vs

デルタ航空(DAL)とゼネラル・ダイナミクス(GD)の財務データ比較。上の社名をクリックして会社を切り替えられます

デルタ航空の直近四半期売上が大きい($16.0B vs $13.5B、ゼネラル・ダイナミクスの約1.2倍)。デルタ航空の前年同期比売上増加率が高い(14.0% vs 10.3%)。過去8四半期でゼネラル・ダイナミクスの売上複合成長率が高い(6.1% vs -2.0%)

デルタ航空は米国の大手航空会社で、本社はジョージア州アトランタにあります。9つのハブ空港を持ち、そのうちハーツフィールド・ジャクソン・アトランタ国際空港は旅客数・発着数が最大です。系列の地域子会社や業務委託先が「デルタコネクション」ブランドで運航しており、1日あたり5400便以上、6大陸52カ国325の目的地に就航しています。

ゼネラル・ダイナミクスは米国バージニア州レストンに本拠を置く産業テクノロジー企業です。主に原子力潜水艦、主力戦車、装甲戦闘車両などの先進軍事装備の開発・製造を手がけるほか、ガルフストリームビジネスジェットの製造、情報技術サービスも提供しており、米国国防請負業者トップ100中第3位に位置しています。

DAL vs GD — 直接比較

売上が大きい
DAL
DAL
1.2倍大きい
DAL
$16.0B
$13.5B
GD
売上成長率が高い
DAL
DAL
+3.7%の差
DAL
14.0%
10.3%
GD
2年売上CAGRが高い
GD
GD
2年複合成長率
GD
6.1%
-2.0%
DAL

損益計算書 — Q1 FY2026 vs Q1 FY2026

指標
DAL
DAL
GD
GD
売上
$16.0B
$13.5B
純利益
$1.1B
粗利率
営業利益率
9.2%
10.5%
純利益率
8.3%
売上前年比
14.0%
10.3%
純利益前年比
13.2%
EPS(希薄化後)
$1.85
$4.10

緑 = その指標でリード。会計年度がずれている場合は期間が異なる場合あり

8四半期 売上・利益トレンド

並べて比較する四半期履歴。決算期がずれていても暦四半期で整列

売上
DAL
DAL
GD
GD
Q1 26
$16.0B
$13.5B
Q4 25
$16.0B
$14.4B
Q3 25
$16.7B
$12.9B
Q2 25
$16.6B
$13.0B
Q1 25
$14.0B
$12.2B
Q4 24
$15.6B
$13.3B
Q3 24
$15.7B
$11.7B
Q2 24
$16.7B
$12.0B
純利益
DAL
DAL
GD
GD
Q1 26
$1.1B
Q4 25
$1.2B
$1.1B
Q3 25
$1.4B
$1.1B
Q2 25
$2.1B
$1.0B
Q1 25
$240.0M
$994.0M
Q4 24
$843.0M
$1.1B
Q3 24
$1.3B
$930.0M
Q2 24
$1.3B
$905.0M
営業利益率
DAL
DAL
GD
GD
Q1 26
9.2%
10.5%
Q4 25
9.2%
10.1%
Q3 25
10.1%
10.3%
Q2 25
12.6%
10.0%
Q1 25
4.1%
10.4%
Q4 24
11.0%
10.7%
Q3 24
8.9%
10.1%
Q2 24
13.6%
9.7%
純利益率
DAL
DAL
GD
GD
Q1 26
8.3%
Q4 25
7.6%
7.9%
Q3 25
8.5%
8.2%
Q2 25
12.8%
7.8%
Q1 25
1.7%
8.1%
Q4 24
5.4%
8.6%
Q3 24
8.1%
8.0%
Q2 24
7.8%
7.6%
EPS(希薄化後)
DAL
DAL
GD
GD
Q1 26
$1.85
$4.10
Q4 25
$1.85
Q3 25
$2.17
Q2 25
$3.27
Q1 25
$0.37
Q4 24
$1.29
Q3 24
$1.97
Q2 24
$2.01

貸借対照表と財務力

直近四半期の流動性・レバレッジ・純資産のスナップショット

指標
DAL
DAL
GD
GD
現金・短期投資手元流動性
$4.3B
$3.7B
総負債低いほど良い
$12.5B
$6.3B
株主資本純資産
$20.9B
$26.1B
総資産
$81.3B
$59.0B
負債/資本比率低いほどレバレッジが低い
0.60×
0.24×

