vs
Doximity, Inc.（DOCS）とFreightCar America, Inc.（RAIL）の財務データ比較。上の社名をクリックして会社を切り替えられます
Doximity, Inc.の直近四半期売上が大きい（$185.1M vs $125.5M、FreightCar America, Inc.の約1.5倍）。Doximity, Inc.の純利益率が高く（33.3% vs -13.2%、差は46.5%）。Doximity, Inc.の前年同期比売上増加率が高い（9.8% vs -8.8%）。過去8四半期でDoximity, Inc.の売上複合成長率が高い（25.2% vs -11.7%）
Doximity社は2010年に設立された医療従事者向けオンラインネットワーキングサービスを運営する企業で、会員に厳選された医療ニュース、遠隔医療ツール、症例コラボレーション機能を提供し、医療関係者の業務効率化と情報交換を支援している。
FreightCar America, Inc.は鉄道業界向けの貨車メーカーで、全世界で約2000人の従業員を擁しています。メキシコのカスタニョスに70万平方フィートの主力生産拠点を置き、本社はシカゴに、エンジニアリング・部品拠点はペンシルベニア州ジョンストンに設置しています。
DOCS vs RAIL — 直接比較
売上が大きい
DOCS
1.5倍大きい
$125.5M
売上成長率が高い
DOCS
+18.6%の差
-8.8%
純利益率が高い
DOCS
純利益率が46.5%高い
-13.2%
2年売上CAGRが高い
DOCS
2年複合成長率
-11.7%
損益計算書 — Q3 FY2026 vs Q4 FY2025
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 売上 | $185.1M | $125.5M |
| 純利益 | $61.6M | $-16.6M |
| 粗利率 | 89.9% | 13.4% |
| 営業利益率 | 38.9% | 6.2% |
| 純利益率 | 33.3% | -13.2% |
| 売上前年比 | 9.8% | -8.8% |
| 純利益前年比 | -18.1% | -147.9% |
| EPS（希薄化後） | $0.31 | $-0.54 |
緑 = その指標でリード。会計年度がずれている場合は期間が異なる場合あり
8四半期 売上・利益トレンド
並べて比較する四半期履歴。決算期がずれていても暦四半期で整列
売上DOCSRAIL
| Q4 25 | $185.1M | $125.5M | ||
| Q3 25 | $168.5M | $160.4M | ||
| Q2 25 | $145.9M | $118.5M | ||
| Q1 25 | $138.3M | $96.2M | ||
| Q4 24 | $168.6M | $137.6M | ||
| Q3 24 | $136.8M | $113.2M | ||
| Q2 24 | $126.7M | $146.0M | ||
| Q1 24 | $118.1M | $160.9M |
純利益DOCSRAIL
| Q4 25 | $61.6M | $-16.6M | ||
| Q3 25 | $62.1M | $-7.4M | ||
| Q2 25 | $53.3M | $11.7M | ||
| Q1 25 | $62.5M | $50.4M | ||
| Q4 24 | $75.2M | $34.6M | ||
| Q3 24 | $44.2M | $-107.0M | ||
| Q2 24 | $41.4M | $8.2M | ||
| Q1 24 | $40.6M | $-11.6M |
粗利率DOCSRAIL
| Q4 25 | 89.9% | 13.4% | ||
| Q3 25 | 90.3% | 15.1% | ||
| Q2 25 | 89.2% | 15.0% | ||
| Q1 25 | 89.5% | 15.0% | ||
| Q4 24 | 91.6% | 15.3% | ||
| Q3 24 | 90.0% | 14.3% | ||
| Q2 24 | 89.3% | 12.6% | ||
| Q1 24 | 89.4% | 7.1% |
営業利益率DOCSRAIL
| Q4 25 | 38.9% | 6.2% | ||
| Q3 25 | 37.8% | 9.1% | ||
| Q2 25 | 37.4% | 6.5% | ||
| Q1 25 | 35.2% | 4.0% | ||
| Q4 24 | 47.4% | 8.5% | ||
| Q3 24 | 38.8% | 7.6% | ||
| Q2 24 | 36.4% | 9.0% | ||
| Q1 24 | 35.5% | 2.4% |
純利益率DOCSRAIL
| Q4 25 | 33.3% | -13.2% | ||
| Q3 25 | 36.8% | -4.6% | ||
| Q2 25 | 36.5% | 9.9% | ||
| Q1 25 | 45.2% | 52.4% | ||
| Q4 24 | 44.6% | 25.2% | ||
| Q3 24 | 32.3% | -94.6% | ||
| Q2 24 | 32.7% | 5.6% | ||
| Q1 24 | 34.4% | -7.2% |
EPS（希薄化後）DOCSRAIL
| Q4 25 | $0.31 | $-0.54 | ||
| Q3 25 | $0.31 | $-0.23 | ||
| Q2 25 | $0.27 | $0.34 | ||
| Q1 25 | $0.31 | $1.52 | ||
| Q4 24 | $0.37 | $0.88 | ||
| Q3 24 | $0.22 | $-3.57 | ||
| Q2 24 | $0.21 | $0.11 | ||
| Q1 24 | $0.20 | $-0.54 |
貸借対照表と財務力
直近四半期の流動性・レバレッジ・純資産のスナップショット
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 現金・短期投資手元流動性 | $64.8M | — |
| 総負債低いほど良い | — | $107.2M |
| 株主資本純資産 | $979.3M | $-107.4M |
