vs

トライアンフ(TFIN)とVERRA MOBILITY Corp(VRRM)の財務データ比較。上の社名をクリックして会社を切り替えられます

VERRA MOBILITY Corpの直近四半期売上が大きい($223.6M vs $120.1M、トライアンフの約1.9倍)。トライアンフの前年同期比売上増加率が高い(16.0% vs 0.1%)。過去8四半期でトライアンフの売上複合成長率が高い(9.0% vs 0.3%)

トライアンフ・モーターカンパニーは19世紀から20世紀にかけて活動したイギリスの自動車・エンジン製造企業です。ブランドの起源は1885年にさかのぼり、ニュルンベルク出身のジークフリード・ベットマンがロンドンで会社を設立し、当初はヨーロッパから自転車を輸入して自社商標で販売し、翌年商標を「トライアンフ」に定め、1889年から自社生産を開始しました。

Verra Mobility Corpは世界有数のスマートモビリティ技術ソリューションプロバイダーで、料金管理、駐車・交通規制執行、コネクテッドカーサービス、車両隊管理ツールを提供しています。主な顧客は政府交通機関、レンタカー事業者、商用車隊所有者、自動車業界パートナーで、事業は北米、欧州、アジア太平洋地域に展開しています。

TFIN vs VRRM — 直接比較

売上が大きい
VRRM
VRRM
1.9倍大きい
VRRM
$223.6M
$120.1M
TFIN
売上成長率が高い
TFIN
TFIN
+15.8%の差
TFIN
16.0%
0.1%
VRRM
2年売上CAGRが高い
TFIN
TFIN
2年複合成長率
TFIN
9.0%
0.3%
VRRM

損益計算書 — Q4 FY2025 vs Q1 FY2026

指標
TFIN
TFIN
VRRM
VRRM
売上
$120.1M
$223.6M
純利益
$26.7M
粗利率
営業利益率
23.2%
純利益率
12.0%
売上前年比
16.0%
0.1%
純利益前年比
400.6%
-17.3%
EPS(希薄化後)
$0.17

緑 = その指標でリード。会計年度がずれている場合は期間が異なる場合あり

8四半期 売上・利益トレンド

並べて比較する四半期履歴。決算期がずれていても暦四半期で整列

売上
TFIN
TFIN
VRRM
VRRM
Q1 26
$223.6M
Q4 25
$120.1M
$257.9M
Q3 25
$109.3M
$261.9M
Q2 25
$108.1M
$236.0M
Q1 25
$101.6M
$223.3M
Q4 24
$103.6M
$221.5M
Q3 24
$106.2M
$225.6M
Q2 24
$105.1M
$222.4M
純利益
TFIN
TFIN
VRRM
VRRM
Q1 26
$26.7M
Q4 25
$18.9M
Q3 25
$1.7M
$46.8M
Q2 25
$4.4M
$38.6M
Q1 25
$17.0K
$32.3M
Q4 24
$3.8M
$-66.7M
Q3 24
$5.3M
$34.7M
Q2 24
$2.7M
$34.2M
営業利益率
TFIN
TFIN
VRRM
VRRM
Q1 26
23.2%
Q4 25
16.7%
Q3 25
1.2%
28.6%
Q2 25
7.3%
26.8%
Q1 25
0.1%
25.7%
Q4 24
5.6%
-19.6%
Q3 24
5.9%
28.3%
Q2 24
3.4%
27.5%
純利益率
TFIN
TFIN
VRRM
VRRM
Q1 26
12.0%
Q4 25
7.3%
Q3 25
1.6%
17.9%
Q2 25
4.1%
16.3%
Q1 25
0.0%
14.5%
Q4 24
3.7%
-30.1%
Q3 24
5.0%
15.4%
Q2 24
2.6%
15.4%
EPS(希薄化後)
TFIN
TFIN
VRRM
VRRM
Q1 26
$0.17
Q4 25
$0.12
Q3 25
$0.04
$0.29
Q2 25
$0.15
$0.24
Q1 25
$-0.03
$0.20
Q4 24
$0.13
$-0.39
Q3 24
$0.19
$0.21
Q2 24
$0.08
$0.20

貸借対照表と財務力

直近四半期の流動性・レバレッジ・純資産のスナップショット

指標
TFIN
TFIN
VRRM
VRRM
現金・短期投資手元流動性
$248.5M
$46.9M
総負債低いほど良い
$34.1M
株主資本純資産
$941.8M
$272.0M
総資産
$6.4B
$1.7B
負債/資本比率低いほどレバレッジが低い
0.13×

