vs

天弘科技(CLS)与皇家加勒比集团(RCL)财务数据对比。点击上方公司名可切换其他公司

皇家加勒比集团的季度营收约是天弘科技的1.1倍($4.5B vs $4.0B),皇家加勒比集团净利率更高(21.3% vs 5.2%,领先16.1%),天弘科技同比增速更快(52.8% vs 11.3%),过去两年天弘科技的营收复合增速更高(35.4% vs 4.1%)

天弘科技(Celestica Inc.)是总部位于加拿大安大略省多伦多的跨国电子制造服务(EMS)企业,业务涵盖设计、生产制造、硬件平台搭建及供应链服务,目前在全球15个国家设有50个运营站点,为各行业客户提供专业的电子产业链相关解决方案。

皇家加勒比集团前身为皇家加勒比邮轮有限公司,是仅次于嘉年华公司的全球第二大邮轮运营商。集团总部位于美国佛罗里达州迈阿密,在利比里亚注册,目前全资拥有皇家加勒比国际游轮、名人邮轮、银海邮轮三大品牌,还持有途易邮轮50%的股份。

CLS vs RCL — 直观对比

营收规模更大
RCL
RCL
是对方的1.1倍
RCL
$4.5B
$4.0B
CLS
营收增速更快
CLS
CLS
高出41.5%
CLS
52.8%
11.3%
RCL
净利率更高
RCL
RCL
高出16.1%
RCL
21.3%
5.2%
CLS
两年增速更快
CLS
CLS
近两年复合增速
CLS
35.4%
4.1%
RCL

损益表 — Q1 FY2026 vs Q1 FY2026

指标
CLS
CLS
RCL
RCL
营收
$4.0B
$4.5B
净利润
$212.3M
$950.0M
毛利率
10.8%
营业利润率
6723.5%
26.1%
净利率
5.2%
21.3%
营收同比
52.8%
11.3%
净利润同比
146.3%
29.1%
每股收益(稀释后)
$1.83
$3.48

绿色 = 该指标领先。财年不对齐时期间可能不同

8季度营收与利润趋势

并排季度历史对比,按日历期对齐,财年错位的公司也能正确匹配

营收
CLS
CLS
RCL
RCL
Q1 26
$4.0B
$4.5B
Q4 25
$3.7B
$4.3B
Q3 25
$3.2B
$5.1B
Q2 25
$2.9B
$4.5B
Q1 25
$2.6B
$4.0B
Q4 24
$3.8B
Q3 24
$2.5B
$4.9B
Q2 24
$2.4B
$4.1B
净利润
CLS
CLS
RCL
RCL
Q1 26
$212.3M
$950.0M
Q4 25
$267.5M
$753.0M
Q3 25
$267.8M
$1.6B
Q2 25
$211.0M
$1.2B
Q1 25
$86.2M
$730.0M
Q4 24
$552.0M
Q3 24
$89.5M
$1.1B
Q2 24
$95.0M
$854.0M
毛利率
CLS
CLS
RCL
RCL
Q1 26
10.8%
Q4 25
11.8%
47.4%
Q3 25
13.0%
51.8%
Q2 25
12.8%
49.7%
Q1 25
10.3%
48.0%
Q4 24
45.4%
Q3 24
10.4%
51.1%
Q2 24
10.6%
47.6%
营业利润率
CLS
CLS
RCL
RCL
Q1 26
6723.5%
26.1%
Q4 25
8.6%
21.9%
Q3 25
10.2%
33.1%
Q2 25
9.4%
29.3%
Q1 25
4.9%
23.6%
Q4 24
16.6%
Q3 24
5.5%
33.4%
Q2 24
5.6%
26.7%
净利率
CLS
CLS
RCL
RCL
Q1 26
5.2%
21.3%
Q4 25
7.3%
17.7%
Q3 25
8.4%
30.6%
Q2 25
7.3%
26.7%
Q1 25
3.3%
18.3%
Q4 24
14.7%
Q3 24
3.6%
22.7%
Q2 24
4.0%
20.8%
每股收益(稀释后)
CLS
CLS
RCL
RCL
Q1 26
$1.83
$3.48
Q4 25
$2.29
$2.76
Q3 25
$2.31
$5.74
Q2 25
$1.82
$4.41
Q1 25
$0.74
$2.70
Q4 24
$2.27
Q3 24
$0.75
$4.21
Q2 24
$0.80
$3.11

资产负债表与财务实力

最新季度各公司的流动性、杠杆与账面价值一览

指标
CLS
CLS
RCL
RCL
现金及短期投资手头流动性
$378.0M
$512.0M
总债务越低越好
$21.1B
股东权益账面价值
$2.1B
$10.0B
总资产
$8260.0B
$42.0B
负债/权益比越低杠杆越低
2.11×

