vs
FreightCar America, Inc.（RAIL）とTRINITY INDUSTRIES INC（TRN）の財務データ比較。上の社名をクリックして会社を切り替えられます
TRINITY INDUSTRIES INCの直近四半期売上が大きい（$611.2M vs $125.5M、FreightCar America, Inc.の約4.9倍）。TRINITY INDUSTRIES INCの純利益率が高く（31.8% vs -13.2%、差は45.0%）。TRINITY INDUSTRIES INCの前年同期比売上増加率が高い（-2.9% vs -8.8%）。TRINITY INDUSTRIES INCの直近四半期フリーキャッシュフローが多い（$158.6M vs $8.8M）。過去8四半期でFreightCar America, Inc.の売上複合成長率が高い（-11.7% vs -13.1%）
FreightCar America, Inc.は鉄道業界向けの貨車メーカーで、全世界で約2000人の従業員を擁しています。メキシコのカスタニョスに70万平方フィートの主力生産拠点を置き、本社はシカゴに、エンジニアリング・部品拠点はペンシルベニア州ジョンストンに設置しています。
トリニティ・インダストリーズ社は米国の産業企業で、多様な事業を展開し、産業・エネルギー・運輸・建設などの分野向けに製品とサービスを提供しており、各業界で安定した事業基盤を持っています。
RAIL vs TRN — 直接比較
損益計算書 — Q4 2025 vs Q4 2025
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 売上 | $125.5M | $611.2M |
| 純利益 | $-16.6M | $194.2M |
| 粗利率 | 13.4% | 25.5% |
| 営業利益率 | 6.2% | 54.9% |
| 純利益率 | -13.2% | 31.8% |
| 売上前年比 | -8.8% | -2.9% |
| 純利益前年比 | -147.9% | 413.8% |
| EPS（希薄化後） | $-0.54 | $2.25 |
緑 = その指標でリード。会計年度がずれている場合は期間が異なる場合あり
8四半期 売上・利益トレンド
並べて比較する四半期履歴。決算期がずれていても暦四半期で整列
| Q4 25 | $125.5M | $611.2M | ||
| Q3 25 | $160.4M | $454.1M | ||
| Q2 25 | $118.5M | $506.2M | ||
| Q1 25 | $96.2M | $585.4M | ||
| Q4 24 | $137.6M | $629.4M | ||
| Q3 24 | $113.2M | $798.8M | ||
| Q2 24 | $146.0M | $841.4M | ||
| Q1 24 | $160.9M | $809.6M |
| Q4 25 | $-16.6M | $194.2M | ||
| Q3 25 | $-7.4M | $30.3M | ||
| Q2 25 | $11.7M | $14.1M | ||
| Q1 25 | $50.4M | $22.1M | ||
| Q4 24 | $34.6M | $37.8M | ||
| Q3 24 | $-107.0M | $31.4M | ||
| Q2 24 | $8.2M | $54.4M | ||
| Q1 24 | $-11.6M | $23.7M |
| Q4 25 | 13.4% | 25.5% | ||
| Q3 25 | 15.1% | 31.1% | ||
| Q2 25 | 15.0% | 26.4% | ||
| Q1 25 | 15.0% | 24.3% | ||
| Q4 24 | 15.3% | 24.6% | ||
| Q3 24 | 14.3% | 21.2% | ||
| Q2 24 | 12.6% | 21.3% | ||
| Q1 24 | 7.1% | 20.3% |
| Q4 25 | 6.2% | 54.9% | ||
| Q3 25 | 9.1% | 26.1% | ||
| Q2 25 | 6.5% | 18.8% | ||
| Q1 25 | 4.0% | 17.0% | ||
| Q4 24 | 8.5% | 17.8% | ||
| Q3 24 | 7.6% | 15.3% | ||
| Q2 24 | 9.0% | 16.9% | ||
| Q1 24 | 2.4% | 14.2% |
| Q4 25 | -13.2% | 31.8% | ||
| Q3 25 | -4.6% | 6.7% | ||
| Q2 25 | 9.9% | 2.8% | ||
| Q1 25 | 52.4% | 3.8% | ||
| Q4 24 | 25.2% | 6.0% | ||
| Q3 24 | -94.6% | 3.9% | ||
| Q2 24 | 5.6% | 6.5% | ||
| Q1 24 | -7.2% | 2.9% |
| Q4 25 | $-0.54 | $2.25 | ||
| Q3 25 | $-0.23 | $0.37 | ||
| Q2 25 | $0.34 | $0.17 | ||
| Q1 25 | $1.52 | $0.26 | ||
| Q4 24 | $0.88 | $0.34 | ||
| Q3 24 | $-3.57 | $0.37 | ||
| Q2 24 | $0.11 | $0.65 | ||
| Q1 24 | $-0.54 | $0.28 |
貸借対照表と財務力
直近四半期の流動性・レバレッジ・純資産のスナップショット
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 現金・短期投資手元流動性 | — | $201.3M |
| 総負債低いほど良い | $107.2M | — |
| 株主資本純資産 | $-107.4M | $1.1B |
| 総資産 | $290.0M | $8.4B |
| 負債/資本比率低いほどレバレッジが低い | — | — |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
