vs

NextTrip, Inc.(NTRP)とRXO, Inc.(RXO)の財務データ比較。上の社名をクリックして会社を切り替えられます

RXO, Inc.の直近四半期売上が大きい($1.5B vs $1.2M、NextTrip, Inc.の約1224.0倍)。RXO, Inc.の純利益率が高く(-3.1% vs -272.9%、差は269.8%)。NextTrip, Inc.の前年同期比売上増加率が高い(1508.0% vs -11.9%)。過去8四半期でNextTrip, Inc.の売上複合成長率が高い(266.1% vs 26.8%)

NeXT社は米国発のテクノロジー企業で、本社をカリフォルニア州レッドウッドシティに置き、高等教育機関やビジネス市場向けのコンピュータワークステーションを主力事業とし、後に世界初の動的ウェブページソフトウェアを開発しました。1985年にアップルを離れた共同創業者スティーブ・ジョブズが設立し、1988年にNeXTコンピュータを発売、1990年にNeXTcubeと小型のNeXTstationをリリースしました。

RXO, Inc.は米国に本社を置く大手運輸・物流ソリューションプロバイダーです。中核事業には貨物仲介、大型商品のラストワンマイル配送、管理型輸送サービス、エンドツーエンドのサプライチェーン最適化支援があり、主に北米の製造業、小売業、Eコマース分野の顧客にサービスを提供しています。

NTRP vs RXO — 直接比較

売上が大きい
RXO
RXO
1224.0倍大きい
RXO
$1.5B
$1.2M
NTRP
売上成長率が高い
NTRP
NTRP
+1519.9%の差
NTRP
1508.0%
-11.9%
RXO
純利益率が高い
RXO
RXO
純利益率が269.8%高い
RXO
-3.1%
-272.9%
NTRP
2年売上CAGRが高い
NTRP
NTRP
2年複合成長率
NTRP
266.1%
26.8%
RXO

損益計算書 — Q3 2026 vs Q4 2025

指標
NTRP
NTRP
RXO
RXO
売上
$1.2M
$1.5B
純利益
$-3.3M
$-46.0M
粗利率
18.1%
営業利益率
-257.0%
-2.9%
純利益率
-272.9%
-3.1%
売上前年比
1508.0%
-11.9%
純利益前年比
-63.0%
-84.0%
EPS(希薄化後)
$-0.37
$-0.28

緑 = その指標でリード。会計年度がずれている場合は期間が異なる場合あり

8四半期 売上・利益トレンド

並べて比較する四半期履歴。決算期がずれていても暦四半期で整列

売上
NTRP
NTRP
RXO
RXO
Q4 25
$1.2M
$1.5B
Q3 25
$757.6K
$1.4B
Q2 25
$138.8K
$1.4B
Q1 25
$83.5K
$1.4B
Q4 24
$74.6K
$1.7B
Q3 24
$154.5K
$1.0B
Q2 24
$188.8K
$930.0M
Q1 24
$89.6K
$913.0M
純利益
NTRP
NTRP
RXO
RXO
Q4 25
$-3.3M
$-46.0M
Q3 25
$-2.9M
$-14.0M
Q2 25
$-4.5M
$-9.0M
Q1 25
$-4.6M
$-31.0M
Q4 24
$-2.0M
$-25.0M
Q3 24
$-1.5M
$-243.0M
Q2 24
$-2.0M
$-7.0M
Q1 24
$-3.4M
$-15.0M
粗利率
NTRP
NTRP
RXO
RXO
Q4 25
18.1%
Q3 25
21.9%
Q2 25
28.0%
Q1 25
-10.6%
Q4 24
-2.8%
Q3 24
-0.6%
Q2 24
8.1%
Q1 24
-35.4%
営業利益率
NTRP
NTRP
RXO
RXO
Q4 25
-257.0%
-2.9%
Q3 25
-422.7%
-0.5%
Q2 25
-3342.1%
Q1 25
-2656.6%
-2.1%
Q4 24
-2376.3%
-1.4%
Q3 24
-951.0%
-1.9%
Q2 24
-1034.1%
Q1 24
-1890.7%
-1.3%
純利益率
NTRP
NTRP
RXO
RXO
Q4 25
-272.9%
-3.1%
Q3 25
-382.5%
-1.0%
Q2 25
-3210.6%
-0.6%
Q1 25
-5506.1%
-2.2%
Q4 24
-2692.1%
-1.5%
Q3 24
-993.3%
-23.4%
Q2 24
-1048.1%
-0.8%
Q1 24
-3797.0%
-1.6%
EPS(希薄化後)
NTRP
NTRP
RXO
RXO
Q4 25
$-0.37
$-0.28
Q3 25
$-0.39
$-0.08
Q2 25
$-0.68
$-0.05
Q1 25
$0.81
$-0.18
Q4 24
$-0.35
$-0.17
Q3 24
$-1.14
$-1.81
Q2 24
$-1.55
$-0.06
Q1 24
$-0.13

