vs
CDW Corporation（CDW）とパッカー（PCAR）の財務データ比較。上の社名をクリックして会社を切り替えられます
パッカーの直近四半期売上が大きい（$6.8B vs $5.7B、CDW Corporationの約1.2倍）。パッカーの純利益率が高く（8.2% vs 4.1%、差は4.0%）。CDW Corporationの前年同期比売上増加率が高い（9.2% vs -13.7%）。パッカーの直近四半期フリーキャッシュフローが多い（$954.4M vs $248.4M）。過去8四半期でCDW Corporationの売上複合成長率が高い（2.3% vs -11.7%）
CDWコーポレーションは米国のマルチブランド情報技術サービスプロバイダーで、米国・英国・カナダ全域の企業、政府機関、教育機関、医療機関向けにサービスを提供しています。本社はイリノイ州バーノンヒルズに所在し、フォーチュン500にランクインしており、2023年の年間純売上高は210億米ドルに達しました。
パッカー（Paccar Inc.）は米国発祥の大型トラック製造企業で、本社をワシントン州ベルビューに置きます。傘下にケンワース、ピータービルト、DAFトラックを保有し、金融サービスや産業用部品事業も幅広く展開しています。
CDW vs PCAR — 直接比較
売上が大きい
PCAR
1.2倍大きい
$5.7B
売上成長率が高い
CDW
+23.0%の差
-13.7%
純利益率が高い
PCAR
純利益率が4.0%高い
4.1%
フリーキャッシュフローが多い
PCAR
FCF $706.0M多い
$248.4M
2年売上CAGRが高い
CDW
2年複合成長率
-11.7%
損益計算書 — Q1 FY2026 vs Q4 FY2025
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 売上 | $5.7B | $6.8B |
| 純利益 | $235.4M | $556.9M |
| 粗利率 | 21.0% | 19.3% |
| 営業利益率 | 6.6% | 10.3% |
| 純利益率 | 4.1% | 8.2% |
| 売上前年比 | 9.2% | -13.7% |
| 純利益前年比 | 4.7% | -36.1% |
| EPS（希薄化後） | $1.82 | $1.06 |
緑 = その指標でリード。会計年度がずれている場合は期間が異なる場合あり
8四半期 売上・利益トレンド
並べて比較する四半期履歴。決算期がずれていても暦四半期で整列
売上CDWPCAR
| Q1 26 | $5.7B | — | ||
| Q4 25 | $5.5B | $6.8B | ||
| Q3 25 | $5.7B | $6.7B | ||
| Q2 25 | $6.0B | $7.5B | ||
| Q1 25 | $5.2B | $7.4B | ||
| Q4 24 | $5.2B | $7.9B | ||
| Q3 24 | $5.5B | $8.2B | ||
| Q2 24 | $5.4B | $8.8B |
純利益CDWPCAR
| Q1 26 | $235.4M | — | ||
| Q4 25 | — | $556.9M | ||
| Q3 25 | $291.0M | $590.0M | ||
| Q2 25 | $271.2M | $723.8M | ||
| Q1 25 | $224.9M | $505.1M | ||
| Q4 24 | — | $872.0M | ||
| Q3 24 | $316.4M | $972.1M | ||
| Q2 24 | $281.1M | $1.1B |
粗利率CDWPCAR
| Q1 26 | 21.0% | — | ||
| Q4 25 | 22.8% | 19.3% | ||
| Q3 25 | 21.9% | 19.9% | ||
| Q2 25 | 20.8% | 20.2% | ||
| Q1 25 | 21.6% | 20.8% | ||
| Q4 24 | 22.3% | 21.6% | ||
| Q3 24 | 21.8% | 22.0% | ||
| Q2 24 | 21.8% | 22.8% |
営業利益率CDWPCAR
| Q1 26 | 6.6% | — | ||
| Q4 25 | 7.8% | 10.3% | ||
| Q3 25 | 7.7% | 11.1% | ||
| Q2 25 | 7.0% | 12.4% | ||
| Q1 25 | 7.0% | 8.6% | ||
| Q4 24 | 7.9% | 14.5% | ||
| Q3 24 | 8.7% | 15.2% | ||
| Q2 24 | 8.0% | 16.7% |
純利益率CDWPCAR
| Q1 26 | 4.1% | — | ||
| Q4 25 | — | 8.2% | ||
| Q3 25 | 5.1% | 8.8% | ||
| Q2 25 | 4.5% | 9.6% | ||
| Q1 25 | 4.3% | 6.8% | ||
| Q4 24 | — | 11.0% | ||
| Q3 24 | 5.7% | 11.8% | ||
| Q2 24 | 5.2% | 12.8% |
EPS（希薄化後）CDWPCAR
| Q1 26 | $1.82 | — | ||
| Q4 25 | $2.13 | $1.06 | ||
| Q3 25 | $2.21 | $1.12 | ||
| Q2 25 | $2.05 | $1.37 | ||
| Q1 25 | $1.69 | $0.96 | ||
| Q4 24 | $1.97 | $1.65 | ||
| Q3 24 | $2.34 | $1.85 | ||
| Q2 24 | $2.07 | $2.13 |
貸借対照表と財務力
直近四半期の流動性・レバレッジ・純資産のスナップショット
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 現金・短期投資手元流動性 | $578.6M | — |
| 総負債低いほど良い | $1.0B | — |
| 株主資本純資産 | $2.6B | $19.3B |
| 総資産 | $16.5B | $44.3B |
| 負債/資本比率低いほどレバレッジが低い | 0.39× | — |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
現金・短期投資CDWPCAR
| Q1 26 | $578.6M | — | ||
| Q4 25 | $618.7M | — | ||
| Q3 25 | $452.9M | — | ||
| Q2 25 | $481.0M | — | ||
