vs

诺唯真游轮控股(LINE)与豪士科(OSK)财务数据对比。点击上方公司名可切换其他公司

豪士科的季度营收约是诺唯真游轮控股的2.0倍($2.7B vs $1.4B),豪士科净利率更高(5.0% vs -7.3%,领先12.2%),豪士科同比增速更快(3.5% vs 3.1%),豪士科自由现金流更多($540.3M vs $35.0M)

诺唯真游轮控股是一家总部位于美国、注册地为百慕大的企业,旗下全资运营诺唯真游轮、大洋游轮、丽晶七海游轮三大品牌,合并业务规模位列全球游轮运营商第三位,目前在纽约证券交易所挂牌上市。

豪士科(原称豪士科卡车)是美国知名工业企业,主营特种卡车、军用车辆、机场消防设备、高空作业设备等产品的设计与制造。旗下拥有威斯康星州的消防车制造商Pierce Manufacturing,以及生产各类升降作业设备的JLG工业公司。

LINE vs OSK — 直观对比

营收规模更大
OSK
OSK
是对方的2.0倍
OSK
$2.7B
$1.4B
LINE
营收增速更快
OSK
OSK
高出0.3%
OSK
3.5%
3.1%
LINE
净利率更高
OSK
OSK
高出12.2%
OSK
5.0%
-7.3%
LINE
自由现金流更多
OSK
OSK
多$505.3M
OSK
$540.3M
$35.0M
LINE

损益表 — Q3 FY2025 vs Q4 FY2025

指标
LINE
LINE
OSK
OSK
营收
$1.4B
$2.7B
净利润
$-100.0M
$133.8M
毛利率
32.3%
15.8%
营业利润率
2.5%
7.9%
净利率
-7.3%
5.0%
营收同比
3.1%
3.5%
净利润同比
79.4%
-12.6%
每股收益(稀释后)
$-0.44

绿色 = 该指标领先。财年不对齐时期间可能不同

8季度营收与利润趋势

并排季度历史对比,按日历期对齐,财年错位的公司也能正确匹配

营收
LINE
LINE
OSK
OSK
Q4 25
$2.7B
Q3 25
$1.4B
$2.7B
Q2 25
$1.4B
$2.7B
Q1 25
$1.3B
$2.3B
Q4 24
$1.3B
$2.6B
Q3 24
$1.3B
$2.7B
Q2 24
$1.3B
$2.8B
Q1 24
$1.3B
$2.5B
净利润
LINE
LINE
OSK
OSK
Q4 25
$133.8M
Q3 25
$-100.0M
$196.2M
Q2 25
$-6.0M
$204.8M
Q1 25
$0
$112.2M
Q4 24
$-71.0M
$153.1M
Q3 24
$-485.0M
$180.3M
Q2 24
$-68.0M
$168.6M
Q1 24
$-40.0M
$179.4M
毛利率
LINE
LINE
OSK
OSK
Q4 25
15.8%
Q3 25
32.3%
17.5%
Q2 25
31.9%
19.2%
Q1 25
32.2%
17.3%
Q4 24
32.3%
17.2%
Q3 24
32.8%
18.5%
Q2 24
33.4%
19.2%
Q1 24
33.4%
18.5%
营业利润率
LINE
LINE
OSK
OSK
Q4 25
7.9%
Q3 25
2.5%
9.7%
Q2 25
1.7%
10.7%
Q1 25
4.3%
7.6%
Q4 24
-1.6%
8.6%
Q3 24
-38.6%
9.7%
Q2 24
5.5%
9.2%
Q1 24
7.6%
10.2%
净利率
LINE
LINE
OSK
OSK
Q4 25
5.0%
Q3 25
-7.3%
7.3%
Q2 25
-0.4%
7.5%
Q1 25
4.9%
Q4 24
-5.3%
5.9%
Q3 24
-36.3%
6.6%
Q2 24
-5.1%
5.9%
Q1 24
-3.0%
7.1%
每股收益(稀释后)
LINE
LINE
OSK
OSK
Q4 25
Q3 25
$-0.44
Q2 25
$-0.03
Q1 25
$0.01
Q4 24
$-0.52
Q3 24
$-2.44
Q2 24
$-0.46
Q1 24
$-0.28

资产负债表与财务实力

最新季度各公司的流动性、杠杆与账面价值一览

指标
LINE
LINE
OSK
OSK
现金及短期投资手头流动性
$479.8M
总债务越低越好
股东权益账面价值
$8.4B
$4.5B
总资产
$19.2B
$10.1B
负债/权益比越低杠杆越低

