vs
Bandwidth Inc.（BAND）とFreightCar America, Inc.（RAIL）の財務データ比較。上の社名をクリックして会社を切り替えられます
Bandwidth Inc.の直近四半期売上が大きい（$208.8M vs $125.5M、FreightCar America, Inc.の約1.7倍）。Bandwidth Inc.の純利益率が高く（1.9% vs -13.2%、差は15.1%）。Bandwidth Inc.の前年同期比売上増加率が高い（20.1% vs -8.8%）。FreightCar America, Inc.の直近四半期フリーキャッシュフローが多い（$8.8M vs $-1.0M）。過去8四半期でBandwidth Inc.の売上複合成長率が高い（9.7% vs -11.7%）
Bandwidth Inc.は通信プラットフォーム・アズ・ア・サービス企業です。自社所有のグローバルIP音声ネットワークを活用し、音声通話、テキストメッセージ、緊急通報サービス向けのソフトウェアAPIを提供しており、顧客は同社のソリューションで必要な通信機能を迅速に構築できます。
FreightCar America, Inc.は鉄道業界向けの貨車メーカーで、全世界で約2000人の従業員を擁しています。メキシコのカスタニョスに70万平方フィートの主力生産拠点を置き、本社はシカゴに、エンジニアリング・部品拠点はペンシルベニア州ジョンストンに設置しています。
BAND vs RAIL — 直接比較
損益計算書 — Q1 FY2026 vs Q4 FY2025
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 売上 | $208.8M | $125.5M |
| 純利益 | $4.0M | $-16.6M |
| 粗利率 | 37.3% | 13.4% |
| 営業利益率 | 60.5% | 6.2% |
| 純利益率 | 1.9% | -13.2% |
| 売上前年比 | 20.1% | -8.8% |
| 純利益前年比 | 200.0% | -147.9% |
| EPS（希薄化後） | $-0.08 | $-0.54 |
緑 = その指標でリード。会計年度がずれている場合は期間が異なる場合あり
8四半期 売上・利益トレンド
並べて比較する四半期履歴。決算期がずれていても暦四半期で整列
| Q1 26 | $208.8M | — | ||
| Q4 25 | $207.7M | $125.5M | ||
| Q3 25 | $191.9M | $160.4M | ||
| Q2 25 | $180.0M | $118.5M | ||
| Q1 25 | $174.2M | $96.2M | ||
| Q4 24 | $210.0M | $137.6M | ||
| Q3 24 | $193.9M | $113.2M | ||
| Q2 24 | $173.6M | $146.0M |
| Q1 26 | $4.0M | — | ||
| Q4 25 | — | $-16.6M | ||
| Q3 25 | $-1.2M | $-7.4M | ||
| Q2 25 | $-4.9M | $11.7M | ||
| Q1 25 | $-3.7M | $50.4M | ||
| Q4 24 | — | $34.6M | ||
| Q3 24 | $413.0K | $-107.0M | ||
| Q2 24 | $4.1M | $8.2M |
| Q1 26 | 37.3% | — | ||
| Q4 25 | 37.6% | 13.4% | ||
| Q3 25 | 38.5% | 15.1% | ||
| Q2 25 | 39.8% | 15.0% | ||
| Q1 25 | 41.0% | 15.0% | ||
| Q4 24 | 36.4% | 15.3% | ||
| Q3 24 | 37.7% | 14.3% | ||
| Q2 24 | 37.3% | 12.6% |
| Q1 26 | 60.5% | — | ||
| Q4 25 | -1.9% | 6.2% | ||
| Q3 25 | -1.0% | 9.1% | ||
| Q2 25 | -2.1% | 6.5% | ||
| Q1 25 | -2.7% | 4.0% | ||
| Q4 24 | -1.3% | 8.5% | ||
| Q3 24 | -0.5% | 7.6% | ||
| Q2 24 | -3.5% | 9.0% |
| Q1 26 | 1.9% | — | ||
| Q4 25 | — | -13.2% | ||
| Q3 25 | -0.6% | -4.6% | ||
| Q2 25 | -2.7% | 9.9% | ||
| Q1 25 | -2.1% | 52.4% | ||
| Q4 24 | — | 25.2% | ||
| Q3 24 | 0.2% | -94.6% | ||
| Q2 24 | 2.3% | 5.6% |
| Q1 26 | $-0.08 | — | ||
| Q4 25 | $-0.10 | $-0.54 | ||
| Q3 25 | $-0.04 | $-0.23 | ||
| Q2 25 | $-0.16 | $0.34 | ||
| Q1 25 | $-0.13 | $1.52 | ||
| Q4 24 | $0.27 | $0.88 | ||
| Q3 24 | $0.01 | $-3.57 | ||
| Q2 24 | $-0.17 | $0.11 |
貸借対照表と財務力
直近四半期の流動性・レバレッジ・純資産のスナップショット
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 現金・短期投資手元流動性 | $47.3M | — |
| 総負債低いほど良い | — | $107.2M |
