vs
インド鋼鉄管理局（SAIL）とVroom, Inc.（VRM）の財務データ比較。上の社名をクリックして会社を切り替えられます
インド鋼鉄管理局の直近四半期売上が大きい（$281.9M vs $235.9M、Vroom, Inc.の約1.2倍）。インド鋼鉄管理局の純利益率が高く（-12.8% vs -59.8%、差は47.0%）。Vroom, Inc.の前年同期比売上増加率が高い（12.9% vs 6.7%）。インド鋼鉄管理局の直近四半期フリーキャッシュフローが多い（$52.5M vs $-108.8M）
インド鋼鉄管理局（SAIL）はニューデリーに本社を置くインドの公営鉄鋼製造企業で、最高ランクのマハラトナ中央公共部門企業に指定されています。インド最大の国有鉄鋼メーカーで、年間生産量は1829万トン、1973年1月24日に設立され、従業員数は約5万1300人、インド鉄鋼省の管轄下にあります。
Vroom, Inc.はユナイテッド・オート・クレジット・コーポレーション（UACC）とCarStoryの親会社です。同社はかつて中古車の小売電子商取引企業として、消費者にオンラインでの車の売買や自動車金融サービスを提供していましたが、2024年1月22日に電子商取引による自動車販売事業を停止しました。
SAIL vs VRM — 直接比較
売上が大きい
SAIL
1.2倍大きい
$235.9M
売上成長率が高い
VRM
+6.3%の差
6.7%
純利益率が高い
SAIL
純利益率が47.0%高い
-59.8%
フリーキャッシュフローが多い
SAIL
FCF $161.3M多い
$-108.8M
損益計算書 — Q3 FY2026 vs Q4 FY2023
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 売上 | $281.9M | $235.9M |
| 純利益 | $-36.0M | $-141.1M |
| 粗利率 | 66.3% | 12.3% |
| 営業利益率 | -14.8% | -11.5% |
| 純利益率 | -12.8% | -59.8% |
| 売上前年比 | 6.7% | 12.9% |
| 純利益前年比 | -240.9% | -669.8% |
| EPS（希薄化後） | $-0.06 | $-80.66 |
緑 = その指標でリード。会計年度がずれている場合は期間が異なる場合あり
8四半期 売上・利益トレンド
並べて比較する四半期履歴。決算期がずれていても暦四半期で整列
売上SAILVRM
| Q4 25 | $281.9M | — | ||
| Q3 25 | $264.4M | — | ||
| Q2 25 | $230.5M | — | ||
| Q1 25 | $240.1M | — | ||
| Q3 24 | $198.6M | — | ||
| Q2 24 | $187.7M | — | ||
| Q4 23 | — | $235.9M | ||
| Q3 23 | — | $235.6M |
純利益SAILVRM
| Q4 25 | $-36.0M | — | ||
| Q3 25 | $-10.6M | — | ||
| Q2 25 | $-187.3M | — | ||
| Q1 25 | $-80.1M | — | ||
| Q3 24 | $-87.1M | — | ||
| Q2 24 | $-89.2M | — | ||
| Q4 23 | — | $-141.1M | ||
| Q3 23 | — | $-82.7M |
粗利率SAILVRM
| Q4 25 | 66.3% | — | ||
| Q3 25 | 67.3% | — | ||
| Q2 25 | 55.4% | — | ||
| Q1 25 | 66.5% | — | ||
| Q3 24 | 62.1% | — | ||
| Q2 24 | 61.5% | — | ||
| Q4 23 | — | 12.3% | ||
| Q3 23 | — | 20.4% |
営業利益率SAILVRM
| Q4 25 | -14.8% | — | ||
| Q3 25 | -15.4% | — | ||
| Q2 25 | -80.3% | — | ||
| Q1 25 | -12.6% | — | ||
| Q3 24 | -33.2% | — | ||
| Q2 24 | -36.3% | — | ||
| Q4 23 | — | -11.5% | ||
| Q3 23 | — | -18.0% |
純利益率SAILVRM
| Q4 25 | -12.8% | — | ||
| Q3 25 | -4.0% | — | ||
| Q2 25 | -81.3% | — | ||
| Q1 25 | -33.4% | — | ||
| Q3 24 | -43.9% | — | ||
| Q2 24 | -47.5% | — | ||
| Q4 23 | — | -59.8% | ||
| Q3 23 | — | -35.1% |
EPS（希薄化後）SAILVRM
| Q4 25 | $-0.06 | — | ||
| Q3 25 | $-0.02 | — | ||
| Q2 25 | $-0.42 | — | ||
| Q1 25 | $-6.50 | — | ||
| Q3 24 | $-2.97 | — | ||
| Q2 24 | $-0.77 | — | ||
| Q4 23 | — | $-80.66 | ||
| Q3 23 | — | $-47.38 |
貸借対照表と財務力
直近四半期の流動性・レバレッジ・純資産のスナップショット
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 現金・短期投資手元流動性 | $298.1M | $135.6M |
| 総負債低いほど良い | $0 | $454.2M |
| 株主資本純資産 | $6.8B | $127.7M |
| 総資産 | $7.5B | $1.5B |
