vs
EVgo Inc.(EVGO)とFTAI Infrastructure Inc.(FIP)の財務データ比較。上の社名をクリックして会社を切り替えられます
FTAI Infrastructure Inc.の直近四半期売上が大きい($143.5M vs $118.5M、EVgo Inc.の約1.2倍)。EVgo Inc.の純利益率が高く(-4.1% vs -68.1%、差は64.0%)。FTAI Infrastructure Inc.の前年同期比売上増加率が高い(77.7% vs 75.5%)。EVgo Inc.の直近四半期フリーキャッシュフローが多い($-38.1M vs $-68.6M)。過去8四半期でEVgo Inc.の売上複合成長率が高い(46.6% vs 31.9%)
EVgo Inc.はアメリカ合衆国で事業を展開する電気自動車急速充電ネットワーク事業者です。2023年8月時点で950カ所以上の充電拠点を展開し、全米35州に拠点を置き、主要な自動車メーカーすべての車両に対応しています。
FTAIインフラストラクチャー株式会社は、交通ロジスティクス、中流エネルギー、発電などのコア分野における高品質な重要インフラ資産の保有・運営・投資を事業としています。主に北米市場を対象に、長期安定的なキャッシュフローと契約ベースの収入源を持つ資産に注力し、ステークホルダーに持続可能なリターンを提供しています。
EVGO vs FIP — 直接比較
損益計算書 — Q4 FY2025 vs Q4 FY2025
| 指標 | ||
|---|---|---|
| 売上 | $118.5M | $143.5M |
| 純利益 | $-4.8M | $-97.7M |
| 粗利率 | 38.0% | — |
| 営業利益率 | -10.4% | -45.7% |
| 純利益率 | -4.1% | -68.1% |
| 売上前年比 | 75.5% | 77.7% |
| 純利益前年比 | 61.1% | 21.6% |
| EPS(希薄化後) | $-0.03 | $-1.04 |
緑 = その指標でリード。会計年度がずれている場合は期間が異なる場合あり
8四半期 売上・利益トレンド
並べて比較する四半期履歴。決算期がずれていても暦四半期で整列
| Q4 25 | $118.5M | $143.5M | ||
| Q3 25 | $92.3M | $140.6M | ||
| Q2 25 | $98.0M | $122.3M | ||
| Q1 25 | $75.3M | $96.2M | ||
| Q4 24 | $67.5M | $80.8M | ||
| Q3 24 | $67.5M | $83.3M | ||
| Q2 24 | $66.6M | $84.9M | ||
| Q1 24 | $55.2M | $82.5M |
| Q4 25 | $-4.8M | $-97.7M | ||
| Q3 25 | $-12.4M | $-104.5M | ||
| Q2 25 | $-13.0M | $-70.0M | ||
| Q1 25 | $-11.4M | $120.2M | ||
| Q4 24 | $-12.4M | $-124.7M | ||
| Q3 24 | $-11.7M | $-43.0M | ||
| Q2 24 | $-10.4M | $-48.1M | ||
| Q1 24 | $-9.8M | $-50.3M |
| Q4 25 | 38.0% | — | ||
| Q3 25 | 13.6% | — | ||
| Q2 25 | 14.2% | — | ||
| Q1 25 | 12.4% | — | ||
| Q4 24 | 14.5% | — | ||
| Q3 24 | 9.4% | — | ||
| Q2 24 | 9.6% | — | ||
| Q1 24 | 12.4% | — |
| Q4 25 | -10.4% | -45.7% | ||
| Q3 25 | -36.9% | -70.8% | ||
| Q2 25 | -31.4% | -56.4% | ||
| Q1 25 | -44.4% | 81.8% | ||
| Q4 24 | -51.9% | -152.7% | ||
| Q3 24 | -47.1% | -51.7% | ||
| Q2 24 | -48.6% | -56.4% | ||
| Q1 24 | -58.7% | -58.8% |
| Q4 25 | -4.1% | -68.1% | ||
| Q3 25 | -13.4% | -74.4% | ||
| Q2 25 | -13.3% | -57.2% | ||
| Q1 25 | -15.1% | 125.0% | ||
| Q4 24 | -18.4% | -154.4% | ||
| Q3 24 | -17.3% | -51.6% | ||
| Q2 24 | -15.6% | -56.7% | ||
| Q1 24 | -17.8% | -60.9% |
| Q4 25 | $-0.03 | $-1.04 | ||
| Q3 25 | $-0.09 | $-1.38 | ||
| Q2 25 | $-0.10 | $-0.73 | ||
| Q1 25 | $-0.09 | $0.89 | ||
| Q4 24 | $-0.11 | $-1.21 | ||
| Q3 24 | $-0.11 | $-0.45 | ||
| Q2 24 | $-0.10 | $-0.52 | ||
| Q1 24 | $-0.09 | $-0.54 |
貸借対照表と財務力
直近四半期の流動性・レバレッジ・純資産のスナップショット
| 指標 | ||
|---|---|---|
| 現金・短期投資手元流動性 | $151.0M | $57.4M |
| 総負債低いほど良い | $206.5M | $3.8B |
| 株主資本純資産 | $-116.9M | $21.3M |
| 総資産 | $964.8M | $5.7B |
| 負債/資本比率低いほどレバレッジが低い | — | 176.99× |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
| Q4 25 | $151.0M | $57.4M | ||
| Q3 25 | $181.3M | $34.7M | ||
| Q2 25 | $154.5M | $33.6M | ||
| Q1 25 | $150.0M | $26.3M | ||
| Q4 24 | $117.3M | $27.8M | ||
| Q3 24 | $141.9M | $20.3M | ||
| Q2 24 | $162.3M | $33.1M | ||
