vs
ブッキングホールディングス(BKNG)とウーバー(UBER)の財務データ比較。上の社名をクリックして会社を切り替えられます
ウーバーの直近四半期売上が大きい($14.4B vs $6.3B、ブッキングホールディングスの約2.3倍)。ウーバーの前年同期比売上増加率が高い(20.1% vs 16.0%)。ウーバーの直近四半期フリーキャッシュフローが多い($2.8B vs $1.4B)。過去8四半期でブッキングホールディングスの売上複合成長率が高い(19.9% vs 19.1%)
ブッキングホールディングスは世界的な大手旅行サービスグループで、Booking.com、Priceline、Agoda、KAYAKなどの有名オンラインプラットフォームを運営しています。宿泊予約、航空券購入、レンタカー、バケーションパッケージ、飲食店予約などのサービスを提供し、世界中の多数の旅行・接客業者と提携しています。
ウーバーテクノロジーズ社は米国カリフォルニア州サンフランシスコに本社を置く多国籍交通サービス企業です。配車サービス、宅配、フードデリバリー、貨物輸送を手がけ、世界約70カ国・1万5000都市で事業を展開し、月間アクティブユーザーが1億8000万人を超える世界最大のライドシェア企業です。
BKNG vs UBER — 直接比較
売上が大きい
UBER
2.3倍大きい
$6.3B
売上成長率が高い
UBER
+4.1%の差
16.0%
フリーキャッシュフローが多い
UBER
FCF $1.4B多い
$1.4B
2年売上CAGRが高い
BKNG
2年複合成長率
19.1%
損益計算書 — Q4 FY2025 vs Q4 FY2025
| 指標 | ||
|---|---|---|
| 売上 | $6.3B | $14.4B |
| 純利益 | — | $296.0M |
| 粗利率 | — | — |
| 営業利益率 | 32.0% | 12.3% |
| 純利益率 | — | 2.1% |
| 売上前年比 | 16.0% | 20.1% |
| 純利益前年比 | — | -95.7% |
| EPS(希薄化後) | $43.66 | $0.16 |
緑 = その指標でリード。会計年度がずれている場合は期間が異なる場合あり
8四半期 売上・利益トレンド
並べて比較する四半期履歴。決算期がずれていても暦四半期で整列
売上
BKNG
UBER
| Q4 25 | $6.3B | $14.4B | ||
| Q3 25 | $9.0B | $13.5B | ||
| Q2 25 | $6.8B | $12.7B | ||
| Q1 25 | $4.8B | $11.5B | ||
| Q4 24 | $5.5B | $12.0B | ||
| Q3 24 | $8.0B | $11.2B | ||
| Q2 24 | $5.9B | $10.7B | ||
| Q1 24 | $4.4B | $10.1B |
純利益
BKNG
UBER
| Q4 25 | — | $296.0M | ||
| Q3 25 | — | $6.6B | ||
| Q2 25 | — | $1.4B | ||
| Q1 25 | — | $1.8B | ||
| Q4 24 | — | $6.9B | ||
| Q3 24 | — | $2.6B | ||
| Q2 24 | — | $1.0B | ||
| Q1 24 | — | $-654.0M |
営業利益率
BKNG
UBER
| Q4 25 | 32.0% | 12.3% | ||
| Q3 25 | 38.7% | 8.3% | ||
| Q2 25 | 33.1% | 11.5% | ||
| Q1 25 | 22.3% | 10.6% | ||
| Q4 24 | 31.6% | 6.4% | ||
| Q3 24 | 39.8% | 9.5% | ||
| Q2 24 | 31.7% | 7.4% | ||
| Q1 24 | 17.9% | 1.7% |
純利益率
BKNG
UBER
| Q4 25 | — | 2.1% | ||
| Q3 25 | — | 49.2% | ||
| Q2 25 | — | 10.7% | ||
| Q1 25 | — | 15.4% | ||
| Q4 24 | — | 57.6% | ||
| Q3 24 | — | 23.3% | ||
| Q2 24 | — | 9.5% | ||
| Q1 24 | — | -6.5% |
EPS(希薄化後)
BKNG
UBER
| Q4 25 | $43.66 | $0.16 | ||
| Q3 25 | $84.41 | $3.11 | ||
| Q2 25 | $27.43 | $0.63 | ||
| Q1 25 | $10.07 | $0.83 | ||
| Q4 24 | $31.60 | $3.21 | ||
| Q3 24 | $74.34 | $1.20 | ||
| Q2 24 | $44.38 | $0.47 | ||
| Q1 24 | $22.37 | $-0.32 |
貸借対照表と財務力
直近四半期の流動性・レバレッジ・純資産のスナップショット
| 指標 | ||
|---|---|---|
| 現金・短期投資手元流動性 | $17.2B | $7.6B |
| 総負債低いほど良い | $18.7B | $10.6B |
| 株主資本純資産 | $-5.6B | $27.0B |
| 総資産 | $29.3B | $61.8B |
| 負債/資本比率低いほどレバレッジが低い | — | 0.39× |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
現金・短期投資
BKNG
UBER
| Q4 25 | $17.2B | $7.6B | ||
| Q3 25 | $16.5B | $9.1B | ||
| Q2 25 | $17.6B | $7.4B | ||
| Q1 25 | $15.6B | $6.0B | ||
| Q4 24 | $16.2B | $7.0B | ||
| Q3 24 | $15.8B | $9.1B | ||
| Q2 24 | $16.3B | $6.3B | ||
| Q1 24 | $16.0B | $5.8B |
