vs
FEDERAL SIGNAL CORP（FSS）とRivian Automotive, Inc.（RIVN）の財務データ比較。上の社名をクリックして会社を切り替えられます
Rivian Automotive, Inc.の直近四半期売上が大きい（$1.3B vs $597.1M、FEDERAL SIGNAL CORPの約2.2倍）。FEDERAL SIGNAL CORPの純利益率が高く（10.2% vs -63.1%、差は73.2%）。FEDERAL SIGNAL CORPの前年同期比売上増加率が高い（26.5% vs -25.8%）。FEDERAL SIGNAL CORPの直近四半期フリーキャッシュフローが多い（$89.5M vs $-1.1B）。過去8四半期でFEDERAL SIGNAL CORPの売上複合成長率が高い（18.5% vs 3.3%）
フェデラルシグナル社は20世紀前半に事業を展開したアメリカ合衆国の鉄道信号機器メーカーで、本社はニューヨーク州オールバニに所在していました。当時の米国鉄道業界では同社の製品が広く採用され、一定の知名度を持っていました。
リビアン・オートモーティブは2009年設立の米国の電気自動車メーカー・自動車技術企業で、独自開発のスケートボードプラットフォームを基に電動SUV、ピックアップトラック、EDV電動配送バンを製造しています。R1Tピックアップは2021年末に出荷を開始し、2023年末までに米加両国で専用充電ネットワークを整備する計画も発表しています。
FSS vs RIVN — 直接比較
損益計算書 — Q4 2025 vs Q4 2025
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 売上 | $597.1M | $1.3B |
| 純利益 | $60.8M | $-811.0M |
| 粗利率 | 28.4% | 9.3% |
| 営業利益率 | 14.0% | -64.8% |
| 純利益率 | 10.2% | -63.1% |
| 売上前年比 | 26.5% | -25.8% |
| 純利益前年比 | 21.6% | -9.0% |
| EPS（希薄化後） | $0.99 | $-0.66 |
緑 = その指標でリード。会計年度がずれている場合は期間が異なる場合あり
8四半期 売上・利益トレンド
並べて比較する四半期履歴。決算期がずれていても暦四半期で整列
| Q4 25 | $597.1M | $1.3B | ||
| Q3 25 | $555.0M | $1.6B | ||
| Q2 25 | $564.6M | $1.3B | ||
| Q1 25 | $463.8M | $1.2B | ||
| Q4 24 | $472.0M | $1.7B | ||
| Q3 24 | $474.2M | $874.0M | ||
| Q2 24 | $490.4M | $1.2B | ||
| Q1 24 | $424.9M | $1.2B |
| Q4 25 | $60.8M | $-811.0M | ||
| Q3 25 | $68.1M | $-1.2B | ||
| Q2 25 | $71.4M | $-1.1B | ||
| Q1 25 | $46.3M | $-545.0M | ||
| Q4 24 | $50.0M | $-744.0M | ||
| Q3 24 | $53.9M | $-1.1B | ||
| Q2 24 | $60.8M | $-1.5B | ||
| Q1 24 | $51.6M | $-1.4B |
| Q4 25 | 28.4% | 9.3% | ||
| Q3 25 | 29.1% | 1.5% | ||
| Q2 25 | 30.0% | -15.8% | ||
| Q1 25 | 28.2% | 16.6% | ||
| Q4 24 | 28.1% | 9.8% | ||
| Q3 24 | 29.6% | -44.9% | ||
| Q2 24 | 29.4% | -38.9% | ||
| Q1 24 | 27.3% | -43.8% |
| Q4 25 | 14.0% | -64.8% | ||
| Q3 25 | 16.9% | -63.1% | ||
| Q2 25 | 17.3% | -85.5% | ||
| Q1 25 | 14.2% | -52.8% | ||
| Q4 24 | 14.9% | -38.1% | ||
| Q3 24 | 16.0% | -133.8% | ||
| Q2 24 | 16.5% | -118.7% | ||
| Q1 24 | 12.8% | -123.3% |
| Q4 25 | 10.2% | -63.1% | ||
| Q3 25 | 12.3% | -75.3% | ||
| Q2 25 | 12.6% | -85.7% | ||
| Q1 25 | 10.0% | -44.0% | ||
| Q4 24 | 10.6% | -42.9% | ||
| Q3 24 | 11.4% | -125.9% | ||
| Q2 24 | 12.4% | -125.8% | ||
| Q1 24 | 12.1% | -120.1% |
| Q4 25 | $0.99 | $-0.66 | ||
| Q3 25 | $1.11 | $-0.96 | ||
| Q2 25 | $1.16 | $-0.97 | ||
| Q1 25 | $0.75 | $-0.48 | ||
| Q4 24 | $0.80 | $-0.67 | ||
| Q3 24 | $0.87 | $-1.08 | ||
| Q2 24 | $0.99 | $-1.46 | ||
| Q1 24 | $0.84 | $-1.48 |
貸借対照表と財務力
直近四半期の流動性・レバレッジ・純資産のスナップショット
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 現金・短期投資手元流動性 | $63.7M | $6.1B |
| 総負債低いほど良い | $564.6M | — |
| 株主資本純資産 | $1.4B | $4.6B |
| 総資産 | $2.4B | $14.9B |
| 負債/資本比率低いほどレバレッジが低い | 0.41× | — |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
| Q4 25 | $63.7M | $6.1B | ||
| Q3 25 | $54.4M | $7.1B | ||
| Q2 25 | $64.7M | $7.5B | ||
| Q1 25 | $57.5M | $7.2B | ||
| Q4 24 | $91.1M | $7.7B | ||
