vs
KADANT INC(KAI)とインド鋼鉄管理局(SAIL)の財務データ比較。上の社名をクリックして会社を切り替えられます
インド鋼鉄管理局の直近四半期売上が大きい($281.9M vs $271.6M、KADANT INCの約1.0倍)。KADANT INCの純利益率が高く(10.2% vs -12.8%、差は23.0%)。インド鋼鉄管理局の前年同期比売上増加率が高い(6.7% vs -0.0%)。インド鋼鉄管理局の直近四半期フリーキャッシュフローが多い($52.5M vs $44.1M)
Kadant Inc.は1991年に設立され、当初はThermo Electronの子会社として一部が私有、一部が公開取引されていたが、2001年に完全分離し現在の社名に変更した。製紙、古紙リサイクル、木材加工、荷役などの産業向けにサービスを提供し、アジア、ヨーロッパ、北米、南米に事業を展開する多国籍企業である。
インド鋼鉄管理局(SAIL)はニューデリーに本社を置くインドの公営鉄鋼製造企業で、最高ランクのマハラトナ中央公共部門企業に指定されています。インド最大の国有鉄鋼メーカーで、年間生産量は1829万トン、1973年1月24日に設立され、従業員数は約5万1300人、インド鉄鋼省の管轄下にあります。
KAI vs SAIL — 直接比較
売上が大きい
SAIL
1.0倍大きい
$271.6M
売上成長率が高い
SAIL
+6.7%の差
-0.0%
純利益率が高い
KAI
純利益率が23.0%高い
-12.8%
フリーキャッシュフローが多い
SAIL
FCF $8.5M多い
$44.1M
損益計算書 — Q3 FY2025 vs Q3 FY2026
| 指標 | ||
|---|---|---|
| 売上 | $271.6M | $281.9M |
| 純利益 | $27.7M | $-36.0M |
| 粗利率 | 45.2% | 66.3% |
| 営業利益率 | 15.7% | -14.8% |
| 純利益率 | 10.2% | -12.8% |
| 売上前年比 | -0.0% | 6.7% |
| 純利益前年比 | -12.2% | -240.9% |
| EPS(希薄化後) | $2.35 | $-0.06 |
緑 = その指標でリード。会計年度がずれている場合は期間が異なる場合あり
8四半期 売上・利益トレンド
並べて比較する四半期履歴。決算期がずれていても暦四半期で整列
売上
KAI
SAIL
| Q4 25 | — | $281.9M | ||
| Q3 25 | $271.6M | $264.4M | ||
| Q2 25 | $255.3M | $230.5M | ||
| Q1 25 | $239.2M | $240.1M | ||
| Q4 24 | $258.0M | — | ||
| Q3 24 | $271.6M | $198.6M | ||
| Q2 24 | $274.8M | $187.7M | ||
| Q1 24 | $249.0M | — |
純利益
KAI
SAIL
| Q4 25 | — | $-36.0M | ||
| Q3 25 | $27.7M | $-10.6M | ||
| Q2 25 | $26.2M | $-187.3M | ||
| Q1 25 | $24.1M | $-80.1M | ||
| Q4 24 | $24.0M | — | ||
| Q3 24 | $31.6M | $-87.1M | ||
| Q2 24 | $31.3M | $-89.2M | ||
| Q1 24 | $24.7M | — |
粗利率
KAI
SAIL
| Q4 25 | — | 66.3% | ||
| Q3 25 | 45.2% | 67.3% | ||
| Q2 25 | 45.9% | 55.4% | ||
| Q1 25 | 46.1% | 66.5% | ||
| Q4 24 | 43.4% | — | ||
| Q3 24 | 44.7% | 62.1% | ||
| Q2 24 | 44.4% | 61.5% | ||
| Q1 24 | 44.6% | — |
営業利益率
KAI
SAIL
| Q4 25 | — | -14.8% | ||
| Q3 25 | 15.7% | -15.4% | ||
| Q2 25 | 15.4% | -80.3% | ||
| Q1 25 | 14.9% | -12.6% | ||
| Q4 24 | 14.3% | — | ||
| Q3 24 | 18.0% | -33.2% | ||
| Q2 24 | 17.6% | -36.3% | ||
| Q1 24 | 14.8% | — |
純利益率
KAI
SAIL
| Q4 25 | — | -12.8% | ||
| Q3 25 | 10.2% | -4.0% | ||
| Q2 25 | 10.2% | -81.3% | ||
| Q1 25 | 10.1% | -33.4% | ||
| Q4 24 | 9.3% | — | ||
| Q3 24 | 11.6% | -43.9% | ||
| Q2 24 | 11.4% | -47.5% | ||
| Q1 24 | 9.9% | — |
EPS(希薄化後)
KAI
SAIL
| Q4 25 | — | $-0.06 | ||
| Q3 25 | $2.35 | $-0.02 | ||
| Q2 25 | $2.22 | $-0.42 | ||
| Q1 25 | $2.04 | $-6.50 | ||
| Q4 24 | $2.04 | — | ||
| Q3 24 | $2.68 | $-2.97 | ||
| Q2 24 | $2.66 | $-0.77 | ||
| Q1 24 | $2.10 | — |
貸借対照表と財務力
直近四半期の流動性・レバレッジ・純資産のスナップショット
| 指標 | ||
|---|---|---|
| 現金・短期投資手元流動性 | $124.5M | $298.1M |
| 総負債低いほど良い | $254.6M | $0 |
| 株主資本純資産 | $949.8M | $6.8B |
| 総資産 | $1.5B | $7.5B |
| 負債/資本比率低いほどレバレッジが低い | 0.27× | 0.00× |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
現金・短期投資
KAI
SAIL
| Q4 25 | — | $298.1M | ||
| Q3 25 | $124.5M | $271.1M | ||
| Q2 25 | $95.3M | $228.1M | ||
| Q1 25 | $91.7M | $121.3M | ||
