vs

RYDER SYSTEM INC(R)与T-Mobile US(TMUS)财务数据对比。点击上方公司名可切换其他公司

T-Mobile US的季度营收约是RYDER SYSTEM INC的7.4倍($23.1B vs $3.1B),T-Mobile US净利率更高(10.8% vs 3.0%,领先7.9%),T-Mobile US同比增速更快(10.6% vs 1.0%),过去两年T-Mobile US的营收复合增速更高(8.1% vs -0.9%)

Ryder System Inc.是美国专业运输物流服务商,总部位于佛罗里达州科勒尔盖布尔斯,业务覆盖美国及英国,核心业务包含卡车租赁、车队管理、供应链及运输管理,同时提供车辆维保、二手车销售、专业司机派遣、电商履约与最后一公里配送等多元服务。

T-Mobile US是总部位于美国华盛顿州贝尔维尤的无线网络运营商,多数股权由德国电信巨头德国电信持有,为美国第二大无线通信服务商,截至2025年9月30日其用户规模达1.4亿,面向个人及商业客户提供高速移动通信等相关服务。

R vs TMUS — 直观对比

营收规模更大
TMUS
TMUS
是对方的7.4倍
TMUS
$23.1B
$3.1B
R
营收增速更快
TMUS
TMUS
高出9.6%
TMUS
10.6%
1.0%
R
净利率更高
TMUS
TMUS
高出7.9%
TMUS
10.8%
3.0%
R
两年增速更快
TMUS
TMUS
近两年复合增速
TMUS
8.1%
-0.9%
R

损益表 — Q1 FY2026 vs Q1 FY2026

指标
R
R
TMUS
TMUS
营收
$3.1B
$23.1B
净利润
$93.0M
$2.5B
毛利率
营业利润率
20.8%
净利率
3.0%
10.8%
营收同比
1.0%
10.6%
净利润同比
-5.1%
-15.2%
每股收益(稀释后)
$2.34
$2.27

绿色 = 该指标领先。财年不对齐时期间可能不同

8季度营收与利润趋势

并排季度历史对比,按日历期对齐,财年错位的公司也能正确匹配

营收
R
R
TMUS
TMUS
Q1 26
$3.1B
$23.1B
Q4 25
$3.2B
$24.3B
Q3 25
$3.2B
$22.0B
Q2 25
$3.2B
$21.1B
Q1 25
$3.1B
$20.9B
Q4 24
$3.2B
$21.9B
Q3 24
$3.2B
$20.2B
Q2 24
$3.2B
$19.8B
净利润
R
R
TMUS
TMUS
Q1 26
$93.0M
$2.5B
Q4 25
$132.0M
$2.1B
Q3 25
$138.0M
$2.7B
Q2 25
$131.0M
$3.2B
Q1 25
$98.0M
$3.0B
Q4 24
$135.0M
$3.0B
Q3 24
$142.0M
$3.1B
Q2 24
$127.0M
$2.9B
营业利润率
R
R
TMUS
TMUS
Q1 26
20.8%
Q4 25
5.6%
15.4%
Q3 25
6.0%
20.6%
Q2 25
5.8%
24.7%
Q1 25
4.3%
23.0%
Q4 24
5.7%
21.0%
Q3 24
5.9%
23.8%
Q2 24
5.6%
23.4%
净利率
R
R
TMUS
TMUS
Q1 26
3.0%
10.8%
Q4 25
4.2%
8.6%
Q3 25
4.4%
12.4%
Q2 25
4.1%
15.2%
Q1 25
3.1%
14.1%
Q4 24
4.2%
13.6%
Q3 24
4.5%
15.2%
Q2 24
4.0%
14.8%
每股收益(稀释后)
R
R
TMUS
TMUS
Q1 26
$2.34
$2.27
Q4 25
$3.22
$1.89
Q3 25
$3.32
$2.41
Q2 25
$3.13
$2.84
Q1 25
$2.27
$2.58
Q4 24
$3.09
$2.56
Q3 24
$3.24
$2.61
Q2 24
$2.84
$2.49

资产负债表与财务实力

最新季度各公司的流动性、杠杆与账面价值一览

指标
R
R
TMUS
TMUS
现金及短期投资手头流动性
$182.0M
$3.5B
总债务越低越好
$86.0B
股东权益账面价值
$2.9B
$55.9B
总资产
$214.7B
负债/权益比越低杠杆越低
1.54×