| Q1 24 | $175.1M | $23.0M |
| Q4 25 | $206.5M | $3.8B | ||
| Q3 25 | $157.3M | $3.7B | ||
| Q2 25 | — | $3.1B | ||
| Q1 25 | — | $2.8B | ||
| Q4 24 | — | $1.6B | ||
| Q3 24 | — | $1.5B | ||
| Q2 24 | — | $1.6B | ||
| Q1 24 | — | $1.3B |
| Q4 25 | $-116.9M | $21.3M | ||
| Q3 25 | $-428.1M | $181.1M | ||
| Q2 25 | $-230.1M | $375.5M | ||
| Q1 25 | $-36.8M | $476.2M | ||
| Q4 24 | $-256.1M | $202.7M | ||
| Q3 24 | $-344.8M | $370.8M | ||
| Q2 24 | $13.6M | $394.8M | ||
| Q1 24 | $25.7M | $402.5M |
| Q4 25 | $964.8M | $5.7B | ||
| Q3 25 | $931.8M | $5.5B | ||
| Q2 25 | $864.7M | $4.4B | ||
| Q1 25 | $856.0M | $4.1B | ||
| Q4 24 | $803.8M | $2.4B | ||
| Q3 24 | $791.7M | $2.4B | ||
| Q2 24 | $785.3M | $2.5B | ||
| Q1 24 | $787.5M | $2.3B |
| Q4 25 | — | 176.99× | ||
| Q3 25 | — | 20.59× | ||
| Q2 25 | — | 8.21× | ||
| Q1 25 | — | 5.79× | ||
| Q4 24 | — | 7.84× | ||
| Q3 24 | — | 4.14× | ||
| Q2 24 | — | 3.94× | ||
| Q1 24 | — | 3.34× |
キャッシュフローと資本効率
再投資後に実際に生み出すキャッシュ。純利益より操作が難しい
| 指標 | ||
|---|---|---|
| 営業キャッシュフロー直近四半期 | $11.3M | $-2.8M |
| フリーキャッシュフロー営業CF - 設備投資 | $-38.1M | $-68.6M |
| FCFマージンFCF / 売上 | -32.2% | -47.8% |
| 設備投資強度設備投資 / 売上 | 41.7% | 45.9% |
| キャッシュ転換率営業CF / 純利益 | — | — |
| 直近12ヶ月FCF直近4四半期 | $-124.4M | $-398.5M |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
| Q4 25 | $11.3M | $-2.8M | ||
| Q3 25 | $-22.8M | $-24.4M | ||
| Q2 25 | $14.1M | $-5.2M | ||
| Q1 25 | $-10.2M | $-85.7M | ||
| Q4 24 | $-12.8M | $-8.1M | ||
| Q3 24 | $12.1M | $14.2M | ||
| Q2 24 | $7.6M | $-17.6M | ||
| Q1 24 | $-14.1M | $-3.9M |
| Q4 25 | $-38.1M | $-68.6M | ||
| Q3 25 | $-49.0M | $-90.7M | ||
| Q2 25 | $-12.1M | $-87.5M | ||
| Q1 25 | $-25.2M | $-151.7M | ||
| Q4 24 | $-36.5M | $-34.3M | ||
| Q3 24 | $-13.7M | $-11.7M | ||
| Q2 24 | $-16.6M | $-32.1M | ||
| Q1 24 | $-35.2M | $-16.7M |
| Q4 25 | -32.2% | -47.8% | ||
| Q3 25 | -53.1% | -64.5% | ||
| Q2 25 | -12.4% | -71.6% | ||
| Q1 25 | -33.5% | -157.7% | ||
| Q4 24 | -54.1% | -42.4% | ||
| Q3 24 | -20.3% | -14.0% | ||
| Q2 24 | -25.0% | -37.9% | ||
| Q1 24 | -63.7% | -20.3% |
| Q4 25 | 41.7% | 45.9% | ||
| Q3 25 | 28.3% | 47.2% | ||
| Q2 25 | 26.7% | 67.3% | ||
| Q1 25 | 19.9% | 68.6% | ||
| Q4 24 | 35.1% | 32.5% | ||
| Q3 24 | 38.3% | 31.1% | ||
| Q2 24 | 36.3% | 17.2% | ||
| Q1 24 | 38.2% | 15.6% |
| Q4 25 | — | — | ||
| Q3 25 | — | — | ||
| Q2 25 | — | — | ||
| Q1 25 | — | -0.71× | ||
| Q4 24 | — | — | ||
| Q3 24 | — | — | ||
| Q2 24 | — | — | ||
| Q1 24 | — | — |
財務フロー比較
売上 → 粗利 → 営業利益 → 純利益のサンキー図
セグメント別売上内訳
EVGO
| Charging Network Revenue | $63.6M | 54% |
| Charging Revenue Retail | $35.8M | 30% |
| Charging Revenue Commercial | $9.3M | 8% |
| Charging Revenue Oem | $6.5M | 6% |
| Regulatory Credit Sales | $2.2M | 2% |
FIP
| Power Revenues | $45.9M | 32% |
| Rail Revenue | $44.6M | 31% |
| Service Other | $22.8M | 16% |
| Gas Revenues | $15.3M | 11% |
| Roadside Services Revenues | $11.5M | 8% |
| Rapauno | $1.2M | 1% |