vs
FORWARD AIR CORP（FWRD）とLightspeed Commerce Inc.（LSPD）の財務データ比較。上の社名をクリックして会社を切り替えられます
Lightspeed Commerce Inc.の直近四半期売上が大きい（$823.4M vs $631.2M、FORWARD AIR CORPの約1.3倍）。FORWARD AIR CORPの純利益率が高く（-4.5% vs -11.1%、差は6.6%）。過去8四半期でLightspeed Commerce Inc.の売上複合成長率が高い（89.1% vs 7.9%）
フォワード・エア・コーポレーションは北米屈指の資産軽視型ロジスティクス・輸送プロバイダーです。緊急小口貨物配送、ラストワンマイルロジスティクス、複合一貫輸送、倉庫管理、サプライチェーンソリューションを提供し、米国・カナダ・メキシコ全域でeコマース、小売、製造、自動車などの業界向けにサービスを展開しています。
Lightspeed Commerce Inc.はカナダ・ケベック州モントリオールに本拠を置くPOSシステム・eコマースソフトウェアプロバイダーで、2005年にダックス・ダ・シルバによって創業されました。小売店、レストラン、宿泊業などの事業者向けにサービスを提供し、北米、欧州、オセアニアなど世界各国に拠点を構えています。
FWRD vs LSPD — 直接比較
売上が大きい
LSPD
1.3倍大きい
$631.2M
純利益率が高い
FWRD
純利益率が6.6%高い
-11.1%
2年売上CAGRが高い
LSPD
2年複合成長率
7.9%
損益計算書 — Q4 FY2025 vs Q3 FY2026
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 売上 | $631.2M | $823.4M |
| 純利益 | $-28.3M | $-91.3M |
| 粗利率 | — | 41.1% |
| 営業利益率 | -0.5% | -14.1% |
| 純利益率 | -4.5% | -11.1% |
| 売上前年比 | -0.3% | — |
| 純利益前年比 | 22.2% | — |
| EPS（希薄化後） | $-0.90 | — |
緑 = その指標でリード。会計年度がずれている場合は期間が異なる場合あり
8四半期 売上・利益トレンド
並べて比較する四半期履歴。決算期がずれていても暦四半期で整列
売上FWRDLSPD
| Q4 25 | $631.2M | $823.4M | ||
| Q3 25 | $631.8M | $543.3M | ||
| Q2 25 | $618.8M | $266.1M | ||
| Q1 25 | $613.3M | $253.4M | ||
| Q4 24 | $632.8M | $679.1M | ||
| Q3 24 | $655.9M | $439.4M | ||
| Q2 24 | $643.7M | $209.1M | ||
| Q1 24 | $541.8M | $230.2M |
純利益FWRDLSPD
| Q4 25 | $-28.3M | $-91.3M | ||
| Q3 25 | $-16.3M | $-64.7M | ||
| Q2 25 | $-12.6M | $-35.0M | ||
| Q1 25 | $-50.6M | $-575.9M | ||
| Q4 24 | $-36.4M | $-131.4M | ||
| Q3 24 | $-73.4M | $-91.2M | ||
| Q2 24 | $-645.4M | $-48.7M | ||
| Q1 24 | $-61.7M | $-32.5M |
粗利率FWRDLSPD
| Q4 25 | — | 41.1% | ||
| Q3 25 | — | 41.0% | ||
| Q2 25 | — | 40.7% | ||
| Q1 25 | — | 44.1% | ||
| Q4 24 | — | 42.1% | ||
| Q3 24 | — | 41.9% | ||
| Q2 24 | — | 42.0% | ||
| Q1 24 | — | 43.3% |
営業利益率FWRDLSPD
| Q4 25 | -0.5% | -14.1% | ||
| Q3 25 | 2.4% | -15.1% | ||
| Q2 25 | 3.2% | -16.6% | ||
| Q1 25 | 0.8% | -228.9% | ||
| Q4 24 | 12.0% | -23.8% | ||
| Q3 24 | 3.5% | -25.1% | ||
| Q2 24 | -170.2% | -27.9% | ||
