vs

Limbach Holdings, Inc.(LMB)与MONRO, INC.(MNRO)财务数据对比。点击上方公司名可切换其他公司

MONRO, INC.的季度营收约是Limbach Holdings, Inc.的2.1倍($293.4M vs $138.9M),MONRO, INC.净利率更高(3.8% vs 3.2%,领先0.6%),Limbach Holdings, Inc.同比增速更快(4.3% vs -4.0%),过去两年Limbach Holdings, Inc.的营收复合增速更高(6.6% vs -2.7%)

林巴赫航空发动机是一家由中资控股、总部位于德国的企业,主营航空发动机的研发与制造业务,在航空动力装备领域拥有成熟的生产技术与行业经验。

蒙罗公司(Monro, Inc.)是一家汽车服务企业,创始并总部设在美国纽约州罗切斯特。截至2025年,蒙罗共拥有1260家门店,按门店数量与营收计算,是北美仅次于Driven Brands的第二大汽车服务企业。

LMB vs MNRO — 直观对比

营收规模更大
MNRO
MNRO
是对方的2.1倍
MNRO
$293.4M
$138.9M
LMB
营收增速更快
LMB
LMB
高出8.4%
LMB
4.3%
-4.0%
MNRO
净利率更高
MNRO
MNRO
高出0.6%
MNRO
3.8%
3.2%
LMB
两年增速更快
LMB
LMB
近两年复合增速
LMB
6.6%
-2.7%
MNRO

损益表 — Q1 FY2026 vs Q3 FY2026

指标
LMB
LMB
MNRO
MNRO
营收
$138.9M
$293.4M
净利润
$4.4M
$11.1M
毛利率
22.4%
34.9%
营业利润率
0.8%
6.3%
净利率
3.2%
3.8%
营收同比
4.3%
-4.0%
净利润同比
143.1%
每股收益(稀释后)
$0.36
$0.35

绿色 = 该指标领先。财年不对齐时期间可能不同

8季度营收与利润趋势

并排季度历史对比,按日历期对齐,财年错位的公司也能正确匹配

营收
LMB
LMB
MNRO
MNRO
Q1 26
$138.9M
Q4 25
$186.9M
$293.4M
Q3 25
$184.6M
$288.9M
Q2 25
$142.2M
$301.0M
Q1 25
$133.1M
$295.0M
Q4 24
$143.7M
$305.8M
Q3 24
$133.9M
$301.4M
Q2 24
$122.2M
$293.2M
净利润
LMB
LMB
MNRO
MNRO
Q1 26
$4.4M
Q4 25
$12.3M
$11.1M
Q3 25
$8.8M
$5.7M
Q2 25
$7.8M
$-8.1M
Q1 25
$10.2M
$-21.3M
Q4 24
$9.8M
$4.6M
Q3 24
$7.5M
$5.6M
Q2 24
$6.0M
$5.9M
毛利率
LMB
LMB
MNRO
MNRO
Q1 26
22.4%
Q4 25
25.7%
34.9%
Q3 25
24.2%
35.7%
Q2 25
28.0%
35.5%
Q1 25
27.6%
33.0%
Q4 24
30.3%
34.3%
Q3 24
27.0%
35.3%
Q2 24
27.4%
37.2%
营业利润率
LMB
LMB
MNRO
MNRO
Q1 26
0.8%
Q4 25
9.4%
6.3%
Q3 25
7.2%
4.4%
Q2 25
7.5%
-2.0%
Q1 25
5.9%
-8.1%
Q4 24
9.1%
3.3%
Q3 24
8.1%
4.4%
Q2 24
6.7%
4.5%
净利率
LMB
LMB
MNRO
MNRO
Q1 26
3.2%
Q4 25
6.6%
3.8%
Q3 25
4.8%
2.0%
Q2 25
5.5%
-2.7%
Q1 25
7.7%
-7.2%
Q4 24
6.9%
1.5%
Q3 24
5.6%
1.9%
Q2 24
4.9%
2.0%
每股收益(稀释后)
LMB
LMB
MNRO
MNRO
Q1 26
$0.36
Q4 25
$1.01
$0.35
Q3 25
$0.73
$0.18
Q2 25
$0.64
$-0.28
Q1 25
$0.85
$-0.74
Q4 24
$0.81
$0.15
Q3 24
$0.62
$0.18
Q2 24
$0.50
$0.19

资产负债表与财务实力

最新季度各公司的流动性、杠杆与账面价值一览

指标
LMB
LMB
MNRO
MNRO
现金及短期投资手头流动性
$15.8M
$4.9M
总债务越低越好
$56.6M
$45.0M
股东权益账面价值
$196.3M
$604.9M
总资产
$377.0M
$1.6B
负债/权益比越低杠杆越低
0.29×
0.07×

