その指標でリード。会計年度がずれている場合は期間が異なる場合あり
8四半期 売上・利益トレンド
並べて比較する四半期履歴。決算期がずれていても暦四半期で整列
| Q4 25 | $706.1M | $611.2M | ||
| Q3 25 | $759.5M | $454.1M | ||
| Q2 25 | $842.7M | $506.2M | ||
| Q1 25 | $762.1M | $585.4M | ||
| Q4 24 | $875.9M | $629.4M | ||
| Q3 24 | $1.1B | $798.8M | ||
| Q2 24 | $820.2M | $841.4M | ||
| Q1 24 | $862.7M | $809.6M |
| Q4 25 | $36.4M | $194.2M | ||
| Q3 25 | $36.8M | $30.3M | ||
| Q2 25 | $60.1M | $14.1M | ||
| Q1 25 | $51.9M | $22.1M | ||
| Q4 24 | $55.3M | $37.8M | ||
| Q3 24 | $61.6M | $31.4M | ||
| Q2 24 | $33.9M | $54.4M | ||
| Q1 24 | $33.4M | $23.7M |
| Q4 25 | 14.6% | 25.5% | ||
| Q3 25 | 18.9% | 31.1% | ||
| Q2 25 | 18.0% | 26.4% | ||
| Q1 25 | 18.2% | 24.3% | ||
| Q4 24 | 19.8% | 24.6% | ||
| Q3 24 | 18.2% | 21.2% | ||
| Q2 24 | 15.1% | 21.3% | ||
| Q1 24 | 14.2% | 20.3% |
| Q4 25 | 8.7% | 54.9% | ||
| Q3 25 | 9.5% | 26.1% | ||
| Q2 25 | 11.0% | 18.8% | ||
| Q1 25 | 11.0% | 17.0% | ||
| Q4 24 | 12.8% | 17.8% | ||
| Q3 24 | 11.8% | 15.3% | ||
| Q2 24 | 8.8% | 16.9% | ||
| Q1 24 | 7.4% | 14.2% |
| Q4 25 | 5.2% | 31.8% | ||
| Q3 25 | 4.8% | 6.7% | ||
| Q2 25 | 7.1% | 2.8% | ||
| Q1 25 | 6.8% | 3.8% | ||
| Q4 24 | 6.3% | 6.0% | ||
| Q3 24 | 5.8% | 3.9% | ||
| Q2 24 | 4.1% | 6.5% | ||
| Q1 24 | 3.9% | 2.9% |
| Q4 25 | $1.14 | $2.25 | ||
| Q3 25 | $1.21 | $0.37 | ||
| Q2 25 | $1.86 | $0.17 | ||
| Q1 25 | $1.56 | $0.26 | ||
| Q4 24 | $1.72 | $0.34 | ||
| Q3 24 | $1.91 | $0.37 | ||
| Q2 24 | $1.06 | $0.65 | ||
| Q1 24 | $1.03 | $0.28 |
貸借対照表と財務力
直近四半期の流動性・レバレッジ・純資産のスナップショット
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 現金・短期投資手元流動性 | $361.8M | $201.3M |
| 総負債低いほど良い | $1.8B | — |
| 株主資本純資産 | $1.5B | $1.1B |
| 総資産 | $4.3B | $8.4B |
| 負債/資本比率低いほどレバレッジが低い | 1.15× | — |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
| Q4 25 | $361.8M | $201.3M | ||
| Q3 25 | $306.1M | $66.3M | ||
| Q2 25 | $296.8M | $147.7M | ||
| Q1 25 | $263.5M | $94.9M | ||
| Q4 24 | $300.0M | $228.2M | ||
| Q3 24 | $351.8M | $222.4M | ||
| Q2 24 | $271.6M | $257.1M | ||
| Q1 24 | $252.0M | $118.8M |
| Q4 25 | $1.8B | — | ||
| Q3 25 | $1.8B | — | ||
| Q2 25 | — | — | ||
| Q1 25 | — | — | ||
| Q4 24 | — | — | ||
| Q3 24 | $1.8B | — | ||
| Q2 24 | — | — | ||
| Q1 24 | — | — |
| Q4 25 | $1.5B | $1.1B | ||
| Q3 25 | $1.5B | $1.0B | ||
| Q2 25 | $1.5B | $1.0B | ||
| Q1 25 | $1.5B | $1.1B | ||
| Q4 24 | $1.4B | $1.1B | ||
| Q3 24 | $1.4B | $1.1B | ||
