vs

FORWARD AIR CORP(FWRD)とスリーエム(MMM)の財務データ比較。上の社名をクリックして会社を切り替えられます

スリーエムの直近四半期売上が大きい($6.0B vs $631.2M、FORWARD AIR CORPの約9.6倍)。スリーエムの純利益率が高く(10.8% vs -4.5%、差は15.3%)。スリーエムの前年同期比売上増加率が高い(1.3% vs -0.3%)。過去8四半期でFORWARD AIR CORPの売上複合成長率が高い(7.9% vs -1.8%)

フォワード・エア・コーポレーションは北米屈指の資産軽視型ロジスティクス・輸送プロバイダーです。緊急小口貨物配送、ラストワンマイルロジスティクス、複合一貫輸送、倉庫管理、サプライチェーンソリューションを提供し、米国・カナダ・メキシコ全域でeコマース、小売、製造、自動車などの業界向けにサービスを展開しています。

スリーエムは米国発の多国籍コングロマリットで、産業、労働安全、消費財などの分野で事業を展開している。本社はセントポール郊外のメープルウッドに所在し、接着剤、研磨材、個人用保護具、各種フィルム、電子絶縁材、カーケア用品など6万種以上の製品を製造している。

FWRD vs MMM — 直接比較

売上が大きい
MMM
MMM
9.6倍大きい
MMM
$6.0B
$631.2M
FWRD
売上成長率が高い
MMM
MMM
+1.6%の差
MMM
1.3%
-0.3%
FWRD
純利益率が高い
MMM
MMM
純利益率が15.3%高い
MMM
10.8%
-4.5%
FWRD
2年売上CAGRが高い
FWRD
FWRD
2年複合成長率
FWRD
7.9%
-1.8%
MMM

損益計算書 — Q4 2025 vs Q1 2026

指標
FWRD
FWRD
MMM
MMM
売上
$631.2M
$6.0B
純利益
$-28.3M
$653.0M
粗利率
40.7%
営業利益率
-0.5%
23.2%
純利益率
-4.5%
10.8%
売上前年比
-0.3%
1.3%
純利益前年比
22.2%
-41.5%
EPS(希薄化後)
$-0.90
$1.23

緑 = その指標でリード。会計年度がずれている場合は期間が異なる場合あり

8四半期 売上・利益トレンド

並べて比較する四半期履歴。決算期がずれていても暦四半期で整列

売上
FWRD
FWRD
MMM
MMM
Q1 26
$6.0B
Q4 25
$631.2M
$6.1B
Q3 25
$631.8M
$6.5B
Q2 25
$618.8M
$6.3B
Q1 25
$613.3M
$6.0B
Q4 24
$632.8M
$6.0B
Q3 24
$655.9M
$6.3B
Q2 24
$643.7M
$6.3B
純利益
FWRD
FWRD
MMM
MMM
Q1 26
$653.0M
Q4 25
$-28.3M
$577.0M
Q3 25
$-16.3M
$834.0M
Q2 25
$-12.6M
$723.0M
Q1 25
$-50.6M
$1.1B
Q4 24
$-36.4M
$728.0M
Q3 24
$-73.4M
$1.4B
Q2 24
$-645.4M
$1.1B
粗利率
FWRD
FWRD
MMM
MMM
Q1 26
40.7%
Q4 25
33.6%
Q3 25
41.8%
Q2 25
42.5%
Q1 25
41.6%
Q4 24
51.7%
Q3 24
42.1%
Q2 24
42.9%
営業利益率
FWRD
FWRD
MMM
MMM
Q1 26
23.2%
Q4 25
-0.5%
13.0%
Q3 25
2.4%
22.2%
Q2 25
3.2%
18.0%
Q1 25
0.8%
20.9%
Q4 24
12.0%
12.2%
Q3 24
3.5%
20.9%
Q2 24
-170.2%
20.3%
純利益率
FWRD
FWRD
MMM
MMM
Q1 26
10.8%
Q4 25
-4.5%
9.4%
Q3 25
-2.6%
12.8%
Q2 25
-2.0%
11.4%
Q1 25
-8.3%
18.7%
Q4 24
-5.8%
12.1%
Q3 24
-11.2%
21.8%
Q2 24
-100.3%
18.3%
EPS(希薄化後)
FWRD
FWRD
MMM
MMM
Q1 26
$1.23
Q4 25
$-0.90
$1.07
Q3 25
$-0.52
$1.55
Q2 25
$-0.41
$1.34
Q1 25
$-1.68
$2.04
Q4 24
$-1.69
$1.33
Q3 24
$-2.66
$2.48
Q2 24
$-23.47
$2.07

