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亨廷顿·英格尔斯工业(HII)与皇家加勒比集团(RCL)财务数据对比。点击上方公司名可切换其他公司

皇家加勒比集团的季度营收约是亨廷顿·英格尔斯工业的1.3倍($4.5B vs $3.5B),皇家加勒比集团净利率更高(21.3% vs 4.6%,领先16.8%),亨廷顿·英格尔斯工业同比增速更快(15.7% vs 11.3%),过去两年亨廷顿·英格尔斯工业的营收复合增速更高(11.3% vs 4.1%)

亨廷顿·英格尔斯工业(简称HII)是美国规模最大的军用造船企业,同时面向政府及行业合作伙伴提供专业服务。公司于2011年3月31日从诺斯罗普·格鲁曼公司分拆成立,在防务装备建造及配套服务领域拥有深厚技术积累与行业资源。

皇家加勒比集团前身为皇家加勒比邮轮有限公司,是仅次于嘉年华公司的全球第二大邮轮运营商。集团总部位于美国佛罗里达州迈阿密,在利比里亚注册,目前全资拥有皇家加勒比国际游轮、名人邮轮、银海邮轮三大品牌,还持有途易邮轮50%的股份。

HII vs RCL — 直观对比

营收规模更大
RCL
RCL
是对方的1.3倍
RCL
$4.5B
$3.5B
HII
营收增速更快
HII
HII
高出4.4%
HII
15.7%
11.3%
RCL
净利率更高
RCL
RCL
高出16.8%
RCL
21.3%
4.6%
HII
两年增速更快
HII
HII
近两年复合增速
HII
11.3%
4.1%
RCL

损益表 — Q4 FY2025 vs Q1 FY2026

指标
HII
HII
RCL
RCL
营收
$3.5B
$4.5B
净利润
$159.0M
$950.0M
毛利率
营业利润率
4.9%
26.1%
净利率
4.6%
21.3%
营收同比
15.7%
11.3%
净利润同比
29.3%
29.1%
每股收益(稀释后)
$4.06
$3.48

绿色 = 该指标领先。财年不对齐时期间可能不同

8季度营收与利润趋势

并排季度历史对比,按日历期对齐,财年错位的公司也能正确匹配

营收
HII
HII
RCL
RCL
Q1 26
$4.5B
Q4 25
$3.5B
$4.3B
Q3 25
$3.2B
$5.1B
Q2 25
$3.1B
$4.5B
Q1 25
$2.7B
$4.0B
Q4 24
$3.0B
$3.8B
Q3 24
$2.7B
$4.9B
Q2 24
$3.0B
$4.1B
净利润
HII
HII
RCL
RCL
Q1 26
$950.0M
Q4 25
$159.0M
$753.0M
Q3 25
$145.0M
$1.6B
Q2 25
$152.0M
$1.2B
Q1 25
$149.0M
$730.0M
Q4 24
$123.0M
$552.0M
Q3 24
$101.0M
$1.1B
Q2 24
$173.0M
$854.0M
毛利率
HII
HII
RCL
RCL
Q1 26
Q4 25
47.4%
Q3 25
51.8%
Q2 25
49.7%
Q1 25
48.0%
Q4 24
45.4%
Q3 24
51.1%
Q2 24
47.6%
营业利润率
HII
HII
RCL
RCL
Q1 26
26.1%
Q4 25
4.9%
21.9%
Q3 25
5.0%
33.1%
Q2 25
5.3%
29.3%
Q1 25
5.9%
23.6%
Q4 24
3.7%
16.6%
Q3 24
3.0%
33.4%
Q2 24
6.3%
26.7%
净利率
HII
HII
RCL
RCL
Q1 26
21.3%
Q4 25
4.6%
17.7%
Q3 25
4.5%
30.6%
Q2 25
4.9%
26.7%
Q1 25
5.4%
18.3%
Q4 24
4.1%
14.7%
Q3 24
3.7%
22.7%
Q2 24
5.8%
20.8%
每股收益(稀释后)
HII
HII
RCL
RCL
Q1 26
$3.48
Q4 25
$4.06
$2.76
Q3 25
$3.68
$5.74
Q2 25
$3.86
$4.41
Q1 25
$3.79
$2.70
Q4 24
$3.15
$2.27
Q3 24
$2.56
$4.21
Q2 24
$4.38
$3.11

资产负债表与财务实力

最新季度各公司的流动性、杠杆与账面价值一览

指标
HII
HII
RCL
RCL
现金及短期投资手头流动性
$512.0M
总债务越低越好
$2.7B
$21.1B
股东权益账面价值
$5.1B
$10.0B
总资产
$12.7B
$42.0B
负债/权益比越低杠杆越低
0.53×
2.11×

