vs

CSX Corporation(CSX)とDTE Energy(DTE)の財務データ比較。上の社名をクリックして会社を切り替えられます

DTE Energyの直近四半期売上が大きい($4.4B vs $3.5B、CSX Corporationの約1.3倍)。CSX Corporationの純利益率が高く(23.2% vs 8.3%、差は14.8%)。DTE Energyの前年同期比売上増加率が高い(28.9% vs 1.7%)。過去8四半期でDTE Energyの売上複合成長率が高い(16.9% vs -3.0%)

CSXトランスポーテーションは米国の第一種貨物鉄道事業者で、米国東部地域とカナダのオンタリオ州、ケベック州で事業を営んでいます。運営する線路の総距離は約3万4千キロメートルで、フロリダ州ジャクソンビルに本社を置くフォーチュン500企業CSXコーポレーションの主力子会社です。

DTEエナジーはデトロイトに本社を置く多角的なエネルギー企業で、米国とカナダでエネルギー関連事業やサービスの開発・運営を手がけている。傘下の公益事業部門はミシガン州で電力を220万人、天然ガスを130万人の顧客に提供している。

CSX vs DTE — 直接比較

売上が大きい
DTE
DTE
1.3倍大きい
DTE
$4.4B
$3.5B
CSX
売上成長率が高い
DTE
DTE
+27.1%の差
DTE
28.9%
1.7%
CSX
純利益率が高い
CSX
CSX
純利益率が14.8%高い
CSX
23.2%
8.3%
DTE
2年売上CAGRが高い
DTE
DTE
2年複合成長率
DTE
16.9%
-3.0%
CSX

損益計算書 — Q1 FY2026 vs Q4 FY2025

指標
CSX
CSX
DTE
DTE
売上
$3.5B
$4.4B
純利益
$807.0M
$369.0M
粗利率
営業利益率
29.9%
15.9%
純利益率
23.2%
8.3%
売上前年比
1.7%
28.9%
純利益前年比
401.2%
26.4%
EPS(希薄化後)
$1.78

緑 = その指標でリード。会計年度がずれている場合は期間が異なる場合あり

8四半期 売上・利益トレンド

並べて比較する四半期履歴。決算期がずれていても暦四半期で整列

売上
CSX
CSX
DTE
DTE
Q1 26
$3.5B
Q4 25
$3.5B
$4.4B
Q3 25
$3.6B
$3.5B
Q2 25
$3.6B
$3.4B
Q1 25
$3.4B
$4.4B
Q4 24
$3.5B
$3.4B
Q3 24
$3.6B
$2.9B
Q2 24
$3.7B
$2.9B
純利益
CSX
CSX
DTE
DTE
Q1 26
$807.0M
Q4 25
$720.0M
$369.0M
Q3 25
$694.0M
$419.0M
Q2 25
$829.0M
$229.0M
Q1 25
$646.0M
$445.0M
Q4 24
$720.0M
$292.0M
Q3 24
$894.0M
$477.0M
Q2 24
$963.0M
$322.0M
営業利益率
CSX
CSX
DTE
DTE
Q1 26
29.9%
Q4 25
31.6%
15.9%
Q3 25
30.3%
17.6%
Q2 25
35.9%
12.5%
Q1 25
30.4%
14.1%
Q4 24
30.8%
16.2%
Q3 24
37.4%
17.8%
Q2 24
39.1%
17.5%
純利益率
CSX
CSX
DTE
DTE
Q1 26
23.2%
Q4 25
20.5%
8.3%
Q3 25
19.3%
11.9%
Q2 25
23.2%
6.7%
Q1 25
18.9%
10.0%
Q4 24
20.3%
8.5%
Q3 24
24.7%
16.4%
Q2 24
26.0%
11.2%
EPS(希薄化後)
CSX
CSX
DTE
DTE
Q1 26
Q4 25
$0.39
$1.78
Q3 25
$0.37
$2.01
Q2 25
$0.44
$1.10
Q1 25
$0.34
$2.14
Q4 24
$0.38
$1.41
Q3 24
$0.46
$2.30
Q2 24
$0.49
$1.55

貸借対照表と財務力

直近四半期の流動性・レバレッジ・純資産のスナップショット

指標
CSX
CSX
DTE
DTE
現金・短期投資手元流動性
$1.1B
$208.0M
総負債低いほど良い
$18.9B
$23.8B
株主資本純資産
$13.6B
$12.3B
総資産
$44.2B
$54.1B
負債/資本比率低いほどレバレッジが低い
1.39×
1.93×