| Q3 24 | $73.7M | $6.7B | ||
| Q2 24 | $48.6M | $7.9B | ||
| Q1 24 | $48.9M | $7.9B |
| Q4 25 | $564.6M | — | ||
| Q3 25 | $201.2M | — | ||
| Q2 25 | $258.3M | — | ||
| Q1 25 | $266.9M | — | ||
| Q4 24 | $204.4M | — | ||
| Q3 24 | $223.3M | — | ||
| Q2 24 | $248.8M | $5.5B | ||
| Q1 24 | $266.8M | $4.4B |
| Q4 25 | $1.4B | $4.6B | ||
| Q3 25 | $1.3B | $5.1B | ||
| Q2 25 | $1.3B | $6.1B | ||
| Q1 25 | $1.2B | $6.2B | ||
| Q4 24 | $1.2B | $6.6B | ||
| Q3 24 | $1.1B | $5.9B | ||
| Q2 24 | $1.1B | $6.8B | ||
| Q1 24 | $1.0B | $8.1B |
| Q4 25 | $2.4B | $14.9B | ||
| Q3 25 | $1.9B | $15.2B | ||
| Q2 25 | $1.9B | $15.6B | ||
| Q1 25 | $1.9B | $15.5B | ||
| Q4 24 | $1.8B | $15.4B | ||
| Q3 24 | $1.7B | $14.3B | ||
| Q2 24 | $1.7B | $15.4B | ||
| Q1 24 | $1.7B | $15.7B |
| Q4 25 | 0.41× | — | ||
| Q3 25 | 0.15× | — | ||
| Q2 25 | 0.20× | — | ||
| Q1 25 | 0.22× | — | ||
| Q4 24 | 0.17× | — | ||
| Q3 24 | 0.19× | — | ||
| Q2 24 | 0.23× | 0.81× | ||
| Q1 24 | 0.26× | 0.55× |
キャッシュフローと資本効率
再投資後に実際に生み出すキャッシュ。純利益より操作が難しい
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 営業キャッシュフロー直近四半期 | $97.2M | $-681.0M |
| フリーキャッシュフロー営業CF - 設備投資 | $89.5M | $-1.1B |
| FCFマージンFCF / 売上 | 15.0% | -89.0% |
| 設備投資強度設備投資 / 売上 | 1.3% | 36.0% |
| キャッシュ転換率営業CF / 純利益 | 1.60× | — |
| 直近12ヶ月FCF直近4四半期 | $227.1M | $-2.5B |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
| Q4 25 | $97.2M | $-681.0M | ||
| Q3 25 | $61.1M | $26.0M | ||
| Q2 25 | $59.7M | $64.0M | ||
| Q1 25 | $36.7M | $-188.0M | ||
| Q4 24 | $90.6M | $1.2B | ||
| Q3 24 | $68.8M | $-876.0M | ||
| Q2 24 | $40.6M | $-754.0M | ||
| Q1 24 | $31.3M | $-1.3B |
| Q4 25 | $89.5M | $-1.1B | ||
| Q3 25 | $54.1M | $-421.0M | ||
| Q2 25 | $52.4M | $-398.0M | ||
| Q1 25 | $31.1M | $-526.0M | ||
| Q4 24 | $82.1M | $856.0M | ||
| Q3 24 | $60.9M | $-1.2B | ||
| Q2 24 | $24.8M | $-1.0B | ||
| Q1 24 | $22.9M | $-1.5B |
| Q4 25 | 15.0% | -89.0% | ||
| Q3 25 | 9.7% | -27.0% | ||
| Q2 25 | 9.3% | -30.5% | ||
| Q1 25 | 6.7% | -42.4% | ||
| Q4 24 | 17.4% | 49.4% | ||
| Q3 24 | 12.8% | -131.9% | ||
| Q2 24 | 5.1% | -89.6% | ||
| Q1 24 | 5.4% | -126.5% |
| Q4 25 | 1.3% | 36.0% | ||
| Q3 25 | 1.3% | 28.7% | ||
| Q2 25 | 1.3% | 35.5% | ||
| Q1 25 | 1.2% | 27.3% | ||
| Q4 24 | 1.8% | 18.9% | ||
| Q3 24 | 1.7% | 31.7% | ||
| Q2 24 | 3.2% | 24.4% | ||
| Q1 24 | 2.0% | 21.1% |
| Q4 25 | 1.60× | — | ||
| Q3 25 | 0.90× | — | ||
| Q2 25 | 0.84× | — | ||
| Q1 25 | 0.79× | — | ||
| Q4 24 | 1.81× | — | ||
| Q3 24 | 1.28× | — | ||
| Q2 24 | 0.67× | — | ||
| Q1 24 | 0.61× | — |
財務フロー比較
売上 → 粗利 → 営業利益 → 純利益のサンキー図
セグメント別売上内訳
FSS
| Vehiclesandequipment | $403.4M | 68% |
| Parts | $66.8M | 11% |
| Publicsafetyandsecurityequipment | $62.2M | 10% |
| Rentalincome | $19.0M | 3% |
| Industrialsignalingequipment | $18.2M | 3% |
| Other | $14.9M | 2% |
| Warningsystems | $12.6M | 2% |
RIVN
| Automotive Segment | $839.0M | 65% |
| Software And Services Segment | $447.0M | 35% |
| Regulatory Credits | $30.0M | 2% |
