vs

哈里伯顿(HAL)与RYDER SYSTEM INC(R)财务数据对比。点击上方公司名可切换其他公司

哈里伯顿的季度营收约是RYDER SYSTEM INC的1.7倍($5.4B vs $3.1B),哈里伯顿净利率更高(8.6% vs 3.0%,领先5.6%),RYDER SYSTEM INC同比增速更快(1.0% vs -4.5%),RYDER SYSTEM INC自由现金流更多($273.0M vs $123.0M),过去两年RYDER SYSTEM INC的营收复合增速更高(-0.9% vs -3.8%)

哈里伯顿是源自美国的跨国企业,为全球第二大油田服务提供商,承接了全球绝大多数水力压裂作业项目。公司在美国注册,设有休斯敦与迪拜双总部,业务覆盖全球主要油气开采市场。

Ryder System Inc.是美国专业运输物流服务商,总部位于佛罗里达州科勒尔盖布尔斯,业务覆盖美国及英国,核心业务包含卡车租赁、车队管理、供应链及运输管理,同时提供车辆维保、二手车销售、专业司机派遣、电商履约与最后一公里配送等多元服务。

HAL vs R — 直观对比

营收规模更大
HAL
HAL
是对方的1.7倍
HAL
$5.4B
$3.1B
R
营收增速更快
R
R
高出5.5%
R
1.0%
-4.5%
HAL
净利率更高
HAL
HAL
高出5.6%
HAL
8.6%
3.0%
R
自由现金流更多
R
R
多$150.0M
R
$273.0M
$123.0M
HAL
两年增速更快
R
R
近两年复合增速
R
-0.9%
-3.8%
HAL

损益表 — Q1 FY2026 vs Q1 FY2026

指标
HAL
HAL
R
R
营收
$5.4B
$3.1B
净利润
$464.0M
$93.0M
毛利率
营业利润率
12.6%
净利率
8.6%
3.0%
营收同比
-4.5%
1.0%
净利润同比
128.6%
-5.1%
每股收益(稀释后)
$0.55
$2.34

绿色 = 该指标领先。财年不对齐时期间可能不同

8季度营收与利润趋势

并排季度历史对比,按日历期对齐,财年错位的公司也能正确匹配

营收
HAL
HAL
R
R
Q1 26
$5.4B
$3.1B
Q4 25
$5.7B
$3.2B
Q3 25
$5.6B
$3.2B
Q2 25
$5.5B
$3.2B
Q1 25
$5.4B
$3.1B
Q4 24
$5.6B
$3.2B
Q3 24
$5.7B
$3.2B
Q2 24
$5.8B
$3.2B
净利润
HAL
HAL
R
R
Q1 26
$464.0M
$93.0M
Q4 25
$589.0M
$132.0M
Q3 25
$18.0M
$138.0M
Q2 25
$472.0M
$131.0M
Q1 25
$204.0M
$98.0M
Q4 24
$615.0M
$135.0M
Q3 24
$571.0M
$142.0M
Q2 24
$709.0M
$127.0M
营业利润率
HAL
HAL
R
R
Q1 26
12.6%
Q4 25
13.2%
5.6%
Q3 25
6.4%
6.0%
Q2 25
13.2%
5.8%
Q1 25
8.0%
4.3%
Q4 24
16.6%
5.7%
Q3 24
15.3%
5.9%
Q2 24
17.7%
5.6%
净利率
HAL
HAL
R
R
Q1 26
8.6%
3.0%
Q4 25
10.4%
4.2%
Q3 25
0.3%
4.4%
Q2 25
8.6%
4.1%
Q1 25
3.8%
3.1%
Q4 24
11.0%
4.2%
Q3 24
10.0%
4.5%
Q2 24
12.2%
4.0%
每股收益(稀释后)
HAL
HAL
R
R
Q1 26
$0.55
$2.34
Q4 25
$3.22
Q3 25
$0.02
$3.32
Q2 25
$0.55
$3.13
Q1 25
$0.24
$2.27
Q4 24
$3.09
Q3 24
$650000.00
$3.24
Q2 24
$800000.00
$2.84

资产负债表与财务实力

最新季度各公司的流动性、杠杆与账面价值一览

指标
HAL
HAL
R
R
现金及短期投资手头流动性
$2.0M
$182.0M
总债务越低越好
$7.2M
股东权益账面价值
$10.8M
$2.9B
总资产
$25.1M
负债/权益比越低杠杆越低
0.66×