| 総資産 | $1.2B | $290.0M |
| 負債/資本比率低いほどレバレッジが低い | — | — |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
現金・短期投資DOCSRAIL
| Q4 25 | $64.8M | — | ||
| Q3 25 | $169.2M | — | ||
| Q2 25 | $137.3M | — | ||
| Q1 25 | $209.6M | — | ||
| Q4 24 | $165.3M | — | ||
| Q3 24 | $184.2M | — | ||
| Q2 24 | $111.4M | — | ||
| Q1 24 | $96.8M | — |
総負債DOCSRAIL
| Q4 25 | — | $107.2M | ||
| Q3 25 | — | $107.6M | ||
| Q2 25 | — | $107.9M | ||
| Q1 25 | — | $108.2M | ||
| Q4 24 | — | $108.4M | ||
| Q3 24 | — | — | ||
| Q2 24 | — | — | ||
| Q1 24 | — | — |
株主資本DOCSRAIL
| Q4 25 | $979.3M | $-107.4M | ||
| Q3 25 | $1.1B | $-90.9M | ||
| Q2 25 | $1.0B | $-83.5M | ||
| Q1 25 | $1.1B | $-97.4M | ||
| Q4 24 | $1.0B | $-150.3M | ||
| Q3 24 | $961.2M | $-156.3M | ||
| Q2 24 | $913.6M | $-48.8M | ||
| Q1 24 | $901.4M | $-57.0M |
総資産DOCSRAIL
| Q4 25 | $1.2B | $290.0M | ||
| Q3 25 | $1.3B | $340.8M | ||
| Q2 25 | $1.2B | $328.1M | ||
| Q1 25 | $1.3B | $250.5M | ||
| Q4 24 | $1.2B | $224.2M | ||
| Q3 24 | $1.1B | $245.9M | ||
| Q2 24 | $1.1B | $207.2M | ||
| Q1 24 | $1.1B | $248.7M |
キャッシュフローと資本効率
再投資後に実際に生み出すキャッシュ。純利益より操作が難しい
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 営業キャッシュフロー直近四半期 | $60.9M | $10.0M |
| フリーキャッシュフロー営業CF - 設備投資 | — | $8.8M |
| FCFマージンFCF / 売上 | — | 7.0% |
| 設備投資強度設備投資 / 売上 | — | 1.0% |
| キャッシュ転換率営業CF / 純利益 | 0.99× | — |
| 直近12ヶ月FCF直近4四半期 | — | $31.4M |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
営業キャッシュフローDOCSRAIL
| Q4 25 | $60.9M | $10.0M | ||
| Q3 25 | $93.9M | $3.4M | ||
| Q2 25 | $62.1M | $8.5M | ||
| Q1 25 | $98.5M | $12.8M | ||
| Q4 24 | $65.2M | $5.9M | ||
| Q3 24 | $68.3M | $7.2M | ||
| Q2 24 | $41.2M | $57.2M | ||
| Q1 24 | $63.9M | $-25.3M |
フリーキャッシュフローDOCSRAIL
| Q4 25 | — | $8.8M | ||
| Q3 25 | — | $2.2M | ||
| Q2 25 | — | $7.9M | ||
| Q1 25 | — | $12.5M | ||
| Q4 24 | — | $4.6M | ||
| Q3 24 | — | $5.7M | ||
| Q2 24 | — | $55.9M | ||
| Q1 24 | — | $-26.3M |
FCFマージンDOCSRAIL
| Q4 25 | — | 7.0% | ||
| Q3 25 | — | 1.4% | ||
| Q2 25 | — | 6.7% | ||
| Q1 25 | — | 13.0% | ||
| Q4 24 | — | 3.3% | ||
| Q3 24 | — | 5.0% | ||
| Q2 24 | — | 38.3% | ||
| Q1 24 | — | -16.3% |
設備投資強度DOCSRAIL
| Q4 25 | — | 1.0% | ||
| Q3 25 | — | 0.7% | ||
| Q2 25 | — | 0.5% | ||
| Q1 25 | 0.0% | 0.3% | ||
| Q4 24 | 0.0% | 0.9% | ||
| Q3 24 | 0.0% | 1.3% | ||
| Q2 24 | 0.0% | 0.9% | ||
| Q1 24 | 0.0% | 0.6% |
キャッシュ転換率DOCSRAIL
| Q4 25 | 0.99× | — | ||
| Q3 25 | 1.51× | — | ||
| Q2 25 | 1.16× | 0.73× | ||
| Q1 25 | 1.58× | 0.25× | ||
| Q4 24 | 0.87× | 0.17× | ||
| Q3 24 | 1.55× | — | ||
| Q2 24 | 1.00× | 6.99× | ||
| Q1 24 | 1.57× | — |
財務フロー比較
売上 → 粗利 → 営業利益 → 純利益のサンキー図
セグメント別売上内訳
DOCS
| Subscription | $175.4M | 95% |
| Service Other | $9.7M | 5% |
RAIL
| Railcar Sales | $118.9M | 95% |
| Aftermarket Sales | $6.6M | 5% |
