vs

Hub Group, Inc.(HUBG)与美森(MATX)财务数据对比。点击上方公司名可切换其他公司

Hub Group, Inc.的季度营收约是美森的1.1倍($934.5M vs $851.9M),美森净利率更高(16.8% vs 3.1%,领先13.7%),美森同比增速更快(-4.3% vs -5.3%),美森自由现金流更多($42.2M vs $19.4M),过去两年美森的营收复合增速更高(8.6% vs -2.6%)

Hub Group是北美知名的运输与物流管理企业,1971年由菲利普·耶格尔创立,1996年上市,总部位于伊利诺伊州奥克布鲁克,目前由创始人之孙菲利普·D·耶格尔运营,年营收超50亿美元,为客户提供专业的供应链及物流解决方案。

美森公司(Matson, Inc.)是美国知名航运服务企业,总部位于夏威夷州火奴鲁鲁,成立于1882年。旗下子公司美森航运主营跨太平洋海运业务,服务覆盖夏威夷、阿拉斯加、关岛、密克罗尼西亚、太平洋诸岛、中国及日本等地区。

HUBG vs MATX — 直观对比

营收规模更大
HUBG
HUBG
是对方的1.1倍
HUBG
$934.5M
$851.9M
MATX
营收增速更快
MATX
MATX
高出1.0%
MATX
-4.3%
-5.3%
HUBG
净利率更高
MATX
MATX
高出13.7%
MATX
16.8%
3.1%
HUBG
自由现金流更多
MATX
MATX
多$22.8M
MATX
$42.2M
$19.4M
HUBG
两年增速更快
MATX
MATX
近两年复合增速
MATX
8.6%
-2.6%
HUBG

损益表 — Q3 FY2025 vs Q4 FY2025

指标
HUBG
HUBG
MATX
MATX
营收
$934.5M
$851.9M
净利润
$28.6M
$143.1M
毛利率
营业利润率
4.2%
16.9%
净利率
3.1%
16.8%
营收同比
-5.3%
-4.3%
净利润同比
21.0%
11.8%
每股收益(稀释后)
$0.47
$4.47

绿色 = 该指标领先。财年不对齐时期间可能不同

8季度营收与利润趋势

并排季度历史对比,按日历期对齐,财年错位的公司也能正确匹配

营收
HUBG
HUBG
MATX
MATX
Q4 25
$851.9M
Q3 25
$934.5M
$880.1M
Q2 25
$905.6M
$830.5M
Q1 25
$915.2M
$782.0M
Q4 24
$973.5M
$890.3M
Q3 24
$986.9M
$962.0M
Q2 24
$986.5M
$847.4M
Q1 24
$999.5M
$722.1M
净利润
HUBG
HUBG
MATX
MATX
Q4 25
$143.1M
Q3 25
$28.6M
$134.7M
Q2 25
$25.2M
$94.7M
Q1 25
$26.8M
$72.3M
Q4 24
$24.3M
$128.0M
Q3 24
$23.6M
$199.1M
Q2 24
$29.0M
$113.2M
Q1 24
$27.1M
$36.1M
营业利润率
HUBG
HUBG
MATX
MATX
Q4 25
16.9%
Q3 25
4.2%
18.3%
Q2 25
3.8%
13.6%
Q1 25
4.1%
10.5%
Q4 24
3.2%
16.6%
Q3 24
3.3%
25.2%
Q2 24
4.0%
14.7%
Q1 24
3.7%
5.1%
净利率
HUBG
HUBG
MATX
MATX
Q4 25
16.8%
Q3 25
3.1%
15.3%
Q2 25
2.8%
11.4%
Q1 25
2.9%
9.2%
Q4 24
2.5%
14.4%
Q3 24
2.4%
20.7%
Q2 24
2.9%
13.4%
Q1 24
2.7%
5.0%
每股收益(稀释后)
HUBG
HUBG
MATX
MATX
Q4 25
$4.47
Q3 25
$0.47
$4.24
Q2 25
$0.42
$2.92
Q1 25
$0.44
$2.18
Q4 24
$0.40
$3.69
Q3 24
$0.39
$5.89
Q2 24
$0.47
$3.31
Q1 24
$0.44
$1.04

资产负债表与财务实力

最新季度各公司的流动性、杠杆与账面价值一览

指标
HUBG
HUBG
MATX
MATX
现金及短期投资手头流动性
$119.7M
$141.9M
总债务越低越好
$255.0M
$361.2M
股东权益账面价值
$1.7B
$2.8B
总资产
$2.9B
$4.6B
负债/权益比越低杠杆越低
0.15×
0.13×

