vs

M&T Bank(MTB)与豪士科(OSK)财务数据对比。点击上方公司名可切换其他公司

豪士科的季度营收约是M&T Bank的1.1倍($2.7B vs $2.5B),M&T Bank净利率更高(30.7% vs 5.0%,领先25.7%),M&T Bank同比增速更快(3.8% vs 3.5%),过去两年M&T Bank的营收复合增速更高(4.6% vs 2.8%)

M&T银行是总部位于美国纽约州布法罗的银行控股企业,业务覆盖美国东部从缅因州到弗吉尼亚州的12个州及华盛顿特区,运营超过950家线下网点。其控股主体1998年5月前名为第一帝国州公司,之后更为现名。

豪士科(原称豪士科卡车)是美国知名工业企业,主营特种卡车、军用车辆、机场消防设备、高空作业设备等产品的设计与制造。旗下拥有威斯康星州的消防车制造商Pierce Manufacturing,以及生产各类升降作业设备的JLG工业公司。

MTB vs OSK — 直观对比

营收规模更大
OSK
OSK
是对方的1.1倍
OSK
$2.7B
$2.5B
MTB
营收增速更快
MTB
MTB
高出0.3%
MTB
3.8%
3.5%
OSK
净利率更高
MTB
MTB
高出25.7%
MTB
30.7%
5.0%
OSK
两年增速更快
MTB
MTB
近两年复合增速
MTB
4.6%
2.8%
OSK

损益表 — Q4 FY2025 vs Q4 FY2025

指标
MTB
MTB
OSK
OSK
营收
$2.5B
$2.7B
净利润
$759.0M
$133.8M
毛利率
15.8%
营业利润率
39.2%
7.9%
净利率
30.7%
5.0%
营收同比
3.8%
3.5%
净利润同比
11.5%
-12.6%
每股收益(稀释后)
$4.62

绿色 = 该指标领先。财年不对齐时期间可能不同

8季度营收与利润趋势

并排季度历史对比,按日历期对齐,财年错位的公司也能正确匹配

营收
MTB
MTB
OSK
OSK
Q4 25
$2.5B
$2.7B
Q3 25
$2.5B
$2.7B
Q2 25
$2.4B
$2.7B
Q1 25
$2.3B
$2.3B
Q4 24
$2.4B
$2.6B
Q3 24
$2.3B
$2.7B
Q2 24
$2.3B
$2.8B
Q1 24
$2.3B
$2.5B
净利润
MTB
MTB
OSK
OSK
Q4 25
$759.0M
$133.8M
Q3 25
$792.0M
$196.2M
Q2 25
$716.0M
$204.8M
Q1 25
$584.0M
$112.2M
Q4 24
$681.0M
$153.1M
Q3 24
$721.0M
$180.3M
Q2 24
$655.0M
$168.6M
Q1 24
$531.0M
$179.4M
毛利率
MTB
MTB
OSK
OSK
Q4 25
15.8%
Q3 25
17.5%
Q2 25
19.2%
Q1 25
17.3%
Q4 24
17.2%
Q3 24
18.5%
Q2 24
19.2%
Q1 24
18.5%
营业利润率
MTB
MTB
OSK
OSK
Q4 25
39.2%
7.9%
Q3 25
40.8%
9.7%
Q2 25
39.0%
10.7%
Q1 25
33.0%
7.6%
Q4 24
37.0%
8.6%
Q3 24
39.0%
9.7%
Q2 24
37.1%
9.2%
Q1 24
29.4%
10.2%
净利率
MTB
MTB
OSK
OSK
Q4 25
30.7%
5.0%
Q3 25
31.5%
7.3%
Q2 25
29.9%
7.5%
Q1 25
25.3%
4.9%
Q4 24
28.6%
5.9%
Q3 24
30.9%
6.6%
Q2 24
28.5%
5.9%
Q1 24
23.5%
7.1%
每股收益(稀释后)
MTB
MTB
OSK
OSK
Q4 25
$4.62
Q3 25
$4.82
Q2 25
$4.24
Q1 25
$3.32
Q4 24
$3.87
Q3 24
$4.02
Q2 24
$3.73
Q1 24
$3.02

资产负债表与财务实力

最新季度各公司的流动性、杠杆与账面价值一览

指标
MTB
MTB
OSK
OSK
现金及短期投资手头流动性
$479.8M
总债务越低越好
$10.9B
股东权益账面价值
$29.2B
$4.5B
总资产
$213.5B
$10.1B
负债/权益比越低杠杆越低
0.37×

