vs
Certara, Inc.（CERT）とFreightCar America, Inc.（RAIL）の財務データ比較。上の社名をクリックして会社を切り替えられます
FreightCar America, Inc.の直近四半期売上が大きい（$125.5M vs $103.6M、Certara, Inc.の約1.2倍）。Certara, Inc.の純利益率が高く（-5.7% vs -13.2%、差は7.5%）。Certara, Inc.の前年同期比売上増加率が高い（3.3% vs -8.8%）。Certara, Inc.の直近四半期フリーキャッシュフローが多い（$27.8M vs $8.8M）。過去8四半期でCertara, Inc.の売上複合成長率が高い（3.6% vs -11.7%）
Certaraはバイオ医薬品分野のソフトウェアおよびコンサルティングサービスを提供する世界的なリーダー企業で、モデリング・シミュレーション、規制科学ソリューションを専門としています。医薬品・バイオテクノロジー企業を支援し、新薬開発の加速と研究開発コストの削減をサポートします。
FreightCar America, Inc.は鉄道業界向けの貨車メーカーで、全世界で約2000人の従業員を擁しています。メキシコのカスタニョスに70万平方フィートの主力生産拠点を置き、本社はシカゴに、エンジニアリング・部品拠点はペンシルベニア州ジョンストンに設置しています。
CERT vs RAIL — 直接比較
損益計算書 — Q4 FY2025 vs Q4 FY2025
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 売上 | $103.6M | $125.5M |
| 純利益 | $-5.9M | $-16.6M |
| 粗利率 | — | 13.4% |
| 営業利益率 | 0.8% | 6.2% |
| 純利益率 | -5.7% | -13.2% |
| 売上前年比 | 3.3% | -8.8% |
| 純利益前年比 | -189.6% | -147.9% |
| EPS（希薄化後） | $-0.04 | $-0.54 |
緑 = その指標でリード。会計年度がずれている場合は期間が異なる場合あり
8四半期 売上・利益トレンド
並べて比較する四半期履歴。決算期がずれていても暦四半期で整列
| Q4 25 | $103.6M | $125.5M | ||
| Q3 25 | $104.6M | $160.4M | ||
| Q2 25 | $104.6M | $118.5M | ||
| Q1 25 | $106.0M | $96.2M | ||
| Q4 24 | $100.4M | $137.6M | ||
| Q3 24 | $94.8M | $113.2M | ||
| Q2 24 | $93.3M | $146.0M | ||
| Q1 24 | $96.7M | $160.9M |
| Q4 25 | $-5.9M | $-16.6M | ||
| Q3 25 | $1.5M | $-7.4M | ||
| Q2 25 | $-2.0M | $11.7M | ||
| Q1 25 | $4.7M | $50.4M | ||
| Q4 24 | $6.6M | $34.6M | ||
| Q3 24 | $-1.4M | $-107.0M | ||
| Q2 24 | $-12.6M | $8.2M | ||
| Q1 24 | $-4.7M | $-11.6M |
| Q4 25 | — | 13.4% | ||
| Q3 25 | — | 15.1% | ||
| Q2 25 | — | 15.0% | ||
| Q1 25 | — | 15.0% | ||
| Q4 24 | — | 15.3% | ||
| Q3 24 | — | 14.3% | ||
| Q2 24 | — | 12.6% | ||
| Q1 24 | — | 7.1% |
| Q4 25 | 0.8% | 6.2% | ||
| Q3 25 | 2.9% | 9.1% | ||
| Q2 25 | 9.1% | 6.5% | ||
| Q1 25 | 7.2% | 4.0% | ||
| Q4 24 | 6.0% | 8.5% | ||
| Q3 24 | 2.7% | 7.6% | ||
| Q2 24 | -9.7% | 9.0% | ||
| Q1 24 | -1.3% | 2.4% |
| Q4 25 | -5.7% | -13.2% | ||
| Q3 25 | 1.5% | -4.6% | ||
| Q2 25 | -1.9% | 9.9% | ||
| Q1 25 | 4.5% | 52.4% | ||
| Q4 24 | 6.6% | 25.2% | ||
| Q3 24 | -1.4% | -94.6% | ||
| Q2 24 | -13.5% | 5.6% | ||
| Q1 24 | -4.8% | -7.2% |
| Q4 25 | $-0.04 | $-0.54 | ||
| Q3 25 | $0.01 | $-0.23 | ||
| Q2 25 | $-0.01 | $0.34 | ||
| Q1 25 | $0.03 | $1.52 | ||
| Q4 24 | $0.04 | $0.88 | ||
| Q3 24 | $-0.01 | $-3.57 | ||
| Q2 24 | $-0.08 | $0.11 | ||
| Q1 24 | $-0.03 | $-0.54 |
貸借対照表と財務力
直近四半期の流動性・レバレッジ・純資産のスナップショット
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 現金・短期投資手元流動性 | $189.4M | — |
| 総負債低いほど良い | $293.1M | $107.2M |
| 株主資本純資産 | $1.1B | $-107.4M |
| 総資産 | $1.6B | $290.0M |
| 負債/資本比率低いほどレバレッジが低い | 0.28× | — |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
| Q4 25 | $189.4M | — | ||
