vs

FTAI Infrastructure Inc.(FIP)とSunCar Technology Group Inc.(SDA)の財務データ比較。上の社名をクリックして会社を切り替えられます

FTAI Infrastructure Inc.の直近四半期売上が大きい($143.5M vs $119.7M、SunCar Technology Group Inc.の約1.2倍)。SunCar Technology Group Inc.の純利益率が高く(-1.6% vs -68.1%、差は66.5%)。SunCar Technology Group Inc.の直近四半期フリーキャッシュフローが多い($3.0K vs $-68.6M)

FTAIインフラストラクチャー株式会社は、交通ロジスティクス、中流エネルギー、発電などのコア分野における高品質な重要インフラ資産の保有・運営・投資を事業としています。主に北米市場を対象に、長期安定的なキャッシュフローと契約ベースの収入源を持つ資産に注力し、ステークホルダーに持続可能なリターンを提供しています。

SunCar Technology Group Inc.は車載デジタルサービスを提供する専門企業で、主に中国市場で事業を展開しています。自動車メーカー、フリート運営事業者、車両利用者にコネクテッドカーソリューション、車載ビッグデータサービス、スマートモビリティ運営支援を提供し、スマートドライブ体験と運営効率の向上を図っています。

FIP vs SDA — 直接比較

売上が大きい
FIP
FIP
1.2倍大きい
FIP
$143.5M
$119.7M
SDA
純利益率が高い
SDA
SDA
純利益率が66.5%高い
SDA
-1.6%
-68.1%
FIP
フリーキャッシュフローが多い
SDA
SDA
FCF $68.6M多い
SDA
$3.0K
$-68.6M
FIP

損益計算書 — Q4 FY2025 vs Q2 FY2025

指標
FIP
FIP
SDA
SDA
売上
$143.5M
$119.7M
純利益
$-97.7M
$-1.9M
粗利率
営業利益率
-45.7%
1.5%
純利益率
-68.1%
-1.6%
売上前年比
77.7%
純利益前年比
21.6%
EPS(希薄化後)
$-1.04

緑 = その指標でリード。会計年度がずれている場合は期間が異なる場合あり

8四半期 売上・利益トレンド

並べて比較する四半期履歴。決算期がずれていても暦四半期で整列

売上
FIP
FIP
SDA
SDA
Q4 25
$143.5M
Q3 25
$140.6M
Q2 25
$122.3M
$119.7M
Q1 25
$96.2M
$102.6M
Q4 24
$80.8M
Q3 24
$83.3M
$109.6M
Q2 24
$84.9M
Q1 24
$82.5M
純利益
FIP
FIP
SDA
SDA
Q4 25
$-97.7M
Q3 25
$-104.5M
Q2 25
$-70.0M
$-1.9M
Q1 25
$120.2M
$-3.6M
Q4 24
$-124.7M
Q3 24
$-43.0M
$-2.2M
Q2 24
$-48.1M
Q1 24
$-50.3M
営業利益率
FIP
FIP
SDA
SDA
Q4 25
-45.7%
Q3 25
-70.8%
Q2 25
-56.4%
1.5%
Q1 25
81.8%
-2.9%
Q4 24
-152.7%
Q3 24
-51.7%
0.2%
Q2 24
-56.4%
Q1 24
-58.8%
純利益率
FIP
FIP
SDA
SDA
Q4 25
-68.1%
Q3 25
-74.4%
Q2 25
-57.2%
-1.6%
Q1 25
125.0%
-3.6%
Q4 24
-154.4%
Q3 24
-51.6%
-2.0%
Q2 24
-56.7%
Q1 24
-60.9%
EPS(希薄化後)
FIP
FIP
SDA
SDA
Q4 25
$-1.04
Q3 25
$-1.38
Q2 25
$-0.73
Q1 25
$0.89
$-0.03
Q4 24
$-1.21
Q3 24
$-0.45
$-0.01
Q2 24
$-0.52
Q1 24
$-0.54

貸借対照表と財務力

直近四半期の流動性・レバレッジ・純資産のスナップショット

指標
FIP
FIP
SDA
SDA
現金・短期投資手元流動性
$57.4M
$45.7M
総負債低いほど良い
$3.8B
株主資本純資産
$21.3M
$29.4M
総資産
$5.7B
$277.5M
負債/資本比率低いほどレバレッジが低い
176.99×