| Q1 25 | $688.1M | — | ||
| Q4 24 | $717.7M | — | ||
| Q3 24 | $1.2B | — | ||
| Q2 24 | $665.3M | — |
総負債CDWPCAR
| Q1 26 | $1.0B | — | ||
| Q4 25 | — | — | ||
| Q3 25 | — | — | ||
| Q2 25 | — | — | ||
| Q1 25 | — | — | ||
| Q4 24 | — | — | ||
| Q3 24 | — | — | ||
| Q2 24 | — | — |
株主資本CDWPCAR
| Q1 26 | $2.6B | — | ||
| Q4 25 | $2.6B | $19.3B | ||
| Q3 25 | $2.5B | $19.4B | ||
| Q2 25 | $2.5B | $18.9B | ||
| Q1 25 | $2.3B | $18.0B | ||
| Q4 24 | $2.4B | $17.5B | ||
| Q3 24 | $2.3B | $18.7B | ||
| Q2 24 | $2.2B | $17.7B |
総資産CDWPCAR
| Q1 26 | $16.5B | — | ||
| Q4 25 | $16.0B | $44.3B | ||
| Q3 25 | $15.2B | $44.2B | ||
| Q2 25 | $15.3B | $44.1B | ||
| Q1 25 | $15.0B | $42.7B | ||
| Q4 24 | $14.7B | $43.4B | ||
| Q3 24 | $14.4B | $43.3B | ||
| Q2 24 | $13.6B | $41.2B |
負債/資本比率CDWPCAR
| Q1 26 | 0.39× | — | ||
| Q4 25 | — | — | ||
| Q3 25 | — | — | ||
| Q2 25 | — | — | ||
| Q1 25 | — | — | ||
| Q4 24 | — | — | ||
| Q3 24 | — | — | ||
| Q2 24 | — | — |
キャッシュフローと資本効率
再投資後に実際に生み出すキャッシュ。純利益より操作が難しい
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 営業キャッシュフロー直近四半期 | $274.8M | $1.1B |
| フリーキャッシュフロー営業CF - 設備投資 | $248.4M | $954.4M |
| FCFマージンFCF / 売上 | 4.4% | 14.0% |
| 設備投資強度設備投資 / 売上 | 0.5% | 2.8% |
| キャッシュ転換率営業CF / 純利益 | 1.17× | 2.05× |
| 直近12ヶ月FCF直近4四半期 | $1.1B | $3.7B |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
営業キャッシュフローCDWPCAR
| Q1 26 | $274.8M | — | ||
| Q4 25 | $433.8M | $1.1B | ||
| Q3 25 | $328.3M | $1.5B | ||
| Q2 25 | $155.9M | $833.4M | ||
| Q1 25 | $287.2M | $910.3M | ||
| Q4 24 | $345.3M | $1.4B | ||
| Q3 24 | $342.1M | $1.3B | ||
| Q2 24 | $149.9M | $440.0M |
フリーキャッシュフローCDWPCAR
| Q1 26 | $248.4M | — | ||
| Q4 25 | $395.9M | $954.4M | ||
| Q3 25 | $298.5M | $1.4B | ||
| Q2 25 | $133.4M | $611.3M | ||
| Q1 25 | $260.3M | $745.2M | ||
| Q4 24 | $316.7M | $1.2B | ||
| Q3 24 | $308.5M | $1.1B | ||
| Q2 24 | $119.0M | $219.7M |
FCFマージンCDWPCAR
| Q1 26 | 4.4% | — | ||
| Q4 25 | 7.2% | 14.0% | ||
| Q3 25 | 5.2% | 20.4% | ||
| Q2 25 | 2.2% | 8.1% | ||
| Q1 25 | 5.0% | 10.0% | ||
| Q4 24 | 6.1% | 15.3% | ||
| Q3 24 | 5.6% | 13.3% | ||
| Q2 24 | 2.2% | 2.5% |
設備投資強度CDWPCAR
| Q1 26 | 0.5% | — | ||
| Q4 25 | 0.7% | 2.8% | ||
| Q3 25 | 0.5% | 2.5% | ||
| Q2 25 | 0.4% | 3.0% | ||
| Q1 25 | 0.5% | 2.2% | ||
| Q4 24 | 0.6% | 3.0% | ||
| Q3 24 | 0.6% | 2.4% | ||
| Q2 24 | 0.6% | 2.5% |
キャッシュ転換率CDWPCAR
| Q1 26 | 1.17× | — | ||
| Q4 25 | — | 2.05× | ||
| Q3 25 | 1.13× | 2.59× | ||
| Q2 25 | 0.57× | 1.15× | ||
| Q1 25 | 1.28× | 1.80× | ||
| Q4 24 | — | 1.66× | ||
| Q3 24 | 1.08× | 1.32× | ||
| Q2 24 | 0.53× | 0.39× |
財務フロー比較
売上 → 粗利 → 営業利益 → 純利益のサンキー図
セグメント別売上内訳
CDW
| Corporate | $2.4B | 42% |
| Other | $802.5M | 14% |
| Healthcare | $766.7M | 13% |
| Education | $675.0M | 12% |
| Government | $632.9M | 11% |
| Financial Services | $428.4M | 8% |
PCAR
| Truck Subsegment | $4.5B | 66% |
| Parts Subsegment | $1.7B | 25% |
| Other | $359.4M | 5% |
| Financial Services | $208.1M | 3% |