| Q3 25 | $172.7M | — | ||
| Q2 25 | $162.3M | — | ||
| Q1 25 | $179.1M | — | ||
| Q4 24 | $179.2M | — | ||
| Q3 24 | $233.0M | — | ||
| Q2 24 | $224.6M | — | ||
| Q1 24 | $224.8M | — |
| Q4 25 | $293.1M | $107.2M | ||
| Q3 25 | $293.5M | $107.6M | ||
| Q2 25 | $294.2M | $107.9M | ||
| Q1 25 | $294.8M | $108.2M | ||
| Q4 24 | $295.4M | $108.4M | ||
| Q3 24 | $296.1M | — | ||
| Q2 24 | $296.7M | — | ||
| Q1 24 | $290.8M | — |
| Q4 25 | $1.1B | $-107.4M | ||
| Q3 25 | $1.1B | $-90.9M | ||
| Q2 25 | $1.1B | $-83.5M | ||
| Q1 25 | $1.1B | $-97.4M | ||
| Q4 24 | $1.1B | $-150.3M | ||
| Q3 24 | $1.1B | $-156.3M | ||
| Q2 24 | $1.0B | $-48.8M | ||
| Q1 24 | $1.1B | $-57.0M |
| Q4 25 | $1.6B | $290.0M | ||
| Q3 25 | $1.5B | $340.8M | ||
| Q2 25 | $1.5B | $328.1M | ||
| Q1 25 | $1.6B | $250.5M | ||
| Q4 24 | $1.6B | $224.2M | ||
| Q3 24 | $1.5B | $245.9M | ||
| Q2 24 | $1.5B | $207.2M | ||
| Q1 24 | $1.5B | $248.7M |
| Q4 25 | 0.28× | — | ||
| Q3 25 | 0.28× | — | ||
| Q2 25 | 0.27× | — | ||
| Q1 25 | 0.27× | — | ||
| Q4 24 | 0.28× | — | ||
| Q3 24 | 0.28× | — | ||
| Q2 24 | 0.28× | — | ||
| Q1 24 | 0.28× | — |
キャッシュフローと資本効率
再投資後に実際に生み出すキャッシュ。純利益より操作が難しい
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 営業キャッシュフロー直近四半期 | $28.8M | $10.0M |
| フリーキャッシュフロー営業CF - 設備投資 | $27.8M | $8.8M |
| FCFマージンFCF / 売上 | 26.8% | 7.0% |
| 設備投資強度設備投資 / 売上 | 1.0% | 1.0% |
| キャッシュ転換率営業CF / 純利益 | — | — |
| 直近12ヶ月FCF直近4四半期 | $94.4M | $31.4M |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
| Q4 25 | $28.8M | $10.0M | ||
| Q3 25 | $32.3M | $3.4M | ||
| Q2 25 | $17.8M | $8.5M | ||
| Q1 25 | $17.4M | $12.8M | ||
| Q4 24 | $49.4M | $5.9M | ||
| Q3 24 | $17.0M | $7.2M | ||
| Q2 24 | $9.8M | $57.2M | ||
| Q1 24 | $4.3M | $-25.3M |
| Q4 25 | $27.8M | $8.8M | ||
| Q3 25 | $32.1M | $2.2M | ||
| Q2 25 | $17.8M | $7.9M | ||
| Q1 25 | $16.8M | $12.5M | ||
| Q4 24 | $49.0M | $4.6M | ||
| Q3 24 | $16.8M | $5.7M | ||
| Q2 24 | $9.4M | $55.9M | ||
| Q1 24 | $3.7M | $-26.3M |
| Q4 25 | 26.8% | 7.0% | ||
| Q3 25 | 30.7% | 1.4% | ||
| Q2 25 | 17.0% | 6.7% | ||
| Q1 25 | 15.8% | 13.0% | ||
| Q4 24 | 48.8% | 3.3% | ||
| Q3 24 | 17.7% | 5.0% | ||
| Q2 24 | 10.1% | 38.3% | ||
| Q1 24 | 3.8% | -16.3% |
| Q4 25 | 1.0% | 1.0% | ||
| Q3 25 | 0.2% | 0.7% | ||
| Q2 25 | 0.1% | 0.5% | ||
| Q1 25 | 0.6% | 0.3% | ||
| Q4 24 | 0.4% | 0.9% | ||
| Q3 24 | 0.2% | 1.3% | ||
| Q2 24 | 0.5% | 0.9% | ||
| Q1 24 | 0.6% | 0.6% |
| Q4 25 | — | — | ||
| Q3 25 | 21.19× | — | ||
| Q2 25 | — | 0.73× | ||
| Q1 25 | 3.66× | 0.25× | ||
| Q4 24 | 7.51× | 0.17× | ||
| Q3 24 | — | — | ||
| Q2 24 | — | 6.99× | ||
| Q1 24 | — | — |
財務フロー比較
売上 → 粗利 → 営業利益 → 純利益のサンキー図
セグメント別売上内訳
CERT
セグメントデータなし
RAIL
| Railcar Sales | $118.9M | 95% |
| Aftermarket Sales | $6.6M | 5% |
