vs
FORWARD AIR CORP（FWRD）とNEW JERSEY RESOURCES CORP（NJR）の財務データ比較。上の社名をクリックして会社を切り替えられます
NEW JERSEY RESOURCES CORPの直近四半期売上が大きい（$939.4M vs $631.2M、FORWARD AIR CORPの約1.5倍）。NEW JERSEY RESOURCES CORPの純利益率が高く（23.3% vs -4.5%、差は27.8%）。FORWARD AIR CORPの前年同期比売上増加率が高い（-0.3% vs -33.0%）。過去8四半期でNEW JERSEY RESOURCES CORPの売上複合成長率が高い（111.6% vs 7.9%）
フォワード・エア・コーポレーションは北米屈指の資産軽視型ロジスティクス・輸送プロバイダーです。緊急小口貨物配送、ラストワンマイルロジスティクス、複合一貫輸送、倉庫管理、サプライチェーンソリューションを提供し、米国・カナダ・メキシコ全域でeコマース、小売、製造、自動車などの業界向けにサービスを展開しています。
ニュージャージーリソーシズは米国ニュージャージー州ウォールタウンシップを本拠地とするエネルギーサービス持株会社で、フォーチュン1000社およびフォーブスプラチナ400社に選出されており、主要子会社にニュージャージー天然ガス社を保有しています。
FWRD vs NJR — 直接比較
売上が大きい
NJR
1.5倍大きい
$631.2M
売上成長率が高い
FWRD
+32.7%の差
-33.0%
純利益率が高い
NJR
純利益率が27.8%高い
-4.5%
2年売上CAGRが高い
NJR
2年複合成長率
7.9%
損益計算書 — Q4 FY2025 vs Q2 FY2026
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 売上 | $631.2M | $939.4M |
| 純利益 | $-28.3M | $218.9M |
| 粗利率 | — | — |
| 営業利益率 | -0.5% | 32.0% |
| 純利益率 | -4.5% | 23.3% |
| 売上前年比 | -0.3% | -33.0% |
| 純利益前年比 | 22.2% | 7.2% |
| EPS（希薄化後） | $-0.90 | $2.16 |
緑 = その指標でリード。会計年度がずれている場合は期間が異なる場合あり
8四半期 売上・利益トレンド
並べて比較する四半期履歴。決算期がずれていても暦四半期で整列
売上FWRDNJR
| Q1 26 | — | $939.4M | ||
| Q4 25 | $631.2M | $440.9M | ||
| Q3 25 | $631.8M | $188.3M | ||
| Q2 25 | $618.8M | $234.8M | ||
| Q1 25 | $613.3M | $569.2M | ||
| Q4 24 | $632.8M | $359.0M | ||
| Q3 24 | $655.9M | $265.7M | ||
| Q2 24 | $643.7M | $209.9M |
純利益FWRDNJR
| Q1 26 | — | $218.9M | ||
| Q4 25 | $-28.3M | $122.5M | ||
| Q3 25 | $-16.3M | $15.1M | ||
| Q2 25 | $-12.6M | $-15.1M | ||
| Q1 25 | $-50.6M | $204.3M | ||
| Q4 24 | $-36.4M | $131.3M | ||
| Q3 24 | $-73.4M | $91.1M | ||
| Q2 24 | $-645.4M | $-11.6M |
営業利益率FWRDNJR
| Q1 26 | — | 32.0% | ||
| Q4 25 | -0.5% | 40.6% | ||
| Q3 25 | 2.4% | 21.5% | ||
| Q2 25 | 3.2% | -0.5% | ||
| Q1 25 | 0.8% | 49.2% | ||
| Q4 24 | 12.0% | 52.8% | ||
| Q3 24 | 3.5% | 55.0% | ||
| Q2 24 | -170.2% | 2.8% |
純利益率FWRDNJR
| Q1 26 | — | 23.3% | ||
| Q4 25 | -4.5% | 27.8% | ||
| Q3 25 | -2.6% | 8.0% | ||
| Q2 25 | -2.0% | -6.4% | ||
| Q1 25 | -8.3% | 35.9% | ||
| Q4 24 | -5.8% | 36.6% | ||
| Q3 24 | -11.2% | 34.3% | ||
| Q2 24 | -100.3% | -5.5% |
EPS（希薄化後）FWRDNJR
| Q1 26 | — | $2.16 | ||
| Q4 25 | $-0.90 | $1.21 | ||
| Q3 25 | $-0.52 | $0.15 | ||
| Q2 25 | $-0.41 | $-0.15 | ||
| Q1 25 | $-1.68 | $2.02 | ||
| Q4 24 | $-1.69 | $1.31 | ||
| Q3 24 | $-2.66 | $0.91 | ||
| Q2 24 | $-23.47 | $-0.12 |
貸借対照表と財務力
直近四半期の流動性・レバレッジ・純資産のスナップショット
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 現金・短期投資手元流動性 | $106.0M | — |
| 総負債低いほど良い | $1.7B | — |
| 株主資本純資産 | $113.3M | — |
| 総資産 | $2.7B | — |
| 負債/資本比率低いほどレバレッジが低い | 14.89× | — |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
現金・短期投資FWRDNJR
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | $106.0M | $2.4M | ||
| Q3 25 | $140.4M | $591.0K | ||
| Q2 25 | $95.1M | $931.0K | ||
| Q1 25 | $116.3M | $83.7M | ||
| Q4 24 | $104.9M | $1.9M | ||
| Q3 24 | $136.6M | $1.0M | ||
| Q2 24 | $84.9M | $22.4M |
総負債FWRDNJR
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | $1.7B | $3.3B | ||
| Q3 25 | $1.7B | $3.3B | ||
| Q2 25 | — | $3.0B | ||
| Q1 25 | — | $3.0B | ||
| Q4 24 | — | $3.0B | ||
| Q3 24 | — | $2.9B | ||
| Q2 24 | — | $2.8B |
株主資本FWRDNJR
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | $113.3M | $2.5B | ||
| Q3 25 | $139.8M | $2.4B | ||
| Q2 25 | $151.8M | $2.4B | ||
| Q1 25 | $154.6M | $2.5B | ||
| Q4 24 | $201.7M | $2.3B | ||
| Q3 24 | $226.1M | $2.2B | ||
| Q2 24 | $283.8M | $2.1B |
総資産FWRDNJR
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | $2.7B | $7.9B | ||
| Q3 25 | $2.8B | $7.6B | ||
| Q2 25 | $2.8B | $7.3B | ||
| Q1 25 | $2.8B | $7.3B | ||
| Q4 24 | $2.8B | $7.2B | ||
| Q3 24 | $3.1B | $7.0B | ||
| Q2 24 | $3.1B | $6.8B |
負債/資本比率FWRDNJR
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | 14.89× | 1.32× | ||
| Q3 25 | 12.05× | 1.36× | ||
| Q2 25 | — | 1.25× | ||
| Q1 25 | — | 1.20× | ||
| Q4 24 | — | 1.29× | ||
| Q3 24 | — | 1.31× | ||
| Q2 24 | — | 1.30× |
財務フロー比較
売上 → 粗利 → 営業利益 → 純利益のサンキー図
セグメント別売上内訳
FWRD
| Omni Logistics Segment | $359.8M | 57% |
| Network | $183.9M | 29% |
| Intermodal Segment | $50.2M | 8% |
| Truckload | $41.6M | 7% |
NJR
| Utility | $640.9M | 68% |
| Nonutility | $298.5M | 32% |
