vs

クラウドストライク(CRWD)とREPUBLIC AIRWAYS HOLDINGS INC.(RJET)の財務データ比較。上の社名をクリックして会社を切り替えられます

クラウドストライクの直近四半期売上が大きい($1.2B vs $1.1B、REPUBLIC AIRWAYS HOLDINGS INC.の約1.2倍)。過去8四半期でクラウドストライクの売上複合成長率が高い(20.8% vs 3.9%)

クラウドストライクホールディングスは米国テキサス州オースティンに本社を置くサイバーセキュリティ企業で、エンドポイントセキュリティ、脅威インテリジェンス、サイバー攻撃対応の各サービスを提供し、世界中の企業のセキュリティ体制強化を支援しています。

リパブリック・エアウェイズ・ホールディングスは、米国インディアナ州インディアナポリスを本拠とする航空持株会社です。傘下にメサ航空とリパブリック航空の2つの地域航空会社を保有し、両社合わせてエンブラエル170・175型機を世界最大規模で運航しています。同社株の過半数は、契約関係にあるアメリカン航空、デルタ航空、ユナイテッド航空の大手幹線航空会社が保有しています。

CRWD vs RJET — 直接比較

売上が大きい
CRWD
CRWD
1.2倍大きい
CRWD
$1.2B
$1.1B
RJET
2年売上CAGRが高い
CRWD
CRWD
2年複合成長率
CRWD
20.8%
3.9%
RJET

損益計算書 — Q3 FY2026 vs Q4 FY2025

指標
CRWD
CRWD
RJET
RJET
売上
$1.2B
$1.1B
純利益
$-34.0M
粗利率
75.1%
営業利益率
-5.6%
22.0%
純利益率
-2.8%
売上前年比
22.2%
純利益前年比
-102.1%
EPS(希薄化後)
$-0.14
$3.13

緑 = その指標でリード。会計年度がずれている場合は期間が異なる場合あり

8四半期 売上・利益トレンド

並べて比較する四半期履歴。決算期がずれていても暦四半期で整列

売上
CRWD
CRWD
RJET
RJET
Q4 25
$1.2B
$1.1B
Q3 25
$1.2B
$90.7M
Q2 25
$1.1B
$92.8M
Q1 25
$1.1B
$94.7M
Q4 24
$1.0B
$808.3M
Q3 24
$963.9M
Q2 24
$921.0M
$110.8M
Q1 24
$845.3M
$131.6M
純利益
CRWD
CRWD
RJET
RJET
Q4 25
$-34.0M
Q3 25
$-77.7M
$-14.1M
Q2 25
$-110.2M
$20.9M
Q1 25
$-92.3M
$-58.6M
Q4 24
$-16.8M
$97.8M
Q3 24
$47.0M
Q2 24
$42.8M
$-19.9M
Q1 24
$53.7M
$11.7M
粗利率
CRWD
CRWD
RJET
RJET
Q4 25
75.1%
Q3 25
73.5%
Q2 25
73.8%
Q1 25
74.1%
Q4 24
74.7%
Q3 24
75.4%
Q2 24
75.6%
Q1 24
75.3%
営業利益率
CRWD
CRWD
RJET
RJET
Q4 25
-5.6%
22.0%
Q3 25
-9.7%
-10.1%
Q2 25
-11.3%
-0.2%
Q1 25
-8.1%
-60.4%
Q4 24
-5.5%
18.7%
Q3 24
1.4%
Q2 24
0.8%
-8.1%
Q1 24
3.5%
8.8%
純利益率
CRWD
CRWD
RJET
RJET
Q4 25
-2.8%
Q3 25
-6.6%
-15.6%
Q2 25
-10.0%
22.5%
Q1 25
-8.7%
-61.9%
Q4 24
-1.7%
12.1%
Q3 24
4.9%
Q2 24
4.6%
-18.0%
Q1 24
6.4%
8.9%
EPS(希薄化後)
CRWD
CRWD
RJET
RJET
Q4 25
$-0.14
$3.13
Q3 25
$-0.31
$-0.34
Q2 25
$-0.44
$0.50
Q1 25
$-0.37
$-1.42
Q4 24
$-0.07
$2.42
Q3 24
$0.19
Q2 24
$0.17
$-0.48
Q1 24
$0.23
$0.28

貸借対照表と財務力

直近四半期の流動性・レバレッジ・純資産のスナップショット

指標
CRWD
CRWD
RJET
RJET
現金・短期投資手元流動性
$4.8B
$296.5M
総負債低いほど良い
$882.9M
株主資本純資産
$4.0B
$1.3B
総資産
$10.0B
$3.3B
負債/資本比率低いほどレバレッジが低い
0.66×