8季度趋势,按日历期对齐

现金及短期投资
HAL
HAL
R
R
Q1 26
$2.0M
$182.0M
Q4 25
$2.2B
$198.0M
Q3 25
$2.0B
$189.0M
Q2 25
$180.0M
Q1 25
$151.0M
Q4 24
$2.6B
$154.0M
Q3 24
$162.0M
Q2 24
$164.0M
总债务
HAL
HAL
R
R
Q1 26
$7.2M
Q4 25
$7.2B
$6.8B
Q3 25
$7.2B
$7.3B
Q2 25
$7.2B
$7.0B
Q1 25
$7.2B
$6.7B
Q4 24
$7.2B
$6.7B
Q3 24
$7.6B
$6.6B
Q2 24
$7.6B
$6.5B
股东权益
HAL
HAL
R
R
Q1 26
$10.8M
$2.9B
Q4 25
$10.5B
$3.1B
Q3 25
$10.2B
$3.1B
Q2 25
$10.5B
$3.1B
Q1 25
$10.4B
$3.0B
Q4 24
$10.5B
$3.1B
Q3 24
$10.3B
$3.1B
Q2 24
$10.0B
$3.1B
总资产
HAL
HAL
R
R
Q1 26
$25.1M
Q4 25
$25.0B
$16.4B
Q3 25
$25.2B
$16.5B
Q2 25
$25.4B
$16.5B
Q1 25
$25.2B
$16.4B
Q4 24
$25.6B
$16.7B
Q3 24
$25.3B
$16.5B
Q2 24
$25.2B
$16.4B
负债/权益比
HAL
HAL
R
R
Q1 26
0.66×
Q4 25
0.68×
2.24×
Q3 25
0.70×
2.35×
Q2 25
0.68×
2.27×
Q1 25
0.69×
2.21×
Q4 24
0.68×
2.14×
Q3 24
0.74×
2.17×
Q2 24
0.76×
2.09×

现金流与资本效率

扣除再投资后实际产生的现金。现金流比净利润更难造假

指标
HAL
HAL
R
R
经营现金流最新季度
$583.0M
自由现金流经营现金流 - 资本支出
$123.0M
$273.0M
自由现金流率自由现金流/营收
2.3%
8.7%
资本支出强度资本支出/营收
3.6%
13.7%
现金转化率经营现金流/净利润
6.27×
过去12个月自由现金流最近4个季度
$1.7B
$595.0M

8季度趋势,按日历期对齐

经营现金流
HAL
HAL
R
R
Q1 26
$583.0M
Q4 25
$1.2B
$749.0M
Q3 25
$488.0M
$442.0M
Q2 25
$896.0M
$752.0M
Q1 25
$377.0M
$651.0M
Q4 24
$1.5B
$558.0M
Q3 24
$841.0M
$629.0M
Q2 24
$1.1B
$552.0M
自由现金流
HAL
HAL
R
R
Q1 26
$123.0M
$273.0M
Q4 25
$828.0M
$344.0M
Q3 25
$227.0M
$-85.0M
Q2 25
$542.0M
$63.0M
Q1 25
$75.0M
$137.0M
Q4 24
$1.0B
$-201.0M
Q3 24
$502.0M
$30.0M
Q2 24
$734.0M
$-87.0M
自由现金流率
HAL
HAL
R
R
Q1 26
2.3%
8.7%
Q4 25
14.6%
10.8%
Q3 25
4.1%
-2.7%
Q2 25
9.8%
2.0%
Q1 25
1.4%
4.4%
Q4 24
18.4%
-6.3%
Q3 24
8.8%
0.9%
Q2 24
12.6%
-2.7%
资本支出强度
HAL
HAL
R
R
Q1 26
3.6%
13.7%
Q4 25
6.0%
12.8%
Q3 25
4.7%
16.6%
Q2 25
6.4%
21.6%
Q1 25
5.6%
16.4%
Q4 24
7.6%
23.8%
Q3 24
6.0%
18.9%
Q2 24
5.9%
20.1%
现金转化率
HAL
HAL
R
R
Q1 26
6.27×
Q4 25
1.98×
5.67×
Q3 25
27.11×
3.20×
Q2 25
1.90×
5.74×
Q1 25
1.85×
6.64×
Q4 24
2.37×
4.13×
Q3 24
1.47×
4.43×
Q2 24
1.52×
4.35×

财务流量对比

营收 → 毛利润 → 营业利润 → 净利润流向图

业务分部营收拆解

HAL
HAL

Completion and Production$3.0B56%
Middle East/Asia$1.3B24%
Europe/Africa/CIS$858.0M16%
Other$210.0M4%

R
R

Fleet Management Solutions$1.5B47%
ChoiceLease$878.0M28%
Dedicated Transportation Solutions$553.0M18%
Commercial rental$211.0M7%

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