総負債
BKNG
UBER
| Q4 25 | $18.7B | $10.6B | ||
| Q3 25 | $17.0B | — | ||
| Q2 25 | $18.5B | — | ||
| Q1 25 | $16.0B | — | ||
| Q4 24 | $16.6B | $9.6B | ||
| Q3 24 | $16.2B | — | ||
| Q2 24 | $16.8B | — | ||
| Q1 24 | $16.9B | — |
株主資本
BKNG
UBER
| Q4 25 | $-5.6B | $27.0B | ||
| Q3 25 | $-4.7B | $28.1B | ||
| Q2 25 | $-6.7B | $22.6B | ||
| Q1 25 | $-6.1B | $22.0B | ||
| Q4 24 | $-4.0B | $21.6B | ||
| Q3 24 | $-3.7B | $14.8B | ||
| Q2 24 | $-4.3B | $12.3B | ||
| Q1 24 | $-4.1B | $11.1B |
総資産
BKNG
UBER
| Q4 25 | $29.3B | $61.8B | ||
| Q3 25 | $28.8B | $63.3B | ||
| Q2 25 | $30.7B | $56.0B | ||
| Q1 25 | $27.2B | $52.8B | ||
| Q4 24 | $27.7B | $51.2B | ||
| Q3 24 | $28.0B | $47.1B | ||
| Q2 24 | $28.5B | $41.5B | ||
| Q1 24 | $27.7B | $39.6B |
負債/資本比率
BKNG
UBER
| Q4 25 | — | 0.39× | ||
| Q3 25 | — | — | ||
| Q2 25 | — | — | ||
| Q1 25 | — | — | ||
| Q4 24 | — | 0.44× | ||
| Q3 24 | — | — | ||
| Q2 24 | — | — | ||
| Q1 24 | — | — |
キャッシュフローと資本効率
再投資後に実際に生み出すキャッシュ。純利益より操作が難しい
| 指標 | ||
|---|---|---|
| 営業キャッシュフロー直近四半期 | $1.5B | $2.9B |
| フリーキャッシュフロー営業CF - 設備投資 | $1.4B | $2.8B |
| FCFマージンFCF / 売上 | 22.3% | 19.5% |
| 設備投資強度設備投資 / 売上 | 1.1% | 0.5% |
| キャッシュ転換率営業CF / 純利益 | — | 9.74× |
| 直近12ヶ月FCF直近4四半期 | $9.1B | $9.8B |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
営業キャッシュフロー
BKNG
UBER
| Q4 25 | $1.5B | $2.9B | ||
| Q3 25 | $1.4B | $2.3B | ||
| Q2 25 | $3.2B | $2.6B | ||
| Q1 25 | $3.3B | $2.3B | ||
| Q4 24 | $721.0M | $1.8B | ||
| Q3 24 | $2.4B | $2.2B | ||
| Q2 24 | $2.5B | $1.8B | ||
| Q1 24 | $2.7B | $1.4B |
フリーキャッシュフロー
BKNG
UBER
| Q4 25 | $1.4B | $2.8B | ||
| Q3 25 | $1.4B | $2.2B | ||
| Q2 25 | $3.1B | $2.5B | ||
| Q1 25 | $3.2B | $2.3B | ||
| Q4 24 | $645.0M | $1.7B | ||
| Q3 24 | $2.3B | $2.1B | ||
| Q2 24 | $2.4B | $1.7B | ||
| Q1 24 | $2.6B | $1.4B |
FCFマージン
BKNG
UBER
| Q4 25 | 22.3% | 19.5% | ||
| Q3 25 | 15.2% | 16.6% | ||
| Q2 25 | 46.1% | 19.6% | ||
| Q1 25 | 66.4% | 19.5% | ||
| Q4 24 | 11.8% | 14.3% | ||
| Q3 24 | 28.7% | 18.9% | ||
| Q2 24 | 40.6% | 16.1% | ||
| Q1 24 | 58.3% | 13.4% |
設備投資強度
BKNG
UBER
| Q4 25 | 1.1% | 0.5% | ||
| Q3 25 | 0.7% | 0.7% | ||
| Q2 25 | 0.9% | 0.7% | ||
| Q1 25 | 2.5% | 0.6% | ||
| Q4 24 | 1.4% | 0.4% | ||
| Q3 24 | 1.0% | 0.4% | ||
| Q2 24 | 2.5% | 0.9% | ||
| Q1 24 | 2.9% | 0.6% |
キャッシュ転換率
BKNG
UBER
| Q4 25 | — | 9.74× | ||
| Q3 25 | — | 0.35× | ||
| Q2 25 | — | 1.89× | ||
| Q1 25 | — | 1.31× | ||
| Q4 24 | — | 0.25× | ||
| Q3 24 | — | 0.82× | ||
| Q2 24 | — | 1.79× | ||
| Q1 24 | — | — |
財務フロー比較
売上 → 粗利 → 営業利益 → 純利益のサンキー図
セグメント別売上内訳
BKNG
| Merchant Revenue | $4.2B | 67% |
| Agency Revenue | $1.8B | 28% |
| Advertisingandotherrevenues | $309.0M | 5% |
UBER
| Mobility | $8.2B | 57% |
| Delivery | $4.9B | 34% |
| Freight | $1.3B | 9% |