vs

李尔公司(LEA)与皇家加勒比集团(RCL)财务数据对比。点击上方公司名可切换其他公司

李尔公司的季度营收约是皇家加勒比集团的1.3倍($6.0B vs $4.5B),皇家加勒比集团净利率更高(21.3% vs 1.4%,领先20.0%),皇家加勒比集团同比增速更快(11.3% vs 4.8%),过去两年皇家加勒比集团的营收复合增速更高(4.1% vs -0.1%)

李尔公司是美国知名汽车零部件供应商,核心业务涵盖汽车座椅及电气系统的研发、生产与销售。公司曾位列2018年《财富》世界500强第148位,2019年升至第147位,在全球汽车供应链领域拥有突出的市场地位与品牌影响力。

皇家加勒比集团前身为皇家加勒比邮轮有限公司,是仅次于嘉年华公司的全球第二大邮轮运营商。集团总部位于美国佛罗里达州迈阿密,在利比里亚注册,目前全资拥有皇家加勒比国际游轮、名人邮轮、银海邮轮三大品牌,还持有途易邮轮50%的股份。

LEA vs RCL — 直观对比

营收规模更大
LEA
LEA
是对方的1.3倍
LEA
$6.0B
$4.5B
RCL
营收增速更快
RCL
RCL
高出6.5%
RCL
11.3%
4.8%
LEA
净利率更高
RCL
RCL
高出20.0%
RCL
21.3%
1.4%
LEA
两年增速更快
RCL
RCL
近两年复合增速
RCL
4.1%
-0.1%
LEA

损益表 — Q4 FY2025 vs Q1 FY2026

指标
LEA
LEA
RCL
RCL
营收
$6.0B
$4.5B
净利润
$82.7M
$950.0M
毛利率
5.7%
营业利润率
2.6%
26.1%
净利率
1.4%
21.3%
营收同比
4.8%
11.3%
净利润同比
-6.1%
29.1%
每股收益(稀释后)
$1.58
$3.48

绿色 = 该指标领先。财年不对齐时期间可能不同

8季度营收与利润趋势

并排季度历史对比,按日历期对齐,财年错位的公司也能正确匹配

营收
LEA
LEA
RCL
RCL
Q1 26
$4.5B
Q4 25
$6.0B
$4.3B
Q3 25
$5.7B
$5.1B
Q2 25
$6.0B
$4.5B
Q1 25
$5.6B
$4.0B
Q4 24
$5.7B
$3.8B
Q3 24
$5.6B
$4.9B
Q2 24
$6.0B
$4.1B
净利润
LEA
LEA
RCL
RCL
Q1 26
$950.0M
Q4 25
$82.7M
$753.0M
Q3 25
$108.2M
$1.6B
Q2 25
$165.2M
$1.2B
Q1 25
$80.7M
$730.0M
Q4 24
$88.1M
$552.0M
Q3 24
$135.8M
$1.1B
Q2 24
$173.1M
$854.0M
毛利率
LEA
LEA
RCL
RCL
Q1 26
Q4 25
5.7%
47.4%
Q3 25
6.4%
51.8%
Q2 25
7.3%
49.7%
Q1 25
6.5%
48.0%
Q4 24
6.8%
45.4%
Q3 24
7.3%
51.1%
Q2 24
7.5%
47.6%
营业利润率
LEA
LEA
RCL
RCL
Q1 26
26.1%
Q4 25
2.6%
21.9%
Q3 25
3.4%
33.1%
Q2 25
4.1%
29.3%
Q1 25
3.3%
23.6%
Q4 24
3.7%
16.6%
Q3 24
3.9%
33.4%
Q2 24
4.3%
26.7%
净利率
LEA
LEA
RCL
RCL
Q1 26
21.3%
Q4 25
1.4%
17.7%
Q3 25
1.9%
30.6%
Q2 25
2.7%
26.7%
Q1 25
1.5%
18.3%
Q4 24
1.5%
14.7%
Q3 24
2.4%
22.7%
Q2 24
2.9%
20.8%
每股收益(稀释后)
LEA
LEA
RCL
RCL
Q1 26
$3.48
Q4 25
$1.58
$2.76
Q3 25
$2.02
$5.74
Q2 25
$3.06
$4.41
Q1 25
$1.49
$2.70
Q4 24
$1.64
$2.27
Q3 24
$2.41
$4.21
Q2 24
$3.02
$3.11

资产负债表与财务实力

最新季度各公司的流动性、杠杆与账面价值一览

指标
LEA
LEA
RCL
RCL
现金及短期投资手头流动性
$1.0B
$512.0M
总债务越低越好
$2.7B
$21.1B
股东权益账面价值
$5.0B
$10.0B
总资产
$14.8B
$42.0B
负债/权益比越低杠杆越低
0.54×
2.11×

