vs

Old Dominion(ODFL)与PAMT CORP(PAMT)财务数据对比。点击上方公司名可切换其他公司

Old Dominion的季度营收约是PAMT CORP的9.3倍($1.3B vs $141.3M)。Old Dominion净利率更高(17.6% vs -20.7%,领先38.3%)。Old Dominion同比增速更快(-5.7% vs -15.1%)。Old Dominion自由现金流更多($264.5M vs $-25.0M)。过去两年Old Dominion的营收复合增速更高(-5.4% vs -12.0%)

Old Dominion Freight Line(简称ODFL)是美国领先的零担货运企业,服务覆盖区域、跨区域及全国范围。除核心零担货运业务外,公司还提供加急运输、综合物流及家庭搬家服务,拥有成熟的运营网络,可满足不同客户的多元运输需求。

ODFL vs PAMT — 直观对比

营收规模更大
ODFL
ODFL
是对方的9.3倍
ODFL
$1.3B
$141.3M
PAMT
营收增速更快
ODFL
ODFL
高出9.5%
ODFL
-5.7%
-15.1%
PAMT
净利率更高
ODFL
ODFL
高出38.3%
ODFL
17.6%
-20.7%
PAMT
自由现金流更多
ODFL
ODFL
多$289.5M
ODFL
$264.5M
$-25.0M
PAMT
两年增速更快
ODFL
ODFL
近两年复合增速
ODFL
-5.4%
-12.0%
PAMT

损益表 — Q4 2025 vs Q4 2025

指标
ODFL
ODFL
PAMT
PAMT
营收
$1.3B
$141.3M
净利润
$229.5M
$-29.3M
毛利率
营业利润率
23.3%
-27.0%
净利率
17.6%
-20.7%
营收同比
-5.7%
-15.1%
净利润同比
-12.8%
7.4%
每股收益(稀释后)
$1.10
$-1.38

绿色 = 该指标领先。财年不对齐时期间可能不同

8季度营收与利润趋势

并排季度历史对比,按日历期对齐,财年错位的公司也能正确匹配

营收
ODFL
ODFL
PAMT
PAMT
Q4 25
$1.3B
$141.3M
Q3 25
$1.4B
$150.3M
Q2 25
$1.4B
$151.1M
Q1 25
$1.4B
$155.3M
Q4 24
$1.4B
$166.5M
Q3 24
$1.5B
$182.6M
Q2 24
$1.5B
$182.9M
Q1 24
$1.5B
$182.6M
净利润
ODFL
ODFL
PAMT
PAMT
Q4 25
$229.5M
$-29.3M
Q3 25
$270.9M
$-5.6M
Q2 25
$268.6M
$-9.6M
Q1 25
$254.7M
$-8.1M
Q4 24
$263.1M
$-31.6M
Q3 24
$308.6M
$2.4M
Q2 24
$322.0M
$-2.9M
Q1 24
$292.3M
$281.0K
营业利润率
ODFL
ODFL
PAMT
PAMT
Q4 25
23.3%
-27.0%
Q3 25
25.7%
-3.8%
Q2 25
25.4%
-7.3%
Q1 25
24.6%
-5.9%
Q4 24
24.1%
-22.6%
Q3 24
27.3%
1.3%
Q2 24
28.1%
-0.4%
Q1 24
26.5%
-0.4%
净利率
ODFL
ODFL
PAMT
PAMT
Q4 25
17.6%
-20.7%
Q3 25
19.3%
-3.7%
Q2 25
19.1%
-6.4%
Q1 25
18.5%
-5.2%
Q4 24
19.0%
-19.0%
Q3 24
21.0%
1.3%
Q2 24
21.5%
-1.6%
Q1 24
20.0%
0.2%
每股收益(稀释后)
ODFL
ODFL
PAMT
PAMT
Q4 25
$1.10
$-1.38
Q3 25
$1.28
$-0.27
Q2 25
$1.27
$-0.46
Q1 25
$1.19
$-0.37
Q4 24
$1.23
$-1.44
Q3 24
$1.43
$0.11
Q2 24
$1.48
$-0.13
Q1 24
$1.34
$0.01

资产负债表与财务实力

最新季度各公司的流动性、杠杆与账面价值一览

指标
ODFL
ODFL
PAMT
PAMT
现金及短期投资手头流动性
$120.1M
$83.7M
总债务越低越好
$20.0M
$333.9M
股东权益账面价值
$4.3B
$210.5M
总资产
$5.5B
$697.9M
负债/权益比越低杠杆越低
0.00×
1.59×