8四半期トレンド — 暦四半期で整列

現金・短期投資
CRWD
CRWD
RJET
RJET
Q4 25
$4.8B
$296.5M
Q3 25
$5.0B
$38.7M
Q2 25
$4.6B
$42.5M
Q1 25
$4.3B
$54.1M
Q4 24
$4.3B
$302.0M
Q3 24
$4.0B
Q2 24
$3.7B
$16.3M
Q1 24
$3.5B
$18.5M
総負債
CRWD
CRWD
RJET
RJET
Q4 25
$882.9M
Q3 25
$27.0M
Q2 25
$28.2M
Q1 25
$31.7M
Q4 24
$752.2M
Q3 24
Q2 24
$287.7M
Q1 24
$299.0M
株主資本
CRWD
CRWD
RJET
RJET
Q4 25
$4.0B
$1.3B
Q3 25
$3.8B
$-52.6M
Q2 25
$3.5B
$-38.7M
Q1 25
$3.3B
$-59.8M
Q4 24
$3.1B
$1.1B
Q3 24
$2.9B
Q2 24
$2.5B
$134.9M
Q1 24
$2.3B
$154.7M
総資産
CRWD
CRWD
RJET
RJET
Q4 25
$10.0B
$3.3B
Q3 25
$9.3B
$158.9M
Q2 25
$8.7B
$178.6M
Q1 25
$8.7B
$215.0M
Q4 24
$7.8B
$2.8B
Q3 24
$7.2B
Q2 24
$6.8B
$664.4M
Q1 24
$6.6B
$706.3M
負債/資本比率
CRWD
CRWD
RJET
RJET
Q4 25
0.66×
Q3 25
Q2 25
Q1 25
Q4 24
0.68×
Q3 24
Q2 24
2.13×
Q1 24
1.93×

キャッシュフローと資本効率

再投資後に実際に生み出すキャッシュ。純利益より操作が難しい

指標
CRWD
CRWD
RJET
RJET
営業キャッシュフロー直近四半期
$397.5M
フリーキャッシュフロー営業CF - 設備投資
$314.1M
FCFマージンFCF / 売上
25.5%
設備投資強度設備投資 / 売上
6.8%
キャッシュ転換率営業CF / 純利益
直近12ヶ月FCF直近4四半期
$1.2B

8四半期トレンド — 暦四半期で整列

営業キャッシュフロー
CRWD
CRWD
RJET
RJET
Q4 25
$397.5M
Q3 25
$332.8M
Q2 25
$384.1M
$-9.4M
Q1 25
$345.7M
Q4 24
$326.1M
$184.0M
Q3 24
$326.6M
Q2 24
$383.2M
$11.2M
Q1 24
$347.0M
フリーキャッシュフロー
CRWD
CRWD
RJET
RJET
Q4 25
$314.1M
Q3 25
$302.3M
Q2 25
$298.4M
$-10.5M
Q1 25
$258.5M
Q4 24
$247.4M
$-42.7M
Q3 24
$287.4M
Q2 24
$333.5M
$7.5M
Q1 24
$294.4M
FCFマージン
CRWD
CRWD
RJET
RJET
Q4 25
25.5%
Q3 25
25.9%
Q2 25
27.0%
-11.3%
Q1 25
24.4%
Q4 24
24.5%
-5.3%
Q3 24
29.8%
Q2 24
36.2%
6.8%
Q1 24
34.8%
設備投資強度
CRWD
CRWD
RJET
RJET
Q4 25
6.8%
Q3 25
2.6%
Q2 25
7.8%
1.2%
Q1 25
8.2%
Q4 24
7.8%
28.0%
Q3 24
4.1%
Q2 24
5.4%
3.4%
Q1 24
6.2%
キャッシュ転換率
CRWD
CRWD
RJET
RJET
Q4 25
Q3 25
Q2 25
-0.45×
Q1 25
Q4 24
1.88×
Q3 24
6.95×
Q2 24
8.95×
Q1 24
6.46×

財務フロー比較

売上 → 粗利 → 営業利益 → 純利益のサンキー図

セグメント別売上内訳

CRWD
CRWD

Subscription And Circulation$1.2B95%
Professional Services$65.5M5%

RJET
RJET

United Airlines$517.5M48%
Delta Air Lines$409.7M38%
Other$49.9M5%
Republic Airways Holdings Inc.$42.2M4%
Other Airlines$25.7M2%
LIFT Academy$23.2M2%

関連比較