| 株主資本純資産 | $405.7M | $-107.4M |
| 総資産 | $984.2M | $290.0M |
| 負債/資本比率低いほどレバレッジが低い | — | — |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
| Q1 26 | $47.3M | — | ||
| Q4 25 | $111.3M | — | ||
| Q3 25 | $80.4M | — | ||
| Q2 25 | $68.1M | — | ||
| Q1 25 | $41.7M | — | ||
| Q4 24 | $83.8M | — | ||
| Q3 24 | $79.9M | — | ||
| Q2 24 | $76.4M | — |
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | — | $107.2M | ||
| Q3 25 | — | $107.6M | ||
| Q2 25 | — | $107.9M | ||
| Q1 25 | — | $108.2M | ||
| Q4 24 | — | $108.4M | ||
| Q3 24 | — | — | ||
| Q2 24 | — | — |
| Q1 26 | $405.7M | — | ||
| Q4 25 | $400.0M | $-107.4M | ||
| Q3 25 | $392.7M | $-90.9M | ||
| Q2 25 | $384.5M | $-83.5M | ||
| Q1 25 | $345.4M | $-97.4M | ||
| Q4 24 | $312.5M | $-150.3M | ||
| Q3 24 | $336.6M | $-156.3M | ||
| Q2 24 | $307.4M | $-48.8M |
| Q1 26 | $984.2M | — | ||
| Q4 25 | $1.1B | $290.0M | ||
| Q3 25 | $1.0B | $340.8M | ||
| Q2 25 | $1.0B | $328.1M | ||
| Q1 25 | $964.4M | $250.5M | ||
| Q4 24 | $989.2M | $224.2M | ||
| Q3 24 | $1.0B | $245.9M | ||
| Q2 24 | $1.0B | $207.2M |
キャッシュフローと資本効率
再投資後に実際に生み出すキャッシュ。純利益より操作が難しい
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 営業キャッシュフロー直近四半期 | — | $10.0M |
| フリーキャッシュフロー営業CF - 設備投資 | $-1.0M | $8.8M |
| FCFマージンFCF / 売上 | -0.5% | 7.0% |
| 設備投資強度設備投資 / 売上 | — | 1.0% |
| キャッシュ転換率営業CF / 純利益 | — | — |
| 直近12ヶ月FCF直近4四半期 | — | $31.4M |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | $38.6M | $10.0M | ||
| Q3 25 | $22.2M | $3.4M | ||
| Q2 25 | $31.7M | $8.5M | ||
| Q1 25 | $-3.1M | $12.8M | ||
| Q4 24 | $36.5M | $5.9M | ||
| Q3 24 | $20.5M | $7.2M | ||
| Q2 24 | $24.4M | $57.2M |
| Q1 26 | $-1.0M | — | ||
| Q4 25 | — | $8.8M | ||
| Q3 25 | — | $2.2M | ||
| Q2 25 | — | $7.9M | ||
| Q1 25 | — | $12.5M | ||
| Q4 24 | — | $4.6M | ||
| Q3 24 | — | $5.7M | ||
| Q2 24 | — | $55.9M |
| Q1 26 | -0.5% | — | ||
| Q4 25 | — | 7.0% | ||
| Q3 25 | — | 1.4% | ||
| Q2 25 | — | 6.7% | ||
| Q1 25 | — | 13.0% | ||
| Q4 24 | — | 3.3% | ||
| Q3 24 | — | 5.0% | ||
| Q2 24 | — | 38.3% |
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | — | 1.0% | ||
| Q3 25 | — | 0.7% | ||
| Q2 25 | — | 0.5% | ||
| Q1 25 | — | 0.3% | ||
| Q4 24 | — | 0.9% | ||
| Q3 24 | — | 1.3% | ||
| Q2 24 | — | 0.9% |
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | — | — | ||
| Q3 25 | — | — | ||
| Q2 25 | — | 0.73× | ||
| Q1 25 | — | 0.25× | ||
| Q4 24 | — | 0.17× | ||
| Q3 24 | 49.55× | — | ||
| Q2 24 | 6.03× | 6.99× |
財務フロー比較
売上 → 粗利 → 営業利益 → 純利益のサンキー図
セグメント別売上内訳
BAND
セグメントデータなし
RAIL
| Railcar Sales | $118.9M | 95% |
| Aftermarket Sales | $6.6M | 5% |