8季度趋势,按日历期对齐

现金及短期投资
LEA
LEA
RCL
RCL
Q1 26
$512.0M
Q4 25
$1.0B
$825.0M
Q3 25
$1.0B
$432.0M
Q2 25
$887.9M
$735.0M
Q1 25
$779.9M
$386.0M
Q4 24
$1.1B
$388.0M
Q3 24
$763.9M
$418.0M
Q2 24
$950.3M
$391.0M
总债务
LEA
LEA
RCL
RCL
Q1 26
$21.1B
Q4 25
$2.7B
$18.2B
Q3 25
$2.8B
$17.2B
Q2 25
$2.8B
$17.6B
Q1 25
$2.7B
$18.0B
Q4 24
$2.7B
$18.5B
Q3 24
$2.8B
$19.0B
Q2 24
$2.7B
$19.8B
股东权益
LEA
LEA
RCL
RCL
Q1 26
$10.0B
Q4 25
$5.0B
$10.0B
Q3 25
$5.1B
$10.1B
Q2 25
$5.1B
$9.2B
Q1 25
$4.7B
$8.0B
Q4 24
$4.5B
$7.6B
Q3 24
$4.8B
$7.0B
Q2 24
$4.8B
$6.0B
总资产
LEA
LEA
RCL
RCL
Q1 26
$42.0B
Q4 25
$14.8B
$41.6B
Q3 25
$15.2B
$40.1B
Q2 25
$15.3B
$38.5B
Q1 25
$14.6B
$37.5B
Q4 24
$14.0B
$37.1B
Q3 24
$14.8B
$37.1B
Q2 24
$14.7B
$37.0B
负债/权益比
LEA
LEA
RCL
RCL
Q1 26
2.11×
Q4 25
0.54×
1.81×
Q3 25
0.54×
1.70×
Q2 25
0.54×
1.92×
Q1 25
0.59×
2.26×
Q4 24
0.61×
2.44×
Q3 24
0.58×
2.69×
Q2 24
0.57×
3.29×

现金流与资本效率

扣除再投资后实际产生的现金。现金流比净利润更难造假

指标
LEA
LEA
RCL
RCL
经营现金流最新季度
$475.9M
$1.8B
自由现金流经营现金流 - 资本支出
$281.1M
自由现金流率自由现金流/营收
4.7%
资本支出强度资本支出/营收
3.3%
现金转化率经营现金流/净利润
5.75×
1.93×
过去12个月自由现金流最近4个季度
$527.2M

8季度趋势,按日历期对齐

经营现金流
LEA
LEA
RCL
RCL
Q1 26
$1.8B
Q4 25
$475.9M
$1.6B
Q3 25
$444.4M
$1.5B
Q2 25
$296.2M
$1.7B
Q1 25
$-127.7M
$1.6B
Q4 24
$680.8M
$1.5B
Q3 24
$182.7M
$897.0M
Q2 24
$291.2M
$1.6B
自由现金流
LEA
LEA
RCL
RCL
Q1 26
Q4 25
$281.1M
$116.0M
Q3 25
$307.0M
$-989.0M
Q2 25
$170.8M
$910.0M
Q1 25
$-231.7M
$1.2B
Q4 24
$488.7M
$915.0M
Q3 24
$50.5M
$563.0M
Q2 24
$170.4M
$-567.0M
自由现金流率
LEA
LEA
RCL
RCL
Q1 26
Q4 25
4.7%
2.7%
Q3 25
5.4%
-19.2%
Q2 25
2.8%
20.1%
Q1 25
-4.2%
30.0%
Q4 24
8.6%
24.3%
Q3 24
0.9%
11.5%
Q2 24
2.8%
-13.8%
资本支出强度
LEA
LEA
RCL
RCL
Q1 26
Q4 25
3.3%
35.4%
Q3 25
2.4%
47.8%
Q2 25
2.1%
18.4%
Q1 25
1.9%
10.7%
Q4 24
3.4%
14.7%
Q3 24
2.4%
6.8%
Q2 24
2.0%
52.1%
现金转化率
LEA
LEA
RCL
RCL
Q1 26
1.93×
Q4 25
5.75×
2.16×
Q3 25
4.11×
0.93×
Q2 25
1.79×
1.44×
Q1 25
-1.58×
2.23×
Q4 24
7.73×
2.66×
Q3 24
1.35×
0.81×
Q2 24
1.68×
1.84×

财务流量对比

营收 → 毛利润 → 营业利润 → 净利润流向图

业务分部营收拆解

LEA
LEA

Other$3.5B59%
Seating Segment$1.9B32%
E Systems Segment$520.6M9%

RCL
RCL

Passenger ticket revenues$3.0B68%
Onboard and other revenues$1.4B32%

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