vs

通用动力(GD)与RYDER SYSTEM INC(R)财务数据对比。点击上方公司名可切换其他公司

通用动力的季度营收约是RYDER SYSTEM INC的4.3倍($13.5B vs $3.1B),通用动力净利率更高(8.3% vs 3.0%,领先5.4%),通用动力同比增速更快(10.3% vs 1.0%),通用动力自由现金流更多($2.0B vs $273.0M),过去两年通用动力的营收复合增速更高(6.1% vs -0.9%)

通用动力是总部位于美国弗吉尼亚州雷斯顿的工业科技企业,是全球领先的先进军工装备研发生产商,产品覆盖核潜艇、主战坦克、装甲战车等多种品类,同时生产湾流系列公务机,也提供信息技术服务,位列美国前百名国防承包商第三位。

Ryder System Inc.是美国专业运输物流服务商,总部位于佛罗里达州科勒尔盖布尔斯,业务覆盖美国及英国,核心业务包含卡车租赁、车队管理、供应链及运输管理,同时提供车辆维保、二手车销售、专业司机派遣、电商履约与最后一公里配送等多元服务。

GD vs R — 直观对比

营收规模更大
GD
GD
是对方的4.3倍
GD
$13.5B
$3.1B
R
营收增速更快
GD
GD
高出9.3%
GD
10.3%
1.0%
R
净利率更高
GD
GD
高出5.4%
GD
8.3%
3.0%
R
自由现金流更多
GD
GD
多$1.7B
GD
$2.0B
$273.0M
R
两年增速更快
GD
GD
近两年复合增速
GD
6.1%
-0.9%
R

损益表 — Q1 FY2026 vs Q1 FY2026

指标
GD
GD
R
R
营收
$13.5B
$3.1B
净利润
$1.1B
$93.0M
毛利率
营业利润率
10.5%
净利率
8.3%
3.0%
营收同比
10.3%
1.0%
净利润同比
13.2%
-5.1%
每股收益(稀释后)
$4.10
$2.34

绿色 = 该指标领先。财年不对齐时期间可能不同

8季度营收与利润趋势

并排季度历史对比,按日历期对齐,财年错位的公司也能正确匹配

营收
GD
GD
R
R
Q1 26
$13.5B
$3.1B
Q4 25
$14.4B
$3.2B
Q3 25
$12.9B
$3.2B
Q2 25
$13.0B
$3.2B
Q1 25
$12.2B
$3.1B
Q4 24
$13.3B
$3.2B
Q3 24
$11.7B
$3.2B
Q2 24
$12.0B
$3.2B
净利润
GD
GD
R
R
Q1 26
$1.1B
$93.0M
Q4 25
$1.1B
$132.0M
Q3 25
$1.1B
$138.0M
Q2 25
$1.0B
$131.0M
Q1 25
$994.0M
$98.0M
Q4 24
$1.1B
$135.0M
Q3 24
$930.0M
$142.0M
Q2 24
$905.0M
$127.0M
营业利润率
GD
GD
R
R
Q1 26
10.5%
Q4 25
10.1%
5.6%
Q3 25
10.3%
6.0%
Q2 25
10.0%
5.8%
Q1 25
10.4%
4.3%
Q4 24
10.7%
5.7%
Q3 24
10.1%
5.9%
Q2 24
9.7%
5.6%
净利率
GD
GD
R
R
Q1 26
8.3%
3.0%
Q4 25
7.9%
4.2%
Q3 25
8.2%
4.4%
Q2 25
7.8%
4.1%
Q1 25
8.1%
3.1%
Q4 24
8.6%
4.2%
Q3 24
8.0%
4.5%
Q2 24
7.6%
4.0%
每股收益(稀释后)
GD
GD
R
R
Q1 26
$4.10
$2.34
Q4 25
$3.22
Q3 25
$3.32
Q2 25
$3.13
Q1 25
$2.27
Q4 24
$3.09
Q3 24
$3.24
Q2 24
$2.84

资产负债表与财务实力

最新季度各公司的流动性、杠杆与账面价值一览

指标
GD
GD
R
R
现金及短期投资手头流动性
$3.7B
$182.0M
总债务越低越好
$6.3B
股东权益账面价值
$26.1B
$2.9B
总资产
$59.0B
负债/权益比越低杠杆越低
0.24×

