vs
PATHWARD FINANCIAL, INC.（CASH）とFreightCar America, Inc.（RAIL）の財務データ比較。上の社名をクリックして会社を切り替えられます
PATHWARD FINANCIAL, INC.の直近四半期売上が大きい（$276.3M vs $125.5M、FreightCar America, Inc.の約2.2倍）。PATHWARD FINANCIAL, INC.の純利益率が高く（26.4% vs -13.2%、差は39.6%）。過去8四半期でPATHWARD FINANCIAL, INC.の売上複合成長率が高い（21.0% vs -11.7%）
Pathward Financial, Inc.はアメリカを本拠地とする銀行・金融サービス企業である。親会社のMetaフィナンシャル・グループが「Meta」商標をMeta Platformsに売却したことを受け、2022年に現在の社名に変更した。
FreightCar America, Inc.は鉄道業界向けの貨車メーカーで、全世界で約2000人の従業員を擁しています。メキシコのカスタニョスに70万平方フィートの主力生産拠点を置き、本社はシカゴに、エンジニアリング・部品拠点はペンシルベニア州ジョンストンに設置しています。
CASH vs RAIL — 直接比較
売上が大きい
CASH
2.2倍大きい
$125.5M
純利益率が高い
CASH
純利益率が39.6%高い
-13.2%
2年売上CAGRが高い
CASH
2年複合成長率
-11.7%
損益計算書 — Q2 FY2026 vs Q4 FY2025
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 売上 | $276.3M | $125.5M |
| 純利益 | $72.9M | $-16.6M |
| 粗利率 | — | 13.4% |
| 営業利益率 | — | 6.2% |
| 純利益率 | 26.4% | -13.2% |
| 売上前年比 | — | -8.8% |
| 純利益前年比 | — | -147.9% |
| EPS（希薄化後） | $3.35 | $-0.54 |
緑 = その指標でリード。会計年度がずれている場合は期間が異なる場合あり
8四半期 売上・利益トレンド
並べて比較する四半期履歴。決算期がずれていても暦四半期で整列
売上CASHRAIL
| Q1 26 | $276.3M | — | ||
| Q4 25 | $173.1M | $125.5M | ||
| Q3 25 | $186.7M | $160.4M | ||
| Q2 25 | $195.8M | $118.5M | ||
| Q1 25 | $274.8M | $96.2M | ||
| Q4 24 | $182.6M | $137.6M | ||
| Q3 24 | $179.5M | $113.2M | ||
| Q2 24 | $188.6M | $146.0M |
純利益CASHRAIL
| Q1 26 | $72.9M | — | ||
| Q4 25 | $35.2M | $-16.6M | ||
| Q3 25 | $38.8M | $-7.4M | ||
| Q2 25 | $42.1M | $11.7M | ||
| Q1 25 | $75.0M | $50.4M | ||
| Q4 24 | $30.0M | $34.6M | ||
| Q3 24 | $33.5M | $-107.0M | ||
| Q2 24 | $44.9M | $8.2M |
粗利率CASHRAIL
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | — | 13.4% | ||
| Q3 25 | — | 15.1% | ||
| Q2 25 | — | 15.0% | ||
| Q1 25 | — | 15.0% | ||
| Q4 24 | — | 15.3% | ||
| Q3 24 | — | 14.3% | ||
| Q2 24 | — | 12.6% |
営業利益率CASHRAIL
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | 24.6% | 6.2% | ||
| Q3 25 | 25.9% | 9.1% | ||
| Q2 25 | 24.1% | 6.5% | ||
| Q1 25 | 33.2% | 4.0% | ||
| Q4 24 | 19.8% | 8.5% | ||
| Q3 24 | 20.9% | 7.6% | ||
| Q2 24 | 27.1% | 9.0% |
純利益率CASHRAIL
| Q1 26 | 26.4% | — | ||
| Q4 25 | 20.3% | -13.2% | ||
| Q3 25 | 20.8% | -4.6% | ||
| Q2 25 | 21.5% | 9.9% | ||
| Q1 25 | 27.3% | 52.4% | ||
| Q4 24 | 16.4% | 25.2% | ||
| Q3 24 | 18.7% | -94.6% | ||
| Q2 24 | 23.8% | 5.6% |
EPS（希薄化後）CASHRAIL
| Q1 26 | $3.35 | — | ||
| Q4 25 | $1.57 | $-0.54 | ||
| Q3 25 | $1.69 | $-0.23 | ||
| Q2 25 | $1.81 | $0.34 | ||
| Q1 25 | $3.14 | $1.52 | ||
| Q4 24 | $1.23 | $0.88 | ||
| Q3 24 | $1.34 | $-3.57 | ||
| Q2 24 | $1.78 | $0.11 |
貸借対照表と財務力
直近四半期の流動性・レバレッジ・純資産のスナップショット
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 現金・短期投資手元流動性 | $157.6M | — |
| 総負債低いほど良い | $59.5M | $107.2M |
| 株主資本純資産 | $850.7M | $-107.4M |
| 総資産 | $7.1B | $290.0M |
| 負債/資本比率低いほどレバレッジが低い | 0.07× | — |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
現金・短期投資CASHRAIL
| Q1 26 | $157.6M | — | ||
| Q4 25 | $331.2M | — | ||
| Q3 25 | $120.6M | — | ||
| Q2 25 | $258.3M | — | ||
