vs
モトローラ・ソリューションズ（MSI）とノルウェージャン・クルーズライン・ホールディングス（NCLH）の財務データ比較。上の社名をクリックして会社を切り替えられます
モトローラ・ソリューションズの直近四半期売上が大きい（$3.4B vs $2.2B、ノルウェージャン・クルーズライン・ホールディングスの約1.5倍）。モトローラ・ソリューションズの純利益率が高く（19.2% vs 0.6%、差は18.6%）。モトローラ・ソリューションズの前年同期比売上増加率が高い（12.3% vs 6.4%）。モトローラ・ソリューションズの直近四半期フリーキャッシュフローが多い（$1.1B vs $21.5M）。過去8四半期でモトローラ・ソリューションズの売上複合成長率が高い（18.9% vs 1.2%）
モトローラ・ソリューションズは米国のテクノロジー企業で、本社はイリノイ州シカゴに位置し、2011年にモトローラ社の分割により設立されました。公共安全機関や企業向けに、重要通信、ビデオセキュリティ、指令センター技術などの安全関連製品・サービスを提供しています。
ノルウェージャン・クルーズライン（NCL）は1966年にノルウェーで創業した米国のクルーズ運営企業で、本社はフロリダ州マイアミ・デイド郡、法人登記地はバハマ、親会社に全額出資されています。乗客数ベースで世界第4位の規模を持ち、2021年の世界クルーズ市場シェアは約8.6%です。
MSI vs NCLH — 直接比較
損益計算書 — Q4 FY2025 vs Q4 FY2025
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 売上 | $3.4B | $2.2B |
| 純利益 | $649.0M | $14.3M |
| 粗利率 | 52.3% | 41.0% |
| 営業利益率 | 27.9% | 8.3% |
| 純利益率 | 19.2% | 0.6% |
| 売上前年比 | 12.3% | 6.4% |
| 純利益前年比 | 6.2% | -94.4% |
| EPS（希薄化後） | $3.85 | $0.08 |
緑 = その指標でリード。会計年度がずれている場合は期間が異なる場合あり
8四半期 売上・利益トレンド
並べて比較する四半期履歴。決算期がずれていても暦四半期で整列
| Q4 25 | $3.4B | $2.2B | ||
| Q3 25 | $3.0B | $2.9B | ||
| Q2 25 | $2.8B | $2.5B | ||
| Q1 25 | $2.5B | $2.1B | ||
| Q4 24 | $3.0B | $2.1B | ||
| Q3 24 | $2.8B | $2.8B | ||
| Q2 24 | $2.6B | $2.4B | ||
| Q1 24 | $2.4B | $2.2B |
| Q4 25 | $649.0M | $14.3M | ||
| Q3 25 | $562.0M | $419.3M | ||
| Q2 25 | $513.0M | $30.0M | ||
| Q1 25 | $430.0M | $-40.3M | ||
| Q4 24 | $611.0M | $254.5M | ||
| Q3 24 | $562.0M | $474.9M | ||
| Q2 24 | $443.0M | $163.4M | ||
| Q1 24 | $-39.0M | $17.4M |
| Q4 25 | 52.3% | 41.0% | ||
| Q3 25 | 51.6% | 47.1% | ||
| Q2 25 | 51.1% | 42.1% | ||
| Q1 25 | 51.4% | 38.7% | ||
| Q4 24 | 51.4% | 38.0% | ||
| Q3 24 | 51.4% | 45.2% | ||
| Q2 24 | 51.0% | 38.7% | ||
| Q1 24 | 49.9% | 36.7% |
| Q4 25 | 27.9% | 8.3% | ||
| Q3 25 | 25.6% | 25.5% | ||
| Q2 25 | 25.0% | 16.8% | ||
| Q1 25 | 23.0% | 9.4% | ||
| Q4 24 | 27.0% | 10.2% | ||
| Q3 24 | 25.5% | 24.6% | ||
| Q2 24 | 24.5% | 14.4% | ||
| Q1 24 | 21.7% | 10.0% |
| Q4 25 | 19.2% | 0.6% | ||
| Q3 25 | 18.7% | 14.3% | ||
| Q2 25 | 18.6% | 1.2% | ||
| Q1 25 | 17.0% | -1.9% | ||
| Q4 24 | 20.3% | 12.1% | ||
| Q3 24 | 20.1% | 16.9% | ||
| Q2 24 | 16.9% | 6.9% | ||
| Q1 24 | -1.6% | 0.8% |
| Q4 25 | $3.85 | $0.08 | ||
| Q3 25 | $3.33 | $0.86 | ||
| Q2 25 | $3.04 | $0.07 | ||
| Q1 25 | $2.53 | $-0.09 | ||
| Q4 24 | $3.57 | $0.55 | ||
| Q3 24 | $3.29 | $0.95 | ||
| Q2 24 | $2.60 | $0.35 | ||
| Q1 24 | $-0.23 | $0.04 |
貸借対照表と財務力
直近四半期の流動性・レバレッジ・純資産のスナップショット
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 現金・短期投資手元流動性 | $1.2B | $209.9M |
| 総負債低いほど良い | — | $13.7B |
| 株主資本純資産 | $2.4B | $2.2B |
| 総資産 | $19.4B | $22.5B |
| 負債/資本比率低いほどレバレッジが低い | — | 6.21× |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
| Q4 25 | $1.2B | $209.9M | ||
| Q3 25 | $894.0M | $166.8M | ||
| Q2 25 | $3.2B | $184.0M | ||
| Q1 25 | $1.6B | $184.4M | ||
| Q4 24 | $2.1B | $190.8M | ||
