vs
Eventbrite, Inc.（EB）とFreightCar America, Inc.（RAIL）の財務データ比較。上の社名をクリックして会社を切り替えられます
FreightCar America, Inc.の直近四半期売上が大きい（$125.5M vs $73.5M、Eventbrite, Inc.の約1.7倍）。Eventbrite, Inc.の純利益率が高く（-11.1% vs -13.2%、差は2.1%）。Eventbrite, Inc.の前年同期比売上増加率が高い（-3.9% vs -8.8%）。FreightCar America, Inc.の直近四半期フリーキャッシュフローが多い（$8.8M vs $-60.9M）。過去8四半期でEventbrite, Inc.の売上複合成長率が高い（-7.7% vs -11.7%）
Eventbriteはアメリカ発祥のライブイベント向けプラットフォームです。ユーザーはイベントの閲覧・作成・プロモーションを行え、主催者はどんな規模のイベントでも、数に制限なく無料でプラットフォームに公開できます。世界中で広く利用されているイベントマーケットプレイスです。
FreightCar America, Inc.は鉄道業界向けの貨車メーカーで、全世界で約2000人の従業員を擁しています。メキシコのカスタニョスに70万平方フィートの主力生産拠点を置き、本社はシカゴに、エンジニアリング・部品拠点はペンシルベニア州ジョンストンに設置しています。
EB vs RAIL — 直接比較
損益計算書 — Q4 FY2025 vs Q4 FY2025
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 売上 | $73.5M | $125.5M |
| 純利益 | $-8.2M | $-16.6M |
| 粗利率 | 68.1% | 13.4% |
| 営業利益率 | -12.4% | 6.2% |
| 純利益率 | -11.1% | -13.2% |
| 売上前年比 | -3.9% | -8.8% |
| 純利益前年比 | 2.5% | -147.9% |
| EPS（希薄化後） | $-0.08 | $-0.54 |
緑 = その指標でリード。会計年度がずれている場合は期間が異なる場合あり
8四半期 売上・利益トレンド
並べて比較する四半期履歴。決算期がずれていても暦四半期で整列
| Q4 25 | $73.5M | $125.5M | ||
| Q3 25 | $71.7M | $160.4M | ||
| Q2 25 | $72.8M | $118.5M | ||
| Q1 25 | $73.8M | $96.2M | ||
| Q4 24 | $76.5M | $137.6M | ||
| Q3 24 | $77.8M | $113.2M | ||
| Q2 24 | $84.6M | $146.0M | ||
| Q1 24 | $86.3M | $160.9M |
| Q4 25 | $-8.2M | $-16.6M | ||
| Q3 25 | $6.4M | $-7.4M | ||
| Q2 25 | $-2.1M | $11.7M | ||
| Q1 25 | $-6.6M | $50.4M | ||
| Q4 24 | $-8.4M | $34.6M | ||
| Q3 24 | $-3.8M | $-107.0M | ||
| Q2 24 | $1.1M | $8.2M | ||
| Q1 24 | $-4.5M | $-11.6M |
| Q4 25 | 68.1% | 13.4% | ||
| Q3 25 | 67.9% | 15.1% | ||
| Q2 25 | 67.5% | 15.0% | ||
| Q1 25 | 66.9% | 15.0% | ||
| Q4 24 | 68.2% | 15.3% | ||
| Q3 24 | 68.5% | 14.3% | ||
| Q2 24 | 70.9% | 12.6% | ||
| Q1 24 | 71.0% | 7.1% |
| Q4 25 | -12.4% | 6.2% | ||
| Q3 25 | -1.3% | 9.1% | ||
| Q2 25 | -8.7% | 6.5% | ||
| Q1 25 | -13.2% | 4.0% | ||
| Q4 24 | -10.2% | 8.5% | ||
| Q3 24 | -11.5% | 7.6% | ||
| Q2 24 | -7.6% | 9.0% | ||
| Q1 24 | -8.8% | 2.4% |
| Q4 25 | -11.1% | -13.2% | ||
| Q3 25 | 8.9% | -4.6% | ||
| Q2 25 | -2.9% | 9.9% | ||
| Q1 25 | -9.0% | 52.4% | ||
| Q4 24 | -11.0% | 25.2% | ||
| Q3 24 | -4.8% | -94.6% | ||
| Q2 24 | 1.3% | 5.6% | ||
| Q1 24 | -5.2% | -7.2% |
| Q4 25 | $-0.08 | $-0.54 | ||
| Q3 25 | $0.06 | $-0.23 | ||
| Q2 25 | $-0.02 | $0.34 | ||
| Q1 25 | $-0.07 | $1.52 | ||
| Q4 24 | $-0.09 | $0.88 | ||
| Q3 24 | $-0.04 | $-3.57 | ||
| Q2 24 | $0.01 | $0.11 | ||
| Q1 24 | $-0.05 | $-0.54 |
貸借対照表と財務力
直近四半期の流動性・レバレッジ・純資産のスナップショット
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 現金・短期投資手元流動性 | $299.9M | — |
| 総負債低いほど良い | $144.4M | $107.2M |
| 株主資本純資産 | $179.1M | $-107.4M |
| 総資産 | $647.2M | $290.0M |
| 負債/資本比率低いほどレバレッジが低い | 0.81× | — |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
| Q4 25 | $299.9M | — | ||