8四半期トレンド — 暦四半期で整列

現金・短期投資
TFIN
TFIN
VRRM
VRRM
Q1 26
$46.9M
Q4 25
$248.5M
$65.3M
Q3 25
$147.2M
$196.1M
Q2 25
$282.3M
$147.7M
Q1 25
$502.9M
$108.5M
Q4 24
$330.1M
$77.6M
Q3 24
$489.3M
$206.1M
Q2 24
$500.7M
$122.0M
総負債
TFIN
TFIN
VRRM
VRRM
Q1 26
$34.1M
Q4 25
$1.0B
Q3 25
$1.0B
Q2 25
$1.0B
Q1 25
$1.0B
Q4 24
$1.0B
Q3 24
$1.0B
Q2 24
$1.0B
株主資本
TFIN
TFIN
VRRM
VRRM
Q1 26
$272.0M
Q4 25
$941.8M
$293.0M
Q3 25
$919.3M
$403.1M
Q2 25
$912.4M
$352.1M
Q1 25
$893.9M
$299.6M
Q4 24
$890.9M
$265.1M
Q3 24
$885.8M
$486.5M
Q2 24
$874.2M
$438.6M
総資産
TFIN
TFIN
VRRM
VRRM
Q1 26
$1.7B
Q4 25
$6.4B
$1.6B
Q3 25
$6.4B
$1.8B
Q2 25
$6.5B
$1.7B
Q1 25
$6.3B
$1.6B
Q4 24
$5.9B
$1.6B
Q3 24
$5.9B
$1.9B
Q2 24
$5.8B
$1.8B
負債/資本比率
TFIN
TFIN
VRRM
VRRM
Q1 26
0.13×
Q4 25
3.51×
Q3 25
2.55×
Q2 25
2.93×
Q1 25
3.45×
Q4 24
3.90×
Q3 24
2.13×
Q2 24
2.36×

キャッシュフローと資本効率

再投資後に実際に生み出すキャッシュ。純利益より操作が難しい

指標
TFIN
TFIN
VRRM
VRRM
営業キャッシュフロー直近四半期
$67.1M
$40.8M
フリーキャッシュフロー営業CF - 設備投資
$9.6M
FCFマージンFCF / 売上
4.3%
設備投資強度設備投資 / 売上
キャッシュ転換率営業CF / 純利益
1.53×
直近12ヶ月FCF直近4四半期
$104.6M

8四半期トレンド — 暦四半期で整列

営業キャッシュフロー
TFIN
TFIN
VRRM
VRRM
Q1 26
$40.8M
Q4 25
$67.1M
$40.0M
Q3 25
$24.4M
$77.7M
Q2 25
$9.8M
$75.1M
Q1 25
$-3.6M
$63.0M
Q4 24
$58.5M
$40.5M
Q3 24
$26.6M
$108.8M
Q2 24
$21.9M
$40.0M
フリーキャッシュフロー
TFIN
TFIN
VRRM
VRRM
Q1 26
$9.6M
Q4 25
$5.7M
Q3 25
$22.4M
$49.0M
Q2 25
$6.8M
$40.3M
Q1 25
$-7.9M
$41.7M
Q4 24
$21.6M
Q3 24
$25.8M
$85.1M
Q2 24
$-31.9M
$26.0M
FCFマージン
TFIN
TFIN
VRRM
VRRM
Q1 26
4.3%
Q4 25
2.2%
Q3 25
20.5%
18.7%
Q2 25
6.2%
17.1%
Q1 25
-7.7%
18.7%
Q4 24
9.8%
Q3 24
24.3%
37.7%
Q2 24
-30.3%
11.7%
設備投資強度
TFIN
TFIN
VRRM
VRRM
Q1 26
Q4 25
13.3%
Q3 25
1.8%
11.0%
Q2 25
2.8%
14.8%
Q1 25
4.2%
9.5%
Q4 24
8.5%
Q3 24
0.8%
10.5%
Q2 24
51.1%
6.3%
キャッシュ転換率
TFIN
TFIN
VRRM
VRRM
Q1 26
1.53×
Q4 25
2.12×
Q3 25
14.29×
1.66×
Q2 25
2.22×
1.95×
Q1 25
-212.82×
1.95×
Q4 24
15.25×
Q3 24
4.97×
3.13×
Q2 24
7.95×
1.17×

財務フロー比較

売上 → 粗利 → 営業利益 → 純利益のサンキー図

セグメント別売上内訳

TFIN
TFIN

セグメントデータなし

VRRM
VRRM

Government Solutions segment generated total$105.3M47%
Commercial Services segment generated total$97.8M44%
Parking Solutions segment generated total$20.4M9%

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