| Q2 24 | $1.3B | $1.1B | ||
| Q1 24 | $1.3B | $1.0B |
| Q4 25 | $4.3B | $8.4B | ||
| Q3 25 | $4.4B | $8.9B | ||
| Q2 25 | $4.4B | $8.8B | ||
| Q1 25 | $4.3B | $8.7B | ||
| Q4 24 | $4.3B | $8.8B | ||
| Q3 24 | $4.3B | $8.8B | ||
| Q2 24 | $4.1B | $9.0B | ||
| Q1 24 | $4.0B | $9.1B |
| Q4 25 | 1.15× | — | ||
| Q3 25 | 1.14× | — | ||
| Q2 25 | — | — | ||
| Q1 25 | — | — | ||
| Q4 24 | — | — | ||
| Q3 24 | 1.28× | — | ||
| Q2 24 | — | — | ||
| Q1 24 | — | — |
キャッシュフローと資本効率
再投資後に実際に生み出すキャッシュ。純利益より操作が難しい
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 営業キャッシュフロー直近四半期 | $76.2M | $177.4M |
| フリーキャッシュフロー営業CF - 設備投資 | $18.7M | $158.6M |
| FCFマージンFCF / 売上 | 2.6% | 25.9% |
| 設備投資強度設備投資 / 売上 | 8.1% | 3.1% |
| キャッシュ転換率営業CF / 純利益 | 2.09× | 0.91× |
| 直近12ヶ月FCF直近4四半期 | $128.2M | $314.1M |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
| Q4 25 | $76.2M | $177.4M | ||
| Q3 25 | $98.0M | $44.2M | ||
| Q2 25 | $139.2M | $61.6M | ||
| Q1 25 | $93.6M | $76.5M | ||
| Q4 24 | $-65.1M | $201.6M | ||
| Q3 24 | $191.2M | $78.5M | ||
| Q2 24 | $84.0M | $241.5M | ||
| Q1 24 | $99.1M | $52.2M |
| Q4 25 | $18.7M | $158.6M | ||
| Q3 25 | $26.7M | $35.3M | ||
| Q2 25 | $56.5M | $52.9M | ||
| Q1 25 | $26.3M | $67.3M | ||
| Q4 24 | $-124.2M | $180.1M | ||
| Q3 24 | $117.6M | $62.1M | ||
| Q2 24 | $-50.2M | $230.2M | ||
| Q1 24 | $-23.1M | $47.6M |
| Q4 25 | 2.6% | 25.9% | ||
| Q3 25 | 3.5% | 7.8% | ||
| Q2 25 | 6.7% | 10.5% | ||
| Q1 25 | 3.5% | 11.5% | ||
| Q4 24 | -14.2% | 28.6% | ||
| Q3 24 | 11.2% | 7.8% | ||
| Q2 24 | -6.1% | 27.4% | ||
| Q1 24 | -2.7% | 5.9% |
| Q4 25 | 8.1% | 3.1% | ||
| Q3 25 | 9.4% | 2.0% | ||
| Q2 25 | 9.8% | 1.7% | ||
| Q1 25 | 8.8% | 1.6% | ||
| Q4 24 | 6.7% | 3.4% | ||
| Q3 24 | 7.0% | 2.1% | ||
| Q2 24 | 16.4% | 1.3% | ||
| Q1 24 | 14.2% | 0.6% |
| Q4 25 | 2.09× | 0.91× | ||
| Q3 25 | 2.66× | 1.46× | ||
| Q2 25 | 2.32× | 4.37× | ||
| Q1 25 | 1.80× | 3.46× | ||
| Q4 24 | -1.18× | 5.33× | ||
| Q3 24 | 3.10× | 2.50× | ||
| Q2 24 | 2.48× | 4.44× | ||
| Q1 24 | 2.97× | 2.20× |
財務フロー比較
売上 → 粗利 → 営業利益 → 純利益のサンキー図
セグメント別売上内訳
GBX
| Rail Cars | $456.6M | 65% |
| Other | $118.6M | 17% |
| Railcar Maintenance | $84.9M | 12% |
| Leasing And Fleet Management | $46.0M | 7% |
TRN
| Manufacturing | $296.5M | 49% |
| Leasing And Management | $234.8M | 38% |
| Maintenance Services Domain | $69.8M | 11% |
| Digital Logistics Services | $11.2M | 2% |