| 負債/資本比率低いほどレバレッジが低い | 0.00× | 3.56× |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
現金・短期投資SAILVRM
| Q4 25 | $298.1M | — | ||
| Q3 25 | $271.1M | — | ||
| Q2 25 | $228.1M | — | ||
| Q1 25 | $121.3M | — | ||
| Q3 24 | $89.7M | — | ||
| Q2 24 | $146.8M | — | ||
| Q4 23 | — | $135.6M | ||
| Q3 23 | — | $208.6M |
総負債SAILVRM
| Q4 25 | $0 | — | ||
| Q3 25 | $0 | — | ||
| Q2 25 | $0 | — | ||
| Q1 25 | $1.0B | — | ||
| Q3 24 | — | — | ||
| Q2 24 | — | — | ||
| Q4 23 | — | $454.2M | ||
| Q3 23 | — | $521.4M |
株主資本SAILVRM
| Q4 25 | $6.8B | — | ||
| Q3 25 | $6.8B | — | ||
| Q2 25 | $6.8B | — | ||
| Q1 25 | $-5.6B | — | ||
| Q3 24 | $-701.3M | — | ||
| Q2 24 | $-622.5M | — | ||
| Q4 23 | — | $127.7M | ||
| Q3 23 | — | $263.6M |
総資産SAILVRM
| Q4 25 | $7.5B | — | ||
| Q3 25 | $7.4B | — | ||
| Q2 25 | $7.4B | — | ||
| Q1 25 | $7.4B | — | ||
| Q3 24 | — | — | ||
| Q2 24 | — | — | ||
| Q4 23 | — | $1.5B | ||
| Q3 23 | — | $1.6B |
負債/資本比率SAILVRM
| Q4 25 | 0.00× | — | ||
| Q3 25 | 0.00× | — | ||
| Q2 25 | 0.00× | — | ||
| Q1 25 | — | — | ||
| Q3 24 | — | — | ||
| Q2 24 | — | — | ||
| Q4 23 | — | 3.56× | ||
| Q3 23 | — | 1.98× |
キャッシュフローと資本効率
再投資後に実際に生み出すキャッシュ。純利益より操作が難しい
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 営業キャッシュフロー直近四半期 | $53.6M | $-108.1M |
| フリーキャッシュフロー営業CF - 設備投資 | $52.5M | $-108.8M |
| FCFマージンFCF / 売上 | 18.6% | -46.1% |
| 設備投資強度設備投資 / 売上 | 0.4% | 0.3% |
| キャッシュ転換率営業CF / 純利益 | — | — |
| 直近12ヶ月FCF直近4四半期 | — | $-536.3M |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
営業キャッシュフローSAILVRM
| Q4 25 | $53.6M | — | ||
| Q3 25 | $49.9M | — | ||
| Q2 25 | $-96.8M | — | ||
| Q1 25 | — | — | ||
| Q3 24 | — | — | ||
| Q2 24 | $-55.4M | — | ||
| Q4 23 | — | $-108.1M | ||
| Q3 23 | — | $-193.5M |
フリーキャッシュフローSAILVRM
| Q4 25 | $52.5M | — | ||
| Q3 25 | $49.0M | — | ||
| Q2 25 | $-99.0M | — | ||
| Q1 25 | — | — | ||
| Q3 24 | — | — | ||
| Q2 24 | $-56.0M | — | ||
| Q4 23 | — | $-108.8M | ||
| Q3 23 | — | $-194.2M |
FCFマージンSAILVRM
| Q4 25 | 18.6% | — | ||
| Q3 25 | 18.5% | — | ||
| Q2 25 | -43.0% | — | ||
| Q1 25 | — | — | ||
| Q3 24 | — | — | ||
| Q2 24 | -29.8% | — | ||
| Q4 23 | — | -46.1% | ||
| Q3 23 | — | -82.4% |
設備投資強度SAILVRM
| Q4 25 | 0.4% | — | ||
| Q3 25 | 0.4% | — | ||
| Q2 25 | 1.0% | — | ||
| Q1 25 | — | — | ||
| Q3 24 | — | — | ||
| Q2 24 | 0.3% | — | ||
| Q4 23 | — | 0.3% | ||
| Q3 23 | — | 0.3% |
財務フロー比較
売上 → 粗利 → 営業利益 → 純利益のサンキー図
セグメント別売上内訳
SAIL
| Software As A Service Saa S | $156.0M | 55% |
| Term Subscriptions Services | $65.1M | 23% |
| Maintenance | $38.0M | 13% |
| Other | $15.7M | 6% |
| Other Subscription Services | $7.1M | 3% |
VRM
セグメントデータなし