| Q3 25 | — | — | ||
| Q2 25 | — | — | ||
| Q1 25 | — | — | ||
| Q4 24 | $441.5M | — | ||
| Q3 24 | $24.7M | — | ||
| Q2 24 | $56.7M | — | ||
| Q1 24 | $113.7M | — |
| Q4 25 | $144.4M | $107.2M | ||
| Q3 25 | $174.9M | $107.6M | ||
| Q2 25 | $241.3M | $107.9M | ||
| Q1 25 | $241.0M | $108.2M | ||
| Q4 24 | $240.7M | $108.4M | ||
| Q3 24 | $240.4M | — | ||
| Q2 24 | $358.7M | — | ||
| Q1 24 | $358.2M | — |
| Q4 25 | $179.1M | $-107.4M | ||
| Q3 25 | $189.1M | $-90.9M | ||
| Q2 25 | $177.2M | $-83.5M | ||
| Q1 25 | $173.3M | $-97.4M | ||
| Q4 24 | $170.2M | $-150.3M | ||
| Q3 24 | $179.8M | $-156.3M | ||
| Q2 24 | $176.2M | $-48.8M | ||
| Q1 24 | $184.1M | $-57.0M |
| Q4 25 | $647.2M | $290.0M | ||
| Q3 25 | $744.6M | $340.8M | ||
| Q2 25 | $784.1M | $328.1M | ||
| Q1 25 | $812.3M | $250.5M | ||
| Q4 24 | $752.3M | $224.2M | ||
| Q3 24 | $817.4M | $245.9M | ||
| Q2 24 | $894.5M | $207.2M | ||
| Q1 24 | $952.2M | $248.7M |
| Q4 25 | 0.81× | — | ||
| Q3 25 | 0.92× | — | ||
| Q2 25 | 1.36× | — | ||
| Q1 25 | 1.39× | — | ||
| Q4 24 | 1.41× | — | ||
| Q3 24 | 1.34× | — | ||
| Q2 24 | 2.04× | — | ||
| Q1 24 | 1.95× | — |
キャッシュフローと資本効率
再投資後に実際に生み出すキャッシュ。純利益より操作が難しい
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 営業キャッシュフロー直近四半期 | $-60.8M | $10.0M |
| フリーキャッシュフロー営業CF - 設備投資 | $-60.9M | $8.8M |
| FCFマージンFCF / 売上 | -82.8% | 7.0% |
| 設備投資強度設備投資 / 売上 | 0.0% | 1.0% |
| キャッシュ転換率営業CF / 純利益 | — | — |
| 直近12ヶ月FCF直近4四半期 | $17.6M | $31.4M |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
| Q4 25 | $-60.8M | $10.0M | ||
| Q3 25 | $36.7M | $3.4M | ||
| Q2 25 | $-17.5M | $8.5M | ||
| Q1 25 | $59.4M | $12.8M | ||
| Q4 24 | $-45.3M | $5.9M | ||
| Q3 24 | $44.6M | $7.2M | ||
| Q2 24 | $-32.3M | $57.2M | ||
| Q1 24 | $68.6M | $-25.3M |
| Q4 25 | $-60.9M | $8.8M | ||
| Q3 25 | $36.6M | $2.2M | ||
| Q2 25 | $-17.5M | $7.9M | ||
| Q1 25 | $59.4M | $12.5M | ||
| Q4 24 | $-45.3M | $4.6M | ||
| Q3 24 | $44.4M | $5.7M | ||
| Q2 24 | $-32.4M | $55.9M | ||
| Q1 24 | $68.2M | $-26.3M |
| Q4 25 | -82.8% | 7.0% | ||
| Q3 25 | 51.1% | 1.4% | ||
| Q2 25 | -24.1% | 6.7% | ||
| Q1 25 | 80.4% | 13.0% | ||
| Q4 24 | -59.2% | 3.3% | ||
| Q3 24 | 57.1% | 5.0% | ||
| Q2 24 | -38.3% | 38.3% | ||
| Q1 24 | 79.1% | -16.3% |
| Q4 25 | 0.0% | 1.0% | ||
| Q3 25 | 0.0% | 0.7% | ||
| Q2 25 | 0.0% | 0.5% | ||
| Q1 25 | 0.1% | 0.3% | ||
| Q4 24 | 0.0% | 0.9% | ||
| Q3 24 | 0.2% | 1.3% | ||
| Q2 24 | 0.1% | 0.9% | ||
| Q1 24 | 0.4% | 0.6% |
| Q4 25 | — | — | ||
| Q3 25 | 5.76× | — | ||
| Q2 25 | — | 0.73× | ||
| Q1 25 | — | 0.25× | ||
| Q4 24 | — | 0.17× | ||
| Q3 24 | — | — | ||
| Q2 24 | -30.37× | 6.99× | ||
| Q1 24 | — | — |
財務フロー比較
売上 → 粗利 → 営業利益 → 純利益のサンキー図
セグメント別売上内訳
EB
| US | $52.0M | 71% |
| Other | $21.6M | 29% |
RAIL
| Railcar Sales | $118.9M | 95% |
| Aftermarket Sales | $6.6M | 5% |