| Q4 25 | — | $201.3M | ||
| Q3 25 | — | $66.3M | ||
| Q2 25 | — | $147.7M | ||
| Q1 25 | — | $94.9M | ||
| Q4 24 | — | $228.2M | ||
| Q3 24 | — | $222.4M | ||
| Q2 24 | — | $257.1M | ||
| Q1 24 | — | $118.8M |
| Q4 25 | $107.2M | — | ||
| Q3 25 | $107.6M | — | ||
| Q2 25 | $107.9M | — | ||
| Q1 25 | $108.2M | — | ||
| Q4 24 | $108.4M | — | ||
| Q3 24 | — | — | ||
| Q2 24 | — | — | ||
| Q1 24 | — | — |
| Q4 25 | $-107.4M | $1.1B | ||
| Q3 25 | $-90.9M | $1.0B | ||
| Q2 25 | $-83.5M | $1.0B | ||
| Q1 25 | $-97.4M | $1.1B | ||
| Q4 24 | $-150.3M | $1.1B | ||
| Q3 24 | $-156.3M | $1.1B | ||
| Q2 24 | $-48.8M | $1.1B | ||
| Q1 24 | $-57.0M | $1.0B |
| Q4 25 | $290.0M | $8.4B | ||
| Q3 25 | $340.8M | $8.9B | ||
| Q2 25 | $328.1M | $8.8B | ||
| Q1 25 | $250.5M | $8.7B | ||
| Q4 24 | $224.2M | $8.8B | ||
| Q3 24 | $245.9M | $8.8B | ||
| Q2 24 | $207.2M | $9.0B | ||
| Q1 24 | $248.7M | $9.1B |
キャッシュフローと資本効率
再投資後に実際に生み出すキャッシュ。純利益より操作が難しい
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 営業キャッシュフロー直近四半期 | $10.0M | $177.4M |
| フリーキャッシュフロー営業CF - 設備投資 | $8.8M | $158.6M |
| FCFマージンFCF / 売上 | 7.0% | 25.9% |
| 設備投資強度設備投資 / 売上 | 1.0% | 3.1% |
| キャッシュ転換率営業CF / 純利益 | — | 0.91× |
| 直近12ヶ月FCF直近4四半期 | $31.4M | $314.1M |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
| Q4 25 | $10.0M | $177.4M | ||
| Q3 25 | $3.4M | $44.2M | ||
| Q2 25 | $8.5M | $61.6M | ||
| Q1 25 | $12.8M | $76.5M | ||
| Q4 24 | $5.9M | $201.6M | ||
| Q3 24 | $7.2M | $78.5M | ||
| Q2 24 | $57.2M | $241.5M | ||
| Q1 24 | $-25.3M | $52.2M |
| Q4 25 | $8.8M | $158.6M | ||
| Q3 25 | $2.2M | $35.3M | ||
| Q2 25 | $7.9M | $52.9M | ||
| Q1 25 | $12.5M | $67.3M | ||
| Q4 24 | $4.6M | $180.1M | ||
| Q3 24 | $5.7M | $62.1M | ||
| Q2 24 | $55.9M | $230.2M | ||
| Q1 24 | $-26.3M | $47.6M |
| Q4 25 | 7.0% | 25.9% | ||
| Q3 25 | 1.4% | 7.8% | ||
| Q2 25 | 6.7% | 10.5% | ||
| Q1 25 | 13.0% | 11.5% | ||
| Q4 24 | 3.3% | 28.6% | ||
| Q3 24 | 5.0% | 7.8% | ||
| Q2 24 | 38.3% | 27.4% | ||
| Q1 24 | -16.3% | 5.9% |
| Q4 25 | 1.0% | 3.1% | ||
| Q3 25 | 0.7% | 2.0% | ||
| Q2 25 | 0.5% | 1.7% | ||
| Q1 25 | 0.3% | 1.6% | ||
| Q4 24 | 0.9% | 3.4% | ||
| Q3 24 | 1.3% | 2.1% | ||
| Q2 24 | 0.9% | 1.3% | ||
| Q1 24 | 0.6% | 0.6% |
| Q4 25 | — | 0.91× | ||
| Q3 25 | — | 1.46× | ||
| Q2 25 | 0.73× | 4.37× | ||
| Q1 25 | 0.25× | 3.46× | ||
| Q4 24 | 0.17× | 5.33× | ||
| Q3 24 | — | 2.50× | ||
| Q2 24 | 6.99× | 4.44× | ||
| Q1 24 | — | 2.20× |
財務フロー比較
売上 → 粗利 → 営業利益 → 純利益のサンキー図
セグメント別売上内訳
RAIL
| Railcar Sales | $118.9M | 95% |
| Aftermarket Sales | $6.6M | 5% |
TRN
| Manufacturing | $296.5M | 49% |
| Leasing And Management | $234.8M | 38% |
| Maintenance Services Domain | $69.8M | 11% |
| Digital Logistics Services | $11.2M | 2% |