8季度趋势,按日历期对齐

现金及短期投资
HUBG
HUBG
MATX
MATX
Q4 25
$141.9M
Q3 25
$119.7M
$92.7M
Q2 25
$137.0M
$59.1M
Q1 25
$112.7M
$122.0M
Q4 24
$98.2M
$266.8M
Q3 24
$186.1M
$270.3M
Q2 24
$220.2M
$168.2M
Q1 24
$195.4M
$25.9M
总债务
HUBG
HUBG
MATX
MATX
Q4 25
$361.2M
Q3 25
$255.0M
$370.9M
Q2 25
$231.9M
$341.3M
Q1 25
$252.1M
$351.1M
Q4 24
$264.4M
$361.2M
Q3 24
$287.1M
$370.9M
Q2 24
$313.1M
$381.0M
Q1 24
$334.8M
$390.8M
股东权益
HUBG
HUBG
MATX
MATX
Q4 25
$2.8B
Q3 25
$1.7B
$2.7B
Q2 25
$1.7B
$2.6B
Q1 25
$1.6B
$2.6B
Q4 24
$1.6B
$2.7B
Q3 24
$1.6B
$2.6B
Q2 24
$1.6B
$2.4B
Q1 24
$1.6B
$2.4B
总资产
HUBG
HUBG
MATX
MATX
Q4 25
$4.6B
Q3 25
$2.9B
$4.6B
Q2 25
$2.8B
$4.5B
Q1 25
$2.8B
$4.5B
Q4 24
$2.9B
$4.6B
Q3 24
$2.8B
$4.4B
Q2 24
$2.9B
$4.3B
Q1 24
$2.9B
$4.2B
负债/权益比
HUBG
HUBG
MATX
MATX
Q4 25
0.13×
Q3 25
0.15×
0.14×
Q2 25
0.14×
0.13×
Q1 25
0.15×
0.13×
Q4 24
0.16×
0.14×
Q3 24
0.18×
0.15×
Q2 24
0.19×
0.16×
Q1 24
0.21×
0.16×

现金流与资本效率

扣除再投资后实际产生的现金。现金流比净利润更难造假

指标
HUBG
HUBG
MATX
MATX
经营现金流最新季度
$28.1M
$176.9M
自由现金流经营现金流 - 资本支出
$19.4M
$42.2M
自由现金流率自由现金流/营收
2.1%
5.0%
资本支出强度资本支出/营收
0.9%
15.8%
现金转化率经营现金流/净利润
0.98×
1.24×
过去12个月自由现金流最近4个季度
$113.4M
$153.7M

8季度趋势,按日历期对齐

经营现金流
HUBG
HUBG
MATX
MATX
Q4 25
$176.9M
Q3 25
$28.1M
$175.6M
Q2 25
$61.5M
$105.6M
Q1 25
$70.0M
$89.0M
Q4 24
$604.0K
$174.7M
Q3 24
$43.4M
$248.6M
Q2 24
$69.9M
$307.9M
Q1 24
$80.5M
$36.6M
自由现金流
HUBG
HUBG
MATX
MATX
Q4 25
$42.2M
Q3 25
$19.4M
$92.4M
Q2 25
$50.2M
$19.3M
Q1 25
$50.8M
$-200.0K
Q4 24
$-7.0M
$49.3M
Q3 24
$31.4M
$189.0M
Q2 24
$56.2M
$238.1M
Q1 24
$63.0M
$-18.7M
自由现金流率
HUBG
HUBG
MATX
MATX
Q4 25
5.0%
Q3 25
2.1%
10.5%
Q2 25
5.5%
2.3%
Q1 25
5.6%
-0.0%
Q4 24
-0.7%
5.5%
Q3 24
3.2%
19.6%
Q2 24
5.7%
28.1%
Q1 24
6.3%
-2.6%
资本支出强度
HUBG
HUBG
MATX
MATX
Q4 25
15.8%
Q3 25
0.9%
9.5%
Q2 25
1.2%
10.4%
Q1 25
2.1%
11.4%
Q4 24
0.8%
14.1%
Q3 24
1.2%
6.2%
Q2 24
1.4%
8.2%
Q1 24
1.8%
7.7%
现金转化率
HUBG
HUBG
MATX
MATX
Q4 25
1.24×
Q3 25
0.98×
1.30×
Q2 25
2.44×
1.12×
Q1 25
2.61×
1.23×
Q4 24
0.02×
1.36×
Q3 24
1.84×
1.25×
Q2 24
2.41×
2.72×
Q1 24
2.98×
1.01×

财务流量对比

营收 → 毛利润 → 营业利润 → 净利润流向图

业务分部营收拆解

HUBG
HUBG

Intermodal$561.5M60%
Other$343.6M37%
Inter Segment$29.4M3%

MATX
MATX

Ocean Transportation Segment$704.2M83%
Logistics Services Segment$147.7M17%

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