8季度趋势,按日历期对齐

现金及短期投资
ODFL
ODFL
PAMT
PAMT
Q4 25
$120.1M
$83.7M
Q3 25
$46.6M
$115.6M
Q2 25
$24.1M
$117.3M
Q1 25
$97.2M
$102.7M
Q4 24
$108.7M
$110.7M
Q3 24
$74.2M
$92.3M
Q2 24
$104.6M
$114.0M
Q1 24
$581.0M
$125.8M
总债务
ODFL
ODFL
PAMT
PAMT
Q4 25
$20.0M
$333.9M
Q3 25
$65.0M
Q2 25
$150.0M
Q1 25
$40.0M
Q4 24
$40.0M
$325.6M
Q3 24
$40.0M
Q2 24
$40.0M
Q1 24
$60.0M
股东权益
ODFL
ODFL
PAMT
PAMT
Q4 25
$4.3B
$210.5M
Q3 25
$4.3B
$239.5M
Q2 25
$4.2B
$244.9M
Q1 25
$4.2B
$269.6M
Q4 24
$4.2B
$277.5M
Q3 24
$4.2B
$308.9M
Q2 24
$4.1B
$306.7M
Q1 24
$4.4B
$314.6M
总资产
ODFL
ODFL
PAMT
PAMT
Q4 25
$5.5B
$697.9M
Q3 25
$5.5B
$715.2M
Q2 25
$5.6B
$707.9M
Q1 25
$5.5B
$712.6M
Q4 24
$5.5B
$741.7M
Q3 24
$5.4B
$756.7M
Q2 24
$5.3B
$733.5M
Q1 24
$5.7B
$746.4M
负债/权益比
ODFL
ODFL
PAMT
PAMT
Q4 25
0.00×
1.59×
Q3 25
0.02×
Q2 25
0.04×
Q1 25
0.01×
Q4 24
0.01×
1.17×
Q3 24
0.01×
Q2 24
0.01×
Q1 24
0.01×

现金流与资本效率

扣除再投资后实际产生的现金。现金流比净利润更难造假

指标
ODFL
ODFL
PAMT
PAMT
经营现金流最新季度
$310.3M
$-5.8M
自由现金流经营现金流 - 资本支出
$264.5M
$-25.0M
自由现金流率自由现金流/营收
20.2%
-17.7%
资本支出强度资本支出/营收
3.5%
13.6%
现金转化率经营现金流/净利润
1.35×
过去12个月自由现金流最近4个季度
$955.1M
$-23.4M

8季度趋势,按日历期对齐

经营现金流
ODFL
ODFL
PAMT
PAMT
Q4 25
$310.3M
$-5.8M
Q3 25
$437.5M
$5.9M
Q2 25
$285.8M
$12.2M
Q1 25
$336.5M
$5.0M
Q4 24
$401.1M
$15.2M
Q3 24
$446.5M
$15.5M
Q2 24
$387.9M
$18.7M
Q1 24
$423.9M
$9.6M
自由现金流
ODFL
ODFL
PAMT
PAMT
Q4 25
$264.5M
$-25.0M
Q3 25
$343.5M
$2.5M
Q2 25
$98.7M
$5.9M
Q1 25
$248.4M
$-6.8M
Q4 24
$230.1M
$-39.9M
Q3 24
$203.7M
$-33.6M
Q2 24
$149.7M
$4.1M
Q1 24
$304.4M
$-12.2M
自由现金流率
ODFL
ODFL
PAMT
PAMT
Q4 25
20.2%
-17.7%
Q3 25
24.4%
1.7%
Q2 25
7.0%
3.9%
Q1 25
18.1%
-4.4%
Q4 24
16.6%
-24.0%
Q3 24
13.9%
-18.4%
Q2 24
10.0%
2.2%
Q1 24
20.8%
-6.7%
资本支出强度
ODFL
ODFL
PAMT
PAMT
Q4 25
3.5%
13.6%
Q3 25
6.7%
2.3%
Q2 25
13.3%
4.2%
Q1 25
6.4%
7.6%
Q4 24
12.3%
33.1%
Q3 24
16.5%
26.9%
Q2 24
15.9%
8.0%
Q1 24
8.2%
12.0%
现金转化率
ODFL
ODFL
PAMT
PAMT
Q4 25
1.35×
Q3 25
1.61×
Q2 25
1.06×
Q1 25
1.32×
Q4 24
1.52×
Q3 24
1.45×
6.44×
Q2 24
1.20×
Q1 24
1.45×
34.11×

财务流量对比

营收 → 毛利润 → 营业利润 → 净利润流向图

业务分部营收拆解

ODFL
ODFL

LTL Service Revenue$1.3B99%
Other Service Revenue$11.4M1%

PAMT
PAMT

Freight Transportation Service$123.1M87%
Fuel Surcharge$18.2M13%

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