8季度趋势,按日历期对齐

现金及短期投资
CLS
CLS
RCL
RCL
Q1 26
$378.0M
$512.0M
Q4 25
$595.6M
$825.0M
Q3 25
$305.9M
$432.0M
Q2 25
$313.8M
$735.0M
Q1 25
$303.0M
$386.0M
Q4 24
$388.0M
Q3 24
$418.0M
Q2 24
$391.0M
总债务
CLS
CLS
RCL
RCL
Q1 26
$21.1B
Q4 25
$750.5M
$18.2B
Q3 25
$756.7M
$17.2B
Q2 25
$848.6M
$17.6B
Q1 25
$915.0M
$18.0B
Q4 24
$18.5B
Q3 24
$19.0B
Q2 24
$19.8B
股东权益
CLS
CLS
RCL
RCL
Q1 26
$2.1B
$10.0B
Q4 25
$2.2B
$10.0B
Q3 25
$2.0B
$10.1B
Q2 25
$1.8B
$9.2B
Q1 25
$1.6B
$8.0B
Q4 24
$7.6B
Q3 24
$1.8B
$7.0B
Q2 24
$1.8B
$6.0B
总资产
CLS
CLS
RCL
RCL
Q1 26
$8260.0B
$42.0B
Q4 25
$7.2B
$41.6B
Q3 25
$6.6B
$40.1B
Q2 25
$6.2B
$38.5B
Q1 25
$5.8B
$37.5B
Q4 24
$37.1B
Q3 24
$37.1B
Q2 24
$37.0B
负债/权益比
CLS
CLS
RCL
RCL
Q1 26
2.11×
Q4 25
0.34×
1.81×
Q3 25
0.37×
1.70×
Q2 25
0.48×
1.92×
Q1 25
0.59×
2.26×
Q4 24
2.44×
Q3 24
2.69×
Q2 24
3.29×

现金流与资本效率

扣除再投资后实际产生的现金。现金流比净利润更难造假

指标
CLS
CLS
RCL
RCL
经营现金流最新季度
$356.3M
$1.8B
自由现金流经营现金流 - 资本支出
$137.9M
自由现金流率自由现金流/营收
3.4%
资本支出强度资本支出/营收
现金转化率经营现金流/净利润
1.68×
1.93×
过去12个月自由现金流最近4个季度
$502.6M

8季度趋势,按日历期对齐

经营现金流
CLS
CLS
RCL
RCL
Q1 26
$356.3M
$1.8B
Q4 25
$250.6M
$1.6B
Q3 25
$126.2M
$1.5B
Q2 25
$152.4M
$1.7B
Q1 25
$130.3M
$1.6B
Q4 24
$1.5B
Q3 24
$122.8M
$897.0M
Q2 24
$99.6M
$1.6B
自由现金流
CLS
CLS
RCL
RCL
Q1 26
$137.9M
Q4 25
$155.9M
$116.0M
Q3 25
$88.9M
$-989.0M
Q2 25
$119.9M
$910.0M
Q1 25
$93.6M
$1.2B
Q4 24
$915.0M
Q3 24
$76.8M
$563.0M
Q2 24
$62.7M
$-567.0M
自由现金流率
CLS
CLS
RCL
RCL
Q1 26
3.4%
Q4 25
4.3%
2.7%
Q3 25
2.8%
-19.2%
Q2 25
4.1%
20.1%
Q1 25
3.5%
30.0%
Q4 24
24.3%
Q3 24
3.1%
11.5%
Q2 24
2.6%
-13.8%
资本支出强度
CLS
CLS
RCL
RCL
Q1 26
Q4 25
2.6%
35.4%
Q3 25
1.2%
47.8%
Q2 25
1.1%
18.4%
Q1 25
1.4%
10.7%
Q4 24
14.7%
Q3 24
1.8%
6.8%
Q2 24
1.5%
52.1%
现金转化率
CLS
CLS
RCL
RCL
Q1 26
1.68×
1.93×
Q4 25
0.94×
2.16×
Q3 25
0.47×
0.93×
Q2 25
0.72×
1.44×
Q1 25
1.51×
2.23×
Q4 24
2.66×
Q3 24
1.37×
0.81×
Q2 24
1.05×
1.84×

财务流量对比

营收 → 毛利润 → 营业利润 → 净利润流向图

业务分部营收拆解

CLS
CLS

暂无分部数据

RCL
RCL

Passenger ticket revenues$3.0B68%
Onboard and other revenues$1.4B32%

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