8季度趋势,按日历期对齐

现金及短期投资
LMB
LMB
MNRO
MNRO
Q1 26
$15.8M
Q4 25
$11.3M
$4.9M
Q3 25
$9.8M
$10.5M
Q2 25
$38.9M
$7.8M
Q1 25
$38.1M
$20.8M
Q4 24
$44.9M
$10.2M
Q3 24
$51.2M
$20.9M
Q2 24
$59.5M
$18.7M
总债务
LMB
LMB
MNRO
MNRO
Q1 26
$56.6M
Q4 25
$30.5M
$45.0M
Q3 25
$56.3M
$60.0M
Q2 25
$28.4M
$71.5M
Q1 25
$23.7M
$61.3M
Q4 24
$23.6M
$59.3M
Q3 24
$20.5M
$62.0M
Q2 24
$19.7M
$112.0M
股东权益
LMB
LMB
MNRO
MNRO
Q1 26
$196.3M
Q4 25
$195.7M
$604.9M
Q3 25
$181.6M
$601.7M
Q2 25
$170.5M
$604.9M
Q1 25
$161.1M
$620.8M
Q4 24
$153.5M
$648.9M
Q3 24
$142.2M
$651.9M
Q2 24
$133.0M
$654.4M
总资产
LMB
LMB
MNRO
MNRO
Q1 26
$377.0M
Q4 25
$381.1M
$1.6B
Q3 25
$409.1M
$1.6B
Q2 25
$343.0M
$1.6B
Q1 25
$336.4M
$1.6B
Q4 24
$352.1M
$1.7B
Q3 24
$324.4M
$1.7B
Q2 24
$303.9M
$1.7B
负债/权益比
LMB
LMB
MNRO
MNRO
Q1 26
0.29×
Q4 25
0.16×
0.07×
Q3 25
0.31×
0.10×
Q2 25
0.17×
0.12×
Q1 25
0.15×
0.10×
Q4 24
0.15×
0.09×
Q3 24
0.14×
0.10×
Q2 24
0.15×
0.17×

现金流与资本效率

扣除再投资后实际产生的现金。现金流比净利润更难造假

指标
LMB
LMB
MNRO
MNRO
经营现金流最新季度
$17.8M
自由现金流经营现金流 - 资本支出
$9.1M
自由现金流率自由现金流/营收
3.1%
资本支出强度资本支出/营收
3.0%
现金转化率经营现金流/净利润
1.60×
过去12个月自由现金流最近4个季度
$49.6M

8季度趋势,按日历期对齐

经营现金流
LMB
LMB
MNRO
MNRO
Q1 26
Q4 25
$28.1M
$17.8M
Q3 25
$13.3M
$32.3M
Q2 25
$2.0M
$-1.9M
Q1 25
$2.2M
$28.9M
Q4 24
$19.3M
$14.8M
Q3 24
$4.9M
$62.6M
Q2 24
$16.5M
$25.6M
自由现金流
LMB
LMB
MNRO
MNRO
Q1 26
Q4 25
$27.9M
$9.1M
Q3 25
$12.8M
$26.6M
Q2 25
$1.2M
$-9.3M
Q1 25
$11.0K
$23.2M
Q4 24
$18.0M
$7.9M
Q3 24
$4.6M
$57.6M
Q2 24
$13.2M
$16.8M
自由现金流率
LMB
LMB
MNRO
MNRO
Q1 26
Q4 25
14.9%
3.1%
Q3 25
7.0%
9.2%
Q2 25
0.8%
-3.1%
Q1 25
0.0%
7.9%
Q4 24
12.5%
2.6%
Q3 24
3.4%
19.1%
Q2 24
10.8%
5.7%
资本支出强度
LMB
LMB
MNRO
MNRO
Q1 26
Q4 25
0.1%
3.0%
Q3 25
0.3%
2.0%
Q2 25
0.6%
2.5%
Q1 25
1.7%
1.9%
Q4 24
0.9%
2.2%
Q3 24
0.3%
1.6%
Q2 24
2.7%
3.0%
现金转化率
LMB
LMB
MNRO
MNRO
Q1 26
Q4 25
2.29×
1.60×
Q3 25
1.52×
5.71×
Q2 25
0.26×
Q1 25
0.22×
Q4 24
1.96×
3.23×
Q3 24
0.66×
11.08×
Q2 24
2.77×
4.37×

财务流量对比

营收 → 毛利润 → 营业利润 → 净利润流向图

业务分部营收拆解

LMB
LMB

ODR$99.8M72%
GCR$39.0M28%

MNRO
MNRO

Tires$150.2M51%
Maintenance$73.5M25%
Brakes$35.1M12%
Steering$24.9M8%
Batteries$6.2M2%
Exhaust$3.2M1%

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