| Q1 25 | $254.2M | — | ||
| Q4 24 | $597.4M | — | ||
| Q3 24 | $158.3M | — | ||
| Q2 24 | $298.9M | — |
総負債CASHRAIL
| Q1 26 | $59.5M | — | ||
| Q4 25 | $33.5M | $107.2M | ||
| Q3 25 | $33.5M | $107.6M | ||
| Q2 25 | $33.4M | $107.9M | ||
| Q1 25 | $33.4M | $108.2M | ||
| Q4 24 | $33.4M | $108.4M | ||
| Q3 24 | $33.4M | — | ||
| Q2 24 | $33.3M | — |
株主資本CASHRAIL
| Q1 26 | $850.7M | — | ||
| Q4 25 | $854.5M | $-107.4M | ||
| Q3 25 | $858.0M | $-90.9M | ||
| Q2 25 | $819.0M | $-83.5M | ||
| Q1 25 | $814.7M | $-97.4M | ||
| Q4 24 | $758.3M | $-150.3M | ||
| Q3 24 | $822.5M | $-156.3M | ||
| Q2 24 | $748.4M | $-48.8M |
総資産CASHRAIL
| Q1 26 | $7.1B | — | ||
| Q4 25 | $7.6B | $290.0M | ||
| Q3 25 | $7.2B | $340.8M | ||
| Q2 25 | $7.2B | $328.1M | ||
| Q1 25 | $7.0B | $250.5M | ||
| Q4 24 | $7.6B | $224.2M | ||
| Q3 24 | $7.5B | $245.9M | ||
| Q2 24 | $7.5B | $207.2M |
負債/資本比率CASHRAIL
| Q1 26 | 0.07× | — | ||
| Q4 25 | 0.04× | — | ||
| Q3 25 | 0.04× | — | ||
| Q2 25 | 0.04× | — | ||
| Q1 25 | 0.04× | — | ||
| Q4 24 | 0.04× | — | ||
| Q3 24 | 0.04× | — | ||
| Q2 24 | 0.04× | — |
キャッシュフローと資本効率
再投資後に実際に生み出すキャッシュ。純利益より操作が難しい
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 営業キャッシュフロー直近四半期 | — | $10.0M |
| フリーキャッシュフロー営業CF - 設備投資 | — | $8.8M |
| FCFマージンFCF / 売上 | — | 7.0% |
| 設備投資強度設備投資 / 売上 | — | 1.0% |
| キャッシュ転換率営業CF / 純利益 | — | — |
| 直近12ヶ月FCF直近4四半期 | — | $31.4M |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
営業キャッシュフローCASHRAIL
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | $108.3M | $10.0M | ||
| Q3 25 | $303.7M | $3.4M | ||
| Q2 25 | $30.4M | $8.5M | ||
| Q1 25 | $188.3M | $12.8M | ||
| Q4 24 | $-71.7M | $5.9M | ||
| Q3 24 | $143.1M | $7.2M | ||
| Q2 24 | $113.2M | $57.2M |
フリーキャッシュフローCASHRAIL
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | $104.1M | $8.8M | ||
| Q3 25 | $300.3M | $2.2M | ||
| Q2 25 | $27.7M | $7.9M | ||
| Q1 25 | $184.7M | $12.5M | ||
| Q4 24 | $-73.8M | $4.6M | ||
| Q3 24 | $138.8M | $5.7M | ||
| Q2 24 | $111.0M | $55.9M |
FCFマージンCASHRAIL
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | 60.1% | 7.0% | ||
| Q3 25 | 160.9% | 1.4% | ||
| Q2 25 | 14.1% | 6.7% | ||
| Q1 25 | 67.2% | 13.0% | ||
| Q4 24 | -40.4% | 3.3% | ||
| Q3 24 | 77.3% | 5.0% | ||
| Q2 24 | 58.8% | 38.3% |
設備投資強度CASHRAIL
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | 2.4% | 1.0% | ||
| Q3 25 | 1.8% | 0.7% | ||
| Q2 25 | 1.4% | 0.5% | ||
| Q1 25 | 1.3% | 0.3% | ||
| Q4 24 | 1.1% | 0.9% | ||
| Q3 24 | 2.4% | 1.3% | ||
| Q2 24 | 1.2% | 0.9% |
キャッシュ転換率CASHRAIL
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | 3.08× | — | ||
| Q3 25 | 7.83× | — | ||
| Q2 25 | 0.72× | 0.73× | ||
| Q1 25 | 2.51× | 0.25× | ||
| Q4 24 | -2.39× | 0.17× | ||
| Q3 24 | 4.27× | — | ||
| Q2 24 | 2.52× | 6.99× |
財務フロー比較
売上 → 粗利 → 営業利益 → 純利益のサンキー図
セグメント別売上内訳
CASH
| Noninterest Income | $151.2M | 55% |
| Net Interest Income | $125.1M | 45% |
RAIL
| Railcar Sales | $118.9M | 95% |
| Aftermarket Sales | $6.6M | 5% |