8季度趋势,按日历期对齐

现金及短期投资
HII
HII
RCL
RCL
Q1 26
$512.0M
Q4 25
$825.0M
Q3 25
$432.0M
Q2 25
$735.0M
Q1 25
$386.0M
Q4 24
$388.0M
Q3 24
$418.0M
Q2 24
$391.0M
总债务
HII
HII
RCL
RCL
Q1 26
$21.1B
Q4 25
$2.7B
$18.2B
Q3 25
$17.2B
Q2 25
$17.6B
Q1 25
$18.0B
Q4 24
$2.7B
$18.5B
Q3 24
$19.0B
Q2 24
$19.8B
股东权益
HII
HII
RCL
RCL
Q1 26
$10.0B
Q4 25
$5.1B
$10.0B
Q3 25
$5.0B
$10.1B
Q2 25
$4.9B
$9.2B
Q1 25
$4.8B
$8.0B
Q4 24
$4.7B
$7.6B
Q3 24
$4.2B
$7.0B
Q2 24
$4.2B
$6.0B
总资产
HII
HII
RCL
RCL
Q1 26
$42.0B
Q4 25
$12.7B
$41.6B
Q3 25
$12.3B
$40.1B
Q2 25
$12.1B
$38.5B
Q1 25
$12.1B
$37.5B
Q4 24
$12.1B
$37.1B
Q3 24
$11.1B
$37.1B
Q2 24
$11.3B
$37.0B
负债/权益比
HII
HII
RCL
RCL
Q1 26
2.11×
Q4 25
0.53×
1.81×
Q3 25
1.70×
Q2 25
1.92×
Q1 25
2.26×
Q4 24
0.58×
2.44×
Q3 24
2.69×
Q2 24
3.29×

现金流与资本效率

扣除再投资后实际产生的现金。现金流比净利润更难造假

指标
HII
HII
RCL
RCL
经营现金流最新季度
$650.0M
$1.8B
自由现金流经营现金流 - 资本支出
$516.0M
自由现金流率自由现金流/营收
14.8%
资本支出强度资本支出/营收
3.9%
现金转化率经营现金流/净利润
4.09×
1.93×
过去12个月自由现金流最近4个季度
$794.0M

8季度趋势,按日历期对齐

经营现金流
HII
HII
RCL
RCL
Q1 26
$1.8B
Q4 25
$650.0M
$1.6B
Q3 25
$118.0M
$1.5B
Q2 25
$823.0M
$1.7B
Q1 25
$-395.0M
$1.6B
Q4 24
$391.0M
$1.5B
Q3 24
$213.0M
$897.0M
Q2 24
$-9.0M
$1.6B
自由现金流
HII
HII
RCL
RCL
Q1 26
Q4 25
$516.0M
$116.0M
Q3 25
$13.0M
$-989.0M
Q2 25
$727.0M
$910.0M
Q1 25
$-462.0M
$1.2B
Q4 24
$277.0M
$915.0M
Q3 24
$125.0M
$563.0M
Q2 24
$-99.0M
$-567.0M
自由现金流率
HII
HII
RCL
RCL
Q1 26
Q4 25
14.8%
2.7%
Q3 25
0.4%
-19.2%
Q2 25
23.6%
20.1%
Q1 25
-16.9%
30.0%
Q4 24
9.2%
24.3%
Q3 24
4.5%
11.5%
Q2 24
-3.3%
-13.8%
资本支出强度
HII
HII
RCL
RCL
Q1 26
Q4 25
3.9%
35.4%
Q3 25
3.3%
47.8%
Q2 25
3.1%
18.4%
Q1 25
2.5%
10.7%
Q4 24
3.8%
14.7%
Q3 24
3.2%
6.8%
Q2 24
3.0%
52.1%
现金转化率
HII
HII
RCL
RCL
Q1 26
1.93×
Q4 25
4.09×
2.16×
Q3 25
0.81×
0.93×
Q2 25
5.41×
1.44×
Q1 25
-2.65×
2.23×
Q4 24
3.18×
2.66×
Q3 24
2.11×
0.81×
Q2 24
-0.05×
1.84×

财务流量对比

营收 → 毛利润 → 营业利润 → 净利润流向图

业务分部营收拆解

HII
HII

Aircraftcarriers$984.0M28%
Fixedpriceincentive$758.0M22%
Submarines$744.0M21%
Surfacecombatantsandcoastguardcutters$452.0M13%
Amphibiousassaultships$433.0M12%
Costtype$123.0M4%
Otherprograms$4.0M0%

RCL
RCL

Passenger ticket revenues$3.0B68%
Onboard and other revenues$1.4B32%

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