8季度趋势,按日历期对齐

现金及短期投资
GD
GD
R
R
Q1 26
$3.7B
$182.0M
Q4 25
$2.3B
$198.0M
Q3 25
$2.5B
$189.0M
Q2 25
$1.5B
$180.0M
Q1 25
$1.2B
$151.0M
Q4 24
$1.7B
$154.0M
Q3 24
$2.1B
$162.0M
Q2 24
$1.4B
$164.0M
总债务
GD
GD
R
R
Q1 26
$6.3B
Q4 25
$8.1B
$6.8B
Q3 25
$7.3B
Q2 25
$7.0B
Q1 25
$6.7B
Q4 24
$8.8B
$6.7B
Q3 24
$6.6B
Q2 24
$6.5B
股东权益
GD
GD
R
R
Q1 26
$26.1B
$2.9B
Q4 25
$25.6B
$3.1B
Q3 25
$24.4B
$3.1B
Q2 25
$23.6B
$3.1B
Q1 25
$22.2B
$3.0B
Q4 24
$22.1B
$3.1B
Q3 24
$23.0B
$3.1B
Q2 24
$22.0B
$3.1B
总资产
GD
GD
R
R
Q1 26
$59.0B
Q4 25
$57.2B
$16.4B
Q3 25
$57.6B
$16.5B
Q2 25
$56.9B
$16.5B
Q1 25
$56.6B
$16.4B
Q4 24
$55.9B
$16.7B
Q3 24
$57.3B
$16.5B
Q2 24
$55.4B
$16.4B
负债/权益比
GD
GD
R
R
Q1 26
0.24×
Q4 25
0.32×
2.24×
Q3 25
2.35×
Q2 25
2.27×
Q1 25
2.21×
Q4 24
0.40×
2.14×
Q3 24
2.17×
Q2 24
2.09×

现金流与资本效率

扣除再投资后实际产生的现金。现金流比净利润更难造假

指标
GD
GD
R
R
经营现金流最新季度
$583.0M
自由现金流经营现金流 - 资本支出
$2.0B
$273.0M
自由现金流率自由现金流/营收
14.5%
8.7%
资本支出强度资本支出/营收
1.5%
13.7%
现金转化率经营现金流/净利润
6.27×
过去12个月自由现金流最近4个季度
$6.2B
$595.0M

8季度趋势,按日历期对齐

经营现金流
GD
GD
R
R
Q1 26
$583.0M
Q4 25
$1.6B
$749.0M
Q3 25
$2.1B
$442.0M
Q2 25
$1.6B
$752.0M
Q1 25
$-148.0M
$651.0M
Q4 24
$2.2B
$558.0M
Q3 24
$1.4B
$629.0M
Q2 24
$814.0M
$552.0M
自由现金流
GD
GD
R
R
Q1 26
$2.0B
$273.0M
Q4 25
$952.0M
$344.0M
Q3 25
$1.9B
$-85.0M
Q2 25
$1.4B
$63.0M
Q1 25
$-290.0M
$137.0M
Q4 24
$1.8B
$-201.0M
Q3 24
$1.2B
$30.0M
Q2 24
$613.0M
$-87.0M
自由现金流率
GD
GD
R
R
Q1 26
14.5%
8.7%
Q4 25
6.6%
10.8%
Q3 25
14.7%
-2.7%
Q2 25
10.7%
2.0%
Q1 25
-2.4%
4.4%
Q4 24
13.5%
-6.3%
Q3 24
10.4%
0.9%
Q2 24
5.1%
-2.7%
资本支出强度
GD
GD
R
R
Q1 26
1.5%
13.7%
Q4 25
4.2%
12.8%
Q3 25
1.6%
16.6%
Q2 25
1.5%
21.6%
Q1 25
1.2%
16.4%
Q4 24
2.7%
23.8%
Q3 24
1.7%
18.9%
Q2 24
1.7%
20.1%
现金转化率
GD
GD
R
R
Q1 26
6.27×
Q4 25
1.37×
5.67×
Q3 25
1.99×
3.20×
Q2 25
1.58×
5.74×
Q1 25
-0.15×
6.64×
Q4 24
1.88×
4.13×
Q3 24
1.52×
4.43×
Q2 24
0.90×
4.35×

财务流量对比

营收 → 毛利润 → 营业利润 → 净利润流向图

业务分部营收拆解

GD
GD

暂无分部数据

R
R

Fleet Management Solutions$1.5B47%
ChoiceLease$878.0M28%
Dedicated Transportation Solutions$553.0M18%
Commercial rental$211.0M7%

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