| Q1 24 | -12.1% | -17.9% |
純利益率FWRDLSPD
| Q4 25 | -4.5% | -11.1% | ||
| Q3 25 | -2.6% | -11.9% | ||
| Q2 25 | -2.0% | -13.2% | ||
| Q1 25 | -8.3% | -227.3% | ||
| Q4 24 | -5.8% | -19.4% | ||
| Q3 24 | -11.2% | -20.8% | ||
| Q2 24 | -100.3% | -23.3% | ||
| Q1 24 | -11.4% | -14.1% |
EPS（希薄化後）FWRDLSPD
| Q4 25 | $-0.90 | — | ||
| Q3 25 | $-0.52 | — | ||
| Q2 25 | $-0.41 | — | ||
| Q1 25 | $-1.68 | $0.10 | ||
| Q4 24 | $-1.69 | — | ||
| Q3 24 | $-2.66 | — | ||
| Q2 24 | $-23.47 | $-0.01 | ||
| Q1 24 | $-2.81 | $0.06 |
貸借対照表と財務力
直近四半期の流動性・レバレッジ・純資産のスナップショット
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 現金・短期投資手元流動性 | $106.0M | — |
| 総負債低いほど良い | $1.7B | — |
| 株主資本純資産 | $113.3M | — |
| 総資産 | $2.7B | — |
| 負債/資本比率低いほどレバレッジが低い | 14.89× | — |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
現金・短期投資FWRDLSPD
| Q4 25 | $106.0M | — | ||
| Q3 25 | $140.4M | — | ||
| Q2 25 | $95.1M | — | ||
| Q1 25 | $116.3M | — | ||
| Q4 24 | $104.9M | — | ||
| Q3 24 | $136.6M | — | ||
| Q2 24 | $84.9M | — | ||
| Q1 24 | $152.0M | — |
総負債FWRDLSPD
| Q4 25 | $1.7B | — | ||
| Q3 25 | $1.7B | — | ||
| Q2 25 | — | — | ||
| Q1 25 | — | — | ||
| Q4 24 | — | — | ||
| Q3 24 | — | — | ||
| Q2 24 | — | — | ||
| Q1 24 | $1.7B | — |
株主資本FWRDLSPD
| Q4 25 | $113.3M | — | ||
| Q3 25 | $139.8M | — | ||
| Q2 25 | $151.8M | — | ||
| Q1 25 | $154.6M | — | ||
| Q4 24 | $201.7M | — | ||
| Q3 24 | $226.1M | — | ||
| Q2 24 | $283.8M | — | ||
| Q1 24 | $926.1M | — |
総資産FWRDLSPD
| Q4 25 | $2.7B | — | ||
| Q3 25 | $2.8B | — | ||
| Q2 25 | $2.8B | — | ||
| Q1 25 | $2.8B | — | ||
| Q4 24 | $2.8B | — | ||
| Q3 24 | $3.1B | — | ||
| Q2 24 | $3.1B | — | ||
| Q1 24 | $4.0B | — |
負債/資本比率FWRDLSPD
| Q4 25 | 14.89× | — | ||
| Q3 25 | 12.05× | — | ||
| Q2 25 | — | — | ||
| Q1 25 | — | — | ||
| Q4 24 | — | — | ||
| Q3 24 | — | — | ||
| Q2 24 | — | — | ||
| Q1 24 | 1.81× | — |
財務フロー比較
売上 → 粗利 → 営業利益 → 純利益のサンキー図
セグメント別売上内訳
FWRD
| Omni Logistics Segment | $359.8M | 57% |
| Network | $183.9M | 29% |
| Intermodal Segment | $50.2M | 8% |
| Truckload | $41.6M | 7% |
LSPD
セグメントデータなし