| Q4 24 | $94.7M | — | ||
| Q3 24 | $88.4M | $89.7M | ||
| Q2 24 | $73.8M | $146.8M | ||
| Q1 24 | $81.4M | — |
総負債
KAI
SAIL
| Q4 25 | — | $0 | ||
| Q3 25 | $254.6M | $0 | ||
| Q2 25 | $245.7M | $0 | ||
| Q1 25 | $273.5M | $1.0B | ||
| Q4 24 | $285.2M | — | ||
| Q3 24 | $323.2M | — | ||
| Q2 24 | $342.0M | — | ||
| Q1 24 | $306.8M | — |
株主資本
KAI
SAIL
| Q4 25 | — | $6.8B | ||
| Q3 25 | $949.8M | $6.8B | ||
| Q2 25 | $926.0M | $6.8B | ||
| Q1 25 | $876.0M | $-5.6B | ||
| Q4 24 | $847.1M | — | ||
| Q3 24 | $851.7M | $-701.3M | ||
| Q2 24 | $807.7M | $-622.5M | ||
| Q1 24 | $782.7M | — |
総資産
KAI
SAIL
| Q4 25 | — | $7.5B | ||
| Q3 25 | $1.5B | $7.4B | ||
| Q2 25 | $1.5B | $7.4B | ||
| Q1 25 | $1.4B | $7.4B | ||
| Q4 24 | $1.4B | — | ||
| Q3 24 | $1.5B | — | ||
| Q2 24 | $1.5B | — | ||
| Q1 24 | $1.4B | — |
負債/資本比率
KAI
SAIL
| Q4 25 | — | 0.00× | ||
| Q3 25 | 0.27× | 0.00× | ||
| Q2 25 | 0.27× | 0.00× | ||
| Q1 25 | 0.31× | — | ||
| Q4 24 | 0.34× | — | ||
| Q3 24 | 0.38× | — | ||
| Q2 24 | 0.42× | — | ||
| Q1 24 | 0.39× | — |
キャッシュフローと資本効率
再投資後に実際に生み出すキャッシュ。純利益より操作が難しい
| 指標 | ||
|---|---|---|
| 営業キャッシュフロー直近四半期 | $47.3M | $53.6M |
| フリーキャッシュフロー営業CF - 設備投資 | $44.1M | $52.5M |
| FCFマージンFCF / 売上 | 16.2% | 18.6% |
| 設備投資強度設備投資 / 売上 | 1.2% | 0.4% |
| キャッシュ転換率営業CF / 純利益 | 1.70× | — |
| 直近12ヶ月FCF直近4四半期 | $145.9M | — |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
営業キャッシュフロー
KAI
SAIL
| Q4 25 | — | $53.6M | ||
| Q3 25 | $47.3M | $49.9M | ||
| Q2 25 | $40.5M | $-96.8M | ||
| Q1 25 | $22.8M | — | ||
| Q4 24 | $51.9M | — | ||
| Q3 24 | $52.5M | — | ||
| Q2 24 | $28.1M | $-55.4M | ||
| Q1 24 | $22.8M | — |
フリーキャッシュフロー
KAI
SAIL
| Q4 25 | — | $52.5M | ||
| Q3 25 | $44.1M | $49.0M | ||
| Q2 25 | $36.5M | $-99.0M | ||
| Q1 25 | $19.0M | — | ||
| Q4 24 | $46.3M | — | ||
| Q3 24 | $48.3M | — | ||
| Q2 24 | $23.1M | $-56.0M | ||
| Q1 24 | $16.6M | — |
FCFマージン
KAI
SAIL
| Q4 25 | — | 18.6% | ||
| Q3 25 | 16.2% | 18.5% | ||
| Q2 25 | 14.3% | -43.0% | ||
| Q1 25 | 7.9% | — | ||
| Q4 24 | 17.9% | — | ||
| Q3 24 | 17.8% | — | ||
| Q2 24 | 8.4% | -29.8% | ||
| Q1 24 | 6.7% | — |
設備投資強度
KAI
SAIL
| Q4 25 | — | 0.4% | ||
| Q3 25 | 1.2% | 0.4% | ||
| Q2 25 | 1.6% | 1.0% | ||
| Q1 25 | 1.6% | — | ||
| Q4 24 | 2.2% | — | ||
| Q3 24 | 1.5% | — | ||
| Q2 24 | 1.8% | 0.3% | ||
| Q1 24 | 2.5% | — |
キャッシュ転換率
KAI
SAIL
| Q4 25 | — | — | ||
| Q3 25 | 1.70× | — | ||
| Q2 25 | 1.55× | — | ||
| Q1 25 | 0.95× | — | ||
| Q4 24 | 2.16× | — | ||
| Q3 24 | 1.66× | — | ||
| Q2 24 | 0.90× | — | ||
| Q1 24 | 0.92× | — |
財務フロー比較
売上 → 粗利 → 営業利益 → 純利益のサンキー図
セグメント別売上内訳
KAI
| Flow Control | $94.8M | 35% |
| Capital | $83.2M | 31% |
| Material Handling Systems | $70.3M | 26% |
| Transferred Over Time | $17.1M | 6% |
| Other | $6.1M | 2% |
SAIL
| Software As A Service Saa S | $156.0M | 55% |
| Term Subscriptions Services | $65.1M | 23% |
| Maintenance | $38.0M | 13% |
| Other | $15.7M | 6% |
| Other Subscription Services | $7.1M | 3% |