貸借対照表と財務力

直近四半期の流動性・レバレッジ・純資産のスナップショット

指標
FWRD
FWRD
MMM
MMM
現金・短期投資手元流動性
$106.0M
$3.7B
総負債低いほど良い
$1.7B
$10.9B
株主資本純資産
$113.3M
$3.3B
総資産
$2.7B
$35.4B
負債/資本比率低いほどレバレッジが低い
14.89×
3.29×

8四半期トレンド — 暦四半期で整列

現金・短期投資
FWRD
FWRD
MMM
MMM
Q1 26
$3.7B
Q4 25
$106.0M
Q3 25
$140.4M
Q2 25
$95.1M
Q1 25
$116.3M
Q4 24
$104.9M
Q3 24
$136.6M
Q2 24
$84.9M
総負債
FWRD
FWRD
MMM
MMM
Q1 26
$10.9B
Q4 25
$1.7B
$12.6B
Q3 25
$1.7B
$12.6B
Q2 25
$13.1B
Q1 25
$13.5B
Q4 24
$13.0B
Q3 24
$13.2B
Q2 24
$13.1B
株主資本
FWRD
FWRD
MMM
MMM
Q1 26
$3.3B
Q4 25
$113.3M
$4.7B
Q3 25
$139.8M
$4.6B
Q2 25
$151.8M
$4.3B
Q1 25
$154.6M
$4.5B
Q4 24
$201.7M
$3.8B
Q3 24
$226.1M
$4.6B
Q2 24
$283.8M
$3.9B
総資産
FWRD
FWRD
MMM
MMM
Q1 26
$35.4B
Q4 25
$2.7B
$37.7B
Q3 25
$2.8B
$37.6B
Q2 25
$2.8B
$38.0B
Q1 25
$2.8B
$40.0B
Q4 24
$2.8B
$39.9B
Q3 24
$3.1B
$40.9B
Q2 24
$3.1B
$43.4B
負債/資本比率
FWRD
FWRD
MMM
MMM
Q1 26
3.29×
Q4 25
14.89×
2.68×
Q3 25
12.05×
2.72×
Q2 25
3.06×
Q1 25
3.02×
Q4 24
3.40×
Q3 24
2.84×
Q2 24
3.34×

キャッシュフローと資本効率

再投資後に実際に生み出すキャッシュ。純利益より操作が難しい

指標
FWRD
FWRD
MMM
MMM
営業キャッシュフロー直近四半期
フリーキャッシュフロー営業CF - 設備投資
$2.0B
FCFマージンFCF / 売上
33.6%
設備投資強度設備投資 / 売上
1.3%
キャッシュ転換率営業CF / 純利益
直近12ヶ月FCF直近4四半期
$3.7B

8四半期トレンド — 暦四半期で整列

営業キャッシュフロー
FWRD
FWRD
MMM
MMM
Q1 26
Q4 25
$1.6B
Q3 25
$52.7M
$1.8B
Q2 25
$-954.0M
Q1 25
$27.6M
$-79.0M
Q4 24
$-23.2M
$1.8B
Q3 24
$51.2M
$-1.8B
Q2 24
$-45.2M
$1.0B
フリーキャッシュフロー
FWRD
FWRD
MMM
MMM
Q1 26
$2.0B
Q4 25
$1.3B
Q3 25
$48.6M
$1.5B
Q2 25
$-1.2B
Q1 25
$15.7M
$-315.0M
Q4 24
$-30.5M
$1.5B
Q3 24
$40.7M
$-2.0B
Q2 24
$-59.6M
$752.0M
FCFマージン
FWRD
FWRD
MMM
MMM
Q1 26
33.6%
Q4 25
21.8%
Q3 25
7.7%
23.6%
Q2 25
-18.3%
Q1 25
2.6%
-5.3%
Q4 24
-4.8%
25.4%
Q3 24
6.2%
-32.3%
Q2 24
-9.3%
12.0%
設備投資強度
FWRD
FWRD
MMM
MMM
Q1 26
Q4 25
1.3%
4.0%
Q3 25
0.7%
3.3%
Q2 25
0.8%
3.3%
Q1 25
1.9%
4.0%
Q4 24
1.1%
4.8%
Q3 24
1.6%
3.9%
Q2 24
2.2%
4.3%
キャッシュ転換率
FWRD
FWRD
MMM
MMM
Q1 26
Q4 25
2.74×
Q3 25
2.11×
Q2 25
-1.32×
Q1 25
-0.07×
Q4 24
2.50×
Q3 24
-1.30×
Q2 24
0.89×

財務フロー比較

売上 → 粗利 → 営業利益 → 純利益のサンキー図

セグメント別売上内訳

FWRD
FWRD

Omni Logistics Segment$359.8M57%
Network$183.9M29%
Intermodal Segment$50.2M8%
Truckload$41.6M7%

MMM
MMM

Safety and Industrial business segment$2.9B49%
Transportation and Electronics business segment$1.8B31%
Consumer business segment$1.1B19%
Corporate$121.0M2%

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