8季度趋势,按日历期对齐

现金及短期投资
R
R
TMUS
TMUS
Q1 26
$182.0M
$3.5B
Q4 25
$198.0M
$5.6B
Q3 25
$189.0M
$3.3B
Q2 25
$180.0M
$10.3B
Q1 25
$151.0M
$12.0B
Q4 24
$154.0M
$5.4B
Q3 24
$162.0M
$9.8B
Q2 24
$164.0M
$6.4B
总债务
R
R
TMUS
TMUS
Q1 26
$86.0B
Q4 25
$6.8B
$86.3B
Q3 25
$7.3B
Q2 25
$7.0B
Q1 25
$6.7B
Q4 24
$6.7B
$78.3B
Q3 24
$6.6B
Q2 24
$6.5B
股东权益
R
R
TMUS
TMUS
Q1 26
$2.9B
$55.9B
Q4 25
$3.1B
$59.2B
Q3 25
$3.1B
$60.5B
Q2 25
$3.1B
$61.1B
Q1 25
$3.0B
$61.1B
Q4 24
$3.1B
$61.7B
Q3 24
$3.1B
$64.3B
Q2 24
$3.1B
$62.6B
总资产
R
R
TMUS
TMUS
Q1 26
$214.7B
Q4 25
$16.4B
$219.2B
Q3 25
$16.5B
$217.2B
Q2 25
$16.5B
$212.6B
Q1 25
$16.4B
$214.6B
Q4 24
$16.7B
$208.0B
Q3 24
$16.5B
$210.7B
Q2 24
$16.4B
$208.6B
负债/权益比
R
R
TMUS
TMUS
Q1 26
1.54×
Q4 25
2.24×
1.46×
Q3 25
2.35×
Q2 25
2.27×
Q1 25
2.21×
Q4 24
2.14×
1.27×
Q3 24
2.17×
Q2 24
2.09×

现金流与资本效率

扣除再投资后实际产生的现金。现金流比净利润更难造假

指标
R
R
TMUS
TMUS
经营现金流最新季度
$583.0M
$7.2B
自由现金流经营现金流 - 资本支出
$273.0M
自由现金流率自由现金流/营收
8.7%
资本支出强度资本支出/营收
13.7%
0.0%
现金转化率经营现金流/净利润
6.27×
2.88×
过去12个月自由现金流最近4个季度
$595.0M

8季度趋势,按日历期对齐

经营现金流
R
R
TMUS
TMUS
Q1 26
$583.0M
$7.2B
Q4 25
$749.0M
$6.7B
Q3 25
$442.0M
$7.5B
Q2 25
$752.0M
$7.0B
Q1 25
$651.0M
$6.8B
Q4 24
$558.0M
$5.5B
Q3 24
$629.0M
$6.1B
Q2 24
$552.0M
$5.5B
自由现金流
R
R
TMUS
TMUS
Q1 26
$273.0M
Q4 25
$344.0M
$4.2B
Q3 25
$-85.0M
$4.8B
Q2 25
$63.0M
$4.6B
Q1 25
$137.0M
$4.4B
Q4 24
$-201.0M
$3.3B
Q3 24
$30.0M
$4.2B
Q2 24
$-87.0M
$3.5B
自由现金流率
R
R
TMUS
TMUS
Q1 26
8.7%
Q4 25
10.8%
17.2%
Q3 25
-2.7%
21.9%
Q2 25
2.0%
21.7%
Q1 25
4.4%
21.0%
Q4 24
-6.3%
15.3%
Q3 24
0.9%
20.7%
Q2 24
-2.7%
17.6%
资本支出强度
R
R
TMUS
TMUS
Q1 26
13.7%
0.0%
Q4 25
12.8%
10.1%
Q3 25
16.6%
12.0%
Q2 25
21.6%
11.3%
Q1 25
16.4%
11.7%
Q4 24
23.8%
10.1%
Q3 24
18.9%
9.7%
Q2 24
20.1%
10.3%
现金转化率
R
R
TMUS
TMUS
Q1 26
6.27×
2.88×
Q4 25
5.67×
3.16×
Q3 25
3.20×
2.75×
Q2 25
5.74×
2.17×
Q1 25
6.64×
2.32×
Q4 24
4.13×
1.86×
Q3 24
4.43×
2.01×
Q2 24
4.35×
1.89×

财务流量对比

营收 → 毛利润 → 营业利润 → 净利润流向图

业务分部营收拆解

R
R

Fleet Management Solutions$1.5B47%
ChoiceLease$878.0M28%
Dedicated Transportation Solutions$553.0M18%
Commercial rental$211.0M7%

TMUS
TMUS

Postpaid service revenues$15.6B68%
Other$7.5B32%

相关对比