8季度趋势,按日历期对齐

现金及短期投资
LINE
LINE
OSK
OSK
Q4 25
$479.8M
Q3 25
$211.8M
Q2 25
$191.7M
Q1 25
$210.3M
Q4 24
$173.0M
$204.9M
Q3 24
$409.0M
$160.9M
Q2 24
$73.0M
$141.4M
Q1 24
$69.9M
总债务
LINE
LINE
OSK
OSK
Q4 25
Q3 25
Q2 25
Q1 25
Q4 24
Q3 24
$602.3M
Q2 24
$599.1M
Q1 24
$598.9M
股东权益
LINE
LINE
OSK
OSK
Q4 25
$4.5B
Q3 25
$8.4B
$4.5B
Q2 25
$8.6B
$4.5B
Q1 25
$8.6B
$4.2B
Q4 24
$8.6B
$4.2B
Q3 24
$9.0B
$4.1B
Q2 24
$4.9B
$3.9B
Q1 24
$5.6B
$3.8B
总资产
LINE
LINE
OSK
OSK
Q4 25
$10.1B
Q3 25
$19.2B
$9.8B
Q2 25
$19.4B
$10.0B
Q1 25
$18.8B
$9.8B
Q4 24
$18.7B
$9.4B
Q3 24
$19.3B
$9.9B
Q2 24
$18.8B
$9.7B
Q1 24
$9.5B
负债/权益比
LINE
LINE
OSK
OSK
Q4 25
Q3 25
Q2 25
Q1 25
Q4 24
Q3 24
0.15×
Q2 24
0.15×
Q1 24
0.16×

现金流与资本效率

扣除再投资后实际产生的现金。现金流比净利润更难造假

指标
LINE
LINE
OSK
OSK
经营现金流最新季度
$230.0M
$600.1M
自由现金流经营现金流 - 资本支出
$35.0M
$540.3M
自由现金流率自由现金流/营收
2.5%
20.1%
资本支出强度资本支出/营收
14.2%
2.2%
现金转化率经营现金流/净利润
4.49×
过去12个月自由现金流最近4个季度
$618.0M

8季度趋势,按日历期对齐

经营现金流
LINE
LINE
OSK
OSK
Q4 25
$600.1M
Q3 25
$230.0M
$489.0M
Q2 25
$258.0M
$89.2M
Q1 25
$139.0M
$-394.9M
Q4 24
$790.8M
Q3 24
$186.0M
$326.1M
Q2 24
$155.0M
$-211.0M
Q1 24
$105.0M
$-355.8M
自由现金流
LINE
LINE
OSK
OSK
Q4 25
$540.3M
Q3 25
$35.0M
$464.3M
Q2 25
$95.0M
$48.6M
Q1 25
$-12.0M
$-435.2M
Q4 24
$703.3M
Q3 24
$33.0M
$272.2M
Q2 24
$-31.0M
$-250.5M
Q1 24
$-42.0M
$-455.9M
自由现金流率
LINE
LINE
OSK
OSK
Q4 25
20.1%
Q3 25
2.5%
17.3%
Q2 25
7.0%
1.8%
Q1 25
-0.9%
-18.8%
Q4 24
27.1%
Q3 24
2.5%
9.9%
Q2 24
-2.3%
-8.8%
Q1 24
-3.2%
-17.9%
资本支出强度
LINE
LINE
OSK
OSK
Q4 25
2.2%
Q3 25
14.2%
0.9%
Q2 25
12.1%
1.5%
Q1 25
11.7%
1.7%
Q4 24
3.4%
Q3 24
11.5%
2.0%
Q2 24
13.9%
1.4%
Q1 24
11.1%
3.9%
现金转化率
LINE
LINE
OSK
OSK
Q4 25
4.49×
Q3 25
2.49×
Q2 25
0.44×
Q1 25
-3.52×
Q4 24
5.17×
Q3 24
1.81×
Q2 24
-1.25×
Q1 24
-1.98×

财务流量对比

营收 → 毛利润 → 营业利润 → 净利润流向图

业务分部营收拆解

LINE
LINE

Warehousing Operations$883.0M64%
Other$308.0M22%
Warehouse Lease$60.0M4%
Food Sales$52.0M4%
E Commerce And Other$46.0M3%
Railcar Lease$23.0M2%
Service Other$5.0M0%

OSK
OSK

Vocational Segment$922.4M34%
Aerial Works Platforms$548.6M20%
Other Access Equipment$311.8M12%
Telehandlers$311.2M12%
Airport Products$252.7M9%
Delivery Vehicles$165.0M6%
Other Vocational$130.7M5%
Transferred Over Time$23.5M1%

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