8季度趋势,按日历期对齐

现金及短期投资
MTB
MTB
OSK
OSK
Q4 25
$479.8M
Q3 25
$211.8M
Q2 25
$191.7M
Q1 25
$210.3M
Q4 24
$204.9M
Q3 24
$160.9M
Q2 24
$141.4M
Q1 24
$69.9M
总债务
MTB
MTB
OSK
OSK
Q4 25
$10.9B
Q3 25
$12.9B
Q2 25
$12.4B
Q1 25
$10.5B
Q4 24
$12.6B
Q3 24
$11.6B
$602.3M
Q2 24
$11.3B
$599.1M
Q1 24
$11.4B
$598.9M
股东权益
MTB
MTB
OSK
OSK
Q4 25
$29.2B
$4.5B
Q3 25
$28.7B
$4.5B
Q2 25
$28.5B
$4.5B
Q1 25
$29.0B
$4.2B
Q4 24
$29.0B
$4.2B
Q3 24
$28.9B
$4.1B
Q2 24
$28.4B
$3.9B
Q1 24
$27.2B
$3.8B
总资产
MTB
MTB
OSK
OSK
Q4 25
$213.5B
$10.1B
Q3 25
$211.3B
$9.8B
Q2 25
$211.6B
$10.0B
Q1 25
$210.3B
$9.8B
Q4 24
$208.1B
$9.4B
Q3 24
$211.8B
$9.9B
Q2 24
$208.9B
$9.7B
Q1 24
$215.1B
$9.5B
负债/权益比
MTB
MTB
OSK
OSK
Q4 25
0.37×
Q3 25
0.45×
Q2 25
0.43×
Q1 25
0.36×
Q4 24
0.43×
Q3 24
0.40×
0.15×
Q2 24
0.40×
0.15×
Q1 24
0.42×
0.16×

现金流与资本效率

扣除再投资后实际产生的现金。现金流比净利润更难造假

指标
MTB
MTB
OSK
OSK
经营现金流最新季度
$3.0B
$600.1M
自由现金流经营现金流 - 资本支出
$540.3M
自由现金流率自由现金流/营收
20.1%
资本支出强度资本支出/营收
2.2%
现金转化率经营现金流/净利润
3.96×
4.49×
过去12个月自由现金流最近4个季度
$618.0M

8季度趋势,按日历期对齐

经营现金流
MTB
MTB
OSK
OSK
Q4 25
$3.0B
$600.1M
Q3 25
$1.0B
$489.0M
Q2 25
$844.0M
$89.2M
Q1 25
$635.0M
$-394.9M
Q4 24
$3.6B
$790.8M
Q3 24
$-28.0M
$326.1M
Q2 24
$1.4B
$-211.0M
Q1 24
$608.0M
$-355.8M
自由现金流
MTB
MTB
OSK
OSK
Q4 25
$540.3M
Q3 25
$464.3M
Q2 25
$48.6M
Q1 25
$-435.2M
Q4 24
$703.3M
Q3 24
$272.2M
Q2 24
$-250.5M
Q1 24
$-455.9M
自由现金流率
MTB
MTB
OSK
OSK
Q4 25
20.1%
Q3 25
17.3%
Q2 25
1.8%
Q1 25
-18.8%
Q4 24
27.1%
Q3 24
9.9%
Q2 24
-8.8%
Q1 24
-17.9%
资本支出强度
MTB
MTB
OSK
OSK
Q4 25
2.2%
Q3 25
0.9%
Q2 25
1.5%
Q1 25
1.7%
Q4 24
3.4%
Q3 24
2.0%
Q2 24
1.4%
Q1 24
3.9%
现金转化率
MTB
MTB
OSK
OSK
Q4 25
3.96×
4.49×
Q3 25
1.26×
2.49×
Q2 25
1.18×
0.44×
Q1 25
1.09×
-3.52×
Q4 24
5.30×
5.17×
Q3 24
-0.04×
1.81×
Q2 24
2.07×
-1.25×
Q1 24
1.15×
-1.98×

财务流量对比

营收 → 毛利润 → 营业利润 → 净利润流向图

业务分部营收拆解

MTB
MTB

暂无分部数据

OSK
OSK

Vocational Segment$922.4M34%
Aerial Works Platforms$548.6M20%
Other Access Equipment$311.8M12%
Telehandlers$311.2M12%
Airport Products$252.7M9%
Delivery Vehicles$165.0M6%
Other Vocational$130.7M5%
Transferred Over Time$23.5M1%

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