8四半期トレンド — 暦四半期で整列

現金・短期投資
FIP
FIP
SDA
SDA
Q4 25
$57.4M
Q3 25
$34.7M
Q2 25
$33.6M
$45.7M
Q1 25
$26.3M
$60.5M
Q4 24
$27.8M
Q3 24
$20.3M
$42.0M
Q2 24
$33.1M
Q1 24
$23.0M
総負債
FIP
FIP
SDA
SDA
Q4 25
$3.8B
Q3 25
$3.7B
Q2 25
$3.1B
Q1 25
$2.8B
Q4 24
$1.6B
Q3 24
$1.5B
Q2 24
$1.6B
Q1 24
$1.3B
株主資本
FIP
FIP
SDA
SDA
Q4 25
$21.3M
Q3 25
$181.1M
Q2 25
$375.5M
$29.4M
Q1 25
$476.2M
$34.8M
Q4 24
$202.7M
Q3 24
$370.8M
$17.7M
Q2 24
$394.8M
Q1 24
$402.5M
総資産
FIP
FIP
SDA
SDA
Q4 25
$5.7B
Q3 25
$5.5B
Q2 25
$4.4B
$277.5M
Q1 25
$4.1B
$276.7M
Q4 24
$2.4B
Q3 24
$2.4B
$252.1M
Q2 24
$2.5B
Q1 24
$2.3B
負債/資本比率
FIP
FIP
SDA
SDA
Q4 25
176.99×
Q3 25
20.59×
Q2 25
8.21×
Q1 25
5.79×
Q4 24
7.84×
Q3 24
4.14×
Q2 24
3.94×
Q1 24
3.34×

キャッシュフローと資本効率

再投資後に実際に生み出すキャッシュ。純利益より操作が難しい

指標
FIP
FIP
SDA
SDA
営業キャッシュフロー直近四半期
$-2.8M
$9.0K
フリーキャッシュフロー営業CF - 設備投資
$-68.6M
$3.0K
FCFマージンFCF / 売上
-47.8%
0.0%
設備投資強度設備投資 / 売上
45.9%
0.0%
キャッシュ転換率営業CF / 純利益
直近12ヶ月FCF直近4四半期
$-398.5M

8四半期トレンド — 暦四半期で整列

営業キャッシュフロー
FIP
FIP
SDA
SDA
Q4 25
$-2.8M
Q3 25
$-24.4M
Q2 25
$-5.2M
$9.0K
Q1 25
$-85.7M
$-9.3M
Q4 24
$-8.1M
Q3 24
$14.2M
$3.8M
Q2 24
$-17.6M
Q1 24
$-3.9M
フリーキャッシュフロー
FIP
FIP
SDA
SDA
Q4 25
$-68.6M
Q3 25
$-90.7M
Q2 25
$-87.5M
$3.0K
Q1 25
$-151.7M
$-9.3M
Q4 24
$-34.3M
Q3 24
$-11.7M
$3.5M
Q2 24
$-32.1M
Q1 24
$-16.7M
FCFマージン
FIP
FIP
SDA
SDA
Q4 25
-47.8%
Q3 25
-64.5%
Q2 25
-71.6%
0.0%
Q1 25
-157.7%
-9.0%
Q4 24
-42.4%
Q3 24
-14.0%
3.2%
Q2 24
-37.9%
Q1 24
-20.3%
設備投資強度
FIP
FIP
SDA
SDA
Q4 25
45.9%
Q3 25
47.2%
Q2 25
67.3%
0.0%
Q1 25
68.6%
0.0%
Q4 24
32.5%
Q3 24
31.1%
0.3%
Q2 24
17.2%
Q1 24
15.6%
キャッシュ転換率
FIP
FIP
SDA
SDA
Q4 25
Q3 25
Q2 25
Q1 25
-0.71×
Q4 24
Q3 24
Q2 24
Q1 24

財務フロー比較

売上 → 粗利 → 営業利益 → 純利益のサンキー図

セグメント別売上内訳

FIP
FIP

Power Revenues$45.9M32%
Rail Revenue$44.6M31%
Service Other$22.8M16%
Gas Revenues$15.3M11%
Roadside Services Revenues$11.5M8%
Rapauno$1.2M1%

SDA
SDA

セグメントデータなし

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