8四半期トレンド — 暦四半期で整列

現金・短期投資
CSX
CSX
DTE
DTE
Q1 26
$1.1B
Q4 25
$5.0M
$208.0M
Q3 25
$6.0M
$34.0M
Q2 25
$6.0M
$32.0M
Q1 25
$8.0M
$33.0M
Q4 24
$72.0M
$24.0M
Q3 24
$12.0M
$969.0M
Q2 24
$4.0M
$20.0M
総負債
CSX
CSX
DTE
DTE
Q1 26
$18.9B
Q4 25
$18.2B
$23.8B
Q3 25
$18.6B
$24.5B
Q2 25
$18.6B
$22.9B
Q1 25
$18.5B
$21.8B
Q4 24
$17.9B
$20.7B
Q3 24
$18.5B
$20.5B
Q2 24
$18.0B
$19.3B
株主資本
CSX
CSX
DTE
DTE
Q1 26
$13.6B
Q4 25
$13.2B
$12.3B
Q3 25
$12.8B
$12.2B
Q2 25
$12.4B
$11.7B
Q1 25
$12.2B
$11.9B
Q4 24
$12.5B
$11.7B
Q3 24
$12.9B
$11.6B
Q2 24
$12.6B
$11.1B
総資産
CSX
CSX
DTE
DTE
Q1 26
$44.2B
Q4 25
$43.7B
$54.1B
Q3 25
$43.3B
$52.0B
Q2 25
$42.9B
$50.2B
Q1 25
$43.2B
$49.6B
Q4 24
$42.8B
$48.8B
Q3 24
$43.1B
$49.8B
Q2 24
$42.4B
$47.8B
負債/資本比率
CSX
CSX
DTE
DTE
Q1 26
1.39×
Q4 25
1.38×
1.93×
Q3 25
1.45×
2.01×
Q2 25
1.50×
1.96×
Q1 25
1.52×
1.83×
Q4 24
1.43×
1.77×
Q3 24
1.43×
1.76×
Q2 24
1.42×
1.74×

キャッシュフローと資本効率

再投資後に実際に生み出すキャッシュ。純利益より操作が難しい

指標
CSX
CSX
DTE
DTE
営業キャッシュフロー直近四半期
$1.3B
$1.0B
フリーキャッシュフロー営業CF - 設備投資
$793.0M
FCFマージンFCF / 売上
22.8%
設備投資強度設備投資 / 売上
キャッシュ転換率営業CF / 純利益
1.58×
2.84×
直近12ヶ月FCF直近4四半期
$2.0B

8四半期トレンド — 暦四半期で整列

営業キャッシュフロー
CSX
CSX
DTE
DTE
Q1 26
$1.3B
Q4 25
$1.4B
$1.0B
Q3 25
$1.3B
$632.0M
Q2 25
$635.0M
$709.0M
Q1 25
$1.3B
$1.0B
Q4 24
$1.4B
$1.1B
Q3 24
$1.7B
$758.0M
Q2 24
$1.1B
$759.0M
フリーキャッシュフロー
CSX
CSX
DTE
DTE
Q1 26
$793.0M
Q4 25
$709.0M
Q3 25
$607.0M
Q2 25
$-141.0M
Q1 25
$536.0M
Q4 24
$550.0M
Q3 24
$1.1B
Q2 24
$547.0M
FCFマージン
CSX
CSX
DTE
DTE
Q1 26
22.8%
Q4 25
20.2%
Q3 25
16.9%
Q2 25
-3.9%
Q1 25
15.7%
Q4 24
15.5%
Q3 24
29.3%
Q2 24
14.8%
設備投資強度
CSX
CSX
DTE
DTE
Q1 26
Q4 25
19.3%
Q3 25
20.4%
Q2 25
21.7%
Q1 25
21.0%
Q4 24
23.7%
Q3 24
17.3%
Q2 24
14.6%
キャッシュ転換率
CSX
CSX
DTE
DTE
Q1 26
1.58×
Q4 25
1.93×
2.84×
Q3 25
1.93×
1.51×
Q2 25
0.77×
3.10×
Q1 25
1.94×
2.29×
Q4 24
1.93×
3.71×
Q3 24
1.89×
1.59×
Q2 24
1.13×
2.36×

財務フロー比較

売上 → 粗利 → 営業利益 → 純利益のサンキー図

セグメント別売上内訳

CSX
CSX

セグメントデータなし

DTE
DTE

Electric Segment$1.8B40%
Residential$723.0M16%
Gas Segment$651.0M15%
Commercial$524.0M12%
Other$333.0M8%
DTE Vantage Segment$176.0M4%
Industrial$159.0M4%
End User Transportation$69.0M2%
Intermediate Transportation$25.0M1%

関連比較