8四半期トレンド — 暦四半期で整列

現金・短期投資
DAL
DAL
GD
GD
Q1 26
$4.3B
$3.7B
Q4 25
$4.3B
$2.3B
Q3 25
$3.8B
$2.5B
Q2 25
$3.3B
$1.5B
Q1 25
$3.7B
$1.2B
Q4 24
$3.1B
$1.7B
Q3 24
$4.0B
$2.1B
Q2 24
$4.2B
$1.4B
総負債
DAL
DAL
GD
GD
Q1 26
$12.5B
$6.3B
Q4 25
$12.5B
$8.1B
Q3 25
$12.8B
Q2 25
$12.8B
Q1 25
$12.9B
Q4 24
$14.0B
$8.8B
Q3 24
$14.4B
Q2 24
$15.0B
株主資本
DAL
DAL
GD
GD
Q1 26
$20.9B
$26.1B
Q4 25
$20.9B
$25.6B
Q3 25
$18.8B
$24.4B
Q2 25
$17.4B
$23.6B
Q1 25
$15.4B
$22.2B
Q4 24
$15.3B
$22.1B
Q3 24
$13.6B
$23.0B
Q2 24
$12.4B
$22.0B
総資産
DAL
DAL
GD
GD
Q1 26
$81.3B
$59.0B
Q4 25
$81.3B
$57.2B
Q3 25
$79.6B
$57.6B
Q2 25
$78.4B
$56.9B
Q1 25
$77.3B
$56.6B
Q4 24
$75.4B
$55.9B
Q3 24
$75.4B
$57.3B
Q2 24
$75.2B
$55.4B
負債/資本比率
DAL
DAL
GD
GD
Q1 26
0.60×
0.24×
Q4 25
0.60×
0.32×
Q3 25
0.68×
Q2 25
0.74×
Q1 25
0.83×
Q4 24
0.92×
0.40×
Q3 24
1.05×
Q2 24
1.21×

キャッシュフローと資本効率

再投資後に実際に生み出すキャッシュ。純利益より操作が難しい

指標
DAL
DAL
GD
GD
営業キャッシュフロー直近四半期
フリーキャッシュフロー営業CF - 設備投資
$2.0B
FCFマージンFCF / 売上
14.5%
設備投資強度設備投資 / 売上
1.5%
キャッシュ転換率営業CF / 純利益
直近12ヶ月FCF直近4四半期
$6.2B

8四半期トレンド — 暦四半期で整列

営業キャッシュフロー
DAL
DAL
GD
GD
Q1 26
Q4 25
$2.3B
$1.6B
Q3 25
$1.8B
$2.1B
Q2 25
$1.9B
$1.6B
Q1 25
$2.4B
$-148.0M
Q4 24
$1.9B
$2.2B
Q3 24
$1.3B
$1.4B
Q2 24
$2.4B
$814.0M
フリーキャッシュフロー
DAL
DAL
GD
GD
Q1 26
$2.0B
Q4 25
$1.4B
$952.0M
Q3 25
$687.0M
$1.9B
Q2 25
$648.0M
$1.4B
Q1 25
$1.2B
$-290.0M
Q4 24
$583.0M
$1.8B
Q3 24
$-54.0M
$1.2B
Q2 24
$1.1B
$613.0M
FCFマージン
DAL
DAL
GD
GD
Q1 26
14.5%
Q4 25
8.5%
6.6%
Q3 25
4.1%
14.7%
Q2 25
3.9%
10.7%
Q1 25
8.2%
-2.4%
Q4 24
3.7%
13.5%
Q3 24
-0.3%
10.4%
Q2 24
6.8%
5.1%
設備投資強度
DAL
DAL
GD
GD
Q1 26
1.5%
Q4 25
5.7%
4.2%
Q3 25
7.0%
1.6%
Q2 25
7.3%
1.5%
Q1 25
8.7%
1.2%
Q4 24
8.4%
2.7%
Q3 24
8.5%
1.7%
Q2 24
7.9%
1.7%
キャッシュ転換率
DAL
DAL
GD
GD
Q1 26
Q4 25
1.86×
1.37×
Q3 25
1.30×
1.99×
Q2 25
0.87×
1.58×
Q1 25
9.91×
-0.15×
Q4 24
2.25×
1.88×
Q3 24
1.00×
1.52×
Q2 24
1.88×
0.90×

財務フロー比較

売上 → 粗利 → 営業利益 → 純利益のサンキー図

セグメント別売上内訳

DAL
DAL

Passenger Air Traffic$10.8B67%
Product And Service Other Refinery$1.7B10%
Product And Service Other Loyalty Program$1.2B8%
Passenger Loyalty Travel Awards$1.0B6%
Passenger Travel Related Services$506.0M3%
Product And Service Other Ancillary Businesses$380.0M2%
Cargo And Freight$226.0M1%
Product And Service Other Miscellaneous$71.0M0%

GD
GD

セグメントデータなし

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