貸借対照表と財務力

直近四半期の流動性・レバレッジ・純資産のスナップショット

指標
NTRP
NTRP
RXO
RXO
現金・短期投資手元流動性
$2.4M
$17.0M
総負債低いほど良い
$387.0M
株主資本純資産
$5.9M
$1.5B
総資産
$14.4M
$3.3B
負債/資本比率低いほどレバレッジが低い
0.25×

8四半期トレンド — 暦四半期で整列

現金・短期投資
NTRP
NTRP
RXO
RXO
Q4 25
$2.4M
$17.0M
Q3 25
$1.8M
$25.0M
Q2 25
$130.9K
$18.0M
Q1 25
$1.1M
$16.0M
Q4 24
$15.4K
$35.0M
Q3 24
$102.0K
$55.0M
Q2 24
$36.7K
$7.0M
Q1 24
$323.8K
$7.0M
総負債
NTRP
NTRP
RXO
RXO
Q4 25
$387.0M
Q3 25
$387.0M
Q2 25
$387.0M
Q1 25
$387.0M
Q4 24
$351.0M
Q3 24
$352.0M
Q2 24
$370.0M
Q1 24
$351.0M
株主資本
NTRP
NTRP
RXO
RXO
Q4 25
$5.9M
$1.5B
Q3 25
$5.6M
$1.6B
Q2 25
$6.7M
$1.6B
Q1 25
$7.4M
$1.6B
Q4 24
$-1.4M
$1.6B
Q3 24
$-134.1K
$1.7B
Q2 24
$1.2M
$579.0M
Q1 24
$3.1M
$582.0M
総資産
NTRP
NTRP
RXO
RXO
Q4 25
$14.4M
$3.3B
Q3 25
$13.9M
$3.2B
Q2 25
$11.0M
$3.2B
Q1 25
$9.9M
$3.3B
Q4 24
$5.0M
$3.4B
Q3 24
$4.9M
$3.4B
Q2 24
$4.7M
$1.8B
Q1 24
$5.1M
$1.8B
負債/資本比率
NTRP
NTRP
RXO
RXO
Q4 25
0.25×
Q3 25
0.24×
Q2 25
0.24×
Q1 25
0.24×
Q4 24
0.22×
Q3 24
0.21×
Q2 24
0.64×
Q1 24
0.60×

キャッシュフローと資本効率

再投資後に実際に生み出すキャッシュ。純利益より操作が難しい

指標
NTRP
NTRP
RXO
RXO
営業キャッシュフロー直近四半期
$-2.0M
$7.0M
フリーキャッシュフロー営業CF - 設備投資
$-9.0M
FCFマージンFCF / 売上
-0.6%
設備投資強度設備投資 / 売上
1.1%
キャッシュ転換率営業CF / 純利益
直近12ヶ月FCF直近4四半期
$-8.0M

8四半期トレンド — 暦四半期で整列

営業キャッシュフロー
NTRP
NTRP
RXO
RXO
Q4 25
$-2.0M
$7.0M
Q3 25
$572.4K
$23.0M
Q2 25
$-1.0M
$23.0M
Q1 25
$-1.9M
$-2.0M
Q4 24
$-1.2M
$-7.0M
Q3 24
$-810.2K
$-7.0M
Q2 24
$-1.1M
$-5.0M
Q1 24
$-3.1M
$7.0M
フリーキャッシュフロー
NTRP
NTRP
RXO
RXO
Q4 25
$-9.0M
Q3 25
$9.0M
Q2 25
$9.0M
Q1 25
$-17.0M
Q4 24
$-19.0M
Q3 24
$-18.0M
Q2 24
$-16.0M
Q1 24
$-4.0M
FCFマージン
NTRP
NTRP
RXO
RXO
Q4 25
-0.6%
Q3 25
0.6%
Q2 25
0.6%
Q1 25
-1.2%
Q4 24
-1.1%
Q3 24
-1.7%
Q2 24
-1.7%
Q1 24
-0.4%
設備投資強度
NTRP
NTRP
RXO
RXO
Q4 25
1.1%
Q3 25
1.0%
Q2 25
1.0%
Q1 25
1.0%
Q4 24
0.7%
Q3 24
1.1%
Q2 24
1.2%
Q1 24
1.2%

財務フロー比較

売上 → 粗利 → 営業利益 → 純利益のサンキー図

セグメント別売上内訳

NTRP
NTRP

セグメントデータなし

RXO
RXO

Retail Sector$546.0M37%
Last Mile$298.0M20%
Food And Beverage Sector$225.0M15%
Other Sector$185.0M13%
Managed Transportation$133.0M9%
Automotive Sector$93.0M6%

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