| Q3 24 | $1.4B | $332.5M | ||
| Q2 24 | $1.4B | $594.1M | ||
| Q1 24 | $1.5B | $559.8M |
| Q4 25 | — | $13.7B | ||
| Q3 25 | — | $13.6B | ||
| Q2 25 | — | $12.6B | ||
| Q1 25 | — | $12.9B | ||
| Q4 24 | — | $11.8B | ||
| Q3 24 | — | $11.8B | ||
| Q2 24 | — | $11.9B | ||
| Q1 24 | — | $12.0B |
| Q4 25 | $2.4B | $2.2B | ||
| Q3 25 | $2.3B | $2.2B | ||
| Q2 25 | $2.0B | $1.6B | ||
| Q1 25 | $1.6B | $1.4B | ||
| Q4 24 | $1.7B | $1.4B | ||
| Q3 24 | $1.3B | $1.1B | ||
| Q2 24 | $802.0M | $693.1M | ||
| Q1 24 | $521.0M | $362.1M |
| Q4 25 | $19.4B | $22.5B | ||
| Q3 25 | $18.8B | $22.2B | ||
| Q2 25 | $16.4B | $21.6B | ||
| Q1 25 | $14.4B | $21.4B | ||
| Q4 24 | $14.6B | $20.0B | ||
| Q3 24 | $13.9B | $19.8B | ||
| Q2 24 | $13.3B | $20.1B | ||
| Q1 24 | $13.3B | $19.8B |
| Q4 25 | — | 6.21× | ||
| Q3 25 | — | 6.22× | ||
| Q2 25 | — | 8.05× | ||
| Q1 25 | — | 9.09× | ||
| Q4 24 | — | 8.26× | ||
| Q3 24 | — | 10.35× | ||
| Q2 24 | — | 17.19× | ||
| Q1 24 | — | 33.16× |
キャッシュフローと資本効率
再投資後に実際に生み出すキャッシュ。純利益より操作が難しい
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 営業キャッシュフロー直近四半期 | $1.3B | $459.1M |
| フリーキャッシュフロー営業CF - 設備投資 | $1.1B | $21.5M |
| FCFマージンFCF / 売上 | 33.8% | 1.0% |
| 設備投資強度設備投資 / 売上 | 3.4% | 19.5% |
| キャッシュ転換率営業CF / 純利益 | 1.94× | 32.21× |
| 直近12ヶ月FCF直近4四半期 | $2.6B | $-1.2B |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
| Q4 25 | $1.3B | $459.1M | ||
| Q3 25 | $798.0M | $236.6M | ||
| Q2 25 | $273.0M | $714.9M | ||
| Q1 25 | $510.0M | $679.2M | ||
| Q4 24 | $1.1B | $399.3M | ||
| Q3 24 | $759.0M | $172.5M | ||
| Q2 24 | $180.0M | $670.9M | ||
| Q1 24 | $382.0M | $807.2M |
| Q4 25 | $1.1B | $21.5M | ||
| Q3 25 | $732.0M | $-726.5M | ||
| Q2 25 | $225.0M | $381.2M | ||
| Q1 25 | $473.0M | $-846.0M | ||
| Q4 24 | $984.0M | $155.8M | ||
| Q3 24 | $702.0M | $-195.5M | ||
| Q2 24 | $112.0M | $330.2M | ||
| Q1 24 | $336.0M | $548.3M |
| Q4 25 | 33.8% | 1.0% | ||
| Q3 25 | 24.3% | -24.7% | ||
| Q2 25 | 8.1% | 15.1% | ||
| Q1 25 | 18.7% | -39.8% | ||
| Q4 24 | 32.7% | 7.4% | ||
| Q3 24 | 25.2% | -7.0% | ||
| Q2 24 | 4.3% | 13.9% | ||
| Q1 24 | 14.1% | 25.0% |
| Q4 25 | 3.4% | 19.5% | ||
| Q3 25 | 2.2% | 32.8% | ||
| Q2 25 | 1.7% | 13.3% | ||
| Q1 25 | 1.5% | 71.7% | ||
| Q4 24 | 2.9% | 11.5% | ||
| Q3 24 | 2.0% | 13.1% | ||
| Q2 24 | 2.6% | 14.4% | ||
| Q1 24 | 1.9% | 11.8% |
| Q4 25 | 1.94× | 32.21× | ||
| Q3 25 | 1.42× | 0.56× | ||
| Q2 25 | 0.53× | 23.83× | ||
| Q1 25 | 1.19× | — | ||
| Q4 24 | 1.75× | 1.57× | ||
| Q3 24 | 1.35× | 0.36× | ||
| Q2 24 | 0.41× | 4.10× | ||
| Q1 24 | — | 46.51× |
財務フロー比較
売上 → 粗利 → 営業利益 → 純利益のサンキー図
セグメント別売上内訳
MSI
| Product And Systems Integration Segment | $1.5B | 45% |
| Services And Software Segment | $833.0M | 25% |
| Sales Channel Through Intermediary | $772.0M | 23% |
| Command Center Software | $258.0M | 8% |
NCLH
| Passenger | $1.5B | 67% |
| Onboard And Other | $734.4M | 33% |
